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饮酒模式与下咽癌伴发第二原发性食管癌的关系

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中华肿瘤防治杂志 2024年第11期31卷 677-682,692页

作者：吴文强徐伟山东省耳鼻喉医院头颈外科山东大学山东济南250022

目的分析下咽鳞状细胞癌(HSCC)患者伴发第二原发性食管癌(SPEC)的危险因素,为SPEC的监测提供临床依据。方法选取2017-01-01-2020-12-31山东省耳鼻喉医院头颈外科诊治的185例HSCC患者为研究对象,回顾患者在院治疗及治疗后随访期间电子胃... 详细信息

目的分析下咽鳞状细胞癌(HSCC)患者伴发第二原发性食管癌(SPEC)的危险因素,为SPEC的监测提供临床依据。方法选取2017-01-01-2020-12-31山东省耳鼻喉医院头颈外科诊治的185例HSCC患者为研究对象,回顾患者在院治疗及治疗后随访期间电子胃镜及胃镜下活检病理结果,根据有无伴发SPEC分为伴SPEC组、无SPEC组,比较两组患者5年总生存率及饮酒模式差异,并探寻可能相关的危险因素。应用Kaplan-Meier法、假设检验、单因素和多因素非条件logistic回归等方法进行统计学分析。结果伴SPEC组与无SPEC组患者5年总生存率分别为39.8%和50.2%,P=0.198。多因素非条件logistic回归分析显示:在频繁饮酒的HSCC患者中,日均饮酒量(P=0.022,OR=1.111,95%CI:1.015~1.216)、空腹饮酒(P=0.019,OR=2.971,95%CI:1.196~7.378)及原发于下咽后壁的HSCC(P=0.009,OR=3.786,95%CI:1.399~10.249)是伴发SPEC的危险因素,该logistic回归模型预测HSCC伴发SPEC的曲线下面积为0.765。结论在频繁饮酒的HSCC患者中,日均饮酒量更大、喜好空腹饮酒、HSCC原发灶位于下咽后壁的患者更易伴发SPEC。有必要对上述HSCC患者进行SPEC监测。

关键词：饮酒模式下咽癌食管癌第二原发癌

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内蒙古光伏开发空间适宜性及减排效益研究

干旱区地理 2024年第4期47卷 684-694页

作者：徐伟刘振领内蒙古科技大学土木工程学院内蒙古包头014000

内蒙古自治区作为中国重要的光伏发电基地,近年来盲目建设光伏电站的问题日益突出,掌握区域光伏开发的适宜性、发电潜力和减排效益对光伏产业的健康发展具有重要意义。为了探讨内蒙古自治区光伏开发适宜性与减排效益,综合利用气象、自... 详细信息

内蒙古自治区作为中国重要的光伏发电基地,近年来盲目建设光伏电站的问题日益突出,掌握区域光伏开发的适宜性、发电潜力和减排效益对光伏产业的健康发展具有重要意义。为了探讨内蒙古自治区光伏开发适宜性与减排效益,综合利用气象、自然地理和经济社会数据,通过构建“气象-地形-位置-植被”光伏开发适宜性综合评价指标体系,利用层次分析法确定评价指标的权重,借助地理信息系统工具对内蒙古自治区光伏开发适宜性进行空间显性评价,进而定量评估在不同开发强度下的光伏发电潜力与减排效益,并对各盟市光伏发电潜力与电力需求进行对比分析。结果表明:(1)内蒙古自治区西部的光伏开发适宜性大于中部和东部,各类适宜区主要分布在西部的阿拉善盟和巴彦淖尔市,光伏开发特别适宜、较适宜和适宜区域的面积占内蒙古自治区总面积的23.66%。(2)内蒙古自治区光伏发电潜力巨大,特别适宜的区域开发12.57%即可满足内蒙古自治区2021年用电量。(3)内蒙古自治区光伏发电潜力与电力需求分布有着较强的空间异质性,空间格局特征显著。(4)内蒙古自治区光伏发电的节能减排效果显著,与传统燃煤火力发电相比,若特别适宜区全部开发,年碳减排量约2.947×10^(9)t,是2021年内蒙古自治区碳排放总量的4.46倍,占我国2021年碳排放总量的21.20%。研究结果为内蒙古自治区光伏电站选址和光伏产业的健康发展提供科学参考和指导建议。

