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山东近海地区CORS系统定位性能的测试方法与分析

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江西科学 2024年

作者：张路杨韩保民齐鲁空天信息研究院山东理工大学建筑工程与空间信息学院

提出一种海洋应用场景下的导航定位性能评估方案,解决海上CORS站架设成本高、航行时间成本高等问题,为海上CORS系统定位性能测试提供新的解决方案。通过建立陆地网络模拟沿海地区组网条件,对不同基线距离下的初始化时间、固定率和定位... 详细信息

提出一种海洋应用场景下的导航定位性能评估方案,解决海上CORS站架设成本高、航行时间成本高等问题,为海上CORS系统定位性能测试提供新的解决方案。通过建立陆地网络模拟沿海地区组网条件,对不同基线距离下的初始化时间、固定率和定位精度指标进行测试。结果表明,当基线距离在50 km以内时,初始化时间短、固定率高且定位精度较优;当基线距离超过50 km,定位精度逐渐下降,定位性能与PPP定位性能相近。

关键词：海洋RTK定位海上定位仿真基线距离定位性能分析

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简析公路桥梁过渡段的路基路面施工技术

建筑与装饰 2024年第5期 88-90页

作者：张路杨菏泽振源公路工程有限公司山东菏泽 274000

随着不断增长的社会经济水平,我国多个行业迎来了极大的发展空间,交通行业也不例外.交通行业中路桥工程建设范围逐渐扩大,数量逐渐增多,施工质量更是受到各界人士的高度关注.由于路桥过渡段施工路基路面施工难度较高,对设计与施工人员... 详细信息

随着不断增长的社会经济水平,我国多个行业迎来了极大的发展空间,交通行业也不例外.交通行业中路桥工程建设范围逐渐扩大,数量逐渐增多,施工质量更是受到各界人士的高度关注.由于路桥过渡段施工路基路面施工难度较高,对设计与施工人员提出较高要求.基于此,为了进一步提高路桥过渡段的路基质量,本文文对过渡段路基路面施工常见的问题及施工技术进行详细分析,期望能够有效提升路桥工程的施工质量.

关键词：公路桥梁过渡段路基路面施工技术

来源：博看期刊评论

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霍耐特与泰勒承认理论之比较

学术交流 2015年第6期 32-36页

作者：张路杨黑龙江大学哲学学院哈尔滨150080 哈尔滨理工大学电气学院哈尔滨150080

承认概念在黑格尔那里得以全面阐释,在对黑格尔承认理论的研究中比较引人注目的,当属德国社会理论家霍耐特的社会承认理论和加拿大当代著名政治哲学家泰勒的文化承认理论,两者的理论在出场语境、理论来源、理论视角、理论底蕴、理论特... 详细信息

承认概念在黑格尔那里得以全面阐释,在对黑格尔承认理论的研究中比较引人注目的,当属德国社会理论家霍耐特的社会承认理论和加拿大当代著名政治哲学家泰勒的文化承认理论,两者的理论在出场语境、理论来源、理论视角、理论底蕴、理论特征等方面具有共同之处,但由于致思理路、理论诉求、理论特色及理论目标的不同,两者理论又具有很大的差异性。分析和比较两者理论的异同,有助于更好地理解和把握承认理论的发展及意义,对我国构建和谐社会、坚定"三个自信"、健全和构建社会主义协商民主制度、规范社会道德秩序、实现中国梦等具有重要启示。

关键词：霍耐特查尔斯·泰勒承认理论

查尔斯·泰勒承认理论与马克思承认思想的比较研究

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河南社会科学 2015年第5期23卷 102-106页

作者：张路杨黑龙江大学哲学院黑龙江哈尔滨150080 哈尔滨理工大学黑龙江哈尔滨150080

正确理解社群主义政治哲学范式与科学社会主义的关系,是我国社会主义核心价值体系建设过程中的重要课题。查尔斯·泰勒承认理论与马克思承认思想的复杂关联,则构成了这一课题研究中的典型案例。这两种理论形态的出场语境、历史观基础、... 详细信息

