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激振作用下坠落式危岩振动特性试验研究

中国铁道科学 2015年第6期36卷 16-21页

作者：叶阳升蔡德钩闫宏业姚国专姚建平中国铁道科学研究院北京100081 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所北京100081 贵州大学资源与环境工程学院贵州贵阳550025

根据坠落式危岩与基岩的接触模式,设计4个主结构面贯通率分别为25%,40%,55%和70%的坠落式危岩试验模型,采用不同大小及不同方向的激振力对基岩进行激振,研究激振作用下不同贯通率坠落式危岩振动特性。研究表明:同一激振方式下,主结构面... 详细信息

根据坠落式危岩与基岩的接触模式,设计4个主结构面贯通率分别为25%,40%,55%和70%的坠落式危岩试验模型,采用不同大小及不同方向的激振力对基岩进行激振,研究激振作用下不同贯通率坠落式危岩振动特性。研究表明:同一激振方式下,主结构面的贯通率越大,危岩与基岩的接触稳固性越差,危岩与基岩的振动差异越大,危岩的振动响应更明显且振动的衰减越慢;随着贯通率的增大,危岩的卓越频率和阻尼比减小,危岩与基岩的RMS加速度振幅比增大;当主结构面贯通率从25%增大到70%时,危岩的卓越频率从375Hz减小到89Hz,减小了76.3%,危岩与基岩的RMS加速度振幅比从2.0增大到6.9,增大了2.45倍,阻尼比从0.081减小到0.049,减小了39.5%,贯通率对危岩的卓越频率和危岩与基岩的RMS加速度振幅比影响较大,对阻尼比的影响次之;在本试验激振力范围内,不同激振方式下,同一贯通率危岩的卓越频率、阻尼比以及危岩与基岩的RMS加速度振幅比的变化较小。

关键词：坠落式危岩贯通率振动特性模拟试验卓越频率振幅比阻尼比

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土石坝混凝土面板脱空检测方法分析

水利建设与管理 2017年第7期37卷 63-67页

作者：彭雪松姚国专遵义水利水电勘测设计研究院贵州遵义536000 遵义黔通达检测试验有限责任公司贵州遵义536000

本文说明了面板堆石坝脱空的形态特点,阐述了填料碾压、自重和水荷载作用、库水位变化和分期施工与材料分区欠合理等因素导致面板脱空的机理;介绍了广泛使用的脱空检测方法,即钻芯-电视成像测试法、地质雷达(GRP)和地震散射C-Scan法的... 详细信息

本文说明了面板堆石坝脱空的形态特点,阐述了填料碾压、自重和水荷载作用、库水位变化和分期施工与材料分区欠合理等因素导致面板脱空的机理;介绍了广泛使用的脱空检测方法,即钻芯-电视成像测试法、地质雷达(GRP)和地震散射C-Scan法的原理及应用;重点对比和分析了现有的面板脱空检测方法优缺点;最后提出了C-Scan散射勘探技术改进方向和应用前景,并指出利用综合物探方法检测识别面板脱空和应用动力学方法开辟路面板脱空检测新途径来解决面板脱空检测难题的必要性。

关键词：混凝土面板脱空检测方法分析

中缅天然气管线沿线滑坡变形监测与机理分析——以黔西南州沙子镇滑坡为例

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人民长江 2020年第5期51卷 138-143页

作者：何文刚李华章贾亮亮李生红姚国专遵义师范学院工学院贵州遵义563002 遵义水利水电勘测设计研究院贵州遵义563002

中缅天然气管线黔西晴隆段沙子镇2016年和2017年连续2次因滑坡引发天然气管线破裂事件,引起了人们的极大关注。滑坡的变形机制和监测对该区的天然气管线的正常运营具有非常重要的意义。在研究区域构造背景的基础上,根据该区地质、构造... 详细信息

中缅天然气管线黔西晴隆段沙子镇2016年和2017年连续2次因滑坡引发天然气管线破裂事件,引起了人们的极大关注。滑坡的变形机制和监测对该区的天然气管线的正常运营具有非常重要的意义。在研究区域构造背景的基础上,根据该区地质、构造特征和现场收集的滑坡变形资料及监测数据,开展了该区段变形机制的研究和变形监测分析。研究结果表明:滑坡变形主要划分为管线正常运行阶段的坡体未变形、缓慢蠕滑变形、加速蠕滑变形和管线破裂变形4个阶段。滑坡主要是由于人工堆填土方所引起的蠕滑变形所致。监测数据表明:通过抗滑处理后,坡体的变形得到了有效控制,天然气管线运行较为安全,但仍需要进一步的监测和预报。

