检索结果-南通市图书馆

不同蒴齿类型藓类植物的FTIR光谱分析及系统学意义初探

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光谱学与光谱分析 2007年第9期27卷 1710-1714页

作者：徐晟翀曹同聂明上海师范大学生命与环境科学学院上海200234

采用傅里叶变换红外光谱技术（FTIR）研究了分属不同蒴齿类型的23种藓类植物的红外光谱。通过比较光谱特征典型的5个代表藓种间红外光谱图的差异,确定了1790-1330 cm^-1,1200-960 cm^-1,895-830 cm^-1和725-655 cm^-1四个光谱特征区间... 详细信息

采用傅里叶变换红外光谱技术（FTIR）研究了分属不同蒴齿类型的23种藓类植物的红外光谱。通过比较光谱特征典型的5个代表藓种间红外光谱图的差异,确定了1790-1330 cm^-1,1200-960 cm^-1,895-830 cm^-1和725-655 cm^-1四个光谱特征区间。23种藓类植物在该四个特征区间的光谱数据分析结果表明,基于二阶导数红外光谱结合分级聚类分析（hierarchical cluster analysis,HCA）和主成分分析法（principal component analysis,PCA）能很好地区分出五大藓类植物类型：泥炭藓类、线齿类、顶蒴单齿类、顶蒴双齿类、侧蒴双齿类,与以蒴齿结构作为最基本特征的传统藓纲分类系统相一致。因此,FTIR光谱结合多元分析方法可作为一种实用的工具运用于苔藓植物系统学研究中。

关键词：红外光谱藓类系统学分级聚类分析主成分分析

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新型锚喷支护技术及其在桃园矿区的应用

岩石力学与工程学报 2006年第11期25卷 2208-2212页

作者：张连福淮北矿业集团公司桃园煤矿安徽宿州234116

钢筋网壳结构是软岩巷道支护工程中一种新型的支护形式。介绍钢筋网壳锚喷支护的技术特色、结构特点、支护原理,并对其进行理论分析,推导出钢筋网壳锚喷结构计算模型及其内力计算表达式。结合在桃园矿的应用,阐述其施工技术要求及施工... 详细信息

钢筋网壳结构是软岩巷道支护工程中一种新型的支护形式。介绍钢筋网壳锚喷支护的技术特色、结构特点、支护原理,并对其进行理论分析,推导出钢筋网壳锚喷结构计算模型及其内力计算表达式。结合在桃园矿的应用,阐述其施工技术要求及施工工艺。实践证明,空间网壳锚喷支护结构具有很高的推广应用价值和广阔的发展前景。

关键词：采矿工程钢筋网壳支架软岩巷道锚喷支护工程应用

偶氮苯功能化两亲性共聚物的合成与其纳米聚集体光响应行为的研究

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高分子学报 2013年第6期23卷 788-793页

作者：付惠陈思翀王玉忠四川大学化学学院环境友好高分子材料教育部工程研究中心成都610064

以4,4'-二羟乙氧基偶氮苯(BHEAZO)为引发剂引发对二氧环己酮(PDO)开环聚合,与羧基化的单羟甲基聚乙二醇(mPEG)偶联,制备了具有光响应性的两亲性三嵌段共聚物mPEG-BHEAZO-PPDO-mPEG,并对其纳米聚集体的光响应行为进行了研究.采用紫外可... 详细信息

以4,4'-二羟乙氧基偶氮苯(BHEAZO)为引发剂引发对二氧环己酮(PDO)开环聚合,与羧基化的单羟甲基聚乙二醇(mPEG)偶联,制备了具有光响应性的两亲性三嵌段共聚物mPEG-BHEAZO-PPDO-mPEG,并对其纳米聚集体的光响应行为进行了研究.采用紫外可见光谱(UV-Vis Spectroscopy)研究了纳米聚集体水溶液的吸光度随着光照时间的变化;用动态光散射(DLS)研究了辐射波长对纳米聚集体的粒径及粒径分布的影响;结合透射电子显微镜(TEM)的研究结果,提出了对纳米聚集体在不同波长光照下聚集行为改变的机理,即反式结构共平面的共轭体系更易形成稳定的低能级电子离域状态,从而使得纳米聚集体之间通过π-π堆积作用形成微聚集现象.

