检索结果-南通市图书馆

智慧会计的理论与实践——第七届智慧会计高端发展论坛综述

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

会计之友 2024年第3期 135-138页

作者：刘磊陈志斌黄阳张梦琪金陵科技学院商学院东南大学经济管理学院

党的二十大报告提出建设数字中国的发展战略,会计改革和发展“十四五”规划纲要也提出以数字化技术为支撑,推进会计审计工作的数字化转型。在国家战略引领下,由东南大学高质量发展综合评价研究院、教育部智慧会计课程群虚拟教研室、江... 详细信息

党的二十大报告提出建设数字中国的发展战略,会计改革和发展“十四五”规划纲要也提出以数字化技术为支撑,推进会计审计工作的数字化转型。在国家战略引领下,由东南大学高质量发展综合评价研究院、教育部智慧会计课程群虚拟教研室、江苏省会计学会智慧会计专业委员会主办,金陵科技学院商学院、东南大学经管学院、东南大学现代管理会计创新研究中心联合承办。

关键词：会计审计智慧会计数字化转型理论与实践管理会计创新战略引领金陵科技学院数字化技术

具有强阻尼的 Boussinesq 方程指数吸引子的存在性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

理论数学 2024年第4期14卷 1-17页

作者：张梦琪西北师范大学数学与统计学院甘肃兰州

本文研究了带有强阻尼的 Boussinesq 方程指数吸引子的存在性。Boussinesq 方程作为一个重要模型,被广泛地应用于描述一些大气物理流,如大气中的流体和海洋中的流体遇到的湍流现象,并在天气预报、船舶海运等实际生活中也有着广泛的应用... 详细信息

本文研究了带有强阻尼的 Boussinesq 方程指数吸引子的存在性。Boussinesq 方程作为一个重要模型,被广泛地应用于描述一些大气物理流,如大气中的流体和海洋中的流体遇到的湍流现象,并在天气预报、船舶海运等实际生活中也有着广泛的应用。首先,在本文中运用能量估计的方法证明了空间 H−1(Ω) × H01(Ω) 和 L2(Ω) × (H2(Ω)∩H01(Ω)) 中有界吸收集的存在性;其次,通过算子分解的方法获得了该问题的指数吸引子的存在性。作为额外的收获, 本文获得了全局吸引子具有有限的分形维数。

关键词： Boussinesq 方程算子分解指数吸引子

维普期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

低碳驱动下粮食转运枢纽选址及路径优化研究

粮油食品科技 2024年第3期32卷 211-218页

作者：韩建军张梦琪郭妍妍杨雅冰河南工业大学土木工程学院河南郑州450001

为降低粮食运输的碳排放量,提高粮食运输效率,保障粮食运输安全,从定量分析的角度,构建低碳驱动下粮食转运枢纽选址-路径优化模型,并设计改进遗传算法对该模型求解,对中国现有粮食运输网络布局进行改进和优化,并选取粮食物流重点线路上... 详细信息

为降低粮食运输的碳排放量,提高粮食运输效率,保障粮食运输安全,从定量分析的角度,构建低碳驱动下粮食转运枢纽选址-路径优化模型,并设计改进遗传算法对该模型求解,对中国现有粮食运输网络布局进行改进和优化,并选取粮食物流重点线路上的部分省会城市进行分析验证。结果表明:研究构建的轴辐式多式联运网络枢纽节点选址-路径优化模型及算法,可使粮食运输总成本降低13.87%,碳排放量降低11.70%,枢纽的平均转运饱和度提升9.66%。该方法适用于实际粮食运输过程,可实现粮食低碳高效运输,为低碳驱动下中国粮食转运枢纽选址及路径规划提供参考。

关键词：粮食运输碳排放选址-路径规划轴辐式网络多式联运

浅析政治理论课提升大学生的创新精神——以《马克思主义基本原理》课程为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中文科技期刊数据库（文摘版）教育 2024年第7期 0142-0145页

作者：张梦琪国防科技大学信息通信学院湖北武汉430000

科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。创新驱动逐步上升为国家战略,而高素质的创新型人才的培养是贯彻和落实创新型国家的建设的重要环节,大学生又是创新人才的重要力量。而政治理论课最根本的任务是要立德树人,帮助青年学员树立正... 详细信息

