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如何对待和使用个性鲜明的领导干部

领导科学 2011年第4Z期 32-33页

作者：张佳倩吉林白城医学高等专科学校

一份《目前中青年领导干部心理健康状况调查》的报告显示,中青年干部在回答"您认为领导干部是否需要有激情或个性魅力,您愿意做一个有思想有个性的领导干部吗"这一问题时,选择"需要、愿意"的比例高达72.6%。这项调查表明,绝大多数中青... 详细信息

一份《目前中青年领导干部心理健康状况调查》的报告显示,中青年干部在回答"您认为领导干部是否需要有激情或个性魅力,您愿意做一个有思想有个性的领导干部吗"这一问题时,选择"需要、愿意"的比例高达72.6%。这项调查表明,绝大多数中青年干部对亲民务实的人格取向、对运用权力过程中必须有深厚的人格底蕴做支撑等观点持赞同态度。对越来越多的个性官员,组织人事部门应怎么看、怎么管呢?

关键词：领导干部中青年干部干部心理干部工作个性魅力愿意做党管干部原则干部使用行政决策人事部门

混合所有制改革中多元均衡股权对创新绩效影响机制研究 ——以中国联通为例

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混合所有制改革中多元均衡股权对创新绩效影响机制研究 ——以中...

作者：张佳倩内蒙古财经大学

学位级别：硕士

2013年,混合所有制改革在十八届三中全会上被确立为国有企业改革的基本方向,消息一出,新一轮国有企业混合所有制改革立马成为了当前学界的热门讨论话题。混合所有制改革强调,企业要完善经营管理机制,切实改善公司治理,促进国有企业资源... 详细信息

2013年,混合所有制改革在十八届三中全会上被确立为国有企业改革的基本方向,消息一出,新一轮国有企业混合所有制改革立马成为了当前学界的热门讨论话题。混合所有制改革强调,企业要完善经营管理机制,切实改善公司治理,促进国有企业资源合理配置,进一步提升改革中企业的创新绩效,从而增强国企在国际上的竞争力,并在世界范围内实现可持续发展。另外,于2019年11月,《中央企业混合所有制改革操作指引》正式发布,其中说明“混合资本、改革体制”的必要,即,要以市场化的形式和民间的资金进行“混资本”,也必须要改变经营机制以实现“改机制”的目的。此后,国企的股权结构调整也是按照良好的管理模式进行的;以激励为主,强化主业,提高效率为根本方针,稳步推进混合改革。在这种大环境下,全国各地的公司都在积极地研究着“混改”该怎么做,如何实现传统国有企业创新发展的新浪潮成为目前研究的重点。现有研究仍存在一些缺口,当垄断型国有企业通过混改引入外部资本后,由原先的单一股权模式变为多元均衡的股权模式时,如何推动创新绩效提高的机理需要进一步深入剖析。于是,文章以中国联通的混改为案例,对其在2017年面对竞争能力和5G商业发展的双重压力下,作出了积极回应,实施了混合所有制的转型,一次性引入了有利于自身企业发展且在各个领域中处于领头羊地位的多个外部资本,最后改革完成企业形成了多元且均衡的股权模式。这种股权模式,既能充分利用公司与外部资本的协同和资源的互补,又能聚焦公司的核心业务,开放合作,创新激励,形成协同创新、双赢的循环态势。而且可以实现企业进行有效的公司治理,避免企业一股独大现象的同时防止了企业发生控制权争夺而损坏企业的发展的情况。本文通过单案例研究,在厘清了研究背景、研究意义、前人研究成果与研究缺口等内容的基础上,首先阐述了中国联通实施混改所采取的相关措施,包括引入战略投资者,员工持股和协议转让股权,然后分析企业形成多元均衡股权模式的情况,并进一步分析多元均衡股权模式对创新绩效的作用机制,即:企业如何通过提升企业的创新意愿、整合创新资源(异质性资源、产业链融合发展)、提高创新能力(摆脱创新瓶颈,提高自主创新能力),进而实现企业创新绩效的提升,最后运用相关的指标体系(比如熵值法)对企业的创新绩效结果进行系统化的分析,并得出相应的结论。换句话说,本文旨在分析企业混改所形成的多元均衡股权模式是如何实现企业创新绩效的提升。分析发现:积极寻求创新发展的企业(如:中国联通)混改之后的多元均衡股权是会对企业的整体发展产生积极的影响,它不仅可以为企业带来外部的优质资源,而且可以推动企业内部的公司治理,使企业有更大的积极性进行有效监督和决策,强化企业有利于自身长远发展的创新意愿,从而提高企业的创新能力,对企业的创新绩效产生正向的影响。联通集团在混改以前的发展状况已经走到了瓶颈的状态,尤其是创新方面的实力远远落后于行业的其他两家企业。在2017年进行混改后,引入多元化的投资者,充分发挥民营企业的资源优势,促进其资源合理分配,确定合理的股权比例,达到公司多元均衡的股权模式,从而强化公司的创新意愿、整合创新资源,进而提高企业的创新能力,推动进一步创新发展,达到提升创新绩效的目的。本文预期的贡献在于将企业的混合所有制改革——多元均衡股权——企业创新绩效结合起来进行研究,从创新的视角丰富了对多元均衡股权模式的研究,同时希望本文对中国联通的研究可以为其他企业混改提供参考。

