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油麦兼用气送式集排器立槽式供种装置设计与试验

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农业机械学报 2024年第9期55卷 102-115页

作者：施彬彬王传奇陈雪儿何凯威廖庆喜廖宜涛华中农业大学工学院武汉430070 农业农村部长江中下游农业装备重点实验室武汉430070

针对现有油麦兼用气送式集排器供种装置兼用供种结构复杂、大播量工况下供种量不足等问题,设计了一种立槽式高通量油麦兼用供种装置。阐述了立槽式供种装置工作原理,确定了变容积供种机构主要结构参数,分析了供种转速和立式槽轮叶片伸... 详细信息

针对现有油麦兼用气送式集排器供种装置兼用供种结构复杂、大播量工况下供种量不足等问题,设计了一种立槽式高通量油麦兼用供种装置。阐述了立槽式供种装置工作原理,确定了变容积供种机构主要结构参数,分析了供种转速和立式槽轮叶片伸出量等工作参数对供种装置油菜、小麦供种性能的影响规律,明确了油菜、小麦供种性能较优时的工作参数范围。EDEM仿真试验结果表明,立槽式供种装置具有良好的破拱充种性能及供种过程种子运动轨迹一致性,当小麦供种转速不小于20 r/min、叶片伸出量不小于9 mm时,可有效避免脉动供种问题对其供种性能的影响,实现油麦兼用稳定供种。台架试验结果表明,排种油菜时,供种转速为10~30 r/min,供种装置供种速率可达66.20~210.41 g/min,供种速率稳定性变异系数小于2.3%,种子破损率小于0.65%;排种小麦时,供种转速为20~50 r/min,叶片伸出量为9~21 mm,供种装置供种速率可达1184.20~6080.44 g/min,供种速率稳定性变异系数小于1.9%,种子破损率小于0.4%。田间试验结果表明,当油菜、小麦播种量分别为6.5、180 kg/hm^(2)时,搭载立槽式供种装置播种机总播量误差分别为1.68%和4.16%,出苗后测量得油菜、小麦平均株距分别为56.96、23.34 mm,各行株数一致性变异系数分别为16.92%、18.02%,满足油麦兼用播种作业标准要求。

关键词：油菜小麦立槽式供种装置变容种空间体积气送式集排器

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别样综合评价让校园充满欢笑 003

别样综合评价让校园充满欢笑

丽水日报

作者：吕恺尤静王燕王军莲施彬彬章媚杜益杰

没有试卷，不用纸笔，一道道别具一格的关卡，让学生们在趣味闯关中巩固知识、体验学习快乐。为持续落实“双减”政策，推动小学生综合评价改革，做到“减量不减质”，连日来，我市各小学组织低年级学生开展形式多样的主题乐考活动，一... 详细信息

没有试卷，不用纸笔，一道道别具一格的关卡，让学生们在趣味闯关中巩固知识、体验学习快乐。为持续落实“双减”政策，推动小学生综合评价改革，做到“减量不减质”，连日来，我市各小学组织低年级学生开展形式多样的主题乐考活动，一些小学的中高段英语考试也是“无纸笔”测?

关键词：综合评价核心素养

来源： cnki报纸评论

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如何上“活”高中思政课

思想政治课教学 2020年第2期2卷 33-35页

作者：施彬彬浙江省湖州市菱湖中学

课堂应该是师生共同拥有的灵动的智慧空间,"活"的思政课堂应该是生活的课堂、生命的课堂、对话的课堂、思维的课堂、智慧的课堂,是充满着"真"、洋溢着"善"、体验着"美"的课堂。推动思政课堂教学转型,主体、形式、内容是思政课的核心要... 详细信息

课堂应该是师生共同拥有的灵动的智慧空间,"活"的思政课堂应该是生活的课堂、生命的课堂、对话的课堂、思维的课堂、智慧的课堂,是充满着"真"、洋溢着"善"、体验着"美"的课堂。推动思政课堂教学转型,主体、形式、内容是思政课的核心要素。因此,上"活"高中思政课,主要可以从以下三方面入手:第一,思政课教师要有"活力";第二,思政课教学形式要"活用";第三,思政课教学内容要"活化"。

关键词：思政课活力活化活用

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京海黄鸡商品代肉鸡饲养管理技术要点

中国家禽 2012年第6期34卷 49-51,53页

作者：施彬彬江苏省海门市畜牧兽医站江苏海门226100

1场址选择选择建场地点，应考虑以下环境条件：①交通便捷，有利于加强管理，方便运输和职工生活；②天然防疫条件良好。一般要求距交通主干线400m、次级公路100m以上，远离居民住宅区和高噪声、高污染源以及其它畜禽养殖场、屠宰场；

