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复杂场景下基于稀疏表示的多目标生命体征估计

作者：康庭梓

来源：南通市图书馆图书评论

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通信学报 2024年第7期45卷 223-234页

作者：王洪雁马嘉康黄梓峰浙江理工大学计算机与科学技术学院浙江杭州310018 浙江理工大学信息科学与工程学院浙江杭州310018

针对复杂室内场景下毫米波雷达难以对多个运动目标生命体征精确估计的问题,提出了一种复杂场景下基于稀疏表示的多目标生命体征估计方法。首先对回波数据进行预处理以获得目标场景点云;然后构建动态杂波抑制模型以滤除动态干扰;接着关... 详细信息

针对复杂室内场景下毫米波雷达难以对多个运动目标生命体征精确估计的问题,提出了一种复杂场景下基于稀疏表示的多目标生命体征估计方法。首先对回波数据进行预处理以获得目标场景点云;然后构建动态杂波抑制模型以滤除动态干扰;接着关联多目标数据并基于扩展卡尔曼滤波实现多目标跟踪进而提取多动目标胸腔相位信息;随后基于呼吸心跳的频域稀疏特性,提出数据驱动的自适应字典构建方法以实现呼吸心跳信号的有效分离;最后基于稀疏重构方法获得高精度的多目标生命体征估计。实际场景下大量测试结果表明,相较于现有主流生命体征估计方法,所提方法可实现复杂动态杂波场景下多目标生命体征的有效感知。

关键词：毫米波雷达生命体征检测动态杂波稀疏表示自适应字典

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多频微弱信号的自适应随机共振处理

多频微弱信号的自适应随机共振处理

作者：解梓康天津职业技术师范大学

学位级别：硕士

在常规的微弱信号检测中,常常把非目标信号当作杂质频率处理,这在一定程度上削弱了目标信号,然而随机共振理论可以利用噪声增强目标信号,展现了其独特的优势。随机共振算法广泛应用于处理单一频率的微弱含噪信号,但实际获得的信号往往... 详细信息

在常规的微弱信号检测中,常常把非目标信号当作杂质频率处理,这在一定程度上削弱了目标信号,然而随机共振理论可以利用噪声增强目标信号,展现了其独特的优势。随机共振算法广泛应用于处理单一频率的微弱含噪信号,但实际获得的信号往往是多个目标频率共同存在的,因此其对多频信号处理存在一定的局限性。首先运用预处理方法将多频信号进行频层分解,再根据目标信号的时频特征自适应地调节随机共振势函数参数是高效处理多频微弱信号的关键。本文经仿真实验表明,利用小波变换以及EMD经验模态分解两种方法,可以根据频率不同有效地将待测信号进行频层分解,并将不满足绝热近似理论的大频率信号使用二次采样变换方法进行进一步处理,满足随机共振的处理条件。进一步将改进的蝙蝠算法、布谷鸟算法、灰狼算法等群智能算法应用于优化双稳态随机共振系统的结构参数。针对多频信号的不同特征,通过算法实现迭代,寻找到最佳的势函数参数,实现对多频微弱信号的自适应高效处理。论文主要工作内容如下:1.针对传统随机共振系统只能处理单一频率信号这一问题,采用小波变换、EMD经验模态分解等方法与自适应随机共振结合的多频微弱信号处理方法,将信号进行频层分解,并通过随机共振算法将单频信号进行信号增强处理,克服传统方法对目标信号造成损伤的问题。2.针对传统的随机共振系统无法根据信号特征自适应调节结构参数,以及传统遗传算法容易陷入局部寻优的问题,采用基于群智能算法的蝙蝠算法、布谷鸟算法、灰狼算法优化随机共振系统参数,并在三种算法的基础上,均做出了算法的改进,来优化算法本身的不足与缺陷。该方法基于双稳随机共振系统模型通过自适应算法优化双稳随机共振的结构参数,从而增强特征频率信号特征。并用调制信号对三种群智能算法以及小波变换、EMD经验模态分解方法进行理论验证以及性能分析,实验结果表明基于布谷鸟算法与灰狼算法优化后的随机共振系统具有更好的性能,而蝙蝠算法的优化效果偏弱,但都能实现增强效果。

关键词：多频微弱信号随机共振势函数模型群智能算法

宽速域/宽空域滑翔式变体飞行器总体气动布局设计研究

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宽速域/宽空域滑翔式变体飞行器总体气动布局设计研究

作者：靳梓康北方工业大学

学位级别：硕士

目前航空航天领域正在蓬勃发展,高超声速飞行器的应用场合也不断增多。为扩大飞行器的使用范围,实现宽速域/宽空域的飞行能力逐渐成为目前飞行器外形设计领域的一大研究热点。本文综合国内外研究中的多种构型,提出了一种新型滑翔式变体... 详细信息

