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脊柱-髋关节关系对全髋关节置换术中髋臼杯安放角度影响的研究进展

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中医正骨 2024年第3期36卷 64-67页

作者：潘博文常宇博丁强赵倩倩河南中医药大学研究生院河南郑州450046 河南省洛阳正骨医院/河南省骨科医院河南郑州450016

全髋关节置换术(total hip arthroplasty,THA)是目前较为常见及成熟的骨科手术,能有效缓解髋关节疼痛和改善髋关节功能。在THA中,髋臼杯的安放角度对手术的成功至关重要,而脊柱-髋关节关系则是决定髋臼杯安放角度的关键因素之一。脊柱-... 详细信息

全髋关节置换术(total hip arthroplasty,THA)是目前较为常见及成熟的骨科手术,能有效缓解髋关节疼痛和改善髋关节功能。在THA中,髋臼杯的安放角度对手术的成功至关重要,而脊柱-髋关节关系则是决定髋臼杯安放角度的关键因素之一。脊柱-髋关节关系对THA术中髋臼杯安放角度的影响一直是骨科领域研究的热点。近年来,随着医疗技术的不断进步和临床经验的积累,该领域的研究取得了显著的进展。本文从脊柱-髋关节关系的生物力学变化、异常脊柱-髋关节关系对THA的影响、THA术前脊柱-髋关节关系的评估、THA术中髋臼杯的安放4个方面对脊柱-髋关节关系对THA术中髋臼杯安放角度影响的研究进展进行了综述。

关键词：关节成形术,置换,髋脊柱髋关节骨盆髋臼综述

基于唯一数据源的航空发动机设计制造协同方案研究

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航空动力 2022年第S1期 12-15页

作者：常宇博蔡祥王晶赵爽耀中国航发涡轮院合肥工业大学

近年外展来部,竞随争着与国家技术进步、客户需求的发,在航空发动机研发中,通过采用基于模型(MBD)的产品定义[2]统一设计与制造的数据,实现了设计制造过程的数据集成和分阶段发放数据的协同模式[3](见图1),初步实现了设计和制造准备工...

近年外展来部,竞随争着与国家技术进步、客户需求的发,在航空发动机研发中,通过采用基于模型(MBD)的产品定义[2]统一设计与制造的数据,实现了设计制造过程的数据集成和分阶段发放数据的协同模式[3](见图1),初步实现了设计和制造准备工作的并行协同,提升了研发效率.

关键词：

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美国网络安全信息公私共享模式转型及启示

情报杂志 2024年第5期43卷 80-86页

作者：常宇豪西南政法大学国家安全学院重庆401120

[研究目的]网络安全信息公私共享是维护网络安全的重要举措。美国是世界上最早进行网络安全信息公私共享的国家,现已形成较为完善的制度体系和运行模式,可为我国网络安全信息公私共享制度完善提供借鉴。[研究方法]通过文本分析法、案例... 详细信息

[研究目的]网络安全信息公私共享是维护网络安全的重要举措。美国是世界上最早进行网络安全信息公私共享的国家,现已形成较为完善的制度体系和运行模式,可为我国网络安全信息公私共享制度完善提供借鉴。[研究方法]通过文本分析法、案例研究法和历史研究法,系统研究了美国网络安全信息公私共享模式的演化历程、自愿共享模式的困境和强制共享模式的实现路径。[研究结论]自愿共享模式存在信息共享不足、情报质量不高、运行绩效不佳等局限,难以适应日趋复杂的网络安全环境,应通过强化政府监管,将自愿共享模式转变为强制共享模式。

关键词：网络安全信息共享自愿共享强制共享美国

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浅析现金流管理在企业财务管理中的应用

全国流通经济 2019年第26期 58-59页

作者：常宇博河南海王医药集团有限公司

现金流管理是企业管理的重要方面,受到的企业管理者的普遍重视.一个现金流良性循环的企业,不仅能为投资者创造更多的价值,更是企业持续发展的保证.如果一个企业的现金流出现问题,将会影响企业的生产、采购、销售等各个环节的正常运转,... 详细信息

