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多方式诱导信息对通勤者出行链的动态影响模型

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西南交通大学学报 2013年第2期48卷 368-375页

作者：赵丹邵春福岳昊北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044

为研究多方式诱导下通勤者的动态选择行为,采用效用理论和多阶段决策方法,以出行链感知效用最大化为目标,建立了通勤者单日内以家为起点和终点的出行链选择行为动态规划模型,并利用Dijkstra算法求解.将出行链分割为相互联系的单次出行,... 详细信息

为研究多方式诱导下通勤者的动态选择行为,采用效用理论和多阶段决策方法,以出行链感知效用最大化为目标,建立了通勤者单日内以家为起点和终点的出行链选择行为动态规划模型,并利用Dijkstra算法求解.将出行链分割为相互联系的单次出行,每次出行均包含出行前和出行中决策节点,在每个决策节点上实现交通信息的动态加载,并考虑通勤者对信息的信任度和学习过程,使模型可更准确地描述实际决策过程.算例结果表明:多方式诱导信息使每位通勤者的出行链实际效用平均增加0.88%;且信任度越高,通勤者获得的收益越大,越倾向于通过缩短出行链长度,选择地铁或停车换乘方式以规避交通拥堵造成的效用损失.

关键词：出行链多方式诱导动态规划交通信息 Dijkstra算法通勤者

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“入市”与中小企业的国际化之路

财贸研究 2008年第2期19卷 151-152页

作者：岳昊浙江财经学院工商管理学院浙江杭州310018

企业国际化的具体体现就是企业经济活动的跨越国界，其具体方式有出口、技术许可和直接投资。在中国的企业国际化中，出口方式占有重要的地位。改革开放以来，中国对外贸易规模迅速扩大，贸易总额1978年仅为206亿美元，而到1997年就达3... 详细信息

企业国际化的具体体现就是企业经济活动的跨越国界，其具体方式有出口、技术许可和直接投资。在中国的企业国际化中，出口方式占有重要的地位。改革开放以来，中国对外贸易规模迅速扩大，贸易总额1978年仅为206亿美元，而到1997年就达3251亿美元，平均每年递增15％以上。在大宗制造业产业方面，已经处于由出口向部分直接投资转移的阶段。据此，可以判断我国中小企业目前国际化方式依然是出口。2001年12月正式成为世界贸易组织的第143个成员以后，中国与发达国家在国际贸易中的不对称地位有所缓和，但这绝不意味着出口方式的国际化之路坦荡无阻了，“非市场经济地位”已经成了最严重的非关税壁垒。

关键词：企业国际化中小企业非市场经济地位出口方式入市企业经济活动世界贸易组织国际化方式

基于Petri网的顺序资源分配系统活性的一个性质

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计算机科学 2011年第4期38卷 267-271页

作者：岳昊漳州师范学院计算机科学与工程系漳州363000

具有多资源需求和柔性加工路径的顺序资源分配系统(Sequential Resource Allocation Systems with MultipleResource Acquisitions and Flexible Routings,C/D-RAS)是一类较复杂的、更为一般的资源分配系统。考察了两个与C/D-RAS密切相关的活性问题。借助这两个C/D-RAS的Petri网模型来定义标识S3PGR2网对((N1,M01),(N2,M02)),由标识S3PGR2网中资源种类、数量的守恒性和变迁使能的一个充分必要条件,证明(N1,M01)和(N2,M02)的合法变迁发生序列是一致的,据此得出的最终结论是(N1,M01)和(N2,M02)具有相同的活性。最后,简要提及本结论的应用。

关键词： Petri网资源分配系统活性

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核窗口尺寸和目标模型自适应的均值漂移跟踪

华南理工大学学报（自然科学版） 2013年第2期41卷 74-81页

作者：李琦邵春福岳昊北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044

在目标大小、方向和颜色发生变化时,传统的均值漂移算法会因为核窗口大小和方向不能动态改变、目标模型不能及时更新而导致目标跟踪偏移甚至丢失.为此,文中提出了一种新的核窗口大小和方向可自适应调整的均值漂移跟踪算法,并构建了目标... 详细信息

在目标大小、方向和颜色发生变化时,传统的均值漂移算法会因为核窗口大小和方向不能动态改变、目标模型不能及时更新而导致目标跟踪偏移甚至丢失.为此,文中提出了一种新的核窗口大小和方向可自适应调整的均值漂移跟踪算法,并构建了目标模型更新机制.首先利用计算得到的目标凸包拟合椭圆并结合卡尔曼滤波模型得到目标大小和方向的最优估计;然后利用目标大小和方向的估计值调整算法核窗口的大小和方向,修正核权重分布;最后联合目标形状和颜色信息构建一种目标更新机制,及时更新目标模型以适应目标的变化.不同场景下人体、非机动车等非刚体目标的视频序列实验结果表明,文中方法可以对大小、方向和颜色变化明显的目标进行准确、稳定的跟踪.

