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国有经济战略调整与国有企业改制研究
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2002年
作者: 戚聿东 ... [等]
来源: 汇雅图书(南通市图书馆... 评论
深化航空运输业改革的动因和初始条件分析
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中国工业经济 2010年 第8期 56-65页
作者: 张孝梅 戚聿东 首都经济贸易大学工商管理学院 北京100026
从20世纪90年代末期开始,我国在航空等垄断行业进行了以引入竞争为主题的改革,取得了初步成效。但在深化垄断行业改革方面仍然进展不大,成为制约整个经济发展和社会建设的一大突出问题。本文运用实证方法系统分析了中国航空运输业的经... 详细信息
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中国垄断行业改革的产权模式——以航空运输业为例
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当代财经 2011年 第3期 94-100页
作者: 张孝梅 戚聿东 首都经济贸易大学工商管理学院 北京100026
我国航空运输业改革至今,产权问题已经成为制约继续深化改革的难题之一。我国航空运输业产权改革的历史和主要发达国家产权模式改革的实践表明,产权多元化是大趋势。但在实施产权多元化的过程中,必须从转轨经济角度出发,结合国情和行业... 详细信息
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数字经济、高质量发展与推进中国式现代化
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山东大学学报(哲学社会科学版) 2024年 第1期 108-124页
作者: 戚聿东 杜博 北京师范大学经济与工商管理学院 北京100875
中国式现代化是全面推进中华民族伟大复兴的道路,既有各国现代化的一般规律和共同特征,也有基于中国特色的实践内涵,体现为“五位一体”的内容全面性和并联叠加、均衡发展的时空演进性。中国式现代化面临发展与均衡两大维度的现实挑战,... 详细信息
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委托代理条件下企业家的规模偏好及其矫正
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经济与管理研究 2009年 第11期30卷 33-38页
作者: 戚聿东 钟涵 首都经济贸易大学工商管理学院 中国光大银行北京京广桥支行公司
企业所有权和经营权相分离已经成为现代企业制度的一个重要特征。在委托代理条件下,拥有企业所有权的委托者和掌控经营权的代理者(包括董事会、经理班子、监事会、党委等内部人,统称企业家)之间存在着目标差异。委托人是出资者,其追求... 详细信息
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垄断行业放松规制的进程测度及其驱动因素分解——国际比较与中国实践
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管理世界 2016年 第10期32卷 72-87页
作者: 戚聿东 李峰 首都经济贸易大学工商管理学院
本文基于OECD建立的PMR指数数据库提供的35个国家、7个垄断行业和5个驱动因素1975~2013年数据,运用灰色关联度分析方法和进程阶段划分方法对国际和中国垄断行业放松规制进程进行了综合评价,并利用费雪指数编制方法和Shapley值分解方... 详细信息
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社会主义市场垄断的成因及作用
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北京商学院学报 1993年 第2期8卷 7-12页
作者: 戚聿东
一,社会主义市场垄断的成因 垄断的研究在我国的社会主义经济理论中几乎是个空白。过去,我们一直把垄断现象看成是资本主义的专利品和社会主义的异己物加以批判,正象改革前我们对待竞争的态度一样。然而,事物的发展是有其客观规律性的,... 详细信息
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我国自然垄断行业规制体制改革研究
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经济管理 2006年 第24期32卷 4-9页
作者: 李怀 戚聿东 东北财经大学产业组织与企业组织研究中心 首都经济贸易大学工商管理学院
传统自然垄断行业的改革是我国走向市场经济的一个难点。本文基于自然垄断理论模型的最新发展成果,从我国现实情况出发,指出了我国自然垄断行业存在的诸多弊端,特别是现有规制体制的问题。在此基础上提出了我国规制体制进一步改革的方向... 详细信息
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新时代企业社会责任的创新与治理--专栏导语
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中山大学学报(社会科学版) 2023年 第1期63卷 163-164页
作者: 戚聿东 北京师范大学经济与工商管理学院 北京100875
党的二十大报告提出“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》将“推动高质量发展为主题”,并作为我国“十四五”时期经济和社会发展的重要指... 详细信息
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论我国国有企业组织规模结构调整的紧迫性
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北京商学院学报 1997年 第6期12卷 1-5页
作者: 戚聿东 首都经济贸易大学
当今世界发达国家的企业组织规模呈现出大型化和巨型化趋势。我国企业特别是国有企业则因数量偏多,规模偏小,而不能适应生产力快速发展的客观要求。本文论述了我国国有企业组织规模结构必须尽快调整的客观必然性和紧迫性。
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