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硬脂酸钙/PVC复合材料的结构与性能研究

青海科技 2024年第2期31卷 34-38页

作者：崔德刚高莉马晓艺上海凯波电缆特材股份有限公司上海201802 青海大学机械工程学院西宁810016 青海聚智龙线缆科技有限公司西宁810016

PVC是一种耐腐蚀、耐磨、难燃、力学性能较佳的聚合物材料,其综合性能优良,价格低廉,广泛应用于电缆行业。但是PVC电缆外护套在高寒、高海拔地区使用时易开裂,易造成安全隐患。因此开展PVC的增韧、增强改性研究非常必要。硬脂酸钙(CaSt_... 详细信息

PVC是一种耐腐蚀、耐磨、难燃、力学性能较佳的聚合物材料,其综合性能优良,价格低廉,广泛应用于电缆行业。但是PVC电缆外护套在高寒、高海拔地区使用时易开裂,易造成安全隐患。因此开展PVC的增韧、增强改性研究非常必要。硬脂酸钙(CaSt_(2))作为一种优良的润滑剂,能有效改善此缺陷。文章研究了不同用量的CaSt_(2)对PVC力学性能、低温韧性、热稳定性能等的影响。结果表明:适量CaSt_(2)的引入有利于提高PVC复合材料的综合力学性能和低温韧性。当CaSt_(2)的含量为0.3 phr时CaSt_(2)/PVC的断裂伸长率比未添加CaSt_(2)的PVC复合材料提高10.5%,拉伸强度提高7.8%,脆化温度可达-60℃,热稳定性提高。此项研究将硬脂酸钙改性技术应用于PVC增韧改性中,为PVC在高寒地区的高值化应用提供参考。

关键词：低温韧性硬脂酸钙聚氯乙烯

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浅谈民用大飞机结构技术的发展

航空学报 2008年第3期29卷 573-582页

作者：崔德刚中国航空工业第二集团公司科学技术委员会北京100012

在分析了世界上先进的大型民机发展和研究计划后,分析和总结了大型民用飞机结构技术发展的总体趋势。介绍了用于先进大型飞机中选材、结构设计、先进的制造技术、机构强度分析、防雷击技术的现状和趋势。结论是复合材料将代替金属结构,... 详细信息

在分析了世界上先进的大型民机发展和研究计划后,分析和总结了大型民用飞机结构技术发展的总体趋势。介绍了用于先进大型飞机中选材、结构设计、先进的制造技术、机构强度分析、防雷击技术的现状和趋势。结论是复合材料将代替金属结构,而金属结构的设计、制造也将随之发展,以解决采用复合材料带来的新挑战;先进的数字化结构设计和仿真正代替传统的图纸设计。相应的分析和仿真工具如CFD等将应用到数字化设计中,在新型飞机设计中,将大大减少试验并改善质量;一些新概念的结构将广泛应用到飞机结构中,如智能材料结构在机翼上的应用,以改善空气动力、飞机的气动弹性控制和结构的健康监控。

关键词：民用大飞机结构技术民机选材结构分析复合材料

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复合材料蜂窝夹层结构的优化设计

北京航空航天大学学报 2004年第9期30卷 855-858页

作者：修英姝崔德刚北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

利用复合材料蒙皮结构的弯扭耦合效应可以改善翼面的气动弹性特性 .为使这种结构的弯曲扭转耦合效应最大 ,采用遗传算法来优化设计这类结构 ,并以蜂窝结构为例进行分析 .采用有限元计算软件分析目标函数 ,将铺层板、蜂窝夹芯的强度作为... 详细信息

利用复合材料蒙皮结构的弯扭耦合效应可以改善翼面的气动弹性特性 .为使这种结构的弯曲扭转耦合效应最大 ,采用遗传算法来优化设计这类结构 ,并以蜂窝结构为例进行分析 .采用有限元计算软件分析目标函数 ,将铺层板、蜂窝夹芯的强度作为约束函数 ,并通过遗传算法优化与有限元计算有机的结合。

关键词：蜂窝结构耦合遗传算法复合材料

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非对称非均衡复合材料铺层优化设计

航空学报 2004年第2期25卷 137-139页

作者：修英姝崔德刚北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

提出一种非对称非均衡复合材料层合板的设计方法,以解决翼面气动弹性剪裁问题,并对这种层合板的铺层角度和铺层顺序进行优化设计,铺层顺序的优化采用遗传算法,对遗传算法的实施采用数字编码串的编码方法,进行相应的繁殖、交叉、变异算... 详细信息