关键词：混合所有制改革多元均衡股权创新绩效

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基于元网络模型的危险品运输事故致因分析

复杂系统与复杂性科学 2024年

作者：任翠萍张佳倩西安邮电大学现代邮政学院

为揭示危险品运输事故关键因素及因素间结构关系，采用元网络模型，结合危险品道路运输特点，建立以人员、行为、后果、组织、环境和事件为要素的节点体系。以浙江温岭“6.13”液化石油气运输槽罐车重大爆炸事故为例，构建危险品运输事... 详细信息

为揭示危险品运输事故关键因素及因素间结构关系，采用元网络模型，结合危险品道路运输特点，建立以人员、行为、后果、组织、环境和事件为要素的节点体系。以浙江温岭“6.13”液化石油气运输槽罐车重大爆炸事故为例，构建危险品运输事故致因网络，分析网络的结构特征与打击策略。研究发现，危险品运输事故致因网络呈现稀疏网络的特性；以紧密中心性为参考指标的重点打击效果最优。基于打击效果，从个体视角和组织视角出发，挖掘危险品运输事故致因关键因素。

关键词：安全管理危险品运输事故致因元网络模型

金融集聚对区域金融风险的影响研究——基于房地产价格的门槛效应分析

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金融集聚对区域金融风险的影响研究——基于房地产价格的门槛效应...

作者：张佳倩安徽财经大学

学位级别：硕士

金融业处于现代经济的核心,在当前经济体系中扮演着举足轻重的角色。经济的发展带动金融业快速发展,促进金融机构、金融资源在空间上向某一点汇集形成金融集聚。金融集聚的形成必然会促进区域内金融交易活动展开,金融风险就产生于各种... 详细信息

金融业处于现代经济的核心,在当前经济体系中扮演着举足轻重的角色。经济的发展带动金融业快速发展,促进金融机构、金融资源在空间上向某一点汇集形成金融集聚。金融集聚的形成必然会促进区域内金融交易活动展开,金融风险就产生于各种金融交易活动中。2018年,党中央在召开的经济工作会议中指出防范化解重大风险攻坚战对我国经济发展具有战略性意义。为了预防区域金融风险演变成系统性风险,维护金融市场稳定,打好防范化解重大风险攻坚战,研究金融集聚对区域金融风险的影响具有重要意义。文章首先阐述了金融集聚对区域金融风险影响的研究背景及研究意义,梳理了国内外金融集聚、房地产价格、区域金融风险相关研究成果;然后对金融集聚及区域金融风险概念进行界定,并展开金融集聚、房地产价格和区域金融风险之间的影响机制分析;接着对各省市金融集聚水平和区域金融风险进行测算,根据测算结果对两者现状展开分析。在实证方面,本文选取2011-2019年我国30个省市地区的面板数据作为样本。从金融规模、金融深度和金融密度三个角度选取金融集聚指标,采用主成分分析法测算出各省市的金融集聚水平;然后从金融部门、企业部门、政府部门以及宏观经济环境四个角度建立区域金融风险指标体系,并通过熵值法测算出各省市的区域金融风险指标;最后,构建基准回归模型和分位数回归模型,展开金融集聚对区域金融风险影响的实证检验,并进一步通过门槛回归模型分析房地产价格在金融集聚影响区域金融风险过程中的门槛效应,结果表明:(1)在全国范围上,金融集聚与区域金融风险表现出显著的负相关关系,即金融集聚能够显著的抑制区域金融风险的形成。随着区域金融风险指标的提高,金融集聚对区域金融风险的抑制效应逐渐增强。(2)金融集聚水平在东部、中部和西部逐渐降低。其中,东部地区达到有效集聚,与区域金融风险之间呈显著的负相关关系,即金融集聚对区域金融风险产生的是抑制效应。中部地区和西部地区集聚水平较低,与区域金融风险之间呈显著的正相关关系,即金融集聚对区域金融风险产生的是促进效应。(3)房地产价格在金融集聚影响区域金融风险的过程中存在单门槛效应,随着区域内房地产价格水平的提高,金融集聚对区域金融风险的抑制效应降低。最后,对本文的实证分析结果进行梳理,提出加强各区域金融协调发展、改善区域内金融环境、完善金融风险预警机制和加强房地产市场风险调控等对策建议,从而能够更好的预防和化解金融风险。

