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基于最小能耗率原理的河床稳定性判据

江苏大学学报（自然科学版） 2017年第6期38卷 737-744页

作者：高仕赵赵丽娜尤再进郑春梅鲁东大学土木工程学院山东烟台264025 大禹节水(天津)有限公司天津301712

为了解决河床稳定走势问题,基于最小能耗率、雷诺平均法以及变分原理,提出了河床稳定性判据.通过与文献资料数据、纵断面稳定系数进行比对,验证了此河床稳定性判据.同时,结合黄河下游自花园口至利津等7个水文站所形成的6个河段,在1972,1... 详细信息

为了解决河床稳定走势问题,基于最小能耗率、雷诺平均法以及变分原理,提出了河床稳定性判据.通过与文献资料数据、纵断面稳定系数进行比对,验证了此河床稳定性判据.同时,结合黄河下游自花园口至利津等7个水文站所形成的6个河段,在1972,1973,1975—1980,1982,1985,1987,1988和1991—2000年等21年的水文资料,对黄河下游不同河型进行了稳定性分析.结果表明:黄河下游河床稳定性逐渐降低,孙-艾和艾-泺河段稳定性最差,需要对河岸进行加固;黄河是地上悬河,高含沙水流中的泥沙在中下游逐渐淤积抬高了河床,从而导致河床稳定性降低.

关键词：河床稳定性判据最小能耗率原理雷诺平均法变分原理

近20年台风事件对黄渤海颗粒有机碳季节性的影响

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海洋与湖沼 2022年第4期53卷 861-871页

作者：王秀君王晓雯尤再进石洪源北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院北京100875 大连海事大学港口与航运安全协创中心辽宁大连315100 鲁东大学港口与海岸灾害研究中心山东烟台264025

边缘海初级生产力普遍较高,有机碳在沉积物中的埋藏高达全球的80%。黄渤海是位于我国东部的一个半封闭的温带陆架边缘海,在近20年中,黄渤海经历的台风事件频率不断增大,对碳循环关键过程发生多重影响。文章利用多组卫星及再分析资料,围... 详细信息

边缘海初级生产力普遍较高,有机碳在沉积物中的埋藏高达全球的80%。黄渤海是位于我国东部的一个半封闭的温带陆架边缘海,在近20年中,黄渤海经历的台风事件频率不断增大,对碳循环关键过程发生多重影响。文章利用多组卫星及再分析资料,围绕2003~2020年期间夏季台风过境对黄渤海关键环境变量的影响,分析生物和非生物过程对不同海域水体中颗粒有机碳的贡献。结果表明,夏季台风过境一次、两次对黄渤海叶绿素的影响没有明显差异,叶绿素浓度增加主要在渤海西南部和南黄海约50%的海域。总体上看,台风过境对渤海、北黄海大部分海域水体中颗粒有机碳影响不大,但两次台风过境引起了南黄海约80%的离岸海域颗粒有机碳浓度的显著增加。南黄海中部海域水体中颗粒有机碳与叶绿素的比值在台风过后明显降低,表明该海域颗粒有机碳浓度的提高主要是由生物固碳过程的增强引起。台风过境加剧了黄海与渤海、近岸与离岸的水流交换,此过程增强了高营养盐和有机物水向南黄海尤其是中部海域的输送,因而提高了南黄海大部分海域颗粒有机碳浓度。除了光合作用等生物过程及水流交换对颗粒有机碳有影响外,黄渤海水体中颗粒有机碳浓度还受到沉积物再悬浮、陆源有机碳输入等过程的影响。台风过境可以加剧沉积物再悬浮和陆源有机物的输入,进一步提高黄渤海近岸及离岸海域颗粒有机碳的浓度。

关键词：叶绿素颗粒有机碳季节变化台风事件黄渤海

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我国台风风暴潮灾害研究

海洋湖沼通报 2020年第3期 39-44页

作者：隋意石洪源钟超王立杨尤再进鲁东大学土木工程学院山东烟台264025 鲁东大学港口海岸防灾减灾研究院山东烟台264025

我国是世界上台风登陆最频繁、灾害损失最多的国家之一。本文基于热带气象局发布的热带气旋资料(1990-2018)及自然资源部发布的《海洋灾害公报》(2000-2018)资料,对影响我国的台风特征及风暴潮灾害进行分析研究,结果显示:1990-2018年间... 详细信息

我国是世界上台风登陆最频繁、灾害损失最多的国家之一。本文基于热带气象局发布的热带气旋资料(1990-2018)及自然资源部发布的《海洋灾害公报》(2000-2018)资料,对影响我国的台风特征及风暴潮灾害进行分析研究,结果显示:1990-2018年间登陆我国的台风不仅次数多,强度大,而且登陆的频率和强度都在增加,这对我国沿海地区的威胁进一步加剧;登陆我国的台风季节性特征明显,主要集中在7-9月份;登陆地点遍布中国沿海地区,主要集中在浙江省及其以南沿海省市;受台风风暴潮灾害影响,南部沿海地区受损严重,尤其是广东省、福建省、海南省和浙江省,这与台风登陆地点有很好的相关性。随着我国防灾减灾意识的加强,近年来台风风暴潮灾害给我国沿海地区带来的灾害损失有所减弱,但是每年的损失依旧很高,我国需要努力完善台风风暴潮风险评估体系,提高灾害预警能力,采取更多的措施来降低台风风暴潮对我国沿海地区的不良影响。