关键词：管理技术要点肉鸡饲养京海黄鸡商品代居民住宅区畜禽养殖场场址选择职工生活

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浦东金融业全能化服务构想

复旦学报（社会科学版） 1991年第5期33卷 13-16页

作者：陈锦光施彬彬

1990年4月,中共中央、国务院郑重决定:要加快上海浦东地区的开发,在浦东实行经济技术开发区和某些经济特区的政策。这是一项跨世纪的宏伟战略决策。随着浦东地区的开发、开放,将为长江三角洲的经济腾飞以及上海经济区乃至全国的经济发... 详细信息

1990年4月,中共中央、国务院郑重决定:要加快上海浦东地区的开发,在浦东实行经济技术开发区和某些经济特区的政策。这是一项跨世纪的宏伟战略决策。随着浦东地区的开发、开放,将为长江三角洲的经济腾飞以及上海经济区乃至全国的经济发展带来巨大的推动力。百业之首,金融先行。历史赋予了金融业在浦东开发、开放中一展宏图的“契机”,但同时对金融业的路子、步伐提出了全新的要求。展望明天的浦东金融业,它的发展方向是什么?具体构想又是什么?是金融界面临的急待解决的课题。我们认为,浦东金融业的发展方向应该是具备全能化服务的商业银行。这既是浦东开发、开放对金融业的必然要求,也是国际商业银行服务全能化趋势不断发展的必然要求。(一) 一。

关键词：金融业商业银行业务全能化全能银行具体构想证券业务金融机构金融先行银行服务上海经济

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飞机辅助动力装置控制技术研究

飞机辅助动力装置控制技术研究

作者：施彬彬南京航空航天大学

学位级别：硕士

目前，无论是军用或者是民用飞机上除了主动力装置外都会有辅助动力装置(APU)，而对于这套装置的研究目前国内还不是特别充分，因此对其的研究显得非常必要。本文针对某型飞机上的APU完成了数学模型建立、控制律设计和控制器设计。对于... 详细信息

目前，无论是军用或者是民用飞机上除了主动力装置外都会有辅助动力装置(APU)，而对于这套装置的研究目前国内还不是特别充分，因此对其的研究显得非常必要。本文针对某型飞机上的APU完成了数学模型建立、控制律设计和控制器设计。对于APU的数学模型，主要参照了目前航空发动机部件模型，结合其特有机构的模型，分析完成了APU非线性模型的搭建。然后依据APU各部件之间的共同工作条件，最终得到APU模型的网络结构图。这点有助于在仿真分析软件完成APU的控制律设计。在非线性模型搭建完成后，针对APU的供油量到APU转速的模型进行小偏差简化，得到了供油量到APU转速的二阶传递函数。应用AIC准则完成APU模型的结构辨识，然后利用本文提出的基于ARMAX系统模型的分步参数辨识算法完成APU数学模型的参数辨识，最终得到完整的APU供油量到转速的数学模型。为了充分发挥APU加速燃油控制段的加速性能，本文提出了一种基于简化可行序列二次规划(FSQP)的APU非线性加速燃油控制段最优控制律。最终仿真试验证明，所设计算法能够很好地在APU多约束情况下，快速、安全、稳定地使APU从点火成功后的转速向设定转速状态过渡，能够充分发挥APU本身的加速特性。对于APU系统中较为特殊的进排气门装置，因其实际是一伺服驱动机构，因而对它的控制进行了特别说明。首先针对某型APU完成了进排气门的模型搭建，设计了简单的三环伺服控制律，然后针对类似于进排气门的电动伺服系统，提出了模糊RBF神经网络PID自适应控制律。仿真试验说明其控制效果能够达到预期。对于APU的控制器设计，在硬件和软件方面都采用了易于维护升级的模块化设计理念，完成了其中关键的信号调理、伺服驱动电路设计以及软件基本控制逻辑设计等工作。

关键词：辅助动力装置分步参数辨识可行序列二次规划非线性最优控制 PID自适应

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基于知识的复合材料模具支撑结构设计

基于知识的复合材料模具支撑结构设计

作者：施彬彬南京航空航天大学

学位级别：硕士

复合材料模具是构件成型的重要工艺装备,模具的设计质量对构件的成型质量有直接的影响。当模具质量偏重时,一方面会对模具的制造、搬运与使用带来极大的不便,另一方面也会造成模具热容量增大,对构件的成型精度造成影响。因此,设计模具时... 详细信息