科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。创新驱动逐步上升为国家战略,而高素质的创新型人才的培养是贯彻和落实创新型国家的建设的重要环节,大学生又是创新人才的重要力量。而政治理论课最根本的任务是要立德树人,帮助青年学员树立正确的价值观。本文旨在探索思想政治理论课对于培养具备时代精神、民族自信的创新型大学生的重要意义及实践路径。

关键词：创新精神大学生教学内容教学方法

我国粮食仓储设施建设与经济发展耦合协调的时空演化分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

粮油食品科技 2024年第4期 210-217页

作者：韩建军张梦琪郭志涛杨雅冰郭妍妍河南工业大学土木工程学院

利用2006—2020年中国31个省级行政区面板数据，在分析我国粮食仓储设施建设综合水平的基础上，对粮食仓储设施建设与经济发展耦合协调的时空演变特征进行研究，得出以下结论：在研究期内，我国粮食仓储设施建设综合评价值波动上升，空... 详细信息

利用2006—2020年中国31个省级行政区面板数据，在分析我国粮食仓储设施建设综合水平的基础上，对粮食仓储设施建设与经济发展耦合协调的时空演变特征进行研究，得出以下结论：在研究期内，我国粮食仓储设施建设综合评价值波动上升，空间上呈东高西低态势；粮食仓储设施建设与经济发展的耦合协调度偏低，呈上升-下降-上升趋势；耦合协调度的空间关联性自2009年开始逐渐显著，空间集聚程度呈北高南低的态势，空间演变格局具有向东北方向移动的集聚态势。根据研究结论，建议未来因地制宜提升不同省份粮食仓储设施建设与经济发展的协调匹配程度，以高耦合协调度地区带动周边地区发展，实现全国范围内粮食仓储设施建设与经济发展的协调进步。

关键词：粮食仓储设施建设经济发展耦合协调时空演变

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

桥墩沉降下山地齿轨车辆基本振动特性

振动工程学报 2024年

作者：陈兆玮张梦琪王浪陈志辉杨吉忠中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院重庆交通大学机电与车辆工程学院

齿轨铁路线路存在大量超大坡度桥梁，而桥墩沉降问题难以避免，这将导致齿轨线路平顺性下降，威胁列车运行安全性和平稳性。针对该问题，本文基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论和齿轮动力学，建立考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为和轮轨... 详细信息

齿轨铁路线路存在大量超大坡度桥梁，而桥墩沉降问题难以避免，这将导致齿轨线路平顺性下降，威胁列车运行安全性和平稳性。针对该问题，本文基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论和齿轮动力学，建立考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为和轮轨非线性接触行为的山地齿轨车辆-齿轨（轨道）-桥梁系统耦合动力学模型，探究三种不同桥墩沉降形式（单桥墩沉降、连续桥墩沉降、间隔桥墩沉降）下齿轮-齿轨啮合行为以及齿轨车辆动态特性，并在此基础上对比了不同形式桥墩沉降对齿轨车辆振动的影响程度。研究结果表明：桥墩沉降对齿轨系统的影响主要体现在车辆垂纵向加速度，其振动主频分别位于1～2 Hz和8～9 Hz；单墩沉降工况与双墩沉降工况对齿轨-桥梁系统基本振动特性影响相似，但相比于双墩沉降工况，单墩沉降对齿轨车辆纵向加速度影响更为显著，同时，其啮合频率波动也明显增大；桥墩沉降会造成齿轮偏移量增大，进而导致齿轮-齿轨啮合不稳定，在桥墩沉降量为6 mm时，开始出现脱啮问题，严重威胁齿轨车辆运行安全性。

关键词：齿轨铁路齿轮-齿轨动力学桥墩沉降列车-轨道-桥梁动力相互作用振动特性

国产与进口基料热塑性聚乙烯基电缆绝缘料性能对比研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

绝缘材料 2024年

作者：常柏源张梦琪姚崇付帅帅张宏高景晖西安交通大学电工材料电气绝缘全国重点实验室

聚乙烯基非交联电缆绝缘材料具有优于XLPE的电气、力学性能，加工工艺简单、生产能耗低并可回收，是最具应用前景的新型环保电缆绝缘材料之一。本文采用国产基料制备不同配比的LLDPE/HDPE共混绝缘材料，对其电气、力学、流变和抗热氧老... 详细信息

