检索结果-南通市图书馆

机械科学与技术 2000年第4期19卷 571-573页

作者：张仕民李强内蒙古工业大学动力系呼和浩特010062

:利用虚拟激励算法和复合遗传算法相结合的方法 ,进行汽车悬架系统优化设计研究。通过在半主动汽车悬架系统优化设计中的应用表明该方法正确。

关键词：复合遗传算法悬架系统优化设计汽车

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结构最优设计的智能优化方法

工程力学 1999年第A2期2卷 616-621页

作者：李强张仕民内蒙古工业大学机械系

针对结构最优设计工程问题，提出利用复合遗传法进行优化的新方法。可以减少结构最优设计时的理论分析难度，提高寻优效率，数值分析结果表明，该方法结果正确，算法简洁。

关键词：结构设计最优设计复合遗传算法智能优化

考虑流固耦合的管道机器人冲击环焊缝过程动力学建模与分析

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机械工程学报 2020年第23期56卷 129-140页

作者：张行崔灿廖宁生张仕民中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 莱斯大学机械工程系美国休斯顿77251

以管道机器人(Pipeline inspection gauge,PIG)为载体的内检测技术是保障油气管道安全运输的重要手段。针对管内高压流体作用下,管道机器人在冲击管内环焊缝过程中产生的动力学行为突变问题。建立了管道周向受限空间中基于Kelvin弹簧阻... 详细信息

以管道机器人(Pipeline inspection gauge,PIG)为载体的内检测技术是保障油气管道安全运输的重要手段。针对管内高压流体作用下,管道机器人在冲击管内环焊缝过程中产生的动力学行为突变问题。建立了管道周向受限空间中基于Kelvin弹簧阻尼的管道机器人密封盘等效动力学模型,结合管道机器人本体建立了多体系管道机器人动力学模型;详细推导了管道机器人轴向振动微分方程,以及管内流体的流动方程;并使用Matlab/Simulink与Adams进行流固耦合仿真,作为重要的工艺参数之一,研究了管道机器人速度改变时,其在冲击环焊缝过程中的动力学响应情况。结果表明:所建立的密封盘及管道机器人动力学模型能够很好地表征密封盘在管道轴向、径向以及周向的力学特性;运行速度越快,管道机器人通过环焊缝引起的轴向振动越剧烈,冲击振动越明显;而垂向和俯仰振动现象随运动速度增大而显著减弱。

关键词：管道机器人流固耦合冲击振动动力学响应多体系模型

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四履带脐带缆张紧器开合机构的设计与仿真

华中科技大学学报（自然科学版） 2013年第10期41卷 91-94页

作者：王文明张仕民张行郭志平中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 内蒙古工业大学机械学院呼和浩特010051

针对海洋作业环境,设计了四履带对中式张紧器的结构方案,分析了开合机构的运动干涉问题.通过建立开合机构的力学模型,分析了摇臂、开合液压缸、上框架等结构参数的运动关系,演算了摇臂的最大开合力和开合液压缸流量的函数关系.利用ADAM... 详细信息

针对海洋作业环境,设计了四履带对中式张紧器的结构方案,分析了开合机构的运动干涉问题.通过建立开合机构的力学模型,分析了摇臂、开合液压缸、上框架等结构参数的运动关系,演算了摇臂的最大开合力和开合液压缸流量的函数关系.利用ADAMS软件对开合机构进行了动力学仿真,结果表明整个开合过程中上框架的角速度小于0.4rad/s,角加速度小于3rad/s2,上履带总成开合运动平稳.

关键词：机械设计机电一体化仿真分析脐带缆张紧器开合机构动力学

基于振动信号的变压器铁心与绕组故障区分方法

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电测与仪表 2021年第6期58卷 161-166页

作者：张仕民丰遥国网四川省电力公司检修公司成都610041

针对变压器铁心、绕组由于机械结构相连,铁心故障与绕组故障区分困难的问题,提出采用基于振动信号的变压器铁心与绕组故障的区分方法,通过对比分析铁磁材料磁致伸缩和绝缘垫块弹性形变的非线性特性差异,结合实验分别获取变压器铁心、绕... 详细信息

针对变压器铁心、绕组由于机械结构相连,铁心故障与绕组故障区分困难的问题,提出采用基于振动信号的变压器铁心与绕组故障的区分方法,通过对比分析铁磁材料磁致伸缩和绝缘垫块弹性形变的非线性特性差异,结合实验分别获取变压器铁心、绕组振动信号,在频域研究了变压器铁心、绕组振动信号的非线性特性,通过分析不同条件下振动信号高次谐波能量占比,提出采用振动信号基频与高次谐波幅值的变化规律来区分铁心故障和绕组故障。研究表明,变压器运行中振动信号基频分量由铁心和绕组振动共同决定,高次谐波分量主要来源于铁心振动。当变压器绕组故障时,仅振动信号基频幅值发生突增;铁心故障时基频和高次谐波分量幅值均发生突增,可以有效区分铁心和绕组故障。

