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195柴油机连杆有限元分析及结构优化

机械传动 2012年第7期36卷 65-68页

作者：孟建孟敏江平山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255049 滨湖镇望重学校山东滕州277517

运用ANSYS软件对195柴油机连杆进行了三维有限元分析。得到了连杆在最大压缩力工况和最大拉伸力工况的应力、应变分布图和强度安全系数。根据分析结果,对连杆进行了优化设计,连杆的总质量降低了7.3%。计算分析结果能为连杆可靠性设计提... 详细信息

运用ANSYS软件对195柴油机连杆进行了三维有限元分析。得到了连杆在最大压缩力工况和最大拉伸力工况的应力、应变分布图和强度安全系数。根据分析结果,对连杆进行了优化设计,连杆的总质量降低了7.3%。计算分析结果能为连杆可靠性设计提供一定的理论参考。

关键词：柴油机连杆有限元分析结构优化

时变时滞区间不确定脉冲系统的鲁棒稳定性和H_∞控制

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华东理工大学学报（自然科学版） 2012年第6期38卷 752-756页

作者：朱忠言陆晓光孟敏王飞中国石油大学(北京)理学院北京100080 山东大学数学学院济南250100

利用Lyapunov泛函和矩阵范数的性质研究了带时变时滞区间不确定脉冲系统的鲁棒稳定、鲁棒镇定和H∞鲁棒控制问题,并以矩阵不等式的情形给出相应的充分条件。在实际应用中,尤其当系统的维数特别大的时候,将区间不确定性转化成一般的范数... 详细信息

利用Lyapunov泛函和矩阵范数的性质研究了带时变时滞区间不确定脉冲系统的鲁棒稳定、鲁棒镇定和H∞鲁棒控制问题,并以矩阵不等式的情形给出相应的充分条件。在实际应用中,尤其当系统的维数特别大的时候,将区间不确定性转化成一般的范数有界不确定性是比较复杂的,而本文方法利用矩阵范数的性质,只需要知道系统矩阵的上下界。最后给出相应的数值仿真以说明理论结果的实用性。

关键词：鲁棒脉冲系统区间不确定矩阵范数性质

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中央广播电视大学基础写作学补充教材

中央广播电视大学基础写作学补充教材

1985年

作者：张继缅孟敏华

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电磁场数值方法 1

2012年

作者：方宙奇孟敏

电磁场数值方法是求得电磁场数值解的一种方法。本书介绍了电磁场数值方法的地位、作用、现状及应用，同时介绍了几种常用的数值方法，如差有限分法和时域有限差分法，有限元法，矩量法。在此基础上简单介绍了目前较先进的快速算法及混... 详细信息

ISBN: (纸本)9787564712792

电磁场数值方法是求得电磁场数值解的一种方法。本书介绍了电磁场数值方法的地位、作用、现状及应用，同时介绍了几种常用的数值方法，如差有限分法和时域有限差分法，有限元法，矩量法。在此基础上简单介绍了目前较先进的快速算法及混合方法，最后给出了一些通用程序。

关键词：电磁场数值方法

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饱和软黄土地铁隧道盾构施工控制技术

饱和软黄土地铁隧道盾构施工控制技术

作者：孟敏强西安科技大学

学位级别：硕士

黄土地铁隧道盾构施工引起地层沉降,影响周围既有建筑安全,并制约盾构快速施工。在理论分析饱和黄土地铁隧道围岩力学特性、变形机理以及地层沉降变形机理基础上,总结地铁隧道施工方案的可行性影响因素;结合工程实例,利用ANSYS建立三维... 详细信息

黄土地铁隧道盾构施工引起地层沉降,影响周围既有建筑安全,并制约盾构快速施工。在理论分析饱和黄土地铁隧道围岩力学特性、变形机理以及地层沉降变形机理基础上,总结地铁隧道施工方案的可行性影响因素;结合工程实例,利用ANSYS建立三维模型,FLAC3D对饱和黄土隧道盾构施工进行数值模拟,研究隧道掘进在不同覆土层厚度、施工速度及壁后注浆加固条件下的地层沉降及隆起规律,并提出该工程隧道施工沉降预测及沉降控制措施。研究表明:（1）开挖距隧道模型边界24m以后,地层的沉降及隆起位移开始增长缓慢;开挖至42m时,拱顶的沉降值、拱底的隆起值达到最大,分别为2.3719cm与2.5094cm。通过对研究结果和工程监测数据进行对比分析,得出采用盾构法穿越饱和软黄土地层是可行的,符合规范及工程实际要求。（2）覆土层厚度从8m增大到16m时,地表最大沉降由1.5057cm减小至1.1297cm,拱顶最大沉降由2.6497cm减小至2.2537cm,覆土层厚度在13m以后地表及拱顶沉降变化平缓,因此合理的覆土层厚度为取10m~13m。（3）施工速度从0.5m/d增大到4m/d时,地表最大沉降增加约31.91%,拱顶最大沉降增加约23.15%。在满足工期的条件下,施工速度应控制在2m/d以内。（4）注浆材料弹性模量为0.46MPa、4.6MPa、46MPa时,地表最大沉降分别为1.2855cm、1.2245cm和1.1736cm,拱顶最大沉降量分别为2.4655cm、2.3719cm和2.2886cm。研究成果为类似工程施工提供了参考。

