检索结果-南通市图书馆

润滑与密封 2002年第5期27卷 84-86页

作者：解世文居荫诚天津大学内燃机研究所 300072

本文阐述了国内外内燃机润滑油的分类及迅速向高档内燃机润滑油发展的状况 ,基于汽车技术的进步 ,节能、环保要求的日益严格 ,汽车及润滑油市场的国际化。

关键词：内燃机润滑油分类发展

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舷外机用环境友好润滑油及其生物毒性的研究

润滑与密封 2006年第1期31卷 41-44页

作者：居荫诚解世文张长林吕刚天津大学天津300072 军事交通运输研究所天津300161

利用发光细菌作为受试生物对研制的舷外机用TC-W3环境友好润滑油生物毒性进行了试验研究。试验结果表明以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油具有低生物毒性、高润滑性能等优点,而以传统矿物油为主的基础油生物毒性较高,大量添加不利... 详细信息

利用发光细菌作为受试生物对研制的舷外机用TC-W3环境友好润滑油生物毒性进行了试验研究。试验结果表明以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油具有低生物毒性、高润滑性能等优点,而以传统矿物油为主的基础油生物毒性较高,大量添加不利于实现低生物毒性的环境友好指标。润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性,而添加剂生物毒性差异很大,合理选用添加剂及其使用比例是研制环境友好润滑油的关键。通过对润滑油基础油和添加剂的筛选及配比试验,成功地研制出低生物毒性、可生物降解的TC-W3环境友好润滑油,经润滑性、生物降解性和生物毒性试验,各项指标均满足设计要求。

关键词：发光细菌润滑油生物毒性

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润滑油添加剂生物毒性的研究

润滑与密封 2005年第6期30卷 21-23页

作者：居荫诚解世文张长林吕刚天津大学天津300072 军事交通运输研究所天津300161

采用发光细菌作为试验生物,对几种典型发动机润滑油添加剂的生物毒性进行了试验研究。该方法为油类污染的生物监测和水生生态毒理学研究提供了新的试验生物模型。试验结果表明,添加剂具有一定的生物毒性且差异很大,其使用范围和比例受... 详细信息

采用发光细菌作为试验生物,对几种典型发动机润滑油添加剂的生物毒性进行了试验研究。该方法为油类污染的生物监测和水生生态毒理学研究提供了新的试验生物模型。试验结果表明,添加剂具有一定的生物毒性且差异很大,其使用范围和比例受到生物毒性指标的限制;润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性。这对添加剂的合理使用具有指导意义,亦为研究低生物毒性、环境友好润滑油提供了基础数据。研究中发现,一般润滑油添加剂水融合组分(WAF)溶液载荷率与其相对发光度呈指数递减关系,并给出了基本经验公式。

关键词：润滑油添加剂生物毒性发光细菌试验生物

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TC-W3环保型润滑油及其生物毒性的研究

石油学报（石油加工） 2006年第3期22卷 85-90页

作者：居荫诚解世文张长林吕刚天津大学天津300072 军事交通运输研究所天津300161

利用发光细菌作为受试生物,参照美国ASTM标准的水融合组分(WAF)方法制备润滑油毒性测试样品液,以半数有效载荷(EL50)作为润滑油在水中生物毒性的判定指标,对所研制的TC-W3润滑油的生物毒性进行了试验研究。结果表明,当WAF溶液载荷率为10... 详细信息

利用发光细菌作为受试生物,参照美国ASTM标准的水融合组分(WAF)方法制备润滑油毒性测试样品液,以半数有效载荷(EL50)作为润滑油在水中生物毒性的判定指标,对所研制的TC-W3润滑油的生物毒性进行了试验研究。结果表明,当WAF溶液载荷率为10000 mg/l时,以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油,其相对发光度为85.5%;以传统矿物油为主调制的基础油,各组分的相对发光度均小于50%,大量添加不利于达到低生物毒性的环保指标。润滑油添加剂成分复杂且毒性较高,其组成及添加比例对润滑油的生物毒性起决定作用,合理选用添加剂及其添加比例是研制环保型润滑油的关键。研究中发现,一般润滑油WAF溶液载荷率与其相对发光度呈负指数关系。通过对润滑油基础油和添加剂的筛选及配比试验,成功地研制出低生物毒性环保型TC-W3润滑油。

