检索结果-南通市图书馆

典型工况下装载机液压系统载荷时间历程的制取方法

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农业工程学报 2012年第6期28卷 57-62页

作者：徐礼超葛如海常绿江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 淮阴工学院交通工程学院淮安223003

针对目前装载机发动机与液力变矩器功率匹配存在的缺陷,该文构建了装载机液压测试系统,确定了传感器压力信号与转矩间的定量关系。在分析确定装载机典型试验工况为铲装工况、采样频率为1000Hz与样本长度为60个作业循环的基础上,按照规... 详细信息

针对目前装载机发动机与液力变矩器功率匹配存在的缺陷,该文构建了装载机液压测试系统,确定了传感器压力信号与转矩间的定量关系。在分析确定装载机典型试验工况为铲装工况、采样频率为1000Hz与样本长度为60个作业循环的基础上,按照规范对装载机进行了实机试验,应用Vib’SYS和nSoft软件对试验数据进行了分段与合并处理、滤波与去异值处理以及数据平稳性检验,研究了装载机典型工况液压系统载荷时间历程的制取方法,并给出了铲掘原生土时液压系统消耗发动机转矩的单次典型循环时间为87.304s的载荷时间历程,该研究为装载机优化匹配设计提供依据。

关键词：装载机,液压系统,载荷,时间历程,典型工况,制取方法

基于典型工况的装载机发动机与液力变矩器匹配

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农业工程学报 2015年第7期31卷 80-84页

作者：徐礼超侯学明淮阴工学院淮安223003 江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013

针对目前发动机与液力变矩器常用匹配方案中发动机净转矩获取方法的不足,为实现发动机与液力变矩器更科学、合理的匹配,构建了装载机液压测试系统,对传感器性能进行了标定。在典型工况下开展了实机试验,应用nSoft软件对测试数据进行处理... 详细信息

针对目前发动机与液力变矩器常用匹配方案中发动机净转矩获取方法的不足,为实现发动机与液力变矩器更科学、合理的匹配,构建了装载机液压测试系统,对传感器性能进行了标定。在典型工况下开展了实机试验,应用nSoft软件对测试数据进行处理,得到液压系统实际消耗的发动机转矩为288.76 N·m,进而提出了一种基于典型工况的发动机与液力变矩器匹配方案。根据试验用装载机发动机与液力变矩器原始特性数据,应用数据拟合方法,得到了发动机与变矩器的共同输入与输出特性。采用积分平均方法求取了涡轮工作高效区涡轮轴平均输出功率和发动机平均油耗率。在变矩器高效区,试验功率匹配方案的涡轮轴平均输出功率分别比原匹配方案、部分功率匹配方案高17.02%和42.59%,试验功率匹配方案的发动机平均油耗率分别比原匹配方案、部分功率匹配方案低3.80%和8.72%。结果表明文中提出的匹配方案优于目前常用的匹配方案。该研究为液力变矩器的优化设计、发动机与液力变矩器合理匹配提供了参考。

关键词：装载机发动机载荷典型工况数据处理液力变矩器功率匹配

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装载机液压测试系统的开发与应用

矿山机械 2011年第12期39卷 25-28页

作者：徐礼超淮阴工学院江苏淮安223003 江苏大学汽车与交通工程学院

装载机液压系统实时消耗发动机的功率,对传动系统部件优化匹配影响较大。在选定压力传感器和数据采集卡后,对压力传感器进行标定,开发了装载机液压测试系统。按照给定的测试方案,对试验用装载机的工作泵与转向泵出油口处的压力进行了实... 详细信息

装载机液压系统实时消耗发动机的功率,对传动系统部件优化匹配影响较大。在选定压力传感器和数据采集卡后,对压力传感器进行标定,开发了装载机液压测试系统。按照给定的测试方案,对试验用装载机的工作泵与转向泵出油口处的压力进行了实机测试,并对测试波形进行了分析。