关键词：地理信息系统光伏发电适宜性评价发电潜力减排效益内蒙古

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高耐热聚芳醚砜的合成、性能和应用研究

高耐热聚芳醚砜的合成、性能和应用研究

作者：徐伟萍北京化工大学

学位级别：硕士

作为一类综合性能优异的特种工程塑料,聚芳醚砜广泛应用于航天航空、电子电器和医疗器械等重要领域。在航天航空领域,非结晶、高耐温且透明的聚芳醚砜可替代航空有机玻璃用于高速飞行器。但随着飞行速度的提高,亟需开发玻璃化转变温度... 详细信息

作为一类综合性能优异的特种工程塑料,聚芳醚砜广泛应用于航天航空、电子电器和医疗器械等重要领域。在航天航空领域,非结晶、高耐温且透明的聚芳醚砜可替代航空有机玻璃用于高速飞行器。但随着飞行速度的提高,亟需开发玻璃化转变温度（Tg）达到250°C以上的高耐热透明的聚芳醚砜材料。本文从调控聚芳醚砜的分子结构着手,合成了一系列的4,4'-二氟二苯砜与不同结构的二元酚,包括双酚芴、双酚Z、双酚A、联苯二酚和双酚S的共聚物。制备了高耐热、双酚芴结构单元占双酚单体50 mol%的双酚芴-双酚Z型（PFZES）、双酚芴-双酚A型（PFAES）、双酚芴-联苯型（PFBES）和双酚芴-双酚S型（PFSES）聚芳醚砜。研究了四类聚芳醚砜的透光率、在常见溶剂中的溶解性、耐热性能以及力学性能。结果显示四种聚芳醚砜在380～780 nm的可见光范围内透光率>82%。PFAES、PFBES和PFSES薄膜的拉伸强度>65 MPa。其中PFBES的韧性优异,断裂能为2.87×10～3k J/m3,比PFZES、PFAES和PFSES分别高64.9%、21.6%和7.1%。PFBES、PFZES、PFAES和PFSES的Tg分别为260°C、249°C、244°C和264°C,均具有优异的耐热性,但PFBES拥有更优异的热稳定性,其T5%高达546°C。合成了双酚芴:联苯二酚:4,4'-二氟二苯砜=0:10:10、2:8:10、4:6:10、6:4:10、8:2:10和10:0:10（mol）的PFBESs系列聚芳醚砜（分别记为PBES、PFBES-F20、PFBES-F40、PFBES-F60、PFBES-F80和PFES）,系统地研究了双酚芴与联苯二酚组成比与PFBESs系列聚芳醚砜性能的关系。聚合物薄膜在380～780 nm可见光范围内透光率均大于83%,双酚芴的加入可以提升其透光率,其中PFBES-F20、PFBES-F40和PFBES-F60大于84.5%。PBES拉伸强度和Tg分别为57.3 MPa和232°C,PFES为71.9 MPa和284°C。随着双酚芴含量的增多,聚芳醚砜的拉伸强度和耐热性能也随之提升,但聚芳醚砜的断裂韧性会降低。通过对比不同分子量PFBES-F30的拉伸强度和Tg,发现当聚芳醚砜数均分子量大于3×10～4g/mol后,聚芳醚砜的拉伸强度和Tg随分子量的变化趋于恒定。聚芳醚砜可以作为环氧树脂的增韧剂,但如何在提高环氧树脂韧性的同时提高或保持其Tg、拉伸强度和模量等性能仍是有待解决的难题。本文利用烯丙基双酚A和4,4'-二氟二苯砜的共聚,以及引入第三单体（双酚A、联苯二酚或双酚芴）,合成了四种带有烯丙基的聚芳醚砜（PES-As）。然后对烯丙基进行Prilezhaev环氧化,制备了四种新型环氧化聚醚砜（PES-Es）。系统地研究了PES-Es对双酚A型环氧树脂（DGEBA）的固化动力学、机械性能和耐热性能的影响。PES-Es能溶于DGEBA环氧树脂并参与固化反应,在固化的PES-Es/DGEBA复合材料中,形成了交联的半互穿聚合物网络,呈现为均相结构。以二乙基甲苯二胺（DETDA）为固化剂时,PES-Es/DGEBA/DETDA复合材料的Tg高达184°C,比对照组的纯DGEBA环氧树脂高46°C。同时,复合材料的冲击强度由对照组的16.6 k J/m2提高到28.9 k J/m2,拉伸强度从78.1MPa提高至85.3 MPa。因此,与传统聚芳醚砜不同,环氧化的聚芳醚砜可以在不降低复合材料Tg和拉伸强度的同时提高环氧树脂的韧性。

