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斜拉桥传感器优化布点的研究

工程力学 2005年第5期22卷 171-176页

作者：刘斌姚永丁叶贵如浙江大学土木系杭州310027

在振动模态试验中,传感器位置和数目的选择对试验结果的质量有很大的影响。首先回顾了近年来关于传感器最优布点方法的研究。然后以一座三跨预应力混凝土斜拉桥为研究对象,采用有效独立法和基于模态保证标准的算法这两种最优布点算法,... 详细信息

在振动模态试验中,传感器位置和数目的选择对试验结果的质量有很大的影响。首先回顾了近年来关于传感器最优布点方法的研究。然后以一座三跨预应力混凝土斜拉桥为研究对象,采用有效独立法和基于模态保证标准的算法这两种最优布点算法,对斜拉桥主梁上加速度传感器的最优布点进行了初步的探讨。结果表明:有限元模型和所监控模态振形的阶数对最优传感器布点的选取有较大的影响;用有效独立法对类似的斜拉桥进行优化布点计算时,能得到较为理想的布点方案。

关键词：斜拉桥传感器最优布点有效独立法模态保证标准健康监测

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体外索加固T型刚构桥的静动力性能研究

中国公路学报 2004年第1期17卷 39-44页

作者：项贻强姚永丁胡峰强荆龙江朱卫国浙江大学交通工程研究所浙江杭州310027

T型刚构桥的大部分病害均与预应力损失过大有关,因此目前对T型刚构旧桥加固的方法主要是通过增加预应力索及粘贴钢板等来补偿混凝土的预应力。为评价采用这种方法加固桥梁的效果,采用空间有限元法分析了一座体外索加固后的T型刚构桥的... 详细信息

T型刚构桥的大部分病害均与预应力损失过大有关,因此目前对T型刚构旧桥加固的方法主要是通过增加预应力索及粘贴钢板等来补偿混凝土的预应力。为评价采用这种方法加固桥梁的效果,采用空间有限元法分析了一座体外索加固后的T型刚构桥的静动力性能,并进行了试验研究。结果表明:采用体外预应力成品索进行加固,预应力混凝土T型刚构的强度、刚度、抗剪能力和承载力都有明显的提高,达到了设计的要求,但是预应力混凝土T型刚构的部分振动频率与体外索的主振频率较为接近,应采取减振措施,预防体外索的疲劳破坏。

关键词：桥梁工程体外索空间有限元法预应力混凝土 T型刚构桥加固静动力工作性能试验

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独塔单索面斜拉桥箱形主梁剪力滞效应研究

独塔单索面斜拉桥箱形主梁剪力滞效应研究

作者：姚永丁浙江大学

学位级别：硕士

本文在详细综述了国内外箱梁剪力滞效应研究的现状和方法的基础上，针对独塔单索面斜拉桥箱形主梁既受弯矩又受轴向压力的特点，提出了采用多杆比拟法和空间有限元法分析其剪力滞效应，并以一座典型的独塔单索面斜拉桥为背景，采用空间... 详细信息

本文在详细综述了国内外箱梁剪力滞效应研究的现状和方法的基础上，针对独塔单索面斜拉桥箱形主梁既受弯矩又受轴向压力的特点，提出了采用多杆比拟法和空间有限元法分析其剪力滞效应，并以一座典型的独塔单索面斜拉桥为背景，采用空间有限元法对这类桥梁多室箱形主梁的剪力滞特性及一些影响因素进行了研究。通过研究，得到以下一些主要结论：多杆比拟法和空间有限元法能够比较准确地分析独塔单索面斜拉桥多室箱形主梁的剪力滞效应;三杆法计算简单，只要等代加劲肋面积计算恰当，也能对剪力滞效应作出近似评估，但是在预测复杂多室箱形截面的剪力滞规律方面存在一定的缺陷;在恒载和活载作用下，独塔单索面斜拉桥箱形主梁的剪力滞效应比较复杂，在顶板或底板的不同肋板处剪力滞现象也可能各不相同;主梁塔根处截面剪力滞现象比较严重，但离开塔根后，剪力滞衰减较快，应力渐趋均匀;对于所研究的斜拉桥，在设计活载作用下，内力增大系数取为1.20较为合理;集中荷载横向作用位置对独塔单索面斜拉桥箱形主梁底板的剪力滞效应有明显的影响;预应力的施加改善了斜拉桥主梁的工作状态，但对主梁纵向正应力的分布规律影响很小;在均布荷载作用下，斜拉索的布置形式对独塔斜拉桥箱形主梁底板的剪力滞效应有明显的影响，而桥塔的形式对主梁的剪力滞效应基本没有影响;抗扭刚度很大的多室箱梁和塔梁墩固结体系有效地弥补了单索面导致的主梁抗扭刚度不足。

关键词：独塔单索面斜拉桥剪力滞效应多杆比拟法:空间有限元法三杆比拟法

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义乌市宗泽大桥荷载试验与评价

公路交通科技 2003年第2期20卷 43-46,50页

作者：胡峰强项贻强姚永丁朱卫国浙江大学交通工程研究所浙江杭州310027

义乌市宗泽大桥主桥为三跨预应力混凝土V型墩连续刚构桥 ,全桥长 2 91m ,宽 42m。为了检测桥梁结构的静力和动力性能 ,鉴定桥梁的承载能力 ,对该桥进行了静动载试验。介绍了预应力混凝土V型墩连续刚构桥的试验情况 ,包括测试内容、加载... 详细信息