现金流管理是企业管理的重要方面,受到的企业管理者的普遍重视.一个现金流良性循环的企业,不仅能为投资者创造更多的价值,更是企业持续发展的保证.如果一个企业的现金流出现问题,将会影响企业的生产、采购、销售等各个环节的正常运转,并最终影响企业的盈利能力和价值创造,甚至可能造成企业破产清算.所以,加强现金流管理是企业财务管理工作的重中之重.本文在分析现金流管理在企业财务管理中应用的重要性基础上,深入探讨了当前企业现金流管理存在的问题,并针对性的提出了加强现金流管理在企业财务管理中应用的对策措施,以期为企业加强现金流管理提供参考.

关键词：现金流管理财务管理企业管理

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铁路线站设计用几何计算内核的构建与应用

铁道工程学报 2024年第2期41卷 86-92,99页

作者：许胜博中国铁路设计集团有限公司天津300142

研究目的:传统铁路线站设计软件高度依赖于特定的图形平台,限制了软件的可移植性和独立性,不利于铁路线站设计软件的自主发展。为此,本文通过对线站设计用几何计算内核架构、几何算法及第三方图形平台解耦机制的研究,旨在构建一个独立... 详细信息

研究目的:传统铁路线站设计软件高度依赖于特定的图形平台,限制了软件的可移植性和独立性,不利于铁路线站设计软件的自主发展。为此,本文通过对线站设计用几何计算内核架构、几何算法及第三方图形平台解耦机制的研究,旨在构建一个独立于图形平台的铁路线站设计用几何计算内核,使得线站设计业务逻辑与特定图形平台解绑,使其能够适应不同的操作系统和图形平台,从而提高铁路线站设计软件研发的自主性。研究结论:(1)本文提出的几何计算内核架构可扩展性强,核心算法通用度高,能够满足各类铁路线站设计场景;(2)与第三方图形平台相比,本文提出的几何计算内核在铁路线站线型支持、绘制方法、计算精度、计算效率、跨平台移植方面具有明显优势;(3)通过在实际生产项目上的应用,证明了本文提出的几何计算内核可作为线站设计软件研发的底层内核,同时通过对线型定义层的拓展,几何内核构建方法及相关解耦机制也可为其他线性工程设计软件的自主研发提供借鉴。

关键词：铁路线站设计软件几何计算内核缓和曲线算法图形平台解耦

Ti_(3)AlN/ZrYN纳米多层膜力学性能、抗氧化及疏水性能

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材料工程 2024年第2期52卷 190-197页

作者：李仲博中国航发北京航空材料研究院北京100095

利用物理气相沉积(PVD)技术交替沉积Ti_(3)AlN和ZrYN纳米层,制备一系列具有不同ZrYN纳米层厚度(l)的Ti_(3)AlN/ZrYN纳米多层膜,并通过XRD,SEM,纳米压痕仪,显微硬度计及接触角测量仪等研究不同l对Ti_(3)AlN/ZrYN纳米多层膜力学、抗氧化... 详细信息

利用物理气相沉积(PVD)技术交替沉积Ti_(3)AlN和ZrYN纳米层,制备一系列具有不同ZrYN纳米层厚度(l)的Ti_(3)AlN/ZrYN纳米多层膜,并通过XRD,SEM,纳米压痕仪,显微硬度计及接触角测量仪等研究不同l对Ti_(3)AlN/ZrYN纳米多层膜力学、抗氧化以及疏水性能的影响。结果表明:当Ti_(3)AlN和ZrYN纳米层厚度分别为10 nm和1 nm时,纳米多层膜具有高硬度(H=26.8 GPa)和优异的断裂韧度(Kf=4.21 MPa∙m^(1/2))。硬度和断裂韧度的提高可能是因为,当l较小时,纳米层间形成良好的c-Ti_(3)AlN/c-ZrYN共格外延结构,可以有效阻碍位错的产生和滑移。高密度的异质界面可使微裂纹发生连续偏转,有效延长裂纹扩散路径的同时消耗裂纹传播能量,从而提高断裂韧度。同时,较小的l也易于获得优异的抗氧化性能,l较小时Ti_(3)AlN纳米层占主导地位,Al倾向于在表面形成致密的Al_(2)O_(3)层,阻碍氧气向薄膜内部扩散。此外,Ti_(3)AlN/ZrYN纳米多层膜表面形成的结瘤缺陷增加表面粗糙度,使得薄膜的疏水性能得到提高,从而使其在潮湿环境中不易快速发生腐蚀。