正确理解社群主义政治哲学范式与科学社会主义的关系,是我国社会主义核心价值体系建设过程中的重要课题。查尔斯·泰勒承认理论与马克思承认思想的复杂关联,则构成了这一课题研究中的典型案例。这两种理论形态的出场语境、历史观基础、设定目标、实现方案等诸方面既有联系,又有本质的区别。借鉴和吸收泰勒承认理论中的合理因素,有利于在当代条件下推进我国科学社会主义理论研究的与时俱进;辨明和批判泰勒理论中的局限性,则构成了维护科学社会主义真理性与价值性的重要环节之一。

关键词：查尔斯·泰勒承认理论马克思现代性社群主义

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校园文化建设中大学精神培育的对策研究

校园文化建设中大学精神培育的对策研究

作者：张路杨哈尔滨理工大学

学位级别：硕士

在改革开放、全球化、高等教育大众化、文化多元化的社会背景下,大学精神面临着越来越严峻的挑战,因此,对大学精神进行专题研究,研究在校园文化建设中培育大学精神不仅具有重要的理论价值,而且具有重要的实践价值和现实意义。学术界对... 详细信息

在改革开放、全球化、高等教育大众化、文化多元化的社会背景下,大学精神面临着越来越严峻的挑战,因此,对大学精神进行专题研究,研究在校园文化建设中培育大学精神不仅具有重要的理论价值,而且具有重要的实践价值和现实意义。学术界对大学精神理论研究已取得了丰硕的成果,但总体上讲,在探究如何培育大学精神方面创新性的研究成果还很少。无论是从国内还是国外看,这都是一个需要不断拓宽和深化的研究领域,尤其是把大学精神和校园文化联系起来系统研究在校园文化建设中如何有效培育大学精神的对策还缺乏具有创新性的研究成果。本文从大学精神和校园文化的概念、本质、内容、功能出发,在调研和论证的基础上,联系当前大学精神培育的社会背景、现实根源及其发展趋势,结合国外经验,通过社会调查法、比较研究法、专题研究和综合研究相结合等方法,了解了校园文化建设和大学精神的现状及存在的问题,提出以社会主义核心价值体系统领高校校园文化建设,探寻在校园文化建设中大学精神培育的基本思路和对策。希望通过本研究为中国大学精神培育的理论与实践提供一些可借鉴的思路和有意义的探索。

关键词：校园文化建设大学培育对策

荷载-硫酸盐共同作用下纤维混凝土柱受压性能

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湖南大学学报（自然科学版） 2022年第1期49卷 102-112页

作者：张广泰张路杨陈勇姚继涛陈柳灼新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830046 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

为研究在荷载-硫酸盐共同作用下聚丙烯纤维混凝土柱的偏心受压性能,对8个聚丙烯纤维混凝土柱和1个普通混凝土对照柱进行了偏心受压静力试验,获取了荷载-变形曲线、荷载-钢筋应变曲线以及截面应变,分析了应力比和腐蚀时间对试件破坏形态... 详细信息

为研究在荷载-硫酸盐共同作用下聚丙烯纤维混凝土柱的偏心受压性能,对8个聚丙烯纤维混凝土柱和1个普通混凝土对照柱进行了偏心受压静力试验,获取了荷载-变形曲线、荷载-钢筋应变曲线以及截面应变,分析了应力比和腐蚀时间对试件破坏形态、延性以及峰值荷载等的影响.结果表明:聚丙烯纤维的加入,可有效抑制硫酸盐的侵蚀作用;峰值荷载随应力比的增加呈先提高后降低趋势,随腐蚀时间增加亦呈先提高后降低趋势,150 d时承载力较120 d降低了15.83%;位移延性系数随应力比的增加而减小,随腐蚀时间增加呈先增加后降低趋势,150 d时位移延性系数较60 d降低了15.79%.同时考虑应力比及硫酸盐对混凝土的损伤,引入损伤因子,建立经历荷载和硫酸盐作用后的混凝土抗压强度计算公式;考虑聚丙烯纤维混凝土抗拉强度对受拉区的贡献,采用等效矩形应力图简化计算方法,引入受拉区等效系数,建立荷载与硫酸盐共同作用下聚丙烯纤维混凝土柱承载力计算公式;并考虑聚丙烯纤维和硫酸盐腐蚀的影响,建立了最大裂缝宽度计算公式.理论计算值与试验值吻合较好.