义乌市宗泽大桥主桥为三跨预应力混凝土V型墩连续刚构桥 ,全桥长 2 91m ,宽 42m。为了检测桥梁结构的静力和动力性能 ,鉴定桥梁的承载能力 ,对该桥进行了静动载试验。介绍了预应力混凝土V型墩连续刚构桥的试验情况 ,包括测试内容、加载工况、测试方法以及静动载试验结果。试验结果表明 :该桥具有一定的整体强度和刚度。

关键词：预应力混凝土 V型墩连续刚构桥静动载试验

基于模糊理论的铁路连续梁桥综合状态评定方法

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公路交通科技（应用技术版） 2020年第1期16卷 171-175页

作者：程平均胡楠姚永丁严佳佳张亚库韩亮王鹏军中国水电建设集团十五工程局有限公司陕西西安710065 中国电建集团国际工程有限公司北京100036 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 北京源清慧虹信息科技有限公司北京100096 清华大学北京100084

本文基于模糊理论,提出了一套适用于铁路桥梁综合状态评定的模糊综合评判方法,并在一座连续梁桥上进行了验证。将上述综合状态评定方法与桥梁健康监测系统相结合,实现了铁路桥梁状态的在线实时评定。为桥梁养护维修提供客观依据,也为决... 详细信息

本文基于模糊理论,提出了一套适用于铁路桥梁综合状态评定的模糊综合评判方法,并在一座连续梁桥上进行了验证。将上述综合状态评定方法与桥梁健康监测系统相结合,实现了铁路桥梁状态的在线实时评定。为桥梁养护维修提供客观依据,也为决策者掌握桥梁整体状况提供了重要参考。

关键词：铁路桥梁在线监测模糊理论结构状态评定

三跨变截面预应力混凝土双箱双室并联连续箱梁桥的空间受力分析研究

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公路交通科技 2003年第5期20卷 36-39页

作者：陈菁菁姚永丁陶舍辉项贻强浙江大学浙江杭州310027

本文对一座典型的三跨(30+50+30)变截面预应力混凝土双箱双室并联连续箱梁桥,利用空间板壳有限元来模拟真实的桥梁,进行空间受力分析和参数研究,并进行了荷载试验研究,说明宽桥横向刚度对桥梁变形和应力的影响。

关键词：预应力混凝土连续箱梁桥空间分析参数研究试验研究

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怒江赛格大桥非对称连续刚构方案设计

科技风 2012年第10期 177-178页

作者：羊东徐伟姚永丁同济大学土木工程学院上海市200092 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院浙江杭州310000

怒江赛格大桥是蒲缥~赛格公路改建工程中的一座重要桥梁,主桥结构为50＋125＋90m非对称连续刚构,本文重点介绍了主桥方案的设计情况。

关键词：赛格大桥非对称连续刚构预应力混凝土

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文晖大桥主跨斜拉桥的空间分析及其试验研究

华东公路 2004年第4期 3-8页

作者：项贻强汪劲丰翁沙羚赵阳姚永丁严圣友宋雨徐兴浙江大学交通工程研究所浙江杭州310027

以杭州文晖大桥主跨双塔双索面三跨(103m+240m+103m)预应力混凝土斜拉桥为工程背景,分析了目前桥梁设计计算方法存在的不足,提出了层合单元空间分析理论分析复杂载面形状的斜拉桥,并进行了实桥的静动力性能试验研究,结果表明:所提出的... 详细信息

以杭州文晖大桥主跨双塔双索面三跨(103m+240m+103m)预应力混凝土斜拉桥为工程背景,分析了目前桥梁设计计算方法存在的不足,提出了层合单元空间分析理论分析复杂载面形状的斜拉桥,并进行了实桥的静动力性能试验研究,结果表明:所提出的理论方法突破了传统的有限元数值分析法对结构的不同材料必须采用不同单元的限制,用较少的单元就能够方便模拟和描述各种复杂的结构的总体受力性能,且计算结果与实测值较为接近。

关键词：预应力混凝土斜拉桥空间分析有限元层合单元试验研究

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小半径城市立交桥梁抗震性能分析

城市道桥与防洪 2013年第1期 37-40,43页

作者：羊东姚永丁胡飞玲中国水电顾问集团华东勘测设计研究院浙江杭州310000 杭州市滨江区城建指挥部浙江杭州310000

以邯郸市人民路—东环路全互通立交桥工程NE16～NE19匝道桥为背景,根据《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011),对小半径城市立交桥梁抗震进行分析探讨。计算表明:考虑铅芯支座及滑动支座的非线性特性,各个墩柱在E2地震下的工作状态均... 详细信息

以邯郸市人民路—东环路全互通立交桥工程NE16～NE19匝道桥为背景,根据《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011),对小半径城市立交桥梁抗震进行分析探讨。计算表明:考虑铅芯支座及滑动支座的非线性特性,各个墩柱在E2地震下的工作状态均处于弹性范围内工作,达到了设置减隔震装置的性能目标。

关键词：立交桥小半径抗震铅芯支座墩身抗剪