关键词：沙子镇滑坡变形监测管道监测中缅天然气管线

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危岩稳定状态评价方法

铁道建筑 2015年第10期55卷 126-131页

作者：姚国专蔡德钩闫宏业陈锋张千里贵州大学资源与环境工程学院贵州贵阳550025 高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所北京100081

危岩崩塌是铁路和公路沿线主要的地质灾害之一。本文从危岩稳定性影响因素、分析方法、危岩状态评估及危岩落石整治四个方面对危岩稳定状态评价方法国内外研究现状进行总结。分析了人工观测、应力应变监测、电磁场差异探测和激光扫描等... 详细信息

危岩崩塌是铁路和公路沿线主要的地质灾害之一。本文从危岩稳定性影响因素、分析方法、危岩状态评估及危岩落石整治四个方面对危岩稳定状态评价方法国内外研究现状进行总结。分析了人工观测、应力应变监测、电磁场差异探测和激光扫描等方法在危岩稳定状态评价中的应用,指出由于受仪器精度、测量方法和测试条件限制,危岩稳定状态测试评估结果存在较大误差。介绍了基于振动特性的危岩稳定状态评价新方法,指出非接触式检测危岩稳定状态技术在铁路、公路交通中的应用前景。

关键词：危岩稳定性测试技术评价方法

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坠落式危岩振动特性模拟试验方法研究

铁道建筑 2015年第12期55卷 88-92页

作者：姚国专余波陈筠蔡德钩闫宏业姚建平贵州大学资源与环境工程学院贵州贵阳550025 高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081 中国电建集团贵阳勘测设计研究院贵州贵阳550082 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所北京100081

根据危岩野外实际存在状态分析坠落式危岩与基岩的接触特点,应用相似理论,重点考虑模型几何关系、接触关系和边界条件的相似性,建立了能反映危岩振动特性及稳固特性的室内试验模型。分析了传感器的固定方式、激励力锤类型、激励力大小... 详细信息

根据危岩野外实际存在状态分析坠落式危岩与基岩的接触特点,应用相似理论,重点考虑模型几何关系、接触关系和边界条件的相似性,建立了能反映危岩振动特性及稳固特性的室内试验模型。分析了传感器的固定方式、激励力锤类型、激励力大小和激励方向对试验结果的影响。结果表明:测振传感器宜采用粘结性较好的胶水来固定;激励源宜选用激振时作用时间短、产生能量较高的钢性锤,以满足要求的振动频带范围;激励力大小和激励方向变化时岩块振动卓越频率一致,说明激励方式对危岩振动特性影响较小;在本模型试验激振作用下,振动幅值随危岩贯通率减小而减小、卓越频率随危岩贯通率减小而增大。

关键词：危岩振动特性卓越频率振动波形模拟试验

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堆石混凝土拱坝施工期温度监测与分析

水力发电 2022年第2期48卷 73-80页

作者：曾旭姚国专余舜尧张文胜徐小蓉邱流潮遵义水利水电勘测设计研究院贵州遵义563002 中国农业大学水利与土木工程学院北京100083 华北电力大学水利与水电工程学院北京102206

贵州省境内的龙洞湾堆石混凝土拱坝采取了不分横缝整体浇筑,未采取任何温控措施,期间赶上炎热夏季施工。为了研究堆石混凝土中堆石与自密实混凝土的温度传导规律,针对龙洞湾拱坝开展了夏季晴天和持续降雨两个工况下详细的施工期温度监... 详细信息