关键词：变压器振动铁心故障绕组故障故障诊断

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微型摆式内燃发电机频率的计算与分析

农业机械学报 2006年第2期37卷 1-3页

作者：夏必忠张辉叶佩青张仕民段广洪清华大学精密仪器及机械学系内蒙古工业大学机械学院

针对所研制的微型摆式内燃发电机(MICSPG),阐述了各组成部分的工作过程及工作特点,建立了微型内燃发电系统的数学模型。在引入平均指示压力和线性气体弹簧分别对内燃机动力腔中由燃烧和最大预压缩压力而引起的气体压力进行线性化分析的... 详细信息

针对所研制的微型摆式内燃发电机(MICSPG),阐述了各组成部分的工作过程及工作特点,建立了微型内燃发电系统的数学模型。在引入平均指示压力和线性气体弹簧分别对内燃机动力腔中由燃烧和最大预压缩压力而引起的气体压力进行线性化分析的基础上,得到了系统的传递函数,并据此研究和分析了微型摆式内燃机发电系统的稳定性和运动频率。研究结果为微型摆式内燃发电系统结构参数的确定和控制系统设计提供了有益的参考。

关键词：微型摆式内燃发电机频率特性气体弹簧

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贫穷向这里告别

教育与职业 1990年第1期 31-31页

作者：李居明张仕民河北青龙满族自治县委办公室

在绵延万里,横卧中华的古长城脚下,座落着一个曾经3次受到国家教委和河北省人民政府表彰,6次受到秦皇岛市委、市政府表彰的山村。这便是青龙满族自治县草场村。几年来,草场人擎着职业技术教

关键词：草场缝纫机村党支部

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压裂车车架动态特性分析

科学技术与工程 2017年第31期17卷 346-351页

作者：王凯张仕民盾构及掘进技术国家重点实验室郑州450001 中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249

为研究压裂车车架的动态特性,以避开其共振频率,达到延长寿命的目的。应用有限元法,基于SPRING和RIGID BEAM单元模拟悬架,建立SHELL单元为主的车架有限元模型,对车架进行前6阶模态分析并与模态实验结果对比,误差13%以内证明有限元模型... 详细信息

为研究压裂车车架的动态特性,以避开其共振频率,达到延长寿命的目的。应用有限元法,基于SPRING和RIGID BEAM单元模拟悬架,建立SHELL单元为主的车架有限元模型,对车架进行前6阶模态分析并与模态实验结果对比,误差13%以内证明有限元模型准确性,并对振型及应变能云图进行评价。考虑作业过程中载荷特点,研究动载荷作用下车架的谐响应特性,获得特定位置的位移、加速度响应曲线。计算结果表明:压裂车车架的频率分布合理,避开了发动机的怠速频率,主车架前部结构相对薄弱;泵的激励对压裂车振动影响较大,泵在工作时注意避开2.5 Hz、3.6 Hz工作频率,该频率附近车架易引起共振。

关键词：车架动态特性有限元模型模态分析谐响应

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PWT自动根焊+药芯半自动焊管道焊接工艺

油气储运 2008年第12期27卷 53-56页

作者：孙亮张仕民中国石油大学(北京)

结合长输管道工程实践,分析并研究了国内外不同的管道焊接工艺。提出了PWT自动根焊+药芯半自动焊的管道新型焊接工艺。试验研究和应用实践的结果表明,该新型焊接工艺性能优异,焊接质量上乘,焊接速度快,经济效益显著,具有推广使用价值。

关键词： PWT自动根焊+药芯半自动焊焊接工艺特性应用效果

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管内高压智能封堵器设计

石油机械 2008年第9期36卷 213-215页

作者：樊文斌张仕民中国石油大学(北京)机电工程学院

国外管内高压智能封堵技术已经成功地应用于陆地及海底油气管道的维修,而我国在该领域的研究刚刚起步。详细介绍了管内高压智能封堵器几个主要部件——封隔圈、锁定滑块、挤压碗、承压头、执行器盘及液压缸的设计原理,阐述了管内高压智... 详细信息

国外管内高压智能封堵技术已经成功地应用于陆地及海底油气管道的维修,而我国在该领域的研究刚刚起步。详细介绍了管内高压智能封堵器几个主要部件——封隔圈、锁定滑块、挤压碗、承压头、执行器盘及液压缸的设计原理,阐述了管内高压智能封堵器的工作过程。期望为突破国外技术封锁、研制具有自主知识产权的管内高压智能封堵器奠定技术基础。

关键词：高压智能封堵器油气管道维修