关键词：环保型润滑油生物毒性发光细菌基础油添加剂

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润滑油急性生物毒性评定技术及毒性分级标准

天津大学学报 2006年第B6期39卷 57-61页

作者：居荫诚解世文吕刚刘召河邵相军天津大学内燃机研究所天津300072 军事交通运输研究所天津300161

润滑油的生物毒性对环境的影响日益明显．以发光细菌为受试生物,参照美国ASTM标准的水融合组分(WAF)方法制备润滑油毒性测试样品液,采用半数效应载荷 EL_(50)作为润滑油在水中生物毒性的判定指标,建立了一套检测润滑油和添加剂急性生物... 详细信息

润滑油的生物毒性对环境的影响日益明显．以发光细菌为受试生物,参照美国ASTM标准的水融合组分(WAF)方法制备润滑油毒性测试样品液,采用半数效应载荷 EL_(50)作为润滑油在水中生物毒性的判定指标,建立了一套检测润滑油和添加剂急性生物毒性妁评定方法．该方法具有快速、简便、灵敏、准确、稳定、经济以及测定只需微量样品等特点,使润滑油等难溶物质的生物毒性判定更加科学．该方法也为油类污染的生物监测和水生生态毒理学研究提供了新的试验生物模型．给出的难溶物质急性毒性分级标准简单易行,可操作性强,为润滑油的毒性评定提供了依据．依据读标准对几种典型润滑油和添加剂进行了评定试验和分级,从而验证了润滑油生物毒性评定技术及毒性分级标准的可行性．

关键词：润滑油急性生物毒性评定技术分级标准发光细菌

应用发光细菌检测纳米金属添加剂生物毒性的研究

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润滑与密封 2006年第3期31卷 7-9,12页

作者：居荫诚解世文吕刚郭勃海管群生天津大学天津300072 军事交通运输研究所天津300161

采用发光细菌毒性测试技术,参照ASTM的WAF方法制备油类生物毒性测试样品液,对Cu、A、lZn、Ti 4种纳米金属添加剂的生物毒性进行了检测与评价。结果表明:纳米金属添加剂具有一定的生物毒性,且随加入的比例增加,润滑油生物毒性增大;不同... 详细信息

采用发光细菌毒性测试技术,参照ASTM的WAF方法制备油类生物毒性测试样品液,对Cu、A、lZn、Ti 4种纳米金属添加剂的生物毒性进行了检测与评价。结果表明:纳米金属添加剂具有一定的生物毒性,且随加入的比例增加,润滑油生物毒性增大;不同润滑油中加入纳米金属添加剂,其生物毒性变化幅度不同;由于发光细菌对不同金属的敏感性和毒性作用机理不同,因此,4种纳米金属添加剂的毒性强弱亦不同,其中Zn、Cu的生物毒性较大;当多种纳米金属添加剂混合使用时,由于金属的协同作用,生物毒性明显增加。

关键词：发光细菌纳米金属添加剂生物毒性润滑油

润滑油生物降解性评定技术及其基础油的降解性

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天津大学学报 2006年第B6期39卷 62-65页

作者：吕刚吴照毅张文美解世文居荫诚天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072 天津大学材料科学与工程学院天津300072 天津大学内燃机研究所天津300072

为解决车用润滑油的污染问题,参照欧洲CEC标准创建了适于国情的润滑油生物降解性试验方法以及读方法采用的菌种．以读方法考察了润滑油基础油的降解性能和不同类基础油生物降解过程的变化规律．结果表明：合成酯的化学结构更容易转化成... 详细信息