关键词：金融集聚区域金融风险分位数模型面板门槛回归

动态对等理论指导下《气候变化和小岛屿国家：权力、知识和南太平洋》（节选）长句汉译实践报告

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动态对等理论指导下《气候变化和小岛屿国家：权力、知识和南太平...

作者：张佳倩聊城大学

学位级别：硕士

近年来,气候变化给太平洋岛国带来了巨大的危害(例如海平面上升),严重危害了岛民的健康。因此,岛屿国家需要做出一些应对措施,来改善这一现象。《气候变化和小岛屿国家:权力、知识和南太平洋》(Climate Change and Small Island States:... 详细信息

近年来,气候变化给太平洋岛国带来了巨大的危害(例如海平面上升),严重危害了岛民的健康。因此,岛屿国家需要做出一些应对措施,来改善这一现象。《气候变化和小岛屿国家:权力、知识和南太平洋》(Climate Change and Small Island States:Power,Knowledge,and the South Pacific)是一部关注南太平洋岛屿国家气候变化的学术著作,同时也是表达作者观点的信息型文本。详细地描述了气候变化对岛国产生的影响,以及岛国应对气候变化所采取的措施。这类文本的汉译具有重要的实践意义。该文本具有较强的逻辑性,语言具有准确、连贯和自然的特点。文中包含大量的长句,冗长且复杂。由于英汉双语之间存在较大的差异,译文容易出现翻译西方化以及表达不清等问题,造成读者理解上的困难。本次翻译实践报告以动态对等理论为指导,以本书第一章和第二章为例,探究长句的翻译策略和方法。根据句子结构的复杂程度,将长句分为简单长句、并列长句和复合长句。翻译过程中,在充分运用动态对等理论指导的情况下,译者选择了语言连贯自然,且符合中国读者表达习惯的译文。在简单长句中,运用拆离法、增译法以及词类转换法;在并列长句中,运用合并法和顺译法;在复杂长句中,运用包孕法、倒译法、语态转换法以及综合法。本报告对长句的翻译策略和方法进行了深度的分析,一定程度上将理论和实践相结合,提高了译文的质量,希望对信息型文本中的长句汉译研究提供帮助。

关键词：气候变化太平洋岛国动态对等理论信息型文本长句翻译

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亚太国家资本结构理论的实证检验

亚太国家资本结构理论的实证检验

作者：张佳倩山东大学

学位级别：硕士

本论文的目的在于探讨当前主要资本结构理论的普遍性和一般性。我们采用四个亚太国家，即澳大利亚，马来西亚，泰国和新加坡的1996-2003年共1035家公司的面板数据(panel data)，对传统的权衡理论(trade-off theory)和融资顺序理论(pecki... 详细信息

