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核心素养的结构和社会文化性分析

湖南师范大学教育科学学报 2016年第5期15卷 12-19页

作者：赵长林孙海生陈国华聊城大学教育科学学院山东聊城252059

新中国成立后,对课程与教学改革产生重大影响的教育理论主要有"教育实践论"、"双基论"、"素质教育论"和"三维目标论"。"教育实践论"和"素质教育论","双基论"和"三维目标论"从理念与实践层面对课程与教学改革产生了重要影响。"核心素养论... 详细信息

新中国成立后,对课程与教学改革产生重大影响的教育理论主要有"教育实践论"、"双基论"、"素质教育论"和"三维目标论"。"教育实践论"和"素质教育论","双基论"和"三维目标论"从理念与实践层面对课程与教学改革产生了重要影响。"核心素养论"作为当下在国内外具有重要影响的课程与教学理论,正对世界基础教育课程与教学改革实践产生重大影响。如何借鉴国外核心素养研究成果,基于本土社会文化特征,构建面向世界、面向未来、面向现代人的学生核心素养体系,并切实落实到课程标准、教科书设计和教学过程中去,是迫切需要研究的问题。

关键词：核心素养结构内涵社会文化性课程与教学

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关于渗渠取水设计的几个问题

给水排水 1997年第10期23卷 11-14页

作者：王允麒谭浩孙海英孙海生于琳杨武汉工业大学土木工程与建筑学院武汉市市政工程设计研究院内蒙海拉尔市河东建设路海拉尔忠德水技术研究所

本文根据渗渠取水设计概念，就提高渗渠出水量及保持渗渠长期运行与出水量的基本稳定有关的几个问题作了较详尽的论述，并提出了一些设计原则。

关键词：渗渠取水出水量渗透系数含水层厚

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共轴刚性旋翼直升机桨毂阻力特性试验

南京航空航天大学学报 2016年第4期48卷 530-535页

作者：何龙王畅唐敏孙海生杨永东中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所绵阳621000

共轴刚性旋翼直升机在突破常规直升机前飞速度极限的同时会产生巨大的桨毂阻力。为研究共轴刚性旋翼直升机桨毂的阻力特性,采用天平测力的方式在1.4m×1.4m直流风洞中对不同的共轴双桨毂组合模型进行了风洞试验。试验状态变量包括桨毂... 详细信息

共轴刚性旋翼直升机在突破常规直升机前飞速度极限的同时会产生巨大的桨毂阻力。为研究共轴刚性旋翼直升机桨毂的阻力特性,采用天平测力的方式在1.4m×1.4m直流风洞中对不同的共轴双桨毂组合模型进行了风洞试验。试验状态变量包括桨毂转速、模型各部件间缝隙和不同整流模型组合。试验结果表明:共轴双桨毂试验模型的阻力受对称光滑桨毂旋转运动的影响基本可忽略;各整流部件间缝隙对模型所受阻力影响较大,大缝隙会使试验模型阻力增大;各整流部件分离尾流存在较大的气动干扰,使模型所受阻力明显增加。

关键词：共轴刚性旋翼直升机桨毂阻力缝隙气动干扰

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面向先进战斗机研制的风洞模型飞行试验技术

航空学报 2020年第6期41卷 204-214页

作者：岑飞聂博文刘志涛郭林亮孙海生李清清华大学自动化系北京100084 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所绵阳621000 国防科技大学智能科学学院长沙410073

高机动性先进战斗机气动布局与飞控系统设计面临愈加严峻的流动/运动/控制耦合问题,大迎角飞行以及推力矢量等高新技术应用也使其在研制过程中面临更高的技术风险,风洞模型飞行试验是实现飞行器气动/飞行/控制一体化研究、降低研制技术... 详细信息

高机动性先进战斗机气动布局与飞控系统设计面临愈加严峻的流动/运动/控制耦合问题,大迎角飞行以及推力矢量等高新技术应用也使其在研制过程中面临更高的技术风险,风洞模型飞行试验是实现飞行器气动/飞行/控制一体化研究、降低研制技术风险的重要手段。介绍了低速风洞模型飞行试验技术原理及国内外发展现状,对试验技术主要特点及其在支撑先进战斗机研制中的作用、应用范围、应用阶段以及面临的主要挑战进行了分析,为试验技术发展和应用提供参考。发展和应用低速风洞模型飞行试验技术,有利于充分挖掘战斗机的气动性能与控制性能,降低试飞风险,是新一代战斗机研制、新技术工程化应用的重要支撑技术。

关键词：风洞试验飞行试验飞行控制大迎角高机动性

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低速大迎角张线尾撑系统支架干扰影响研究

实验流体力学 2011年第3期25卷 1-5页

作者：祝明红孙海生金玲汤伟刘志涛西北工业大学航空学院西安710072 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

为了进一步提高低速大迎角试验数据的质量,掌握支架干扰规律,对Φ3.2m风洞张线尾撑系统进行了支架干扰试验研究。研究结果表明:张线尾撑装置的横梁对飞机纵向的远场干扰量较小,大迎角区域内尾支杆对飞机纵向的近场干扰量较大;迎角小于1... 详细信息