关键词：荷载硫酸盐聚丙烯纤维偏心受压承载力计算

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聚丙烯-钢纤维/混凝土柱大偏心受压承载力计算

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复合材料学报 2020年第9期37卷 2336-2347页

作者：张广泰曹银龙李瑞祥张路杨陈勇新疆大学建筑工程学院新疆830047

对270个聚丙烯纤维掺量(体积分数)分别为0vol%、0.1vol%、0.2vol%、0.3vol%、0.4vol%、0.5vol%、钢纤维掺量(体积分数)分别为0vol%、0.5vol%、1vol%、1.5vol%、2vol%的聚丙烯-钢纤维/混凝土试块进行立方体抗压试验、轴心抗压试验和劈裂... 详细信息

对270个聚丙烯纤维掺量(体积分数)分别为0vol%、0.1vol%、0.2vol%、0.3vol%、0.4vol%、0.5vol%、钢纤维掺量(体积分数)分别为0vol%、0.5vol%、1vol%、1.5vol%、2vol%的聚丙烯-钢纤维/混凝土试块进行立方体抗压试验、轴心抗压试验和劈裂抗拉试验,基于复合材料力学理论,考虑纤维的取向系数、长度有效系数和界面黏结系数,对其建立强度预测模型并进行机制分析,同时选取掺量分别为0vol%、0.1vol%、0.3vol%的聚丙烯纤维、掺量分别为0vol%、1.5vol%的钢纤维制作6根聚丙烯-钢纤维/混凝土柱,对其进行大偏心受压试验,在强度预测模型的基础上进行承载力计算,提出聚丙烯-钢纤维/混凝土承载力计算方法。结果表明:钢纤维对聚丙烯-钢纤维/混凝土立方体抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度均有提高;聚丙烯纤维可提高聚丙烯-钢纤维/混凝土的劈裂抗拉强度,但不能提高聚丙烯-钢纤维/混凝土的抗压强度;聚丙烯-钢混杂纤维加入混凝土柱可有效提高其极限承载力。

关键词：钢纤维聚丙烯纤维混凝土柱大偏心受压极限承载力

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图说蝾螈和蛙的饲养

作者：张路杨周佳俊

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钢-聚丙烯混杂纤维混凝土剪力墙抗震性能

吉林大学学报（工学版） 2021年第3期51卷 946-955页

作者：张广泰张路杨邢国华曹银龙易宝新疆大学建筑工程学院乌鲁木齐830046 长安大学建筑工程学院西安710061

通过2片钢-聚丙烯混杂纤维混凝土(SPFRC)剪力墙和1片钢筋混凝土(RC)剪力墙的低周反复加载试验,研究了SPFRC剪力墙的受力机理,分析了纤维掺量和轴压比对剪力墙破坏形态、受剪承载力、延性和耗能能力的影响。试验结果表明:在轴压比相同的... 详细信息

通过2片钢-聚丙烯混杂纤维混凝土(SPFRC)剪力墙和1片钢筋混凝土(RC)剪力墙的低周反复加载试验,研究了SPFRC剪力墙的受力机理,分析了纤维掺量和轴压比对剪力墙破坏形态、受剪承载力、延性和耗能能力的影响。试验结果表明:在轴压比相同的条件下,混杂纤维可有效抑制剪力墙裂缝的发展,提高剪力墙的受剪承载力、变形能力、耗能能力;掺入混杂纤维的试件,随着轴压比由0.1提高至0.2,其承载能力和延性有所提高,但耗能能力有所下降;同时综合考虑混杂纤维、水平和竖向分布钢筋、混凝土斜压杆以及暗柱对受剪承载力的贡献,依据桁架-斜压杆机构机理,建立了SPFRC剪力墙受剪承载力计算公式,并通过本文及国内相关文献数据对其进行了验证,受剪承载力实测值与计算值比值的平均值为1.01,标准差为0.17,两者吻合较好。

关键词：土木工程钢-聚丙烯混杂纤维暗柱剪力墙受剪承载力耗能能力抗震性能