聚乙烯基非交联电缆绝缘材料具有优于XLPE的电气、力学性能，加工工艺简单、生产能耗低并可回收，是最具应用前景的新型环保电缆绝缘材料之一。本文采用国产基料制备不同配比的LLDPE/HDPE共混绝缘材料，对其电气、力学、流变和抗热氧老化性能进行测试，并与进口基料制备的共混材料进行对比。结果表明：国产与进口共混材料都在LLDPE、HDPE质量比为7∶3时性能最佳。最优配比下国产共混材料的电气性能与进口共混材料表现相近，但拉伸强度较低。在抗热氧老化性能上，国产共混材料与进口共混材料相比有明显差距。通过分子量及其分布测试、红外光谱分析发现，国产LLDPE的支化度和进口LLDPE相近，但其分子量分布范围更宽，且低分子方向存在明显长尾分布，这可能是导致国产共混材料拉伸强度和抗氧化性能较低的原因之一。

关键词：热塑性电缆绝缘材料非交联聚乙烯热氧老化

桥墩沉降下齿轨-超大坡度桥梁系统适应性及安全性研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2024年第6期43卷 93-103页

作者：陈兆玮张梦琪王浪李世辉袁密奥陈志辉杨吉忠重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院成都610031

我国规划了多条含有超大坡度桥梁的齿轨铁路线路,随着服役时间增长,桥墩沉降问题难以避免,易造成齿轨结构局部应力过大,严重时还会导致连接螺栓断裂,威胁齿轨系统的安全性和稳定性。针对该问题,详细考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为、轮轨... 详细信息

我国规划了多条含有超大坡度桥梁的齿轨铁路线路,随着服役时间增长,桥墩沉降问题难以避免,易造成齿轨结构局部应力过大,严重时还会导致连接螺栓断裂,威胁齿轨系统的安全性和稳定性。针对该问题,详细考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为、轮轨非线性接触行为以及桥墩沉降等复杂因素,建立桥墩沉降下齿轨车辆-齿轨(轨道)-超大坡度桥梁系统耦合动力学模型,研究列车通过时桥墩沉降对齿轨垂/纵向变形、应力、加速度以及连接螺栓应力的影响,最终提出山区大坡度齿轨铁路桥墩沉降安全控制值。研究表明:在齿轮齿轨啮合作用和轮轨作用等多荷载综合作用下,桥墩沉降极有可能导致齿轨连接螺栓发生断裂;当桥墩沉降量达到6.76 mm时,连接螺栓剪切应力达到其许用剪切强度235 MPa,可能发生断裂,严重威胁结构稳定性和行车安全;齿轨结构应力远小于齿轨抗拉强度;齿轨最大变形量可达桥墩沉降量的140%;齿轨振动主频位于70~80 Hz;桥墩沉降对连接螺栓应力和齿轨变形的影响较为显著,而对齿轨振动、应力的影响较小。

关键词：车辆-轨道-桥梁相互作用齿轨铁路超大坡度桥梁桥墩沉降运行安全

基于Bagging-WOA-SVR的粮堆温度场预测模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国粮油学报 2024年第6期39卷 7-12页

作者：韩建军张梦琪赵道松郭妍妍杨雅冰河南工业大学土木工程学院郑州 450001

采用阵列式分布的测温电缆检测粮仓温度变化情况,利用机器学习技术来预测粮食温度,用粮仓1年监测数据来预测粮堆未来27 d温度.传统的BP、RBF、RF、SVR单模型对粮堆温度进行预测存在误差大、泛化能力差等缺点,提出一种基于Bagging集成的... 详细信息

采用阵列式分布的测温电缆检测粮仓温度变化情况,利用机器学习技术来预测粮食温度,用粮仓1年监测数据来预测粮堆未来27 d温度.传统的BP、RBF、RF、SVR单模型对粮堆温度进行预测存在误差大、泛化能力差等缺点,提出一种基于Bagging集成的鲸鱼算法优化支持向量回归模型(Bagging-WOA-SVR),并与灰狼算法优化支持向量回归模型作比较.将影响粮堆温度的多种因素做灰色关联分析,选取粮仓内温度、粮仓内湿度、粮仓外温度、粮仓外湿度、粮仓平均温度、地表温度作为神经网络的输入,粮堆平均温度作为预测输出,选取3个指标为评判标准,对比分析模型预测精度.结果表明:提出的Bagging-WOA-SVR模型相比之下有着较好的稳定性,均方误差为0.24,相关系数为0.989 2.

关键词：粮堆温度回归预测 Bagging-WOA-SVR 预测模型