检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

断层作用下高铁隧道受力变形模拟研究

四川建材 2024年第3期50卷 175-176,179页

作者：邹嘉炜陈美鹏万进明徐振扬林颖典中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部浙江杭州310009 浙江大学海洋学院浙江杭州310058

选取杭温高速铁路某段隧道区间为研究对象,将位移边界条件施加于断层的上盘、下盘处,运用ABAQUS软件构建三维模型,对在错动的断层下铁路隧道衬砌结构的外力响应变形机制进行分析,以探讨断层位错量、断层宽度、倾角对衬砌结构弯矩、应力... 详细信息

选取杭温高速铁路某段隧道区间为研究对象,将位移边界条件施加于断层的上盘、下盘处,运用ABAQUS软件构建三维模型,对在错动的断层下铁路隧道衬砌结构的外力响应变形机制进行分析,以探讨断层位错量、断层宽度、倾角对衬砌结构弯矩、应力、竖向位移的影响规律。研究显示,在断层上下盘相对错动的影响下,在断层破碎带的边界交接处隧道衬砌结构的弯矩、应力、竖向位移变化均会产生剧烈紊动;衬砌左、右拱腰处的主应力峰值随着断层位错量的增加而进一步增加,在围岩与断层破碎带交界处达到最大和最小值;在一定的断层宽度和位错量范围内,衬砌拱腰处可能发生拉应力和压应力,从而导致衬砌结构易于发生弯曲变形和拉扭破坏。

关键词：断层隧道衬砌错动受力变形

基于正交试验的盾构掘进江底变形分析与施工方案优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水道港口 2024年第1期45卷 107-115页

作者：张体浪车宇飞姚森孙宇徐振扬孙阳中建七局第二建筑有限公司昆山215300 河海大学港口海岸与近海工程学院南京210098 中铁大桥局集团有限公司武汉430000 南京水利科学研究院南京210029

盾构隧道的施工易引发开挖面上层土体松动塌陷,造成邻近建筑物沉降破坏。针对盾构隧道施工地层变形的问题,依托南京建宁西路过江通道工程,建立有限元模型模拟盾构隧道开挖过程,探究盾构掘进对河床沉降、深层土体水平及竖向位移等影响。... 详细信息

盾构隧道的施工易引发开挖面上层土体松动塌陷,造成邻近建筑物沉降破坏。针对盾构隧道施工地层变形的问题,依托南京建宁西路过江通道工程,建立有限元模型模拟盾构隧道开挖过程,探究盾构掘进对河床沉降、深层土体水平及竖向位移等影响。以河床表面最大沉降、沉降影响范围、拱顶竖向位移、隧底隆起为指标,支护应力比、埋径比、盾尾注浆压力、泥浆相对密度等为影响因素安排L16(45)正交试验,分析各个影响因素的显著性及主次顺序,结果表明支护应力比和泥浆相对密度对各项指标影响程度较小,可采取最经济水平。由此得到最优水平组合为A_(4)B_(1)C_(4)D_(3)和A_(4)B_(2)C_(4)D_(3),并设计优化追加试验,追加试验方案1减小了埋径比,增加了盾尾注浆压力,结果表明其对地层变形的控制效果更好,为优选方案。

关键词：正交试验盾构掘进河床变形方案优化数值模拟过江通道

楠溪江大桥斜拉索惯质阻尼与黏滞阻尼减振性能对比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

黑龙江交通科技 2024年第7期47卷 68-72页

作者：万进明康景泉徐振扬邹嘉炜顾益青毛家序中国铁路上海局集团有限公司上海200000 中铁大桥局集团第四工程有限公司湖北武汉430000

针对楠溪江大桥斜拉索的振动控制问题,提出斜拉索黏滞阻尼器和斜拉索惯质阻尼器减振两种技术方案。运用有限差分法,以楠溪江大桥编号为SG-15斜拉索为减振目标,分别建立斜拉索惯质阻尼和黏滞阻尼有限差分数值模型,通过多模态减振参数优... 详细信息

针对楠溪江大桥斜拉索的振动控制问题,提出斜拉索黏滞阻尼器和斜拉索惯质阻尼器减振两种技术方案。运用有限差分法,以楠溪江大桥编号为SG-15斜拉索为减振目标,分别建立斜拉索惯质阻尼和黏滞阻尼有限差分数值模型,通过多模态减振参数优化和复模态特征值分析,以阻尼比表征斜拉索多阶模态的控制性能并进行对比。结果表明,以楠溪江大桥斜拉索前五阶模态为控制目标时,斜拉索惯质阻尼比黏滞阻尼的减振性能提升8.7%,而当控制目标为前十五阶时,惯质系数及其作用变小,使得两者总体减振性能基本一致,但惯质阻尼对个别模态的减振性能仍会更好。