关键词：台风风暴潮海洋灾害沿海地区

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中国沿海港口建设状况及发展趋势

中国科学院院刊 2016年第10期31卷 1211-1217页

作者：季则舟杨兴宴尤再进侯伟天津大学建筑工程学院天津300354 中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津300222 鲁东大学烟台264025

我国沿海港口发展经历了恢复发展、快速发展及高速发展三个典型时期,成为了世界港口大国。随着全球经济下行及我国经济进入中高速增长新常态,我国沿海港口也已进入平稳发展阶段。考虑我国经济形势及环境制约因素,文章分析了我国沿海港... 详细信息

我国沿海港口发展经历了恢复发展、快速发展及高速发展三个典型时期,成为了世界港口大国。随着全球经济下行及我国经济进入中高速增长新常态,我国沿海港口也已进入平稳发展阶段。考虑我国经济形势及环境制约因素,文章分析了我国沿海港口在以后一段时期的发展趋势及面临的挑战,"一带一路"等国家战略为我国港口的转型升级和一体化发展带来新的机遇,绿色港口、智慧港口将是我国沿海港口今后建设发展的主要方向,据此提出了相关应对措施建议。

关键词：沿海港口泊位吞吐量航道一带一路

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澳大利亚新州海岸侵蚀灾害数据采集与模拟

澳大利亚新州海岸侵蚀灾害数据采集与模拟

基于GMM与LSTM耦合模型的船舶航迹预测算法

第十七届中国海洋（岸）工程学术讨论会

作者：尤再进季则舟港口与海岸工程防灾减灾研究中心鲁东大学土木工程学院 School of Civil Engineering University of Queensland 中交第一航务工程勘察设计院有限公司

新南威尔士州(简称新州)位于澳大利亚东南部,东濒太平洋,北邻昆士兰州,南接维多利亚州。新州的海岸线大约2 000 km长,由755个沙滩和38%的岩质海岸线构成,最长的海滩约30 km,最短的约20 m。大约50%的新州人口沿海岸带居住,金融中心、交... 详细信息

新南威尔士州(简称新州)位于澳大利亚东南部,东濒太平洋,北邻昆士兰州,南接维多利亚州。新州的海岸线大约2 000 km长,由755个沙滩和38%的岩质海岸线构成,最长的海滩约30 km,最短的约20 m。大约50%的新州人口沿海岸带居住,金融中心、交通枢纽、教育基地主要集中于沿海大城市。新州海岸线一直遭到风暴、大潮和巨浪的侵蚀,海岸线后退严重。尤其随着全球气候的变化和海平面上升,新州海岸线后退速度将加快,随之而带来的经济损失、土地流失、生态破坏、甚至人员伤亡将会剧增。该澳洲联邦政府重点基金项目采集了200多个重要沙滩的现场数据,主要包括海岸剖面图、沙丘脚高程、泥沙粒径等,来分析海岸的侵蚀机理和预测海岸的后退速度。自动测高仪RTK-GPS用来测量沙丘-沙滩的剖面图,激光粒径分析仪用来分析620多个泥沙样本的粒径分布。根据系统分析现有和采集的海滩数据发现:新州沿海的沙丘泥沙粒径比滩肩泥沙细(8%),比冲刷区泥沙更细(15%);海岸沙滩的瞬时坡度不是由泥沙粒径唯一确定的,同时也是波浪的函数;风暴波爬高的最高高程是海岸侵蚀的另一个重要参数,当沙丘的脚高程低于波浪爬高高程时,沙滩将会被侵蚀。建立一个适用工程应用的海滩侵蚀概念模式来估算海岸线的后退速度。该项目的研究成果对预测、治理、规划中国的海岸线有重大的工程意义和经济效益。

关键词：海岸侵蚀风暴潮波浪爬高海平面海岸动力海滩剖面

来源： cnki会议评论

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上海海事大学学报 2022年第4期43卷 23-29页

作者：赵煜尤再进吴丽淑李婉莹大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026

为进一步提高船舶航迹预测精度,提出一种基于高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)和长短期记忆网络(long short-term memory network,LSTM)的船舶航迹预测算法。收集船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)的历史数据,建立航迹数据库;通过基于GMM的航迹提取算法,实现船舶航迹数据的高效准确提取;采用基于LSTM的船舶航迹预测模型和已提取出的航迹数据,实现对目标船航迹的精准预测。对比实验结果表明,所提出的算法的平均均方误差小于6×10^(-5),预测平均耗时小于20 s,验证了其对不同类型船舶中短期航迹预测的有效性和实用性。

