检索结果-南通市图书馆

中国工业经济 2025年第02期 118-136页

作者：陶锋翟少轩王峤暨南大学产业经济研究院暨南大学广东产业发展与粤港澳台区域合作研究中心广东省农业科学院农业经济与信息研究所、农业农村部华南都市农业重点实验室

传统企业的跨界数字创新是推动数字技术广泛应用、实现数字与实体深度融合的重要微观基础，而数字经济政策则是引导和激励传统企业进行跨界数字创新的关键因素。本文聚焦地方政府数字经济政策的激励作用，从北大法宝数据库中识别出2407... 详细信息

传统企业的跨界数字创新是推动数字技术广泛应用、实现数字与实体深度融合的重要微观基础，而数字经济政策则是引导和激励传统企业进行跨界数字创新的关键因素。本文聚焦地方政府数字经济政策的激励作用，从北大法宝数据库中识别出24078项潜在相关政策，并逐一进行精准人工筛选。同时，利用专利IPC信息，识别出上市公司77万余件数字专利，区分数字技术融合型专利与纯数字技术专利，从而创新性地研究数字经济政策对传统企业跨界数字创新的影响及其内在机制。研究发现，数字经济政策推动了传统企业的跨界数字创新，但对创新质量的提升并不显著，且这种促进效应主要体现在短期内。数字经济政策通过税收优惠、政府补贴等直接政策工具激励传统企业的跨界数字创新，但也存在策略性创新和套利行为的潜在风险。此外，数字经济政策还能通过促进数字企业的数字技术创新，并将其溢出扩散至传统行业，间接推动跨界创新。本文拓展了企业跨界数字创新的研究视角，为优化数字经济政策提供了实证依据，并为促进实体经济与数字经济深度融合提供了有益的政策启示。

关键词：数字经济政策跨界数字创新政策套利知识溢出实数融合

含分数阶的分段非线性悬架变载荷振动响应特性研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2025年第3期44卷 26-34页

作者：王翠艳石少轩陈恩利石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 石家庄铁道大学机械工程学院石家庄050043

针对货运车辆载荷工况复杂多变的情况,提出了含分数阶的分段非线性悬架。利用变节距弹簧为该悬架提供非线性恢复力,并与线性弹簧构成线性-非线性弹簧耦合结构。使用Caputo分数阶模型描述阻尼器的黏弹特性。使用平均法建立了分数阶分段... 详细信息

针对货运车辆载荷工况复杂多变的情况,提出了含分数阶的分段非线性悬架。利用变节距弹簧为该悬架提供非线性恢复力,并与线性弹簧构成线性-非线性弹簧耦合结构。使用Caputo分数阶模型描述阻尼器的黏弹特性。使用平均法建立了分数阶分段非线性悬架的振动传递函数。研究了系统平衡点稳定性与定常解的稳定条件,分析了初始间隙与非线性刚度对悬架系统在不同载荷工况下隔振性能的影响。构建了悬架实物模型,通过振动试验验证了悬架模型理论研究的正确性。结果表明:含分数阶的分段非线性悬架存在多个振动传递率衰减区域;改变线性-非线性耦合弹簧结构的初始间隙和非线性刚度可以增加衰减区域的数目。振动试验表明,合理调整初始间隙与非线性刚度可以令该悬架的响应特性处于衰减区域内,有效降低振动传递率,提高悬架的隔振性能。该研究对改进重载货运车辆的被动悬架结构,提高货运车辆运行稳定性与道路友好性具有指导作用。

关键词：汽车悬架分段刚度非线性弹簧分数阶低频振动

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通目标YOLO检测技术的研究进展

浙江大学学报(工学版) 2025年第2期59卷 249-260页

作者：董红召林少轩佘翊妮浙江工业大学智能交通系统联合研究所浙江杭州310023

为了综合分析YOLO(You Only Look Once)算法在提升交通安全性和效率方面的重要作用,从“人-车-路”3个核心要素的角度,对YOLO算法在交通目标检测中的发展和研究现状进行系统性地总结.概述了YOLO算法常用的评价指标,详细阐述了这些指标... 详细信息

为了综合分析YOLO(You Only Look Once)算法在提升交通安全性和效率方面的重要作用,从“人-车-路”3个核心要素的角度,对YOLO算法在交通目标检测中的发展和研究现状进行系统性地总结.概述了YOLO算法常用的评价指标,详细阐述了这些指标在交通场景中的实际意义.对YOLO算法的核心架构进行概述,追溯了该算法的发展历程,分析各个版本迭代中的优化和改进措施.从“人-车-路”3种交通目标的视角出发,梳理并论述了采用YOLO算法进行交通目标检测的研究现状及应用情况.分析目前YOLO算法在交通目标检测中存在的局限性和挑战,提出相应的改进方法,展望未来的研究重点,为道路交通的智能化发展提供了研究参考.