为解决车用润滑油的污染问题,参照欧洲CEC标准创建了适于国情的润滑油生物降解性试验方法以及读方法采用的菌种．以读方法考察了润滑油基础油的降解性能和不同类基础油生物降解过程的变化规律．结果表明：合成酯的化学结构更容易转化成脂肪酸,故生物降解率高于矿物油和PAO(聚α-烯烃)；同一类型的基础油随油品黏度的增大,降解性能下降．这些研究为评价润滑油对环境的影响及开发可降解型润滑油创造了条件．

关键词：润滑油生物降解性评定方法基础油合成酯

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高温条件下柴油机喷雾粒度的测量

内燃机学报 1995年第1期13卷 53-59页

作者：王懿铭舒国才杨长林居荫诚赵奎翰天津大学

为了了解柴油机燃烧室中燃油与空气的混合及后续燃烧过程，准确地描述燃油雾化和油滴蒸发过程是至关重要的。运用激光衍射法测量液体喷雾粒度具有时喷雾无干扰、设备简单、数据处理迅速等优点，但这种方法对加热环境中的蒸发液雾进行测... 详细信息

为了了解柴油机燃烧室中燃油与空气的混合及后续燃烧过程，准确地描述燃油雾化和油滴蒸发过程是至关重要的。运用激光衍射法测量液体喷雾粒度具有时喷雾无干扰、设备简单、数据处理迅速等优点，但这种方法对加热环境中的蒸发液雾进行测量时，由于先路上存在的温度及浓度梯度，激光被折射而偏转，测量结果受到严重影响。以往对柴油机喷雾的测量大都是在常温不蒸发条件下进行的，而本文则是通过对粒子激光衍射测量原理的深入分析，对基于激光衍射法的ＭＡＬＶＥＲＮ２６０４Ｃ粒度测量系统加以改进，排除了加热气体中温度和浓度梯度对测量结果的影响，在模拟柴油机燃烧室高温条件下的定容加热装置中，成功地测量不同温度下柴油机喷雾粒度分布，其测量条件为：温度３００～１０００Ｋ，压力０．１～０．５ＭＰａ。结果表明，在保持环境密度不变的条件下，温度在３００～５００Ｋ之间变化时，喷雾的索特平均直径变化不大，而当温度节过５００Ｋ时，喷雾的索特平均直径迅速增加，达到最大值后再缓慢减小。本文对这一实验结果进行了分析。

关键词：柴油机喷雾粒度测量

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稀薄燃烧发动机闭路控制系统

国外汽车 1988年第2期 35-39页

作者：居荫诚

为实现电控稀薄燃烧发动机,以改善燃油经济性和对废气再循环及排气排放的控制,福特汽车公司研制了由其第4代发动机电子控制系统(EEC—Ⅳ)和排气氧传感器(EGO)为主体的稀薄燃烧总控制系统。

关键词：稀燃发动机电子控制

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柴油机喷雾蒸发过程的模拟计算与分析

燃烧科学与技术 1995年第3期1卷 235-240页

作者：舒国才杨长林居荫诚王懿铭天津大学

本文以单滴蒸发为基础建立了一个燃料单元的蒸发计算模型，对各种温度条件下燃油喷雾蒸发过程进行了模拟计算。计算结果表明，在高温条件下，喷雾中油滴尺寸分布与油滴蒸发过程密切相关。计算结果与作者运用Ｍａｌｖｅｒｎ粒度分析仪结... 详细信息

本文以单滴蒸发为基础建立了一个燃料单元的蒸发计算模型，对各种温度条件下燃油喷雾蒸发过程进行了模拟计算。计算结果表明，在高温条件下，喷雾中油滴尺寸分布与油滴蒸发过程密切相关。计算结果与作者运用Ｍａｌｖｅｒｎ粒度分析仪结合截断修正法得到的实验结果进行了比较，取得了良好的一致性，从而验证了计算模型的有效性。并且，运用模拟计算结果对一些高温条件下的喷雾实验现象提出了合理的解释。

关键词：喷雾蒸发过程模拟计算柴油机