为了进一步提高低速大迎角试验数据的质量,掌握支架干扰规律,对Φ3.2m风洞张线尾撑系统进行了支架干扰试验研究。研究结果表明:张线尾撑装置的横梁对飞机纵向的远场干扰量较小,大迎角区域内尾支杆对飞机纵向的近场干扰量较大;迎角小于15°范围内,支架使飞机偏航力矩系数减小、滚转力矩系数增大,随侧滑角增大支架干扰量增大;去掉立尾后尾支杆对俯仰力矩的干扰明显减小。

关键词：大迎角张线尾撑支架干扰尾支杆风洞实验

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旋转流场下的振荡动导数试验技术研究

实验流体力学 2014年第4期28卷 54-58页

作者：吴金华孙海生沈志洪姜裕标中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

为研究飞机在旋转流场下的非定常气动特性,中国空气动力研究与发展中心低速所在Φ5m立式风洞开展了旋转流场下的振荡动导数试验技术研究。本文推导了在旋转流场下识别组合动导数的方法,介绍了试验设备,获得了在旋转的同时,由振荡产生的... 详细信息

为研究飞机在旋转流场下的非定常气动特性,中国空气动力研究与发展中心低速所在Φ5m立式风洞开展了旋转流场下的振荡动导数试验技术研究。本文推导了在旋转流场下识别组合动导数的方法,介绍了试验设备,获得了在旋转的同时,由振荡产生的3个组合动导数,并对试验结果进行了分析与讨论。将单自由度动导数结果与Φ3.2m风洞试验结果进行了对比,旋转/振荡耦合试验结果表明:旋转运动使得俯仰组合动导数变得不稳定,而对于横向组合动导数,大转速则会显著增大非线性。该试验技术能够为研究旋转流场下的非定常气动特性提供一个有效的试验平台。

关键词：旋转流场振荡动导数尾旋风洞试验技术

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关于数字图书馆上市问题的实证分析

图书馆工作与研究 2009年第4期 10-13页

作者：张曙光丁志孙海生聊城大学图书馆聊城大学东昌学院图书馆

近来,数字图书馆上市问题日益受到图书馆界的关注。本文通过实证研究,论证了数字图书馆上市的必要性和可行性、数字图书馆上市运行规划设计以及相关的问题和难点。

关键词：数字图书馆上市实证分析

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热网管道补偿器在高温蒸汽环境中的失效分析

腐蚀与防护 2013年第6期34卷 552-556页

作者：陈吉孙海生陈鹏关凯书华东理工大学承压系统与安全教育部重点实验室上海200237

某热电厂的热网蒸汽管道补偿器由Incoloy825合金(内层)和316L不锈钢(外层)构成。在锅炉非正常停车后又恢复运行的过程中管道补偿器波纹管波峰处发生开裂。采用金相、断口、能谱分析等手段对补偿器的失效进行了全面的分析。结果表明,在... 详细信息

某热电厂的热网蒸汽管道补偿器由Incoloy825合金(内层)和316L不锈钢(外层)构成。在锅炉非正常停车后又恢复运行的过程中管道补偿器波纹管波峰处发生开裂。采用金相、断口、能谱分析等手段对补偿器的失效进行了全面的分析。结果表明,在高温碱性环境下,由于补偿器波纹管波峰处拉应力最大,在此处发生了碱应力腐蚀开裂,从而导致了补偿器的失效。

关键词：热网蒸汽管道补偿器 Incoloy825合金 316L不锈钢碱应力腐蚀

低速风洞模型自由飞试验飞行控制系统相似准则及模拟方法研究

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空气动力学学报 2017年第5期35卷 693-699页

作者：刘志涛岑飞聂博文范利涛孙海生西北工业大学航空学院陕西西安710072 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

低速风洞模型自由飞试验技术具有试验成本低、风险低、试验条件可控、试验数据精度高等优点,是支撑新型飞行器研制和新技术验证的重要试验技术。飞行控制系统作为风洞模型自由飞试验平台的核心系统,与原型机的系统相似是保证试验结果反... 详细信息

低速风洞模型自由飞试验技术具有试验成本低、风险低、试验条件可控、试验数据精度高等优点,是支撑新型飞行器研制和新技术验证的重要试验技术。飞行控制系统作为风洞模型自由飞试验平台的核心系统,与原型机的系统相似是保证试验结果反映原型机稳定与控制特性的关键。从试验相似准则出发,针对飞行控制系统的相似要求进行分析和仿真,研究了其需要满足的相似关系及其模拟方法,分析了飞行控制律相似性转换的方法、系统采样频率的确定以及飞控系统部件动态特性对飞机响应的影响等问题,最后开展了试验验证,验证了飞行控制系统实现以及试验结果应用于原型机飞行稳定与控制响应特性预测的可行性,为低速风洞模型自由飞试验技术的发展与完善提供依据,为其工程化应用奠定基础。

关键词：动态风洞试验模型自由飞相似准则飞行控制飞行品质