提出一种非对称非均衡复合材料层合板的设计方法,以解决翼面气动弹性剪裁问题,并对这种层合板的铺层角度和铺层顺序进行优化设计,铺层顺序的优化采用遗传算法,对遗传算法的实施采用数字编码串的编码方法,进行相应的繁殖、交叉、变异算子的设计,并给以算例验证。

关键词：遗传算法非对称非均衡复合材料层台板

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剪切效应对非对称层板固化变形的影响

北京航空航天大学学报 1997年第4期23卷 467-470页

作者：任立波罗小东崔德刚北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系航空工业总公司科技局

研究了横向剪切效应对非对称层合板固化变形的影响．研究发现，当层合板尺寸处于临界位置时，横向剪切对固化变形的影响比较大．远离临界尺寸时，横向剪切效应的影响不是很明显．

关键词：非线性剪切正交各向异性板固化弹性力学

基于Pareto遗传算法的复合材料机翼优化设计

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北京航空航天大学学报 2007年第2期33卷 145-148页

作者：程文渊崔德刚北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

针对某型飞机设计过程中遇到的副翼反效问题,提出了复合材料机翼满足气动弹性要求的优化方法,构造了一种基于Pareto最优解定义的多目标遗传算法——Pareto遗传算法.该算法以权重信息为基础建立Pareto解集过滤器,引入小生境技术等实现Par... 详细信息

针对某型飞机设计过程中遇到的副翼反效问题,提出了复合材料机翼满足气动弹性要求的优化方法,构造了一种基于Pareto最优解定义的多目标遗传算法——Pareto遗传算法.该算法以权重信息为基础建立Pareto解集过滤器,引入小生境技术等实现Pareto前沿面的求解.测试函数计算表明该算法有较好的收敛性.以复合材料机翼的升力系数和滚转力矩系数为目标函数,采用Pareto遗传算法进行计算得出一组Pareto最优解集,计算结果表明,给出的方案能够满足工程需求,为决策者提供了多种可选方案.

关键词： Pareto最优解遗传算法多目标优化

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计算机集成工程和制造数据库系统的建立

航空学报 1991年第8期12卷 B369-B376页

作者：崔德刚沈阳飞机公司

计算机集成工程和制造系统(简称CIEM)是开发一个满足飞机研制需要的计算机软件集成系统。本文介绍了该项目中采用数据库系统的方案。它包括了在航空领域中数据模式的提炼(定义)和采用数据库及文管系统二者来满足系统对数据管理的要求。... 详细信息

计算机集成工程和制造系统(简称CIEM)是开发一个满足飞机研制需要的计算机软件集成系统。本文介绍了该项目中采用数据库系统的方案。它包括了在航空领域中数据模式的提炼(定义)和采用数据库及文管系统二者来满足系统对数据管理的要求。经过测试和运行,证明CIEM系统的数据库系统研制是成功的。

关键词：数据库 CAD CIM 飞机

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复合材料加筋板屈曲/后屈曲分析的应用

复合材料学报 2017年第1期34卷 96-103页

作者：宋刚崔德刚董立君北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 中国航空工业科学技术委员会北京100012 中国航空研究院北京100012

研究了复合材料加筋板翼面结构稳定性问题,分析了加筋板在压缩和剪切等载荷作用下的稳定性安全裕度。利用计算复合材料加筋板屈曲及后屈曲承载能力的方法,验证复杂受载情况下结构的稳定性。验证对象是一个优化后的满足强度、刚度和工艺... 详细信息

研究了复合材料加筋板翼面结构稳定性问题,分析了加筋板在压缩和剪切等载荷作用下的稳定性安全裕度。利用计算复合材料加筋板屈曲及后屈曲承载能力的方法,验证复杂受载情况下结构的稳定性。验证对象是一个优化后的满足强度、刚度和工艺制造要求的复合材料机翼。该机翼在各种载荷工况下的内力分布情况由***分析得到,通过本文提出的方法得到每块蒙皮的稳定性承载能力。然后给出复合材料层合板在复杂载荷下的屈曲及后屈曲安全裕度的计算准则,验证优化后的机翼加筋板是否满足稳定性设计要求。该方法可作为约束集成到结构优化系统平台中。

关键词：复合材料加筋板结构稳定性屈曲后屈曲约束条件

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网格技术在航空制造业的应用研究

计算机研究与发展 2004年第12期41卷 2073-2078页

作者：修英姝崔德刚北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

基于中国航空工业第二集团公司对网格的技术需求分析 ,探讨航空企业施行网格技术的必要性 ,提出实施网格技术的具体技术方案 ,以飞机结构大规模优化计算为实例验证网格计算的应用。

关键词：网格技术航空制造业需求分析技术方案