关键词：装载机压力传感器标定液压测试波形分析

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装载机转向缸外负载力变化特性的试验研究

矿山机械 2013年第11期41卷 36-39页

作者：徐礼超淮阴工学院江苏淮安223003 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

液压缸外负载力是进行液压缸动力学分析的重要参数。针对目前装载机液压缸外负载力求取方法存在的不足,以ZL50G型装载机左转向缸为例,研究了其外负载力变化特性的测定方法。在建立转向缸外负载力数学模型基础上,对装载机铲装原生土时的... 详细信息

液压缸外负载力是进行液压缸动力学分析的重要参数。针对目前装载机液压缸外负载力求取方法存在的不足,以ZL50G型装载机左转向缸为例,研究了其外负载力变化特性的测定方法。在建立转向缸外负载力数学模型基础上,对装载机铲装原生土时的转向缸工作参数进行了实机测试,获取了单次典型作业循环中油压和活塞位移的变化历程;应用MATLAB对作业循环不同作业段的转向缸油压和活塞位移进行拟合,通过编程处理获得了不同作业段转向缸的外负载力变化波形,应用nSoft将其进行合并,获得了铲装原生土时转向缸外负载力的变化曲线。分析结果表明,测定的转向缸外负载力变化特性与实际工况比较吻合。

关键词：装载机转向缸外负载力数学模型变化特性测定方法

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仿蜻蜓扑动机构改进及气动力/力矩测量

航空动力学报 2022年第12期37卷 2729-2735页

作者：张锐胡薇郑兴徐礼超汪超淮阴工学院交通工程学院江苏淮安223003 淮阴工学院机械与材料工程学院江苏淮安223003 东莞理工学院机械工程学院广东东莞523808

为进一步提高扑翼微型飞行器的机动性能,对前期提出的可移动铰链曲柄滑块扑动机构进行了改进和小型化。该机构运动学表明:移动铰链后两侧翅膀扑动幅值差值从之前的21.3°增大到51.2°,同时平均扑动幅值降到0°。研制了可快速模块化组装... 详细信息

为进一步提高扑翼微型飞行器的机动性能,对前期提出的可移动铰链曲柄滑块扑动机构进行了改进和小型化。该机构运动学表明:移动铰链后两侧翅膀扑动幅值差值从之前的21.3°增大到51.2°,同时平均扑动幅值降到0°。研制了可快速模块化组装的碳纤维板仿蜻蜓扑翼样机。样机测量和试飞实验表明,通过调节扑动频率可以明显改变样机的升力和推力,有效实现飞行器的快速爬升机动飞行。在较大扑动频率移动铰链可以产生足够的偏航力矩和滚转力矩用于转弯等机动飞行。

关键词：仿蜻蜓扑翼扑动机构移动铰链曲柄滑块气动力/力矩机动转弯

典型工况下装载机动臂缸输出功率变化特性的测定

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机械科学与技术 2013年第8期32卷 1108-1112页

作者：徐礼超葛如海江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 淮阴工学院交通工程学院淮安223003

装载机液压缸输出功率是分析液压系统能量分配规律、计算液压系统效率、评价液压系统元件匹配是否合理的重要参数之一。本文以动臂缸为例,研究了其输出功率变化特性的测定方法。在分析建立动臂缸输出功率数学模型基础上,选用了动臂缸工... 详细信息

装载机液压缸输出功率是分析液压系统能量分配规律、计算液压系统效率、评价液压系统元件匹配是否合理的重要参数之一。本文以动臂缸为例,研究了其输出功率变化特性的测定方法。在分析建立动臂缸输出功率数学模型基础上,选用了动臂缸工作参数测试用传感器与数据采集仪,并实机测试了装载机铲装小石方时动臂缸无杆腔、有杆腔油压及活塞位移,应用Vib'SYS和nSoft软件对实测油压和位移数据进行了分析处理,制取了单次典型作业循环动臂缸无杆腔与有杆腔油压及活塞位移变化历程;应用MATLAB对制取的单次典型作业循环不同作业段的动臂缸油压和位移进行了拟合,通过编程处理获得了动臂缸不同作业段的功率波形,将各作业段功率波形按作业时间顺序进行了合并,获取了铲装小石方时动臂缸输出功率变化特性曲线,分析结果表明,文中提出的动臂缸输出功率测定方法是可行的。