目前航空航天领域正在蓬勃发展,高超声速飞行器的应用场合也不断增多。为扩大飞行器的使用范围,实现宽速域/宽空域的飞行能力逐渐成为目前飞行器外形设计领域的一大研究热点。本文综合国内外研究中的多种构型,提出了一种新型滑翔式变体飞行器的气动布局,并建立了相应的参数化设计方法,并研究了以该方法生成的飞行器在宽域条件下的气动性能,最后探究了不同设计参数对飞行器整体气动性能的影响规律与机制。首先本文确定了所用的数值计算方法,随后借鉴国内外不同研究中的构型特点,将旋转式机翼、空气舵、钝化前缘等设计要素融入其中,初步建立了几种气动布局。在对这几种气动布局进行数值模拟后,其中性能最优的构型将作为基准构型进行下一步的研究。随后在归纳了基准构型的几何特点后,建立了27个设计参数以表达该飞行器的完备特征。随后基于UG软件提供的二次开发平台,结合C与C++语言编写了参数化建模的程序。考虑到在实际应用中飞行器需要满足内部载荷的装填需求,故在参数化建模的基础之上进一步开发了飞行器外形的优化程序,该程序同样通过UG二次开发实现,可针对任意形状/任意数量的内部载荷完成飞行器的外形优化。所设计的建模与优化程序均配以相应的操作界面,二者均可在短时间内完成(主频3.2GHz的个人电脑仅2分钟),大大提升了设计效率。后用上述参数化方法生成的飞行器为基础,设置宽域的来流条件(高度6-30km,马赫(Ma)2.5-10,0-10°攻角(AOA,angle of attack)),对机翼展开与收起的构型进行数值模拟。结果显示,翼展开时,其升阻比(L/D)在Ma4-8.5和攻角4-7°范围内保持在较高水平(≥4.7)。翼收起时,阻力系数在Ma4-10和AOA=0-5°范围内保持在0.02以下。后续的流场分析证明,升阻比的灵活变化(攻角0-5°内从0.3-4.7)是不同的压力分布和两侧溢流作用下的综合结果。最后本文针对飞行器的不同设计特征(上下表面、前缘轮廓线、机翼厚度与展角、钝化半径),将与之对应的参数作为自变量,量化研究了这些参数对飞行器不同气动性能的影响,并得出对应的作用规律与影响机制,为该高超声速飞行器的设计与优化工作提供了新的理论依据与经验。

关键词：高超声速变体飞行器 UG二次开发参数化建模气动外形优化数值仿真

考虑电动汽车共享储能特性的园区综合能源系统低碳运行

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电力系统自动化 2024年第5期48卷 21-29页

作者：王义靳梓康王要强刘明洋梁军郑州大学电气与信息工程学院河南省郑州市450001 河南省电力电子与电能系统工程技术研究中心河南省郑州市450001 国网河南省电力公司电力科学研究院河南省郑州市450052 卡迪夫大学工程学院英国卡迪夫CF243AA

园区综合能源系统拥有高效的能源利用率,然而其储能设备前期投入较高等问题仍然明显。为此,提出了计及电动汽车集群共享储能特性的园区综合能源系统低碳调度模型。首先,介绍了园区综合能源系统的运行框架,分别建立了用户及含有碳排放权... 详细信息

园区综合能源系统拥有高效的能源利用率,然而其储能设备前期投入较高等问题仍然明显。为此,提出了计及电动汽车集群共享储能特性的园区综合能源系统低碳调度模型。首先,介绍了园区综合能源系统的运行框架,分别建立了用户及含有碳排放权交易机制的微网运营商模型。其次,充分挖掘多类型电动汽车的集群可调度潜力,制定了利用电动汽车作为储能单元的运行策略。然后,为使园区中各主体利益最大化,构建了含多用户与微网运营商的主从博弈模型。最后,以某市园区综合能源系统为研究对象进行分析。结果表明,所建立的模型不仅能降低园区中用于储能设备的成本,而且可以有效减少碳排放,实现微网运营商与用户聚合商之间的双赢。

关键词：电动汽车可调度潜力综合能源系统碳排放权交易主从博弈需求响应

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四川甲基卡伟晶岩型稀有金属矿床的地质特征及成矿机制概述

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岩石学报 2024年第9期40卷 2841-2862页

作者：韩梓衡李建康刘永超邓静仪中国地质科学院矿产资源研究所自然资源部成矿作用与资源评价重点实验室北京100037 北京大学地球与空间科学学院北京100871 中国地质大学(北京)地球科学与资源学院北京100083

四川甲基卡锂矿床位于松潘-甘孜造山带东南部,是我国已知产量、规模最大的固体锂矿床。甲基卡矿床是花岗伟晶岩型矿床,自内向外依次发育二云母花岗岩、微斜长石型(I)、微斜长石-钠长石型(II)、钠长石型(III)、钠长石-锂辉石型(IV)、锂-... 详细信息