关键词： YOLO算法目标检测计算机视觉交通目标交通安全

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

优势多粒度业务流程粒服务构建方法

计算机集成制造系统 2025年

作者：孙少填谭伟区妙华郑嘉滨东莞理工学院计算机科学与技术学院

面对用户日益多样化的需求，传统的细粒度服务及其组合服务已经不能满足市场的需求，而对多粒度服务的构建却少有研究。为此，从复杂任务制造流程粒服务化角度出发，提出一种包含细粒度和粗粒度服务的多粒度业务流程粒服务模型。进而，... 详细信息

面对用户日益多样化的需求，传统的细粒度服务及其组合服务已经不能满足市场的需求，而对多粒度服务的构建却少有研究。为此，从复杂任务制造流程粒服务化角度出发，提出一种包含细粒度和粗粒度服务的多粒度业务流程粒服务模型。进而，从细粒度服务评价、流程控制关系、部门关系、用户需求四个方面考虑，提出一种优势多粒度业务流程粒服务构建方法，包括细粒度服务评价与择优、初始粒服务片段构建、基于业务部门和用户需求的优势流程粒服务构建三个过程。在粒服务调度实验中，该方法构建的优势粒服务调用次数占比大于80%，而传统方法构建的粒服务占比则不到20%；在多粒度服务组合中，物流距离较大时，选择粗粒度服务占比高的组合方案，能获得更好的适应值，且物流距离越大，粗粒服务的利用率越高。

关键词：云制造业务流程多粒度服务服务评价字符串模型

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高导热碳基微波吸收材料综述（英文）

新型炭材料(中英文) 2025年第1期40卷 111-130页

作者：李正轩吴希蒋波杨旺董俊妍丁中振张晨杜少雄李思远冯若瑶李永峰中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室西南技术物理研究所

电子设备的日益集成化不可避免地带来了电磁干扰和热量积聚问题。同时具有高导热性和电磁波吸收性能（EWA）的双功能材料被认为可解决电子设备中热量积聚和电磁辐射问题。因此，高导热吸波材料成为近年来的研究热点。碳基材料具有高导... 详细信息

电子设备的日益集成化不可避免地带来了电磁干扰和热量积聚问题。同时具有高导热性和电磁波吸收性能（EWA）的双功能材料被认为可解决电子设备中热量积聚和电磁辐射问题。因此，高导热吸波材料成为近年来的研究热点。碳基材料具有高导电性、低密度、优异的导热性能，然而，关于碳基高导热EWA一体化材料的研究报道相对较少，但它们正受到越来越多的关注。本文首先介绍了微波吸收理论和热导率理论。进一步，总结了同时兼具优异EWA和导热性能的碳基双功能聚合物复合材料的研究进展，主要包括炭纤维、碳纳米管、石墨烯和无定形炭等。最后，对吸波导热双功能材料所面临的挑战和未来发展方向提出了见解。

关键词：炭材料微波吸收热传导机理复合材料

来源：博看期刊

同方期刊数据库

北京轨道交通互联互通灵活编组的车辆试验验证方案

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2025年

作者：宋占勋方少轩饶东赵川宇北京城市轨道交通咨询有限公司中国城市轨道交通协会北京市轨道交通建设管理有限公司

[目的]为了在互联互通线路条件下实现列车的灵活编组功能，提出一套系统性的车辆试验验证方案。[方法]以北京地铁3号线、12号线互联互通、灵活编组为背景，基于列车的机械接口、电气接口和通信接口设计，针对列车联挂/解钩、重联运行、... 详细信息