关键词：航迹预测船舶自动识别系统(AIS) 高斯混合模型(GMM) 长短期记忆网络(LSTM)

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丁坝附近交叉波浪场引起的裂流系统实验研究

海洋学报 2023年第10期45卷 135-146页

作者：闫圣邹志利徐杰常承书尤再进王东大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 大连海事大学港口与航运安全协同创新中心辽宁大连116026 大连海事大学环境科学与工程学院辽宁大连116026

裂流是狭窄而集中的离岸方向水流,对海岸水底变形、物质输移和游泳者安全有重要影响。波浪在垂直海岸建筑物(如丁坝、航道挡沙堤等)上产生的反射会导致沿岸驻波,在驻波节点区域由于波高很小会产生裂流,这是海岸出现裂流原因之一。本研... 详细信息

裂流是狭窄而集中的离岸方向水流,对海岸水底变形、物质输移和游泳者安全有重要影响。波浪在垂直海岸建筑物(如丁坝、航道挡沙堤等)上产生的反射会导致沿岸驻波,在驻波节点区域由于波高很小会产生裂流,这是海岸出现裂流原因之一。本研究通过物理模型实验给出了沙坝海岸上建筑物附近裂流系统不同于开敞水域交叉波裂流系统的特征,讨论了波高沿岸变化对裂流系统的各裂流单元流量平衡的影响。结果表明:建筑物的存在引起了沙坝和海岸之间背离建筑物方向的沿岸流动,这导致了裂流系统中各裂流单元之间存在着流量的交换,对各单元裂流流量大小和分布产生了直接影响;各单元侧向流流量对裂流的贡献依赖于单元距建筑物的距离。

关键词：裂流系统交叉波浪沙坝海岸海岸建筑物模型实验

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集约用海对海洋资源影响评价方法研究

海洋环境科学 2017年第2期36卷 173-178页

作者：胡聪尤再进于定勇毛海英张廷鹏鲁东大学土木工程学院港口海岸工程研究中心山东烟台264025 中国海洋大学工程学院山东青岛266100

本文通过定性与定量相结合的方法建立了集约用海对海洋资源影响评价指标体系。在该体系中,分别以港航资源、旅游资源和渔业资源为主导因子,运用层次分析法(AHP)和德尔菲法(Delphi)结合的方法来确定了不同主导因子影响的综合指标权重,提... 详细信息

本文通过定性与定量相结合的方法建立了集约用海对海洋资源影响评价指标体系。在该体系中,分别以港航资源、旅游资源和渔业资源为主导因子,运用层次分析法(AHP)和德尔菲法(Delphi)结合的方法来确定了不同主导因子影响的综合指标权重,提出了集约用海对海洋资源影响的评价标准。应用收集的曹妃甸集约用海2005~2015年港航资源、旅游资源、渔业资源、空间资源和其他资源指标数据对曹妃甸集约用海的影响进行了评价,标准化了指标值,确定了指标的综合权重。评价结果表明:2005~2008年海洋资源受影响程度为一般,属于有条件接受状态;2009~2011年海洋资源受影响程度为较小,接受程度属于可接受状态;2012~2015年海洋资源受影响程度为一般,接受程度属于有条件接受状态。

关键词：集约用海海洋资源评估指标

基于ERA5再分析数据的中国邻近海域极端波高特征分析

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海洋与湖沼 2022年第4期53卷 1007-1014页

作者：杜文彦张旭日张丽丽尤再进石洪源鲁东大学水利工程学院山东烟台264000 大连海事大学港口与航运安全协同创新中心辽宁大连116000

极端波浪对沿海地区基础设施有着深远的影响,了解它们的变化规律是进行海岸带风险分析和灾害预防的基础。文章基于欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasting,ECMWF)第五代再分析数据集(ECMWFreanalys... 详细信息

极端波浪对沿海地区基础设施有着深远的影响,了解它们的变化规律是进行海岸带风险分析和灾害预防的基础。文章基于欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasting,ECMWF)第五代再分析数据集(ECMWFreanalysisv5,ERA5),对中国邻近海域1979~2018年间极端波高展开时空特征分析,并统计了40a厄尔尼诺系数,利用广义极值分布(generalized extreme value,GEV)函数探究了近40 a厄尔尼诺现象对我国海域极端波高的影响,结果显示:统计1979~2018年整个研究区域前2%极端波浪年均值在6~10 m间浮动,且整体趋势递增,在四季趋势变化中,春夏极端波高增长趋势较秋冬高,且波动明显,在年际极端波高变化趋势中有较大波动时大多伴随着厄尔尼诺或是拉尼娜现象的发生,结合厄尔尼诺现象对GEV分布中位置参数的影响分布图和极端波高年、季节际趋势变化分布图,厄尔尼诺现象影响大的地区极端波高大多呈现增长趋势,表明厄尔尼诺现象对极端波高有较高影响。

关键词：极端波高厄尔尼诺中国海 ERA5(ECMWF第五代再分析数据集)