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液体发动机故障检测与诊断中的基础研究问题
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推进技术 2002年 第5期23卷 353-359页
作者： 张振鹏 北京航空航天大学宇航学院 北京100083
液体火箭发动机故障检测与诊断是当前航天推进系统研究中迫切需要解决的关键技术。根据我国当前这项技术发展的实际情况,必须提高研究水平和加快研究进程,做好基础性的研究工作。介绍了我国在建立泵压式液体火箭发动机故障模式、标准数... 详细信息
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气流掺混的数值模拟
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北京航空航天大学学报 1998年 第3期24卷 369-372页
作者： 徐旭 张振鹏 北京航空航天大学宇航学院
采用显式的ＴＶＤＭａｃＣｏｒｍａｃｋ格式的时间分裂形式求解了平板上横流流场的二维ＮＳ方程和组分输运方程，得到了流场中气体超音速流动和混合的结构图谱．为了获得对近壁附面层分离较好的模拟效果，采用了Ｌａｍ和Ｂｒｅｍｈｏ... 详细信息
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大推力氢氧发动机的频率特性仿真研究
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航空动力学报 2008年 第12期23卷 2341-2345页
作者： 王珏 张振鹏 北京航空航天大学宇航学院 北京100191 中国运载火箭技术研究院 北京100076
采用传递矩阵法对某大推力氢氧火箭发动机系统的频率特性进行了仿真分析.首先建立发动机系统管路和部组件的频域线性化数学模型,并根据系统管路和部件的联接关系,简化系统模型,构成了联系扰动量和系统变量的线性方程组,进一步求解得到... 详细信息
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固体火箭发动机质量评判系统研究开发中的非精确推理
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固体火箭技术 2001年 第2期24卷 19-22页
作者： 淡林鹏 张振鹏 北京航空航天大学宇航学院 北京100083
介绍了固体火箭发动机质量评判的特点。以带有两种典型伤情缺陷的固体火箭发动机为例 ,对主观 Bayes非精确推理方法在固体火箭发动机质量评判中的应用进行了分析研究 ,给出了非精确推理框图 ,并简要介绍了确定推理规则中的充分性度量 L... 详细信息
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液体火箭发动机自动控制系统的过渡过程研究
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北京航空航天大学学报 1998年 第6期24卷 711-713页
作者： 张黎辉 张振鹏 北京航空航天大学宇航学院 莫斯科航空学院
以能多次启动的某泵压式液体火箭发动机的自动控制系统为研究对象，构造了液体火箭发动机自动控制系统的物理模型，并对其建立了非线性的数学模型．针对可能发生的干扰形式，以阶跃形式输入，进行了单干扰状态下动态特性模拟，计算方法... 详细信息
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喷管内流场并行计算方法研究
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推进技术 1998年 第5期19卷 30-33页
作者： 徐旭 张振鹏 北京航空航天大学宇航学院
建立了基于区域分解的并行计算方法，将已有的后台阶喷管内流场三维ＴＶＤＭａｃ－Ｃｏｒｍａｃｋ显式格式的串行计算程序改造成为并行程序，获得了较高的并行加速比。并行计算结果同串行结果进行了对比，证明计算是成功的。
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全流量补燃循环发动机系统的响应特性
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航空动力学报 2006年 第2期21卷 410-416页
作者： 胡伟 张振鹏 北京航空航天大学宇航学院 北京100083
以全流量补燃循环氢氧发动机系统为研究对象,对其的动态响应特性进行了研究。建立了描述全流量补燃循环发动机动态特性的非线性数学模型,将免疫策略算法同龙格-库塔法结合起来,提出了求解含有隐式项的常微分方程组的变步长龙格-库塔方法... 详细信息
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液体火箭发动机喷管内加质流场的数值模拟
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宇航学报 1999年 第4期20卷 25-31页
作者： 徐旭 张振鹏 北京航空航天大学宇航学院
本文对将液体火箭发动机涡轮排气引入喷管所形成的加质流场进行数值模拟，求解多种气体混合流动的三维Ｎ－Ｓ方程，预示了加质发动机的性质，结果表明：将涡轮排气引入喷管不仅可以用于壁面的冷却，而且还有利于发动机性能的提高。
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长尾喷管故障诊断中的两相流动计算
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航空动力学报 2003年 第5期18卷 686-691页
作者： 淡林鹏 张振鹏 张立群 北京航空航天大学宇航学院 北京100083 内蒙古动力机械研究所 内蒙古呼和浩特010010
为了给长尾喷管故障诊断提供理论依据并提供改进措施,利用颗粒轨道模型和有限体积的Jameson格式计算了长尾喷管两相流流场,得到了流场中温度和马赫数的分布和不同燃烧室总压下不同尺寸的粒子对喷管壁面的撞击情况,结果表明大尺寸粒子对... 详细信息
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一维非定常有加质两相跨音流场隐格式方法
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航空动力学报 1991年 第2期6卷 110-114页
作者： 裴鸣 张中钦 张振鹏 北京航空航天大学
本文成功地用隐格式求解无喷管发动机一维非定常有加质两相跨音流场 ,为无喷管发动机内弹道的工程计算提供了一个通用的方法。而且 ,这一成果为整个固体火箭发动机领域流场的一体化计算打下了基础。文中给出了两个算例 ,给出了计算与实... 详细信息
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