复合材料模具是构件成型的重要工艺装备,模具的设计质量对构件的成型质量有直接的影响。当模具质量偏重时,一方面会对模具的制造、搬运与使用带来极大的不便,另一方面也会造成模具热容量增大,对构件的成型精度造成影响。因此,设计模具时,在满足结构的刚度与强度要求下,应尽可能的减轻模具质量。本文针对这一目标,对复合材料成型模具支撑结构的设计进行了深入的研究,主要的研究内容与成果如下:提出了基于知识的复合材料成型模具支撑结构的设计方法。其主体思路为首先确定型板架布局,对通风孔进行设计,再结合知识库对模具支撑结构进行参数化设计,最终实现模具的整体减重目标。研究了支撑结构型板架布局方式的确定。通过有限元分析软件Abaqus对模具工作情况下模板的变形情况进行分析,分析模板工作条件下各个区域内的变形量,在最大变形量处添加支撑板进行反复校核,得到最终的型板架布局方式。研究了基于拓扑优化的通风孔设计。介绍了基于OptiStruct模块的拓扑优化方法,对支撑结构进行了可优化区域与非可优化区域的划分,运用密度法的思路对支撑结构的内支撑板进行了拓扑优化的迭代计算,找出了内支撑板的材料最少分布,以此进行通风孔的设计。开发了基于知识的复合材料模具支撑结构设计系统。通过参数化的方法,参照框架式模具支撑结构的设计流程,将获取的设计知识以参数的形式加入模具设计,创建了基于知识的框架式模具支撑结构设计系统,其包含了模具支撑结构的参数化快速设计以及知识管理两个模块。

关键词：复合材料成型模具支撑结构型板架布局拓扑优化参数化设计知识管理

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S公司质量管理改善研究

S公司质量管理改善研究

作者：施彬彬吉林大学

学位级别：硕士

汽车行业被誉为现代制造业皇冠上的明珠,其显著特点包括但不限于产业链长,涵盖工艺面广,规模化供应要求高,同时也对产品的质量包括可靠性要求极高,这使得质量管理在汽车行业一直是被重点关注和研究的方向之一。随着市场竞争的愈发激烈,... 详细信息

汽车行业被誉为现代制造业皇冠上的明珠,其显著特点包括但不限于产业链长,涵盖工艺面广,规模化供应要求高,同时也对产品的质量包括可靠性要求极高,这使得质量管理在汽车行业一直是被重点关注和研究的方向之一。随着市场竞争的愈发激烈,当前汽车行业的发展也有了很多新的特点和挑战,这其中包括产品功能越来越复杂多样,项目开发以及验证时间短,同时价格竞争压力巨大,在面对这一系列行业挑战的同时,客户对于产品及过程质量的要求并没有放松,甚至愈发严格,面对此严峻挑战,对于这条产业链上的企业的质量管理提出了更高的要求。在此背景下,本文以汽车零部件企业S公司为研究对象,以产品质量为出发点,分别从公司层、项目层及产品层这三个质量管理维度系统识别并分析S公司质量管理的问题点,重点就以下四个方面的问题做了原因分析,并据此提出了相应的改善方案设计,从而帮助公司实现质量管理的改善:1.优化其质量管理体系框架设计,导入更适用的文件管理平台,优化其体系的有效性和持续改善机制,进而有效地提升质量管理体系的使用效率。2.细化产品质量先期策划节点设计,定义各阶段的交付物,导入适合的工具优化过程监控和管理办法,进而有效地提升项目开发阶段的样件成熟度管控。3.优化失效模式及后果分析流程,导入适合的软件工具,设计基础FMEA的项目导入策划,帮助公司更早、更全面地识别潜在的失效模式。4.导入经验教训学习流程的过滤机制,并制定相应的审核及管理办法,有效地提升公司的知识管理水平,特别是针对技术性问题的经验借鉴和教训规避。本文所研究的内容坚持质量管理理论与实践相结合,也希望为行业内的其它企业提供相应的参考和借鉴,从而提升国内汽车供应链的质量管理水平。

关键词：质量管理质量管理体系产品质量先期策划失效模式及后果分析经验教训学习

对建立以商业银行为主体的我国金融体系的再认识

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复旦学报（社会科学版） 1992年第4期34卷 9-14,20页

作者：陈锦光于杨皓施彬彬

我国金融体系的建立与发展经历了三个阶段,但目前以中国人民银行为中心,专业银行为主体,多种金融组织并存的金融体系仍存在许多弊端,突出地反映在这一体系的主体部分——专业银行身上.我们认为在我国中央银行已经建立,专业银行从本质上... 详细信息

我国金融体系的建立与发展经历了三个阶段,但目前以中国人民银行为中心,专业银行为主体,多种金融组织并存的金融体系仍存在许多弊端,突出地反映在这一体系的主体部分——专业银行身上.我们认为在我国中央银行已经建立,专业银行从本质上已经异化的今天,应解脱附加在专业银行身上的某些政策性业务束缚,让其成为具有中国特色的社会主义商业银行,并建立以中央银行为核心,商业银行为主体,专业银行及其他金融组织并存的我国金融新体系.

关键词：金融体系金融机构专业银行金融体制改革商业银行金融业银行体系国家银行银行信贷资金自我约束机制