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张文秀作品

老年教育(老年大学) 2020年第1期 66-66页

作者：张文秀华东师范大学老年大学

基于多测点分析法的水平井高精度磁方位校正方法

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地球物理学报 2019年第7期62卷 2759-2766页

作者：刘建光底青云张文秀中国科学院地质与地球物理研究所/中国科学院地球科学研究院(筹) 北京100029 中国科学院页岩气与地质工程重点实验室北京100029 中国科学院大学北京100049

随着水平井、多分支井等技术的出现,随钻测量技术对磁方位精度的要求越来越高.常规单测点磁方位校正法误差较大,无法满足复杂结构对磁方位精度的需求.近年来,国外围绕Brooks多测点分析法的基本公式,建立了一系列优化后的多测点分析法来... 详细信息

随着水平井、多分支井等技术的出现,随钻测量技术对磁方位精度的要求越来越高.常规单测点磁方位校正法误差较大,无法满足复杂结构对磁方位精度的需求.近年来,国外围绕Brooks多测点分析法的基本公式,建立了一系列优化后的多测点分析法来提高磁方位的精度.本文以多测点分析法的公式为基础,结合常规单测点磁方位校正法,推导出一套收敛的改进多测点分析法.并通过实验来验证改进后的多测点分析法的效果.用改进后的多测点分析法得到的方位角精度在0.2°以内,达到或接近国际先进水平.通过进一步开展数据处理和分析,该套算法可以应用于水平井、多分支井等大斜度钻井工程中的精确定位和导向.

关键词：随钻测量技术磁方位校正多测点分析高精度

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汉代知行观的逻辑发展

江汉论坛 1997年第6期 57-62页

作者：张文秀南京市委党校南京210001

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用再结晶退火法消除蛇形管托架的冲压裂纹

金属热处理 1996年第4期21卷 31-32页

作者：张文秀武汉锅炉厂工艺处武汉430070

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富有创意和实效的教育理论——合作学习研究

江苏社会科学 2007年第S2期 72-74页

作者：张文秀江苏省教育厅

合作学习是目前世界上许多国家普遍采用的一种富有创意和实效的教学理论和策略,它与传统的班级授课制相比,不但在培养学生的自学能力、发现问题与解决问题的能力、思维能力,而且能促进学生之间的相互交流、共同发展。在现代社会中,仅仅... 详细信息

合作学习是目前世界上许多国家普遍采用的一种富有创意和实效的教学理论和策略,它与传统的班级授课制相比,不但在培养学生的自学能力、发现问题与解决问题的能力、思维能力,而且能促进学生之间的相互交流、共同发展。在现代社会中,仅仅凭借个人的苦思冥想就想抵达成功的彼岸,已经是不可思议的事了。因此,合作学习也成了新一轮课程改革大力倡导的学习方式之一。

关键词：合作学习教学理论

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护理行为学 1

1995年

作者：张文秀

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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ZG45钢链轮的热处理

金属热处理 1995年第4期20卷 31-32页

作者：张文秀武汉锅炉厂武汉430070

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随钻核磁共振仪器缩短回波间隔方法优化设计

地球物理学报 2024年第1期67卷 409-418页

作者：刘伟张文秀陈文轩廖广志中国科学院深地资源装备技术工程实验室中国科学院地质与地球物理研究所北京100029 中国科学院地球科学研究院北京100029 中国石油大学(北京)地球物理学院北京102249

核磁共振测井是一种直接探测储层孔隙流体性质的地球物理方法,随钻核磁共振技术是在钻井过程中实时获得油气藏评价参数的技术方法.面对复杂油气藏中随钻核磁共振测量问题,通过缩短脉冲序列的回波间隔,可以减少仪器测量时间,能够获得快... 详细信息

核磁共振测井是一种直接探测储层孔隙流体性质的地球物理方法,随钻核磁共振技术是在钻井过程中实时获得油气藏评价参数的技术方法.面对复杂油气藏中随钻核磁共振测量问题,通过缩短脉冲序列的回波间隔,可以减少仪器测量时间,能够获得快速衰减的短弛豫组分,实现储层孔隙结构的精细表征.本文提出了一种多级能量泄放方法,能够逐级降低天线品质因数,缩短天线恢复的死区时间,在不改变回波采集信噪比的情况下,实现脉冲序列的短回波间隔采集系统设计,并在随钻核磁共振测井仪器实验样机上进行了测试验证.测试结果表明,仪器回波信号信噪比良好,振铃噪声与回波信号区分明显,测试结果与模拟仿真结果一致,能够实现短回波间隔数据采集,验证了方法的有效性和实用性.

关键词：核磁共振仪器随钻核磁共振回波间隔驰豫组分

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考虑飞机排放因素的飞机巡航性能参数优化方法

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航空学报 2016年第11期37卷 3485-3493页

作者：魏志强张文秀韩博中国民航大学空中交通管理学院天津300300 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300

巡航是民航飞机主要的飞行阶段,航班飞行中绝大多数的燃油消耗、飞行时间和污染物排放均发生在该阶段。基于国际民航组织(ICAO)基准排放数据和BM2方法,建立了污染物排放量和排放成本计算模型;提出污染物排放价格权重、成本指数排放因子... 详细信息

巡航是民航飞机主要的飞行阶段,航班飞行中绝大多数的燃油消耗、飞行时间和污染物排放均发生在该阶段。基于国际民航组织(ICAO)基准排放数据和BM2方法,建立了污染物排放量和排放成本计算模型;提出污染物排放价格权重、成本指数排放因子和综合成本指数概念,以改进飞行成本计算模型,考虑污染物排放对飞行成本优化的影响;通过计算分析输入成本指数对性能参数和飞行成本的影响,建立了基于搜索方法的综合成本指数优化流程,并采用Visual Studio予以开发实现;然后计算了综合成本指数飞行的经济效益,以及飞机质量、成本指数和巡航高度对飞行成本的影响。结果表明,选择合适的综合成本指数和巡航高度,可使总飞行成本达到最小,提高运行经济性。与传统巡航相比,在典型情况下采用综合成本指数巡航可以降低相同条件下的总飞行成本的0.15%。

关键词：环境污染巡航性能综合成本指数排放指数巡航高度