关键词：斜拉索黏滞阻尼惯质阻尼有限差分模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

循环荷载下钢管混凝土与钢筋黏结的试验研究

西南交通大学学报 2023年第3期58卷 638-644,695页

作者：孙阳徐振扬宋德威王翀霄杨攀河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 河海大学淮安研究院江苏淮安223001 中铁十七局集团福建福州350000

为探究循环荷载下配筋钢管混凝土构件黏结锚固性能,对配筋钢管混凝土试件开展了单调加载和循环加载试验.通过单调加载试验,对比分析了黏结力与滑移量之间的响应关系;基于单调加载试验结果,对若干配筋钢管混凝土试件在单轴循环荷载作用... 详细信息

为探究循环荷载下配筋钢管混凝土构件黏结锚固性能,对配筋钢管混凝土试件开展了单调加载和循环加载试验.通过单调加载试验,对比分析了黏结力与滑移量之间的响应关系;基于单调加载试验结果,对若干配筋钢管混凝土试件在单轴循环荷载作用下的黏结特性进行了试验研究,考虑包括箍筋配置、黏结长度、钢筋直径、加载次数等因素对黏结性能的影响规律,分析了不同试件黏结力的退化机制及其破坏模式.结果表明:箍筋提高了试件承受循环荷载作用的能力,配筋钢管混凝土试件的黏结力和延性随黏结长度、钢筋直径的增加而增大,配筋钢管混凝土试件中钢筋的黏结力及延性随着前期承受循环荷载的加载次数的增加而降低,配筋钢管混凝土黏结破坏时整个黏结区域相对比较平滑,变形肋印迹不明显.

关键词：配筋钢管混凝土黏结特性循环加载裂隙扩展滑移量

基于Abaqus对断层错动下高速铁路隧道衬砌受力变形模拟研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

价值工程 2024年第3期43卷 146-148页

作者：严申华邹嘉炜陈美鹏万进明徐振扬付宁郑春铭宋飞李海潮周青兰福东李志黄天炜邹红湘林颖典中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部杭州310009 中铁二十二局集团有限公司北京100043 中铁上海工程局有限公司上海200001 中铁十二局集团有限公司太原030024 浙江大学海洋学院杭州310058 浙江卡浦乐尔混凝土技术有限公司杭州310015

以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象,采用Abaqus软件建立三维分析模型。通过对断层上、下盘强制施加位移边界条件,分析断层错动下铁路隧道衬砌结构受力变形机制,探究不同断层位错量、断层宽度及倾角下衬砌结构弯矩、应力和竖向位移的... 详细信息

以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象,采用Abaqus软件建立三维分析模型。通过对断层上、下盘强制施加位移边界条件,分析断层错动下铁路隧道衬砌结构受力变形机制,探究不同断层位错量、断层宽度及倾角下衬砌结构弯矩、应力和竖向位移的变化规律。结果表明,由于断层上下盘的相对错动导致隧道衬砌结构的弯矩、应力和竖向位移变化都会在断层破碎带附近发生激烈波动;衬砌左、右拱腰处主应力峰值在围岩与断层破碎带交界处出现最大和最小值,且其值随着断层位错量的增大而进一步增大;在一定的断层宽度和位错量下,衬砌拱腰处会产生拉应力和压应力,导致衬砌结构极易发生弯曲变形以及拉扭破坏。

关键词：断层隧道衬砌错动受力变形

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半封闭地下空间中盾构掘进对土体的扰动分析

三峡大学学报（自然科学版） 2022年第3期44卷 55-61页

作者：孙阳刘蒙蒙宋德威徐振扬余杰河海大学港口海岸与近海工程学院南京210098 河海大学淮安研究院江苏淮安223005 杭州京杭运河二通道建设投资有限公司杭州310017

为分析半封闭地下空间中盾构掘进对周围土体及结构的影响,以上海市轨道交通7号线某盾构区间侧穿地下连续墙为背景,进行了现场数据监测及三维有限元数值模拟.研究结果表明:地下连续墙在束缚了土体侧向位移的同时,盾构掘进使软土向隧道侧... 详细信息

为分析半封闭地下空间中盾构掘进对周围土体及结构的影响,以上海市轨道交通7号线某盾构区间侧穿地下连续墙为背景,进行了现场数据监测及三维有限元数值模拟.研究结果表明:地下连续墙在束缚了土体侧向位移的同时,盾构掘进使软土向隧道侧产生位移,并增大了土体的竖向位移;在盾构掘进过程中,地下连续墙所围半封闭空间体内土体中土压力近似正态分布,超孔隙水压力先增后减,且由于地下连续墙的挡土效应,它们的积聚过程加剧、消散过程减缓;超孔隙水压力的升降会显著影响到邻近地下结构的安全,通过调控注浆压力、盾构掘进速度和布设砂桩等措施,可有效减缓超孔隙水压力的变化和“削峰”,降低对周围土体的影响,维护邻近结构安全.