[目的]为了在互联互通线路条件下实现列车的灵活编组功能，提出一套系统性的车辆试验验证方案。[方法]以北京地铁3号线、12号线互联互通、灵活编组为背景，基于列车的机械接口、电气接口和通信接口设计，针对列车联挂/解钩、重联运行、互联互通运行3个场景，从兼容性及调度需求出发，提出一整套试验验证方案，详细阐述论证了各项关键系统、试验项点的验证内容及必要性，并增加了型式试验内容。[结果及结论] 针对车辆联挂/解钩场景，提出车钩、TCMS（列车控制及管理系统）、车载PIS（乘客信息系统）的试验验证；针对重联运行场景，针对牵引、制动两个系统进行了试验验证；在互联互通运行场景中，针对车辆轮廓、外部接口相关的供电、信号、通信和站台门四个设备专业进行了兼容性、联动试验验证。

关键词：地铁试验验证方案互联互通灵活编组

基于mature-tRNA-Asp-GTC/ATF3-LPCAT3介导的铁死亡途径探讨绞股蓝皂苷L抗卵巢癌的分子机制

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国实验方剂学杂志 2025年

作者：朱敬轩赵佼王群孙小扉王嘉鑫张宏达宋囡辽宁中医药大学辽宁省肿瘤医院沈阳何氏眼科医院有限公司

目的：探讨mature-tRNA-Asp-GTC与pre-tRNA-Arg-TCT在卵巢癌（OC）细胞铁死亡表型中的作用以及绞股蓝皂苷L（Gyp-L）对OC细胞mature-tRNA-Asp-GTC与pre-tRNA-Arg-TCT的调控机制。方法：采用CCK8法检测OVCAR3细胞增殖情况，计算顺铂、Gyp-L及在Gyp-L作用下顺铂的半数抑制浓度(IC50)以确定后续实验的干预浓度。细胞克隆实验与划痕实验反映OVCAR3细胞的增殖与迁移能力。PANDORA-seq小RNA测序检测Gyp-L干预后细胞差异表达的转运RNA（tsRNA），通过RNAhybrid软件查找tsRNA相应的靶基因。比色法或酶联免疫吸附试验（ELISA）检测丙二醛（MDA）、谷胱甘肽（GSH）、脂质过氧化物（LPO）水平；FerroOrange荧光探针检测Fe2+含量；DCFH-DA荧光探针检测活性氧（ROS）含量来共同反映OVCAR3细胞铁死亡的发生。将OVCAR3细胞分为对照组、50 μmol·L-1Gyp-L组、100 μmol·L-1Gyp-L组。实时荧光定量聚合酶链式反应（Real-time PCR）检测mature-tRNA-Asp-GTC、mature-tRNA-Leu-CAA、mature-mt＿tRNA-Tyr-GTA＿5＿end、mature-tRNA-Val-CAC、mature-mt＿tRNA-Glu-TTC、pre-tRNA-Arg-TCT、mature-tRNA-Asn-GTT、羟甲基双烷合酶（HMBS）、Wnt、β-连环蛋白（β-catenin）、谷胱甘肽过氧化物酶4（GPX4）、Kelch样ECH关联蛋白1（KEAP1）、核呼吸因子2（NRF2）、激活转录因子3（ATF3）、胱氨酸/谷氨酸逆向转运蛋白（xCT）、溶血磷脂酰胆碱酰基转移酶（LPCAT3）、花生四烯酸15-脂氧合酶（ALOX15）基因表达；蛋白免疫印迹法（Western blot）检测HMBS、WNT、β-catenin、GPX4、KEAP1、NRF2、ATF3、xCT、LPCAT3、ALOX15蛋白表达。结果：50 μmol·L-1Gyp-L组、100 μmol·L-1Gyp-L组、DDP组、50 μmol·L-1Gyp-L+DDP组及100 μmol·L-1Gyp-L+DDP组显著抑制OVCAR3细胞增殖与迁移（P1）；Gyp-L干预后，pre-tRNA-Arg-TCT/HMBS/WNT/β-catenin/GPX4、pre-tRNA-Arg-TCT/KEAP1/NRF2/xCT、mature-tRNA-Asp-GTC/ATF3/KEAP1/NRF2/xCT、mature-tRNA-Asp-GTC/LPCAT3/ALOX15轴表达均发生明显异常（P<0.05）。结论：pre-tRNA-Arg-TCT/HMBS/Wnt/β-catenin/GPX4、pre-tRNA-Arg-TCT/KEAP1/NRF2/xCT、mature-tRNA-Asp-GTC/ATF3/KEAP1/NRF2/xCT、mature-tRNA-Asp-GTC/LPCAT3/ALOX15信号通路参与OC发生发展。Gyp-L主要通过mature-tRNA-Asp-GTC/ATF3/KEAP1/NRF2/xCT、mature-tRNA-Asp-GTC/LPCAT3/ALOX15信号轴激活OVCAR3细胞铁死亡发生，从而抑制OC发生发展。

