检索结果-南通市图书馆

推进技术 1992年第4期13卷 9-14页

作者：方丁酉国防科技大学

固体火箭发动机参数辨识技术已得到广泛的应用,但由于影响辨识参数精度的因素很多,在应用中稍有不慎就会得不到合理的辨识结果。文中分析了影响辨识参数精度的因素,揭示了种种不合理的结果,提出了一些检验辨识结果可信性的方法。

关键词：火箭发动机参数识别参数分析

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斜切反喷管性能计算

推进技术 1991年第5期12卷 1-6页

作者：方丁酉国防科学技术大学

本文提出了斜切反喷管流场计算方法,内部点用MacCormack二步显格式数值解控制方程,入口边界和固壁边界的参数用物理边界条件和可应用的沿双特征线的相容性方程计算.固壁边界计算中采用了激波装配技术和开关格式,有效地捕获了流场内的激... 详细信息

本文提出了斜切反喷管流场计算方法,内部点用MacCormack二步显格式数值解控制方程,入口边界和固壁边界的参数用物理边界条件和可应用的沿双特征线的相容性方程计算.固壁边界计算中采用了激波装配技术和开关格式,有效地捕获了流场内的激波系列,计算中得到的激波情况和物理分析一致.本文在流场计算的基础上,进行了反喷管的性能计算.本文提出的方法可应用于反喷管的性能预估.

关键词：喷管推力反向气流计算方法火箭发动机

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改善含硼高能贫氧推进剂燃烧特性的技术途径

含能材料 1998年第4期6卷 179-186页

作者：张炜朱慧方丁酉国防科技大学504教研室

综述了国内外对含硼贫氧推进剂燃烧特性及其改进技术的研究成果。结果表明，硼粉具有高燃烧热值，但点火性能和燃烧特性较差，采用硼粉表面包覆、添加易燃金属和高能粘合剂等技术是改善硼粉点火和燃烧特性的有效途径。

关键词：含硼推进剂硼粉贫氧推进剂燃烧特性

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不等熵一维定常管流数值解法

推进技术 1991年第4期12卷 10-15页

作者：方丁酉国防科学技术大学

不等熵一维定常管流控制方程的数值解法,已有许多讨论,但大多局限于某些特定情况,特别是控制方程在奇点(M=1)附近的计算,还没有一个简便的方法.本文引进新变量,把方程变为非奇异的,提出了对各种不等熵流都适用的数值解法.由于引进了喉... 详细信息

不等熵一维定常管流控制方程的数值解法,已有许多讨论,但大多局限于某些特定情况,特别是控制方程在奇点(M=1)附近的计算,还没有一个简便的方法.本文引进新变量,把方程变为非奇异的,提出了对各种不等熵流都适用的数值解法.由于引进了喉部条件,保证了数值解的唯一性.经过对模型方程的计算精度分析,证明该数值解除了在奇点附近稍有误差外,其它地方与精确解一致.本文最后给出了该方法在无喷管发动机内弹道计算中的应用.

关键词：非平衡流动二相流动数值解火箭发动机

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固体贫氧推进剂研究

火炸药学报 2002年第1期25卷 25-29页

作者：张炜朱慧方丁酉国防科技大学航天与材料工程学院湖南长沙410073

系统地综述了国内外固体贫氧推进剂的研究成果。对碳氢型推进剂、含镁中能推进剂和含硼高能推进剂的配方特征、燃烧特性和燃速调节方法进行了评述。

关键词：固体贫氧推进剂研究进展固体推进剂

考虑气体-颗粒两相流效应的火箭发动机喷管参数优化设计

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推进技术 2013年第1期34卷 8-14页

作者：刘冰方丁酉夏智勋王林国防科技大学航天与材料工程学院湖南长沙410073

火箭发动机喷管内型面设计是喷管设计中的重要研究课题,是提高喷管效率的关键。采用基于遗传算法的直接优化设计方法对决定喷管内型面的关键参数进行优化,以减少喷管的比冲损失,提高发动机性能。比冲损失的大小通过喷管两相流计算获得,... 详细信息

火箭发动机喷管内型面设计是喷管设计中的重要研究课题,是提高喷管效率的关键。采用基于遗传算法的直接优化设计方法对决定喷管内型面的关键参数进行优化,以减少喷管的比冲损失,提高发动机性能。比冲损失的大小通过喷管两相流计算获得,设计了相应的软件自动完成常见喷管的喷管型面优化设计,对现有型号喷管进行优化的计算结果表明,喷管的相对比冲损失可以显著减小。

关键词：喷管型面优化遗传算法两相流损失

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加液氢固体火箭发动机性能分析

推进技术 1990年第2期11卷 15-18,61页

作者：方丁酉国防科学技术大学

通过热力计算,分析了固体火箭发动机中加入液氢后对发动机性能的影响.结果表明,加入液氢可以减少燃气成分的分子量,提高发动机的比冲.在所讨论的算例中,比冲最大提高量达4.2%.

关键词：固体推进剂火箭发动机固液混合性能分析

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空射导弹用冲压发动机性能分析

固体火箭技术 2002年第4期25卷 31-34页

作者：张炜夏智勋方丁酉张为华国防科技大学航天与材料工程学院长沙410073

对固体火箭冲压发动机、液体燃料冲压发动机、固液燃料火箭冲压发动机和固体燃料冲压发动机的性能进行了对比分析,探讨了上述冲压发动机在空射导弹方面的适用领域。

关键词：空射导弹冲压发动机比冲可靠性

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织女－3主发动机的辨识仿真

推进技术 1995年第4期16卷 20-23页

作者：方丁酉长沙国防科技大学航天技术系

织女－３探空火箭飞行试验与地面试验的主发动机喉径不同。提出了用辨识仿真方法提供弹道计算所需的推力数据。利用唯一的一发有效地面实验数据，以系统辨识法确定发动机工作时推进剂的基础燃速、沿金属丝燃速、综合因子和喉径的变化规... 详细信息

织女－３探空火箭飞行试验与地面试验的主发动机喉径不同。提出了用辨识仿真方法提供弹道计算所需的推力数据。利用唯一的一发有效地面实验数据，以系统辨识法确定发动机工作时推进剂的基础燃速、沿金属丝燃速、综合因子和喉径的变化规律；再确定喷管效率；最后用内弹道计算和性能计算方法确定飞行发动机的地面推力数据。飞行试验表明，计算弹道与飞行试验弹道相吻合。

关键词：固体推进剂火箭发动机性能分析系统识别模拟

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两相流喷管面积比和扩张段型面的优化计算

国防科技大学学报 1989年第3期11卷 11-15页

作者：方丁酉国防科技大学航天技术系

喷管面积比的选择和气动型面的设计是喷管设计中的一个重要课题。本文应用二维两相喷管流场计算程序和直接优化法,对喷管面积比及扩张段型面进行了二维寻优计算。计算表明:考虑二维两相流损失的推力最大的面积比要明显小于理论最佳面积... 详细信息

喷管面积比的选择和气动型面的设计是喷管设计中的一个重要课题。本文应用二维两相喷管流场计算程序和直接优化法,对喷管面积比及扩张段型面进行了二维寻优计算。计算表明:考虑二维两相流损失的推力最大的面积比要明显小于理论最佳面积比;对于锥形喷管,能量最佳面积比大于冲重比最大的面积比,而对于特性喷管,只是稍大一些;特性喷管的最优型面,就是最佳面积比下的最佳型面。

关键词：火箭发动机设计两相流型面