关键词：目标跟踪均值漂移核窗口卡尔曼滤波目标模型更新

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引入价格窗的定制公交线路优化研究

交通运输系统工程与信息 2022年第3期22卷 93-103页

作者：岳昊刘建业李崇楠北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

基于公共交通的公益性,综合考虑乘客与公交企业之间的权衡关系,以保证企业运营成本与服务更多乘客为目标,在浮动票价机制的框架下研究定制公交的线路优化问题。首先,引入价格窗概念,以描述乘客出行过程中的支付意愿,并定义基于时空窗与... 详细信息

基于公共交通的公益性,综合考虑乘客与公交企业之间的权衡关系,以保证企业运营成本与服务更多乘客为目标,在浮动票价机制的框架下研究定制公交的线路优化问题。首先,引入价格窗概念,以描述乘客出行过程中的支付意愿,并定义基于时空窗与价格窗的出行需求特征;提出超额均摊的票价支付假设规则,以在保证出行的基础上支付最少费用。其次,构建引入价格窗的整数线性规划模型,以乘客出行的时空窗和价格窗为输入,以企业运营成本最小化和服务乘客数最大化为目标,通过运营盈利约束来保证企业的运营成本,联合优化乘客-车辆匹配和车辆路径两个子问题。最后,采用GAMS软件进行建模和求解,在Sioux Falls网络开展算例分析。结果表明,引入浮动票价机制可以服务更多的乘客,进而增加企业的运营收入,且在价格窗上界一定的增幅内,所服务乘客数和企业的运营收入随价格窗上界增幅的扩大而增加。

关键词：城市交通定制公交浮动票价机制线路优化价格窗 GAMS

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出行信息公开对出租车交通系统运行的影响

交通运输系统工程与信息 2019年第4期19卷 5-12,27页

作者：岳昊高文灿黄意然北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 田纳西大学交通研究中心诺克斯维尔37996美国

基于仿真研究乘客出行信息公开程度对出租车交通系统运行效率的影响.将乘客出行信息公开程度划分为出行信息未公开,全公开,半公开模式;制定路网搭建,乘客生成与退出,出租车与乘客匹配,出租车行驶规则;模拟出租车搜索、匹配、搭载、送达... 详细信息

基于仿真研究乘客出行信息公开程度对出租车交通系统运行效率的影响.将乘客出行信息公开程度划分为出行信息未公开,全公开,半公开模式;制定路网搭建,乘客生成与退出,出租车与乘客匹配,出租车行驶规则;模拟出租车搜索、匹配、搭载、送达乘客过程;分析不同信息公开程度对出租车空驶率,乘客候车时间,送达人数,司机平均收益等的影响.研究表明,仅公开出发地信息的半公开模式有助于提高出租车交通系统运行效率与服务质量,且有效地避免由于出租车司机有意选择高收益乘客而造成“隐形拒载”低收益乘客问题.为保证每位出行者的公平性,建议采用仅公开出发地信息的出行信息半公开模式.

关键词：城市交通出租车交通系统交通仿真隐形拒载出行信息公开

交通地理信息系统在城市交通共用信息平台中的应用研究

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交通地理信息系统在城市交通共用信息平台中的应用研究

作者：岳昊吉林大学

学位级别：硕士

本论文依托国家“十五”科技攻关重大项目《基础交通信息采集与融合技术研究》和深圳市2003 年交通综合整治项目《交通信息采集及共用信息平台研究》。论文主要围绕交通地理信息系统在城市交通共用信息平台中的应用展开研究。全文共分... 详细信息

本论文依托国家“十五”科技攻关重大项目《基础交通信息采集与融合技术研究》和深圳市2003 年交通综合整治项目《交通信息采集及共用信息平台研究》。论文主要围绕交通地理信息系统在城市交通共用信息平台中的应用展开研究。全文共分六章。第一章主要介绍了论文研究的背景,分析了国内外ITS发展的现状,阐述了本论文的研究目的和意义;第二章主要进行了城市交通共用信息平台的需求分析和信息特征分析;第三章主要分析讨论了城市交通共用信息平台的体系框架,提出了城市交通共用信息平台的逻辑结构和功能层次,对城市交通共用信息平台进行子系统划分;第四章主要分析讨论了GIS-T 在城市交通共用信息平台中的应用研究,丰富和完善了城市交通共用信息平台依托GIS-T 实现的功能,对城市交通共用信息平台中的GIS-T 进行了设计研究;第五章主要分析讨论了基于GIS-T 的最优路径搜索在城市交通共用信息平台中的应用研究,结合城市交通交通共用信息平台的特征,提出了基于出行者特性的启发式路线优化方法(Heuristic Traveler Character Based Method,HTC-B Method)。本文的研究是站在城市交通整体全局的高度,为城市交通共用信息平台的建设提供一个蓝图,为城市交通共用信息平台的研究和建设提供一定的理论指导和技术支持,具有一定的指导意义。

关键词：智能交通系统城市交通共用信息平台交通地理信息系统人工智能 A*搜索算法基于出行者特性的启发式路线优化方法

山地林区风场特征的季节性规律及脉动风模拟方法

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山地林区风场特征的季节性规律及脉动风模拟方法

作者：岳昊东北林业大学

学位级别：硕士

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视频序列中面向行人的多目标跟踪算法

北京理工大学学报 2013年第2期33卷 178-184页

作者：李琦邵春福岳昊北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044

为实现视频序列中多行人目标跟踪,基于多信息融合方法,考虑多目标间严重遮挡,建立面向行人的多目标跟踪算法.提出多信息融合算法融合目标颜色和运动信息,结合均值漂移算法思想,实现常态下目标跟踪.针对多行人目标参与的遮挡,通过理论分... 详细信息

为实现视频序列中多行人目标跟踪,基于多信息融合方法,考虑多目标间严重遮挡,建立面向行人的多目标跟踪算法.提出多信息融合算法融合目标颜色和运动信息,结合均值漂移算法思想,实现常态下目标跟踪.针对多行人目标参与的遮挡,通过理论分析遮挡过程中目标面积变化,提出遮挡因子判别遮挡发生、辨识遮挡者和被遮挡对象、确认被遮挡对象重新出现等.实验结果表明,该方法能够正确跟踪行人目标,判断并处理多目标间的严重遮挡.

关键词：智能交通多目标跟踪行人跟踪多信息融合严重遮挡