关键词：卵巢癌绞股蓝皂苷L mature-tRNA-Asp-GTC pre-tRNA-Arg-TCT 铁死亡

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

SPAC法在第四系地层分层中的应用

河南理工大学学报(自然科学版) 2025年第2期44卷 61-68,89页

作者：李宝春孙少槐李国平内蒙古工业大学资源与环境工程学院内蒙古呼和浩特010051 内蒙古工业大学地质技术与岩土工程内蒙古自治区工程研究中心内蒙古呼和浩特010051 中国地质大学(北京)地球物理与信息技术学院北京100083

空间自相关法(the spatial autocorrelation method,SPAC法)是从环境噪声中提取相速度最有效的方法之一,使用SPAC法计算S波速度结构对研究地下速度结构具有重要意义。目的为验证SPAC法在第四系地层分层中的可靠性,方法使用多重观测阵列... 详细信息

空间自相关法(the spatial autocorrelation method,SPAC法)是从环境噪声中提取相速度最有效的方法之一,使用SPAC法计算S波速度结构对研究地下速度结构具有重要意义。目的为验证SPAC法在第四系地层分层中的可靠性,方法使用多重观测阵列采集频率2~40 Hz的微动信号,计算A,B,C台站组与中心台站的空间自相关系数,并使用零阶贝塞尔函数拟合空间自相关系数,同时提取Rayleigh面波相速度-频率关系,得到相速度频散曲线。与含低速软夹层模型、含高速硬夹层模型和速度递增模型相比,分歧型遗传算法反演频散曲线具有不依赖初始模型的优点。结果以华北克拉通北缘某地实测资料为例,使用SPAC法、瞬态面波法、波速测井法反演地层S波速度结构,根据钻孔资料可知,地下6.7~9.0 m深处为全风化片麻岩,表现出低至305 m/s的S波速度,9.0 m以下为强风化斜长片麻岩,表现为430~540 m/s的高S波速度。结论综合SPAC法、瞬态面波法、波速测井法和钻孔资料可知,SPAC法不仅地层分层准确性高,而且波速值大小与其他方法测试结果基本一致,验证了SPAC法的可靠性。

关键词： SPAC法微动信号 S波速度结构频散曲线 Rayleigh面波

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双槽道结构对超疏水表面液滴合并弹跳的影响

化工学报 2025年第1期76卷 208-220页

作者：高羡明杨汶轩卢少辉任晓松卢方财陕西科技大学机电工程学院陕西西安710021

超疏水表面上的液滴弹跳现象在芯片高效散热、防腐蚀、结冰等领域具有较高的应用价值。为研究双槽道对液滴弹跳性能的影响,设计并制备了由双V槽道构成的W型槽道超疏水表面,试验研究了W型槽道底部间距w、槽道深度h对液滴弹跳速度及能量... 详细信息

超疏水表面上的液滴弹跳现象在芯片高效散热、防腐蚀、结冰等领域具有较高的应用价值。为研究双槽道对液滴弹跳性能的影响,设计并制备了由双V槽道构成的W型槽道超疏水表面,试验研究了W型槽道底部间距w、槽道深度h对液滴弹跳速度及能量转化效率的影响,采用数值模拟方式研究了W型槽道的超疏水表面液滴合并弹跳过程中表面能的演化。结果表明,槽宽为0.9 mm的W型槽道所适配的液滴半径为0.5~0.9 mm,此范围内槽道深度h为0.5~0.8 mm、槽道底部间距w为0.5~0.8 mm时对提升液滴合并弹跳的效果更显著;随着液滴半径减小、槽道深度增加、槽道底部间距减小,液滴的合并弹跳速度增加;槽道参数在0.5~0.7 mm内同时增加时,弹跳速度增加,而在0.8 mm时降低。研究结果可为冷凝换热和防腐蚀等领域的表面设计提供参考。

关键词：液滴弹跳超疏水表面弹跳强化两相流界面张力数值模拟