关键词： Ti_(3)AlN/ZrYN纳米多层膜力学性能抗氧化性疏水性

基于R-L分数阶定义的CCM Flyback变换器建模与分析

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太阳能学报 2024年第6期45卷 217-225页

作者：王硕禾符屹男常宇健杨鹏李倩石家庄铁道大学河北省交通电力网智能融合技术与装备协同创新中心石家庄050043 石家庄铁道大学电气与电子工程学院石家庄050043 国网河北省电力公司石家庄050000

针对电容电感都为分数阶这一事实,利用分数阶微积分R-L定义和状态空间平均法,对工作在电感电流连续模式(CCM)下的分数阶Flyback变换器进行建模与分析。推导CCM分数阶Flyback变换器的静态工作点和小信号传递函数以及变换器工作在CCM模式... 详细信息

针对电容电感都为分数阶这一事实,利用分数阶微积分R-L定义和状态空间平均法,对工作在电感电流连续模式(CCM)下的分数阶Flyback变换器进行建模与分析。推导CCM分数阶Flyback变换器的静态工作点和小信号传递函数以及变换器工作在CCM模式下的条件。其次,讨论Caputo模型与R-L导数模型的区别,得出在R-L分数阶定义下直流静态工作点不仅与占空比相关,而且还与电感和电容的阶数以及负载有关。最后,在PSIM中搭建R-L分数阶CCM Flyback变换器电路模型,得到不同分数阶电感电容阶数下分数阶Flyback变换器输出电压和电感电流的仿真波形,通过仿真结果与理论计算结果对比,验证所建模型的正确性,得出分数阶电感电容的阶数会影响闭环控制器的设计和分数阶模型能更加精确地描述Flyback变换器的工作特性。

关键词： DC-DC变换器电力电子仿真平台 R-L定义分数阶建模

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邻近车站线路所的联锁分界方案研究

交通世界 2024年第4期 19-21页

作者：常宇山西省公路局晋中分局山西晋中030600

通过站场布置合理划分联锁分界,梳理场间长联络线邻近车站的线路所联锁设置的信号实施方案,再结合实际情况,对线路所的联锁分界提出相关建议,以保障该成果可应用于铁路枢纽信号工程设计领域。

关键词：铁路枢纽线路所信号显示联锁分界区域集中联锁

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带三角形骨架加强结构机匣的刚度特性分析

燃气涡轮试验与研究 2015年第1期28卷 17-20页

作者：洪宇常宇博肖双强廖华琳中国燃气涡轮研究院四川成都610500

对带三角形骨架加强结构的航空发动机机匣的主要结构参数进行分析,以机匣质量和刚度作为目标函数,建立了研究的变量和约束条件,并采用相似准则将其无量纲化。采用均匀试验设计方法生成样本建立试验组,并设立传统板壳机匣作为对比组,分... 详细信息

对带三角形骨架加强结构的航空发动机机匣的主要结构参数进行分析,以机匣质量和刚度作为目标函数,建立了研究的变量和约束条件,并采用相似准则将其无量纲化。采用均匀试验设计方法生成样本建立试验组,并设立传统板壳机匣作为对比组,分别开展有限元数值试验。运用逐步回归法分析试验结果,形成了表征机匣刚度和质量的拟合公式,比较了该类机匣与传统板壳机匣的刚度特性,给出了各主要结构参数对机匣刚度的影响规律。

关键词：航空发动机机匣骨架加强结构刚度回归分析数值试验