关键词：聚芳醚砜双酚芴高耐热环氧树脂增韧

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便携VOCs质谱仪系统设计与性能优化

质谱学报 2024年第5期45卷 609-615页

作者：陈振宇杨宝坤姜婷徐伟北京理工大学医学技术学院北京100081

原位实时监测可挥发性有机物(VOCs)对环境和人体健康至关重要,便携式质谱仪正在发展成为一种用于现场快速分析VOCs的新工具。本研究研制了一种基于非连续进样接口的便携式质谱仪,并结合了亚真空等离子体电离源。该便携质谱仪配备线性离... 详细信息

原位实时监测可挥发性有机物(VOCs)对环境和人体健康至关重要,便携式质谱仪正在发展成为一种用于现场快速分析VOCs的新工具。本研究研制了一种基于非连续进样接口的便携式质谱仪,并结合了亚真空等离子体电离源。该便携质谱仪配备线性离子阱质量分析器,总质量约4.6 kg,尺寸217 mm×162 mm×106 mm,总功率不超过150 W。进样接口选用全金属电磁阀门作为大气压限流核心部件,避免了传统夹管阀需要使用橡胶等材质软管的缺陷,从而提升了进样装置的重复性和环境适应性。经过系统性的优化,仪器分辨率可达0.2 u(半峰宽),萘的分析灵敏度可达343μg/m^(3)。

关键词：便携质谱仪离子阱非连续进样可挥发性有机物(VOCs)

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GX工程机械企业价值链成本管理优化研究

GX工程机械企业价值链成本管理优化研究

作者：徐伟凡北京化工大学

学位级别：硕士

国内工程机械行业进入下行周期,竞争加剧,市场负增速,处于存量搏杀阶段。鉴于这种情形,企业开始更加重视成本管理,国家政策引导企业向数字化、智能化、绿色化、国际化的方向发展,去产能、降成本摆在所有行业企业面前。进入调整期后,行... 详细信息

国内工程机械行业进入下行周期,竞争加剧,市场负增速,处于存量搏杀阶段。鉴于这种情形,企业开始更加重视成本管理,国家政策引导企业向数字化、智能化、绿色化、国际化的方向发展,去产能、降成本摆在所有行业企业面前。进入调整期后,行业企业开始重视价值链成本管理体系的构建和对价值链成本的管理,以期提高自身的管理水平,建立竞争优势。行业企业大多处于价值链成本管理的体系构建和平台搭建阶段,管理层对价值链成本管理的实际应用流程认识不清,非财务部门的员工也缺乏参与成本管理的意识,对价值链成本管理的作用有限,在执行过程中暴露很多问题。本文首先对相关理论和过往文献进行梳理,发现国内学者研究侧重于价值链成本理论和成本管理理论的完善,对价值链成本管理的应用研究也多侧重于从传统成本管理向价值链成本管理转型的建议和效果分析,基本不涉及价值链成本管理问题的分析和优化。本文通过对GX工程机械企业价值链现状、价值链成本管理现状和内外部价值链成本管理存在的问题的研究,针对性的提出优化和保障措施。本文的所有数据来自对企业年报、行业年鉴的整理。具体优化措施包括在企业内部加强市场预测和需求分析的能力;整合主机厂的采购部门,缩减采购人员编制;扶持瓶颈类供应商,获得稳定供应;充分利用供应商寄售库存,减少采购环节的仓储成本;基于客户需求增加对产品和核心零部件的研发投入;保留和简化线下经销网络,开拓线上销售渠道;发挥渠道优势,开拓海外市场。针对供应商要设置全面完善的供应商考核评价制度;优化和供应商信息数据交流,维护和优质供应商的合作关系;降低采购的价格,延迟结算时点,合理分配利益。要提高对客户需求反应速度;优化工程机械后市场服务;收紧信用政策,采取措施加速款项回收。本文研究拓展了价值链成本管理理论的应用范畴,丰富了工程机械行业价值链成本管理的文献。对GX工程机械企业的价值链成本管理实施有一定实践意义,也可为我国工程机械行业企业价值链成本管理的优化完善提供借鉴与参考。

关键词： GX工程机械企业价值链成本管理优化

戏腔音乐受众话语的文本呈现与意义生产研究 ——基于知乎问答社区的话题讨论

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戏腔音乐受众话语的文本呈现与意义生产研究 ——基于知乎问答社...

