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大秦线2万t货物列车条件下线桥设备试验研究

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中国铁道科学 2008年第6期29卷 35-40页

作者：康高亮刘丙强柯在田北京铁路局北京100039 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所北京100081

选取大秦线5个轨道、1个路基和9个桥梁试验工点,进行2万t列车的运行和制动试验,研究大秦线轨道、桥梁和路基的动力性能。结果表明:2万t试验列车通过典型线、桥、路基和道岔地段时,实测脱轨系数、轮重减载率和轮对横向力以及道岔尖轨开... 详细信息

选取大秦线5个轨道、1个路基和9个桥梁试验工点,进行2万t列车的运行和制动试验,研究大秦线轨道、桥梁和路基的动力性能。结果表明:2万t试验列车通过典型线、桥、路基和道岔地段时,实测脱轨系数、轮重减载率和轮对横向力以及道岔尖轨开口量等指标均在安全限度内,说明在大秦线开行2万t货物列车是安全可行的。2万t试验列车作用下的轨道动力响应和各项位移参数与普通列车正常运营时基本相当,但2万t试验列车车辆由车轮扁疤产生的轮轨垂直力最大值达到277 kN,会对轨道结构产生显著的破坏作用;桥梁的挠度和振动参数基本在安全控制范围内;路基的动应力值基本在45 kPa以内,轴重由21 t增加到25 t后,路基动应力只增加2 kPa左右,但2万t列车通过时相邻两转向架4个车轮产生的路基动应力分布为1个梯形形式,而6 000 t列车通过时为2个交叠的梯形形式。

关键词：大秦线线桥设备参数测试数据分析重载铁路

高标准讲科学不懈怠全面推进工务工作深入发展——在2010年全路工务工作会议上的讲话(摘要)

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中国铁路 2010年第2期 16-21页

作者：康高亮铁道部运输局副局长兼基础部主任北京100844

2010年工务工作以"高标准、讲科学、不懈怠"为指导,进一步推进工务工作深入发展。2010年工务系统的主要工作是高标准管理,科学养护,确保设备质量良好稳定;全方位检测,科学分析,充分指导安全生产管理;速密重兼顾,科学安排,全面提高设备... 详细信息

2010年工务工作以"高标准、讲科学、不懈怠"为指导,进一步推进工务工作深入发展。2010年工务系统的主要工作是高标准管理,科学养护,确保设备质量良好稳定;全方位检测,科学分析,充分指导安全生产管理;速密重兼顾,科学安排,全面提高设备大修水平;各环节卡控,重抓落实,确保安全生产有序可控;大维修结合,重点整治,提高桥隧路基设备质量;配管修并重,创新发展,提高养路机械化装备运用水平;多方面入手,协调发展,全面促进基础技术管理;加强成本管理,严格控制支出,为和谐铁路建设作出贡献。

关键词：工务工作会议工务系统维修与养护

建立高铁维修管理体系加强安全基础建设管理推进工务工作全面发展——在2011年全路工务工作会议上的讲话(摘要)

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中国铁路 2011年第2期 16-21,33页

作者：康高亮铁道部运输局铁道部运输局基础部主任北京100844

2010年工务系统圆满完成各项工作,取得巨大成绩。2011年工务系统的主要工作和目标是以京沪高速铁路开通为标志,推进高速铁路维护管理迈上新台阶;以施工防洪安全为重点,努力实现工务安全管理平稳有序;以质量均衡稳定为目标,全面做好线桥... 详细信息

2010年工务系统圆满完成各项工作,取得巨大成绩。2011年工务系统的主要工作和目标是以京沪高速铁路开通为标志,推进高速铁路维护管理迈上新台阶;以施工防洪安全为重点,努力实现工务安全管理平稳有序;以质量均衡稳定为目标,全面做好线桥设备维修工作;以实现结构等强为原则,全面完成工务大修各项任务;以强化专业管理为手段,努力使工务管理工作取得明显进步;以提高质量效率为方向,大力提高养路机械运用管理水平;以促进全面发展为重点,统筹完成2011年工务各项任务。

关键词：工务工作工务系统管理体系基础建设高速铁路

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高速铁路工务运营维护与管理

中国铁路 2010年第12期 29-33页

作者：康高亮铁道部运输局铁道部基础部主任北京100844

分析在覆盖区域大、地质复杂的条件下,中国高速铁路工务工程"高可靠性、高稳定性、高平顺性"的技术特点,针对路网规模大、运营速度高、行车密度大的特征,围绕高速铁路运营的"安全、舒适、秩序",研究提出工务设备管理维护模式,在高速铁... 详细信息

分析在覆盖区域大、地质复杂的条件下,中国高速铁路工务工程"高可靠性、高稳定性、高平顺性"的技术特点,针对路网规模大、运营速度高、行车密度大的特征,围绕高速铁路运营的"安全、舒适、秩序",研究提出工务设备管理维护模式,在高速铁路安全运营实践的基础上,提出适合中国高速铁路工务设备检查、监控、修理的对策。

关键词：高速铁路工务运营维护与管理

推进安全风险管理强化工务基础建设实现工务工作科学发展——在全路工务工作会议上的讲话(摘要)

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中国铁路 2013年第1期 23-29页

作者：康高亮铁道部运输局铁道部运输局工务部主任北京100844

2013年工务工作的主要目标是深入推进安全风险管理,促进工务安全管理规范化和科学化;努力做好高铁安全和运营维护管理的各项工作;以贯彻《铁路营业线施工安全管理办法》为契机,推进维修综合配套改革;毫不懈怠,科学防范,夺取防洪工作新胜... 详细信息

2013年工务工作的主要目标是深入推进安全风险管理,促进工务安全管理规范化和科学化;努力做好高铁安全和运营维护管理的各项工作;以贯彻《铁路营业线施工安全管理办法》为契机,推进维修综合配套改革;毫不懈怠,科学防范,夺取防洪工作新胜利;加强桥路管理工作,保持桥路设备状态均衡良好;加强工务机械化专业管理,确保机械设备运用安全;统筹兼顾,认真抓好日常各项重点工作,为全路的运输生产和铁路的发展作出新的贡献!

关键词：工务工作安全风险管理基础建设高速铁路运营维护

强化安全基础建设提高工务管理水平开创工务工作新局面——在全路工务工作会议上的讲话(摘要)

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中国铁路 2012年第1期 10-15页

作者：康高亮铁道部运输局副局长兼工务部主任北京100844

2011年工务系统圆满完成各项工作,取得显著成绩。2012年工务系统主要工作和目标是牢固树立安全第一的思想,突出抓好高速铁路和旅客列车安全,实现工务安全平稳有序;以高速铁路为重点,以实现设备质量均衡提高和持续稳定为目标,大力提高设... 详细信息

2011年工务系统圆满完成各项工作,取得显著成绩。2012年工务系统主要工作和目标是牢固树立安全第一的思想,突出抓好高速铁路和旅客列车安全,实现工务安全平稳有序;以高速铁路为重点,以实现设备质量均衡提高和持续稳定为目标,大力提高设备修理水平;不断强化基础建设,促进工务管理水平逐步提高,全面完成2012年各项工作任务,为推进铁路科学发展作出新的更大贡献。

关键词：工务工作工务系统基础建设管理水平