关键词：地下工程盾构施工超孔隙水压力土体位移地下连续墙

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高压气扬水泵泵水效率影响因素试验研究

水资源与水工程学报 2018年第3期29卷 150-153页

作者：包艳徐振扬林欣然王翀霄孙阳南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210098 河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 南京水汇能源科技有限公司江苏南京211800

为解决我国偏远山区结构性缺水问题,开发了一套基于气液能量转换原理的新型提水装置。采用室内模型试验开展了考虑扬程、进气管直径以及泵水管直径3个因素的多工况试验研究。通过对试验数据以及观察到的试验现象的分析,探究了3个影响因... 详细信息

为解决我国偏远山区结构性缺水问题,开发了一套基于气液能量转换原理的新型提水装置。采用室内模型试验开展了考虑扬程、进气管直径以及泵水管直径3个因素的多工况试验研究。通过对试验数据以及观察到的试验现象的分析,探究了3个影响因素对泵水效率的影响规律,试验结果为该套装置在实际工程应用时的系统参数选取提供了科学试验依据。

关键词：高压气扬水泵泵水效率扬程泵水管径进气管径

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新型氧还原催化剂的制备及锌空气电池的应用

新型氧还原催化剂的制备及锌空气电池的应用

作者：李振扬北京化工大学

学位级别：硕士

开发高效、绿色友好的储能装置可以解决当前日益严重的能源匮乏和环境污染问题。锌空气电池由于高效、低排放的特点被视为极具潜力的能源储存和转换装置。然而,锌空气电池的阴极反应动力学缓慢,且十分依赖Pt等贵金属催化剂,限制了锌空... 详细信息

开发高效、绿色友好的储能装置可以解决当前日益严重的能源匮乏和环境污染问题。锌空气电池由于高效、低排放的特点被视为极具潜力的能源储存和转换装置。然而,锌空气电池的阴极反应动力学缓慢,且十分依赖Pt等贵金属催化剂,限制了锌空气电池技术的发展。因此,迫切需要开发低成本的非贵金属催化剂取代贵金属催化剂。本论文从ZIF-8衍生的碳材料出发,研究了金属氧化物纳米颗粒和硫化物之间的相互关系;对Fe-N中部分Fe合金化来调节Fe-N的电子结构,研究分析了Fe-N与纳米材料之间的联系。主要研究内容如下:（1）通过富含氮材料的吡啶包覆手段,将ZnS颗粒和过渡金属氧化物纳米颗粒固定在金属共价有机框架（MOFs）碳化生成的多孔碳基质中,得到FexOy-ZnS-NC复合材料。其中FexOy-ZnS-NC在0.1 M KOH溶液中（饱和氧气）,ORR性能表现十分出色,有着0.895 V的半波电位(E1/2)和1.02 V起始电位(Eonset)。研究发现,在MxOy引入ZnS-NC材料后,使得ZnS的晶面间距和化学配位环境改变,晶面间距变化大小与氧还原性能呈现相关性。并且以FexOy-ZnS-NC作为锌空气电池阴极材料,有着243 m W cm-2的性能表现和超400 h的稳定性,这可以归因于引入的FexOy和ZnS强相互作用强化了稳定性。这项工作丰富了过渡金属硫化物与氧化物复合材料在氧还原和锌空气电池的应用。（2）通过ZIF-8分子笼包裹二聚体Fe制备出Fe2-NC,在此基础上引入S源将部分Fe硫化形成Fe S,构造出Fe S和Fe-N共存的碳复合材料Fe S-Fe NC。在碱性环境下的电化学测试中,有着0.9 V的半波电位和高起始电位,远远高于对比样和Fe2-NC(E1/2=0.87 V)和商业Pt/C(E1/2=0.86V)。不仅如此,该材料在tafel斜率、化学反应路径和动力学电流表现出色,且都符合Fe S-Fe NC高于Fe2-NC和商业Pt/C的规律。研究表明,Fe S-Fe NC中Fe S的存在,调节了本身Fe-N的电子结构,这与Fe S-Fe NC优于Fe2-NC得到了合理的解释。同时,在锌空气电池中Fe S-Fe NC的表现也十分出色,有着230 m W cm-2的峰值功率密度,在长时间的循环中也有着450 h以上的表现。综合以上,该工作为优化Fe-N结构,提升氧还原性能提供了一条可行的路径。

关键词：氧还原 MxOy ZnS 碳基材料 Fe-N 锌空气电池

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

东平县农村生活污水协同治理研究

东平县农村生活污水协同治理研究

作者：崔振扬山东农业大学

学位级别：硕士