作者：徐伟琼浙江传媒学院

学位级别：硕士

戏腔音乐,作为流行音乐中的一个独特类型,深植于中国传统文化的土壤之中。历经三十余载的演进,戏腔音乐逐渐步入了成熟的发展阶段。其兴起不仅让大众更加亲近和了解中国优秀的传统戏曲文化,同时也引发了广泛的讨论。为了深入探究戏腔音... 详细信息

戏腔音乐,作为流行音乐中的一个独特类型,深植于中国传统文化的土壤之中。历经三十余载的演进,戏腔音乐逐渐步入了成熟的发展阶段。其兴起不仅让大众更加亲近和了解中国优秀的传统戏曲文化,同时也引发了广泛的讨论。为了深入探究戏腔音乐是否能够成为戏曲传承的有效载体,进而在文化传承中发挥积极作用,本文选择以知乎平台上关于戏腔音乐话题的用户讨论为研究对象,旨在揭示用户对于戏腔音乐所持的态度,从而为戏腔音乐的发展与文化传承提供理论参考。本研究综合采用了话语分析、深度访谈以及语料库研究等方法。在费尔克拉夫三维话语分析的框架下,结合传播学及音乐话语的相关理论,对戏腔音乐受众的话语进行了系统的分析。研究以三个向度展开,第一个向度是对戏腔音乐受众话语的文本呈现展开分析,发现词汇运用呈现出明显的主观特征,文本词汇通过偏向化命名、过度词汇化等方式将说服意图外化;句法层面则通过修辞手段使说服意图合理化。第二个向度则从话语实践层面展开,以互文性视角切入,探究不同的话语主体如何参与文本的意义生产。研究发现,知乎用户在互动中运用戏仿、拼贴与同构等手段,形成了一种独具风格化的社群话语。当商业、技术以及官方话语加入,则在不同程度上影响了戏腔音乐受众对自身情境的感知、生产和传播戏腔音乐的话语表达,构建了多元的话语格局。第三个向度是社会实践层面的分析,从社会语境与话语的双向建构角度出发,发现传统文化保护与市场即时性追求、审美能力以及算法情感支配等因素共同影响戏腔音乐受众话语表达。在官方、歌词文学及民族情感交织下,受众话语反向塑造戏腔音乐,平衡力量,以期有效地推动作为传统文化传承之载体的戏腔音乐的进步。笔者通过上述三个层面的分析,力求为戏腔音乐的发展提供理论支持,同时也为传统文化的传承与创新提供新的视角和思考。

关键词：受众话语戏腔音乐知乎

盾构切削穿越背景下既有桥梁桩基的竖向位移影响分析及加固技术研究

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盾构切削穿越背景下既有桥梁桩基的竖向位移影响分析及加固技术研...

作者：徐伟真广州大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国城市化的迅速推进,地面交通拥堵问题日益严重。为了缓解这一压力,人们开始更加关注地下空间资源的开发利用。由于地铁盾构施工不时会遇上无可避免的建筑物时,需切削建筑部分桩基,从而导致一系列安全问题产生。因此,在盾... 详细信息

近年来,随着我国城市化的迅速推进,地面交通拥堵问题日益严重。为了缓解这一压力,人们开始更加关注地下空间资源的开发利用。由于地铁盾构施工不时会遇上无可避免的建筑物时,需切削建筑部分桩基,从而导致一系列安全问题产生。因此,在盾构切削桩基后,如何确保既有建(构)物结构安全具有一定工程研究意义。本文依托某市地铁盾构区间切削穿越既有桥梁桩基工程项目为研究背景,采用Midas GTS NX数值模拟仿真软件、Matlab计算编程软件结合盾构切削桩基相关理论进行盾构切削穿越背景下既有桥梁桩基的竖向位移影响分析及加固技术研究,以下为本文工作内容:(1)提出基于两阶段法的桩基竖向位移修正公式。系统调研了国内外关于盾构机直接切削桩基工程案例,整理归纳盾构掘进过程中对地层位移研究相关计算方法。基于Loganathan&Poulos地层土体竖向位移计算公式,提出了两种计算被切削桩基竖向位移的修正方法:(1)预先修正土体位移法(方法一)和(2)直接修正桩基位移法(方法二)。(2)依托某市地铁盾构区间切削穿越既有桥梁桩基工程项目,通过两种修正方法计算被切桩基的竖向位移,与数值模拟计算结果对比,结果表明:方法一、方法二和数值模拟法三种方法计算的被切桩基竖向位移曲线规律大致相同,而且直接修正桩基位移法与数值模拟法计算结果更为接近。方法一和方法二均适用于本文所依托的项目中盾构施工前对被切削桩基竖向位移的初步预测,可为其他类似工程项目提供参考。(3)桩基加固技术选取及参数分析。在综合考虑了桩基切削后的竖向位移、承载力以及本工程所处的地理环境等多重因素后,对各种桩基加固施工技术进行了深入调研和筛选,拟采用袖阀管注浆加固方法。对于该方法,进行了详尽的参数分析,包括弹性模量、粘聚力、摩擦角、注浆高度和注浆范围等。经过规范的验算,结果表明:在本文所依托的项目中,即使在盾构机切削桩基后,桩基的承载力仍能满足桥梁结构的安全运行需求;在综合经济性和安全性的考虑下,认为无需采用注浆方法对桩基进行加固,该发现可为其他类似工程项目提供参考。