四川甲基卡锂矿床位于松潘-甘孜造山带东南部,是我国已知产量、规模最大的固体锂矿床。甲基卡矿床是花岗伟晶岩型矿床,自内向外依次发育二云母花岗岩、微斜长石型(I)、微斜长石-钠长石型(II)、钠长石型(III)、钠长石-锂辉石型(IV)、锂-白云母型(V)伟晶岩,且二云母花岗岩内发育大量的剥离体。元素地球化学组成上,花岗岩与伟晶岩的稀土、微量元素含量表现出显著的突变关系;各类型伟晶岩中石英和锂辉石内发育的包裹体类型主要有气液两相包裹体、含CO_(2)包裹体、纯CO_(2)包裹体、富子晶包裹体和熔体包裹体。包裹体均一实验表明熔体包裹体的完全均一温度在750~800℃之间,对应的捕获压力为550~700MPa。在花岗岩熔体包裹体均一之前,富水熔体和贫水熔体在同一个体系内共存;石英和锂辉石内含硅酸盐子矿物包裹体与熔体-流体过渡型包裹体明显不同。锂辉石和石英中包裹体的C-H-O同位素测试结果表明成矿流体主要为岩浆水,且其形成演化处于相对密闭的构造环境。全岩Ba-Sr-Nd-Hf同位素组成指示三叠系西康群变沉积岩是花岗岩的重要源岩。全岩Zn和Li同位素则表明在岩浆侵位过程可能发生过显著的不混溶作用。综上,甲基卡矿床形成演化过程中可能经历了岩浆液态不混溶作用。

关键词：甲基卡伟晶岩型锂矿床岩浆液态不混溶作用稀有金属成矿模型

"九一三"事件中3685号直升机被劫持经过

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湖北文史 2004年第1期 39-55页

作者：康庭梓

"九一三"事件中,林彪乘坐从北京调往山海关机场的专机于 1971年9月13日凌晨零点32分强行起飞,1点55分飞越中蒙边境, 2点30分左右在蒙古温都尔汗附近坠毁。当晚2点15分,北京沙河机场起飞一架3685号国产直升机,该机两名飞行员与劫机犯展...

"九一三"事件中,林彪乘坐从北京调往山海关机场的专机于 1971年9月13日凌晨零点32分强行起飞,1点55分飞越中蒙边境, 2点30分左右在蒙古温都尔汗附近坠毁。当晚2点15分,北京沙河机场起飞一架3685号国产直升机,该机两名飞行员与劫机犯展开英勇斗争,将飞机迫降,保存了大量证据。3685号直升机是在什么情况下被劫持的?飞行员在空中同林彪死党周宇驰进行斗争的情况如何?又是在什么情况下将飞机迫降的?

关键词：

林彪坠机过程的思考——之二:起飞后极不正常的转弯航迹

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航空知识 2002年第3期 40-48页

作者：康庭梓

"九一三"事件至今已经过去30年了。这次事件中有关林彪座机三叉戟256号飞机的活动给人们留下许多悬念,有些甚至是缺乏根据的传说。专机的活动离开专机飞行的专业,有些现象是解释不通的。林彪座机强行起飞时为什么将机组的一大半人丢在... 详细信息

"九一三"事件至今已经过去30年了。这次事件中有关林彪座机三叉戟256号飞机的活动给人们留下许多悬念,有些甚至是缺乏根据的传说。专机的活动离开专机飞行的专业,有些现象是解释不通的。林彪座机强行起飞时为什么将机组的一大半人丢在山海关机场?起飞后的第一转弯动作为什么很不正常?叛逃航线为什么偏在蒙古温都尔汗附近?机毁人亡的直接原因是什么?机组中死去的4个人以及留在机场活着的5个人命运如何?都是人们所关心的问题。本文作者作为林彪256号座机的副驾驶,亲身经历了这架飞机当年飞行活动的部分过程。现作者根据多年来收集到的有关资料及对这些资科的分析、思考,就以上问题谈一下亲身经历与看法,可供读者参考。全文较长,将分期连载。

关键词：山海关机场林立果停机坪标图员飞行员

“九一三事件”中256号飞机是怎样从天上掉下来的

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湖北文史 2005年第2期 24-47页

作者：康庭梓

1971年9月13日凌晨,林彪乘坐256号三叉戟飞机仓惶出逃, 2个小时后摔死在蒙古人民共和国的大草原上。30多年来,围绕 "九一三事件"中林彪座机是如何从天上掉下来的这一问题,众说纷纭,笔者作为该机的副驾驶员对此极为关心。下面我想以三叉...

1971年9月13日凌晨,林彪乘坐256号三叉戟飞机仓惶出逃, 2个小时后摔死在蒙古人民共和国的大草原上。30多年来,围绕 "九一三事件"中林彪座机是如何从天上掉下来的这一问题,众说纷纭,笔者作为该机的副驾驶员对此极为关心。下面我想以三叉戟飞机的性能与飞行的规律作为出发点,再结合坠机现场的实际情况,谈一谈自己的看法。

关键词：

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林彪座机副驾驶再谈“九一三”

红岩春秋 2002年第1期 16-22页

作者：康庭梓

作者亲历那震惊世界的"九一三",从北京飞往山海关途中,林立果与刘沛丰死盯着他看的那一瞬,令他如芒剌在背……为什么他与其他几位机组成员没有上那架飞向死亡的专机?

关键词：停机坪林立果刘沛专机飞机发动机旅客机山海关机场林彪副驾驶