关键词：饱和软黄土地铁隧道盾构法数值模拟参数优化

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梅毒性喉部肉芽肿2例

临床耳鼻咽喉头颈外科杂志 2010年第3期24卷 141-142页

作者：周珍王卫孟敏华张华杭州市第四人民医院耳鼻咽喉科杭州310002

讨论梅毒分为先天性梅毒和后天性梅毒,先天性梅毒极少见,两者均可发生喉部病变.后天性梅毒分为三期〔1〕:第一期梅毒,一般在感染后3个星期左右发病,表现为硬下疳,非常罕见,即使发生,也多见于会厌部位.第二期梅毒,多在感染1~2个月至4年... 详细信息

讨论梅毒分为先天性梅毒和后天性梅毒,先天性梅毒极少见,两者均可发生喉部病变.后天性梅毒分为三期〔1〕:第一期梅毒,一般在感染后3个星期左右发病,表现为硬下疳,非常罕见,即使发生,也多见于会厌部位.第二期梅毒,多在感染1~2个月至4年以内发病,常伴有全身及咽部病变,可侵犯皮肤,黏膜,淋巴系统,喉部病变为红斑和黏膜斑.一期和二期梅毒统称为早期梅毒,传染性强.第三期梅毒,多在感染后4年至数十年后出现,又称晚期梅毒,病变多侵及喉前部,依病变的演变所见到的临床形态如下:梅毒瘤,溃疡形成,软骨膜炎及软骨炎,硬结,瘢痕及粘连

关键词：梅毒喉部肉芽肿

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智能防误操作器的设计与实现

仪器仪表学报 2004年第z1期25卷 827-828,832页

作者：马洪连朱杰孟敏大连理工大学计算机系大连116023

智能防误操作器是变电站防误系统的一个组成部分,是为了满足电力系统“五防”要求而设计的。它具有操作简便,便于手持及携带等特点。介绍了其硬件设计原理和软件设计思路。

关键词：防误单片机操作器通信规程

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机器视觉的车辆安全检测技术研究

机器视觉的车辆安全检测技术研究

作者：田孟敏西安科技大学

学位级别：硕士

随着工业化的快速发展,人民生活水平的不断提高,私家车也步入普通家庭,公路交通的压力也随之而来。交通压力的剧增导致了车祸的不断增加,不但造成了人身伤害与财产的损失也使得家庭陷入巨大的困境。如何让驾驶车辆成为安全的出行方式,... 详细信息

随着工业化的快速发展,人民生活水平的不断提高,私家车也步入普通家庭,公路交通的压力也随之而来。交通压力的剧增导致了车祸的不断增加,不但造成了人身伤害与财产的损失也使得家庭陷入巨大的困境。如何让驾驶车辆成为安全的出行方式,就成为人们追求的目标,所以对于车辆安全检测技术的研究就具有更为重要的意义。本文重点研究车辆安全距离的测量与车辆目标的追踪,安全距离是车辆行驶中保证人身安全的必要条件。目标车辆追踪以及距离测量客观的反映了当前的路况信息,该辅助技术能够有效减少交通意外的发生。论文深入分析了国内外基于视觉车辆安全检测技术的研究现状和发展。介绍了车辆主动安全系统的结构并对车辆测距以及车辆追踪进行深入的研究,重点在于安全距离的测量以及车辆目标追踪算法的研究。针对车辆测距系统,分析对比了常见的测距方法,并研究了它们各自在实际工程环境应用中的缺陷,最后采用基于SIFT特征点匹配的测距方法,在SIFT特征点匹配过程中构造新的匹配约束函数,实验结果验证该测距方法可以减少匹配时间,同时也可以减少极少数的特征点的跳变而造成的误差。针对目标车辆追踪,分析对比了各种车辆目标追踪方法,提出了将矩不变与基于更新固定模板相结合的目标追踪算法,并采用Matlab软件以及OPENCV进行编程仿真实验,通过实验可知,本文算法可以有效的改善车辆运行过程中尺度、旋转、遮挡等原因造成的追踪丢失现象,进一步验证了车辆安全距离测量以及车辆追踪的可实施性和准确性。

关键词：机器视觉 SIFT特征点车辆追踪不变矩双目测距

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河南省环境天然电离辐射源所致公众剂量

中华放射医学与防护杂志 1993年第3期13卷 175-177页

作者：孟敏卿丁华光 450052

本文作者根据我省环境贯穿辐射、空气中氡浓度、食品和饮水中天然放射性核素含量的测定结果，对全省公众所受天然电离辐射剂量进行了估算。结果表明，宇宙线为303μSv·a -1 ，地球γ辐射577μSv·a -1 ，氡氧子体1057μSv·a -1 ，天... 详细信息

本文作者根据我省环境贯穿辐射、空气中氡浓度、食品和饮水中天然放射性核素含量的测定结果，对全省公众所受天然电离辐射剂量进行了估算。结果表明，宇宙线为303μSv·a -1 ，地球γ辐射577μSv·a -1 ，氡氧子体1057μSv·a -1 ，天然放射性核素355μSv·a -1 。总计全省人均有效剂量当量为2292μSv·a -1 ，集体年有效剂量当量为1.7×10 5 man·Sv。

关键词：天然电离辐射源有效剂量当量