关键词：两亲性嵌段共聚物偶氮苯聚对二氧环己酮光响应性

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约束混凝土方形截面柱轴压承载力计算方法

建筑结构学报 2018年第S1期39卷 286-290页

作者：郑文忠侯翀驰哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室

GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中规定,考虑箍筋约束作用时,箍筋间距不应大于80 mm和核心截面直径的1/5;ACI 318-14《美国房屋建筑混凝土结构规范》中规定,考虑箍筋约束作用时,箍筋净间距不宜超过75 mm,且不宜小于25 mm。上述规... 详细信息

GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中规定,考虑箍筋约束作用时,箍筋间距不应大于80 mm和核心截面直径的1/5;ACI 318-14《美国房屋建筑混凝土结构规范》中规定,考虑箍筋约束作用时,箍筋净间距不宜超过75 mm,且不宜小于25 mm。上述规范条款,一方面对大截面尺寸柱会造成箍筋过密而难以施工,另一方面缺乏对箍筋间距较大时约束作用的合理考虑方法。依据所收集的足尺约束混凝土柱试验,对约束混凝土柱轴压承载力进行分析,研究结果表明:按照Model Code 2010引入截面形状与纵向钢筋布置的影响系数、截面形状与箍筋间距的影响系数,考虑箍筋间距和矩形截面中箍筋约束的纵向钢筋间距的影响,约束混凝土柱承载力计算值和试验值吻合程度较好。可放宽GB 50010—2010和ACI 318-14对约束混凝土柱中箍筋最大间距的规定。

关键词：约束混凝土柱箍筋间距轴压承载力约束效率系数

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球腔的表面散射损耗

光子学报 2024年第5期53卷 138-148页

作者：俞骁翀戴成龙北京师范大学物理学系应用光学北京市重点实验室多尺度自旋物理教育部重点实验室北京100875

以能够精确求解的球腔为例,利用等效电流方法,给出了随机粗糙表面对腔模的散射损耗的估计,并利用等效的随机散射点进行数值仿真。结果显示对于常见的高品质因子微腔中平缓的粗糙表面,散射主导的品质因子正比于腔半径和波长三次方、反比... 详细信息

以能够精确求解的球腔为例,利用等效电流方法,给出了随机粗糙表面对腔模的散射损耗的估计,并利用等效的随机散射点进行数值仿真。结果显示对于常见的高品质因子微腔中平缓的粗糙表面,散射主导的品质因子正比于腔半径和波长三次方、反比于表面方差以及相关长度平方。

关键词：回音壁模式微球腔散射损耗品质因子等效电流

钢桁架约束混凝土组合柱约束机理及截面曲率分析

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土木工程学报 2021年第1期54卷 49-61页

作者：戎翀史庆轩西安建筑科技大学西部绿色建筑国家重点实验室陕西西安710055 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 西安建筑科技大学结构工程与抗震教育部重点实验室陕西西安710055

钢桁架(ST)约束混凝土组合柱具有良好的力学性能及抗震性能,且其截面形式能够有效提高内部钢材的利用率。基于已进行的轴向力学性能试验,对ST约束混凝土的约束机理进行详细分析,建立有效约束力计算模型、承载力计算模型以及本构模型。进... 详细信息

钢桁架(ST)约束混凝土组合柱具有良好的力学性能及抗震性能,且其截面形式能够有效提高内部钢材的利用率。基于已进行的轴向力学性能试验,对ST约束混凝土的约束机理进行详细分析,建立有效约束力计算模型、承载力计算模型以及本构模型。进行ST约束混凝土组合柱低周反复荷载试验研究,在试验研究的基础上,建立组合柱的截面弯矩-曲率分析模型。基于所提出截面分析模型,分析轴压比、混凝土强度等级、角钢含钢率、缀板宽度与角钢间距之比、缀板净距与角钢间距之比、角钢间距与缀板厚度之比对柱截面屈服曲率和极限曲率的影响。建立组合柱截面屈服曲率和极限曲率的计算公式,进一步推导截面曲率延性系数和位移延性系数的计算公式,并与试验结果进行对比,验证公式的准确性与适用性。所提出公式基于大量计算数值,所考虑的因素较为全面,可为后续组合柱的变形能力计算以及基于位移的抗震设计提供一定依据。