关键词：装载机动臂缸输出功率数学模型典型工况变化特性测定方法

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装载机转斗缸外负载力变化特性的测定

金属矿山 2013年第9期42卷 135-137页

作者：徐礼超淮阴工学院交通工程学院江苏大学汽车与交通工程学院

针对目前装载机油缸外负载力求取方法存在的不足,以转斗缸为例,研究了其外负载力变化特性的测定方法。在建立转斗缸外负载力数学模型基础上,实机测试并分析处理了装载机铲装松散土时转斗缸油压及活塞位移数据,制取了单次典型作业循环转... 详细信息

针对目前装载机油缸外负载力求取方法存在的不足,以转斗缸为例,研究了其外负载力变化特性的测定方法。在建立转斗缸外负载力数学模型基础上,实机测试并分析处理了装载机铲装松散土时转斗缸油压及活塞位移数据,制取了单次典型作业循环转斗缸无杆腔、有杆腔油压和活塞位移变化历程;应用Matlab对制取的单次典型作业循环不同作业段的转斗缸油压和活塞位移进行了拟合,通过编程处理获得了转斗缸不同作业段的外负载力数据波形;应用Nsoft软件将各作业段波形数据进行合并,得到了铲装松散土时转斗缸外负载力变化特性曲线。分析结果表明,测定的转斗缸外负载力变化特性与实际工况比较吻合。

关键词：装载机转斗缸外负载力数学模型变化特性测定方法

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基于虚拟仪器的发动机振动测试系统开发研究

汽车技术 2007年第10期 50-53页

作者：徐礼超淮阴工学院

基于虚拟仪器技术,借助于传感器、信号调理器和数据采集卡等硬件,应用NILabVIEW软件编制了振动数据采集与处理程序,研制了发动机振动测试系统。利用该系统进行了发动机缸盖螺栓拧紧力矩与机体振动量关系的振动测试,得到了机体振动量较... 详细信息

基于虚拟仪器技术,借助于传感器、信号调理器和数据采集卡等硬件,应用NILabVIEW软件编制了振动数据采集与处理程序,研制了发动机振动测试系统。利用该系统进行了发动机缸盖螺栓拧紧力矩与机体振动量关系的振动测试,得到了机体振动量较小时对应的螺栓最佳拧紧力矩范围,且与发动机生产厂家推荐的数据比较吻合,从而验证了所研制振动测试系统的可行性和正确性。

关键词：发动机振动测试系统虚拟仪器技术

基于LabVIEW的发动机振动测试系统的开发

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农机化研究 2007年第12期29卷 176-179页

作者：徐礼超淮阴工学院江苏淮安223001

汽车发动机产生故障时,其关联部位的振动量将会有不同程度的增大,通过检测振动量可诊断发动机状态与故障信息。传统的检测仪器由于投资大、检测准确性及可靠性较差等缺陷,在实际应用中受到很大的制约。针对这种检测现状,基于先进的虚拟... 详细信息

汽车发动机产生故障时,其关联部位的振动量将会有不同程度的增大,通过检测振动量可诊断发动机状态与故障信息。传统的检测仪器由于投资大、检测准确性及可靠性较差等缺陷,在实际应用中受到很大的制约。针对这种检测现状,基于先进的虚拟仪器技术,借助于传感器、信号调理器和数据采集卡等基本硬件,应用NI LabVIEW软件编制了振动数据采集与处理程序,研发了发动机振动测试系统,并将其应用于发动机缸盖螺栓拧紧力矩与机体振动量关系的振动测试中,得到了机体振动量较小时对应的螺栓最佳拧紧力矩范围,并与发动机生产厂家推荐的数据相吻合,从而验证了振动测试系统的可行性和正确性,为发动机振动测试提供了一种新的方法与途径,也为其他类似的振动测试与相关分析提供了参考。

关键词：动力机械工程发动机振动测试系统设计 LabVIEW 数据分析