本论文的目的在于探讨当前主要资本结构理论的普遍性和一般性。我们采用四个亚太国家，即澳大利亚，马来西亚，泰国和新加坡的1996-2003年共1035家公司的面板数据(panel data)，对传统的权衡理论(trade-off theory)和融资顺序理论(peckingorder theory)以及比较近期的择时理论(market timing theory)的假设进行了验证。在此之前，大多数资本结构理论的验证性文章都是采用美国公司的数据，没有学者就资本结构理论在亚太地区进行直接的验证。Shyam-Sunder和Myers(1999)的目标调整模型以及融资顺序模型从未在亚太地区的研究中得到体现，近期的择时理论也从未被涉及。本文旨在填补这个空白，运用亚太国家的数据对权衡理论，融资顺序理论和择时理论这三种主要资本结构理论进行直接的检验，目的是解答这样一个疑问：来源于主要发达国家的资本结构理论和假设是否也同样适用于亚太地区的资本结构选择决策。为了将我们的实证结果与前人的结果进行比较，我们沿用了几个传统的资本结构理论模型，例如两阶段分析法的目标调整模型，分别进行回归分析。此外，我们又设计了一个合成模型，将每种理论主要的代理变量放在合成模型里综合分析，从而达到同时验证三种理论的目的。最后，我们又回归了一个logit模型，来重新探讨亚太地区公司在发行债务与股票之间的融资选择。在计量方法上，我们做了相应的突破。首先我们采用了面板数据，扩大了样本空间并且可以降低解释变量之间的共线性，大大提高了经济计量分析的效率。其次，为了控制遗漏变量和不可观测变量所带来的负面效应，我们运用固定效应估算法(fixed effectestimation)代替简单的最小二重法(ordinary liner square)进行回归。我们进行的F检验以及Hausman(1978)设定检验(Hausman specification test)证明了固定效应的显著存在并且比随即效应(random effect)模型的估算更为一致。我们通过对模型进行回归发现，大部分结果与理论假设以及其他主要的实证研究结果相一致。在估计目标负债率过程中，公司特征变量分析结果与传统的解释基本吻合。对目标调整模型的分析显示，尽管调整速度各国不同，目标调整行为在亚太地区普遍存在，从而为权衡理论提供证明。融资需求变量的结果没有完全验证融资顺序理论的假设，显著不为1的系数表明，公司不完全依赖于负债来弥补外部融资。然而其显著性表明，融资需求变量在研究公司融资行为时仍然具有重要的意义。在分析合成模型与logit模

关键词：资本结构理论亚太地区实证检验

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汽车企业精益供应链绩效评价研究

汽车企业精益供应链绩效评价研究

作者：张佳倩吉林大学

学位级别：硕士

经过三十年的改革开放，我国的经济有了突飞猛进的发展成果，受世人的瞩目。根据中国汽车工业协会的统计数据：2013年，中国汽车生产量和销售量都突破了2000万辆大关，增速大幅提升，连续第五年成为世界第一。另一方面，国家出台车牌限... 详细信息

经过三十年的改革开放，我国的经济有了突飞猛进的发展成果，受世人的瞩目。根据中国汽车工业协会的统计数据：2013年，中国汽车生产量和销售量都突破了2000万辆大关，增速大幅提升，连续第五年成为世界第一。另一方面，国家出台车牌限购、车辆单双号限行政策，国外汽车品牌的不断涌入，国内各汽车企业的竞争日趋激烈。当前汽车企业的竞争优势不仅从核心竞争力中体现，而且与汽车供应链的高效运作紧密相连，所以汽车供应链必须依靠内外部精益化的管理，降低成本，合理配置各节点企业资源，提高经营效率。供应链管理中的一项重要内容就是绩效评价，它是企业成功推进供应链管理方案的保障，只有通过准确的绩效评价才能发现供应链运营中存在的问题，对症下药，实施改进措施。本文在回顾和总结国内外供应链绩效评价理论的基础上，结合汽车供应链的精益特点，将突变级数评价模型引入汽车精益供应链中。从核心企业的角度入手分析我国汽车企业精益供应链的生产、流通（包括采购、供应、库存、物流四个方面）、客户等内容及其影响因素，选取影响供应链绩效的变量，以此为基础构建汽车企业精益供应链绩效评价的突变模型。通过前期文献阅读和查找资料发现对汽车企业供应链运营模式和供应链绩效评价的相关研究较多，而针对汽车企业的供应链绩效评价和汽车企业精益供应链的系统性研究较少。本文以汽车的生产销售链条为逻辑，分析一辆企业从上游供应商的供应、核心企业的生产装配，到下游分销商和零售商的销售整个链条的各个环节可能存在的浪费，从内外部环境的角度分析评价汽车企业精益供应链绩效的重要性，提炼出供应链绩效的影响因素。在第四章中，总结国内外关于供应链绩效评价各种方法，分析突变级数法的适用性，借鉴现有供应链绩效评价指标体系，说明各指标在评价精益供应链中的作用，通过专家访谈法确定各个绩效指标因素的重要程度，建立汽车企业精益供应链的绩效评价指标体系，运用突变级数法建立汽车企业精益供应链绩效评价模型。最后通过案例进行实证分析，将突变级数模型应用到具体的汽车供应链绩效评价中，验证模型的适用性。

