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防锈铝的充液拉深

中国有色金属学报 2003年第1期13卷 60-64页

作者：徐永超康达昌哈尔滨工业大学材料科学与工程学院哈尔滨150001

根据模具几何特征 ,通过建立流体力学模型描述液体对板料单元的动态影响 ,结合有限元数值模拟技术对塑性差、难成形材料防锈铝LF6的充液拉深进行数值模拟 ,并进行实验研究 ,得到了防锈铝充液拉深合理工艺参数。结果表明 ,充液拉深流体... 详细信息

根据模具几何特征 ,通过建立流体力学模型描述液体对板料单元的动态影响 ,结合有限元数值模拟技术对塑性差、难成形材料防锈铝LF6的充液拉深进行数值模拟 ,并进行实验研究 ,得到了防锈铝充液拉深合理工艺参数。结果表明 ,充液拉深流体压力作用与板料成形相结合进行数值模拟分析的方法是正确的 ,采用充液拉深工艺可以有效提高塑性差、难成形材料LF6的成形极限 ,拉深比可达到 2 .4。

关键词：防锈铝流体力学充液拉深数值模拟筒形件

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平底筒形件主动径向加压充液拉深的数值模拟

材料科学与工艺 2008年第6期16卷 763-767页

作者：刘晓晶徐永超苑世剑哈尔滨工业大学材料科学与工程学院哈尔滨150001 哈尔滨理工大学材料科学与工程学院哈尔滨150040

针对低塑性、大高径比航天铝合金板材零件成形需要,提出了带主动径向加压的充液拉深新技术.通过数值模拟方法,采用动力显式分析软件ETA/Dynaform5.5对5A06铝合金平底筒形零件主动径向加压充液拉深成形过程进行了研究.以零件成形最终壁... 详细信息

针对低塑性、大高径比航天铝合金板材零件成形需要,提出了带主动径向加压的充液拉深新技术.通过数值模拟方法,采用动力显式分析软件ETA/Dynaform5.5对5A06铝合金平底筒形零件主动径向加压充液拉深成形过程进行了研究.以零件成形最终壁厚分布为评定标准,分析了不同主动径向压力加载路径对成形质量的影响.通过数值模拟证明了在主动径向加压充液拉深过程中,法兰变形区存在一个应力分界线,随着主动径向液压力的增加,分界线的位置内移.研究表明,采用40 MPa的液室压力加载曲线,并配合45 MPa的主动径向压力加载路径,获得的铝合金平底筒形件的拉深比为3.1,零件质量好.

关键词：充液拉深主动径向压力 5A06铝合金数值模拟

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半球底筒形件充液拉深加载路径优化研究

哈尔滨工业大学学报 2008年第7期40卷 1076-1080+1172页

作者：徐永超陈宇苑世剑哈尔滨工业大学材料科学与工程学院

针对半球底筒形零件充液拉深过程中悬空区形成的"软拉深筋",通过理论分析、数值模拟和工艺试验对与半球成形阶段直接相关的液压加载路径进行优化研究.理论推导得出液压载荷加载范围,并以其为基础进行多种加载路径条件下的数值模拟,获得... 详细信息

针对半球底筒形零件充液拉深过程中悬空区形成的"软拉深筋",通过理论分析、数值模拟和工艺试验对与半球成形阶段直接相关的液压加载路径进行优化研究.理论推导得出液压载荷加载范围,并以其为基础进行多种加载路径条件下的数值模拟,获得不同加载路径对破裂关键点的壁厚及应变的影响规律,结合试验确定了合理的液压加载路径.结果表明:零件半球部分成形过程中破裂关键点在优化的加载路径条件下既可产生必要的有益摩擦,改善成形过程的应力应变状态,又可避免破裂关键点的过度减薄,提高了零件壁厚分布的均匀性和成形极限.

关键词：充液拉深加载路径半球壁厚

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球底筒形件主动径向加压充液拉深的数值模拟

哈尔滨工业大学学报 2007年第9期39卷 1402-1406页

作者：刘晓晶徐永超哈尔滨工业大学材料科学与工程学院哈尔滨150001

基于低塑性、大高径比铝合金板材零件成形需求,提出了主动径向压力充液拉深新技术.通过数值模拟方法,对5A06铝合金球底筒形零件主动径向加压充液拉深成形过程进行了研究.采用基于LS-DY-NA3D内核的动态显示分析软件ETA/Dynaform5.5,根据... 详细信息

基于低塑性、大高径比铝合金板材零件成形需求,提出了主动径向压力充液拉深新技术.通过数值模拟方法,对5A06铝合金球底筒形零件主动径向加压充液拉深成形过程进行了研究.采用基于LS-DY-NA3D内核的动态显示分析软件ETA/Dynaform5.5,根据成形工艺的特殊性,提出了液压载荷施加方法;依据球底零件变形时悬空区大小和曲率半径确定了合理的加载路径,并分析了主动径向压力和液室压力对零件成形过程和零件壁厚分布的影响,讨论了成形过程中出现的缺陷.研究结果表明,采用合理匹配的主动径向压力和液室压力加载路径,可有效地降低板料成形时的径向拉应力,抑制零件球底部的过度减薄,显著提高铝合金球底零件的拉深极限.