关键词：钢桁架约束混凝土约束机理本构模型截面分析模型截面曲率

基于神经网络逆系统的空气重介流化床多变量解耦控制

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煤炭学报 2008年第2期33卷 225-227页

作者：高松王振翀中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院北京100083

针对空气重介流化床干法分选过程的多变量非线性强耦合特点,在空气重介流化床干法分选过程的神经网络逆系统解耦方法的基础上,设计了线性闭环PI调节器,以实现空气重介流化床干法分选过程的高性能解耦控制.仿真结果表明,该方法能够较好... 详细信息

针对空气重介流化床干法分选过程的多变量非线性强耦合特点,在空气重介流化床干法分选过程的神经网络逆系统解耦方法的基础上,设计了线性闭环PI调节器,以实现空气重介流化床干法分选过程的高性能解耦控制.仿真结果表明,该方法能够较好地解决空气重介流化床干法分选过程的控制问题,具有较强的鲁棒性.

关键词：神经网络逆系统解耦控制分选过程 PI调节器

基于二次规划的智能车辆动态换道轨迹规划研究

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中国公路学报 2021年第7期34卷 79-94页

作者：王莹卫翀马路北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

为实现智能车辆的自主换道操作并满足安全性、舒适性和实时性等约束条件,提出一种针对动态交通环境的换道轨迹规划模型。该模型由道路平面曲线表征模块、路径生成模块以及速度曲线生成模块组成。首先,在道路平面曲线表征模块中,模型基... 详细信息

为实现智能车辆的自主换道操作并满足安全性、舒适性和实时性等约束条件,提出一种针对动态交通环境的换道轨迹规划模型。该模型由道路平面曲线表征模块、路径生成模块以及速度曲线生成模块组成。首先,在道路平面曲线表征模块中,模型基于实时获取的周边道路信息,利用切比雪夫多项式插值法回归拟合出连续可导的道路平面曲线函数,用以保证模型在各种道路平面线形上的普适性。然后,在路径生成模块中,根据换道车辆初始时刻的运动状态,建立一系列多项式方程,并利用牛顿迭代法求解方程未知参数,以此生成连接初始位置和目标位置的换道路径,用以保证换道轨迹的平滑性。最后,在速度曲线生成模块中,以满足防碰撞约束、跟驰加速度约束以及车辆运动状态约束为目标,构建二次规划模型,生成沿着换道路径的车辆速度曲线,用以保证换道轨迹的安全性和舒适性。此外,考虑到周边动态的交通环境,车辆系统在每个时间步内会循环调用提出的模型实时更新换道轨迹,直至车辆到达目标位置。仿真试验结果表明:应用提出的换道轨迹规划模型,车辆能够有效避免与周边动态车辆发生碰撞,成功完成换道;基于二次规划框架,模型优化求解时间明显缩短,满足轨迹规划的实时性和有效性要求。

关键词：汽车工程换道轨迹规划二次规划智能车辆动态交通环境约束最优化

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“趋同论”的源流及其实质

北京师范大学学报（社会科学版） 1991年第2期 70-78页

作者：徐景翀

“趋同”理论是本世纪40年代某些资产阶级学者提出来的。近20年以来，“趋同论”在世界广泛流传，有很大影响。“趋同论”是一种资产阶级改良主义和工人运动中的社会民主主义思潮，是社会主义国家中资产阶级自由化思潮的一种表现。“趋... 详细信息

“趋同”理论是本世纪40年代某些资产阶级学者提出来的。近20年以来，“趋同论”在世界广泛流传，有很大影响。“趋同论”是一种资产阶级改良主义和工人运动中的社会民主主义思潮，是社会主义国家中资产阶级自由化思潮的一种表现。“趋同论”认为，在调整和改革的世界潮流中，社会主义和资本主义两种制度都在学习对方之“长”，克服自己之“短”，

关键词： “趋同论” 社会主义和资本主义社会主义经济两种制度经济制度两种社会制度生产关系资本主义制度社会主义制度资本主义国家