关键词：盾构隧道切削桩基两阶段法数值模拟仿真注浆加固

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数字普惠金融对企业绿色创新影响研究

数字普惠金融对企业绿色创新影响研究

作者：徐伟伦安徽财经大学

学位级别：硕士

基于自适应MPC的高速车辆主动避障控制研究

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基于自适应MPC的高速车辆主动避障控制研究

作者：徐伟瑞重庆交通大学

学位级别：硕士

自动驾驶车辆在高速行驶时会面临许多工况和问题,一是车辆在高速行驶时如何提高路径跟踪的精度和保证车辆不偏离预定轨迹;二是车辆行驶在不同路面上保证车辆能稳定行驶,避免出现侧偏、横摆等危险情况;三是在行驶过程中如何可靠有效地避... 详细信息

自动驾驶车辆在高速行驶时会面临许多工况和问题,一是车辆在高速行驶时如何提高路径跟踪的精度和保证车辆不偏离预定轨迹;二是车辆行驶在不同路面上保证车辆能稳定行驶,避免出现侧偏、横摆等危险情况;三是在行驶过程中如何可靠有效地避开道路障碍物以保证车辆行驶安全性。这些也一直是学术研究和实际交通工业研究的重要问题,同时也对优化升级自动驾驶车辆技术具有较高的研究意义和实际应用价值。本文的主要研究工作如下:(1)为降低建模难度和减少计算量,进行合理假设,建立车辆三自由度动力学模型,得到车辆高速行驶时能有效避障的状态量和控制变量;同时采用魔术轮胎公式作为车辆的轮胎模型,分析车辆侧向力和侧偏角的关系;(2)对车辆相关参数包括轮胎侧偏刚度、路面附着系数进行实时估计并更新。首先对当前路面附着系数估计研究现状进行研究分析对比,采用平方根容积卡尔曼滤波算法对路面附着系数进行估计,并基于路面附着系数与侧偏角的关系公式,对应实时更新侧偏角约束;其次是选择带限定记忆容量系数的加权递推最小二乘法对轮胎侧偏刚度进行估计,并对车辆动力学模型中参数进行实时自适应更新;通过仿真验证其有效性和对提高车辆高速路径跟踪精度的作用;(3)搭建模型预测控制器的自适应机制,用估计得到的路面附着系数对模型预测控制算法中预测模型侧偏角约束进行自适应更新,用估计得到的侧偏刚度实时更新车辆动力学模型对应参数;对自适应模型预测控制器添加基于路面附着系数与侧偏角关系的自适应侧偏角约束、基于侧向速度与横摆角速度包络线的稳定性约束、侧向位移约束、侧向偏差约束及松弛因子约束等,并针对同速同附着但不同控制器、同速但不同附着和同附着但不同速等不同工况进行仿真验证对比,验证本文所研究的自适应模型预测控制算法能有效实现高速车辆在不同附着系数路面上稳定跟踪,并保证较高跟踪精度和操纵稳定性;(4)为实现车辆安全可靠避障,建立考虑速度的虚拟动态目标点引力势场实现车辆沿车道继续前行,搭建障碍物斥力势场、结构化道路边界和道路中心线斥力势场,与模型预测控制相结合,将引斥力势场作为避障惩罚项引入模型预测控制的目标函数中,使得通过人工势场法实现避障也能考虑到车辆动力学和道路条件等因素,提高车辆避障的可靠性和跟踪已规划避障路径的精度。

关键词：车辆避障路径跟踪自适应模型预测控制