关键词：汽车企业精益供应链绩效评价突变级数法

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语文核心素养下的高中文言文教学研究

语文核心素养下的高中文言文教学研究

作者：张佳倩沈阳师范大学

学位级别：硕士

“核心素养”是现代教育的一个热点问题,它不仅关系到每个教师的终身学习,也关系到国家未来对于人才的塑造和培养。2018年,教育部发布了最新版的《普通高中语文课程标准》,明确将语文核心素养作为高中语文课程的重要内容。因此新时代的... 详细信息

“核心素养”是现代教育的一个热点问题,它不仅关系到每个教师的终身学习,也关系到国家未来对于人才的塑造和培养。2018年,教育部发布了最新版的《普通高中语文课程标准》,明确将语文核心素养作为高中语文课程的重要内容。因此新时代的高中语文教学应注重在语言文化背景下提高学生的整体语文能力。悠久的文化历史和和丰富的文化遗产一直是文言文教学在高中阶段有着重要的作用的主要原因。然而,现阶段的文言文实践教学仍然存在着偏重应试教学、单一的注重文言文字词的讲解、缺乏对文本的审美欣赏等诸多问题。鉴于此,我以语文核心素养下的高中文言文教学为研究对象,分析高中文言文教学的本质以及存在的问题和解决的策略,以期为高中文言文阅读教学提供一些参考。本学位论文的重点是以下四个部分。第一部分是绪论,从宏观上对这篇文章的核心进行了概述。第二部分则研究了高中文言文教学的实施及必要性。第三部分主要讨论基于语文核心素养的教学问题及成因分析。第四部分则将从教学策略的维度讨论教学理念的变化和评价形式的引入。在教学中基于以学生为中心和主体的理念,本文试图通过对关键概念的分析来引导教师改变教学理念,确定教育学生的方式,以进一步改进和发展基于语文核心素养下的高中文言文教学的研究。

关键词：语文素养核心素养高中文言文教学研究

基于温度补偿模型的锂电池SOC估计算法研究

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基于温度补偿模型的锂电池SOC估计算法研究

作者：张佳倩华中科技大学

学位级别：硕士

随着能源危机和环境危机愈演愈烈,各个行业都向节能环保、绿色可持续方向发展,汽车也由传统燃油汽车向新能源汽车转型,其中电动汽车发展最快,已经成为新能源汽车销量主力。动力电池是电动汽车能源供给中心,电池精确的荷电状态估计（Stat... 详细信息

随着能源危机和环境危机愈演愈烈,各个行业都向节能环保、绿色可持续方向发展,汽车也由传统燃油汽车向新能源汽车转型,其中电动汽车发展最快,已经成为新能源汽车销量主力。动力电池是电动汽车能源供给中心,电池精确的荷电状态估计（State of Charge,SOC）是电动汽车长时间安全运行的保障。基于电动汽车中电池SOC估计的精度需求,本文以锂电池单体为研究对象,对锂电池模型和SOC估计算法进行研究。本文首先针对SOC估计设计了电池性能测试方案,基于测试数据分析锂电池的输出特性,为改进电池模型和SOC估计算法研究奠定基础。在锂电池建模方面,考虑温度对电池模型的影响,在Thevenin模型基础上对模型参数和模型结构做出调整,提出温度补偿模型来实现温度自适应,扩大模型的温度适用范围,提高电池模型精度,最后通过仿真验证了模型的正确性。在SOC估计算法方面,分析了经典扩展卡尔曼滤波算法在SOC估计中的应用,然后针对算法中噪声处理方式,介绍了传统的基于移动窗口的自适应扩展卡尔曼滤波算法,认为该算法中窗口大小固定,噪声自适应效果有待加强,因此本文讨论了一种改进的自适应扩展卡尔曼滤波算法,即将T-S模糊算法引入噪声自适应协方差匹配算法中,通过自适应因子来调节窗口以便获取更准确的噪声信息,进而调整卡尔曼增益,加快算法收敛速度,提高算法精度。最后将温度补偿模型与上述三种算法结合,通过仿真对比三种算法的SOC估计精度。本文以提高电池SOC估计精度为目标,对电池模型和SOC估计算法两方面进行改进。最后通过MATLAB仿真平台结合测试数据进行验证分析,表明改进后的温度补偿模型结合改进的自适应扩展卡尔曼滤波算法具有良好的温度适应性并且能有效提高SOC估计精度。

关键词： SOC估计自适应扩展卡尔曼滤波电池管理系统温度补偿模型