关键词：充液拉深数值模拟主动径向压力 5A06铝合金

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成本会计学

丛书名：现代财会系列教材

2003年

作者：徐永超

现代财会系列教材:本书按产品制造业的成本构成，讲述了成本核算的过程及方法；阐述了材料费用、人工费用的归集分配和成本计算的基本方法与辅助方法等。

ISBN: (纸本)754291104X

关键词：成本会计

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成本会计学学习辅导与习题解答

丛书名：现代财会系列教材

2004年

作者：徐永超

现代财会系列教材/张鸣总主编:本书密切联系成本会计学概论、材料费用、人工费用、辅助生产费用、生产损失等理论给出了知识框架、同步知识重点，及练习题。

ISBN: (纸本)7542911856

关键词：经济经济计划与管理会计

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预胀对筒形件充液拉深变形和硬化的影响

材料科学与工艺 2011年第1期19卷 17-20页

作者：陈保国徐永超哈尔滨工业大学材料科学与工程学院哈尔滨150001

为定量分析预胀对塑性成形的影响,以变形量差异较大的平底筒形件为研究对象,采用实验和数值模拟方法研究了预胀高度对双相钢DP340/590板材充液拉深的影响,分析了预胀对试件等效应变、壁厚减薄率和硬度分布的影响.研究表明,预胀显著增加... 详细信息

为定量分析预胀对塑性成形的影响,以变形量差异较大的平底筒形件为研究对象,采用实验和数值模拟方法研究了预胀高度对双相钢DP340/590板材充液拉深的影响,分析了预胀对试件等效应变、壁厚减薄率和硬度分布的影响.研究表明,预胀显著增加平底筒形件底部的变形,即试件底部壁厚减薄率增加、硬度升高、等效应变增大.与普通充液拉深相比,相对预胀高度为20%时,试件等效应变差减小16.7%,底部维氏硬度值提高23.8%.

关键词：充液拉深预胀双相钢筒形件硬化

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多层金属板拉深成形研究进展

材料导报 2020年第23期34卷 23165-23170页

作者：周斌军徐永超张志超胡蓝哈尔滨工业大学流体高压成形技术研究所哈尔滨150001 哈尔滨工业大学金属精密热加工国家级重点实验室哈尔滨150001 上海航天设备制造总厂有限公司上海200245

多层板拉深件由于具备优异的综合力学性能,在航空航天、汽车以及化工等领域得到了广泛的应用,近年来围绕多层板的拉深成形性能及起皱行为开展了较多的研究工作。在拉深成形性能方面重点研究了基本拉深成形工艺参数、组元金属的叠层顺序... 详细信息

多层板拉深件由于具备优异的综合力学性能,在航空航天、汽车以及化工等领域得到了广泛的应用,近年来围绕多层板的拉深成形性能及起皱行为开展了较多的研究工作。在拉深成形性能方面重点研究了基本拉深成形工艺参数、组元金属的叠层顺序、厚度比等对多层板拉深成形性能的影响,对界面摩擦的影响则鲜有涉及。由于不同组分金属力学性能的差异,加之发生内皱(多指悬空区起皱)区域的材料在拉深成形过程中的空间位置及曲面形状均在不断发生变化,加大了多层板拉深成形起皱机理及控制的研究难度,目前在多层板拉深成形起皱方面主要还是针对外皱展开研究,对复杂曲面零件悬空区起皱机理的研究则相对较少。针对多层板拉深成形性能影响因素的研究表明,将成形性能更好的组元金属置于凸模一侧、增加多层板中成形性能更好的组元金属的厚度比、优化基本的拉深成形工艺参数均能提高多层板的拉深成形性能。针对其起皱机理的相关研究表明,组元金属的强度、变形过程中组元金属之间是否存在相互作用(厚向约束以及变形协调)等是多层板拉深成形发生失稳起皱的主要原因。研究结果为多层板的结构设计以及实际应用提供了理论指导。本文从拉深成形性能和起皱两个方面综述了近年来国内外在多层板拉深成形方面的研究现状及主要存在的问题,在此基础上提出了双层板充液拉深成形方法,通过对相关工艺参数的合理调控,可以消除薄壁曲面件悬空区起皱缺陷,获得合格试件。最后在总结现有研究存在的问题的基础上对多层板拉深成形的未来研究方向进行了展望。

关键词：多层金属板拉深成形性能起皱双层板充液拉深