贵州省境内的龙洞湾堆石混凝土拱坝采取了不分横缝整体浇筑,未采取任何温控措施,期间赶上炎热夏季施工。为了研究堆石混凝土中堆石与自密实混凝土的温度传导规律,针对龙洞湾拱坝开展了夏季晴天和持续降雨两个工况下详细的施工期温度监测工作。通过对自密实混凝土、堆石、环境气温等监测数据进行分析,结果显示:①堆石接触到自密实混凝土后能迅速吸热升温,在自密实混凝土水化热的过程中由于二者温差有明显的吸热过程;②堆石混凝土的整体温升幅度较低,该筑坝技术能有效抑制温度裂缝的产生,在气候温和地区可采取不分横缝的整体浇筑方式;③夏季施工时,适当采用遮光布等方式避免堆石被阳光直晒,降低堆石的入仓温度,能有效提升堆石对混凝土水化热的吸热能力。

关键词：堆石混凝土施工期整体浇筑温度监测分析

无骨折脱位型颈脊髓损伤患者术后住院时间延长的危险因素分析及Nomogram预测模型的构建

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无骨折脱位型颈脊髓损伤患者术后住院时间延长的危险因素分析及No...

作者：邓专南昌大学

学位级别：硕士

层状金属复合氢氧化物的结构设计及对混合重金属离子的矿化研究

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层状金属复合氢氧化物的结构设计及对混合重金属离子的矿化研究

作者：姚国霄北京化工大学

学位级别：硕士

随着工业化进程的加快,水体重金属污染问题变得愈发严峻。重金属难以在自然环境中分解、毒性高,这给动植物和人类健康造成威胁。某铅锌公司在生产过程中排放大量含砷、镉、铅等多种重金属离子的废水,采用传统的物理和化学方法在处理混... 详细信息

随着工业化进程的加快,水体重金属污染问题变得愈发严峻。重金属难以在自然环境中分解、毒性高,这给动植物和人类健康造成威胁。某铅锌公司在生产过程中排放大量含砷、镉、铅等多种重金属离子的废水,采用传统的物理和化学方法在处理混合重金属污染时往往存在成本高、效率低、难以同时去除等问题。因此,开发简单、高效、适应性广的重金属污染治理技术显得尤为重要。层状复合金属氢氧化物（LDHs）作为一种新型的环境材料,具有独特的层状结构、可调控的化学组成以及优异的环境适应性,在重金属离子的矿化领域显示出了巨大的应用潜力。然而由于砷、镉和铅的吸附行为不同,有效和同时去除这些物质仍然是一个主要挑战。为了克服这些问题,本论文围绕LDHs层板金属调控、层板比例调控、层板结构设计开展研究,旨在提高其对混合重金属离子砷、镉和铅的矿化性能。一、LDHs层板阳离子组成对混合重金属离子的矿化性能研究利用LDHs层板阳离子组成的可调控性,合成了不同金属层板的铝基和铁基LDHs（Mg Al-LDH、Ca Al-LDH、Zn Al-LDH、Mg Fe-LDH、Ca Fe-LDH、Zn Fe-LDH）吸附材料。研究发现,在吸附混合As O2-、Cd2+、Pd2+废水时,对As O2-的吸附效率为:Mg Fe>Mg Al、Ca Fe>Ca Al、Zn Fe>Zn Al;对Pd2+的吸附效果各样品没有表现出明显差别,吸附效率均达88.74%以上;对Cd2+的吸附效率,Ca Fe和Ca Al均可达99.94%以上,Mg Fe和Mg Al均可达92.95%以上,Zn Fe和Zn Al均在10%左右。结果表明,铁基LDHs对混合重金属离子的吸附效果优于铝基LDHs。进一步的,以Zn Fe-LDH和Zn Al-LDH为例研究了铁基LDHs吸附As O2-性能优于铝基LDHs的原因,结果表明,二者的吸附均为层板上的表面络合反应,而Fe-O-H的去质子化羟基更容易形成Fe-O-M键,使铁基LDHs对砷的去除更具有亲和性。二、二元铁基LDHs层板组成调控及对混合重金属离子的矿化性能研究利用LDHs层板阳离子比例的可调控性,调控铁基LDHs（Ca Fe-LDH、Zn Fe-LDH、Mg Fe-LDH）的层板比例,分别合成了2:1、2.5:1、3:1、3.5:1和4:1等比例的LDHs,进一步探究了二价金属离子比例对矿化的影响,研究发现不同比例Ca Fe-LDH对As O2-的去除随着Ca/Fe比的增加去除效率下降,Ca2Fe-LDH对As O2-的去除效果最好,去除效率为91.9%;对Cd2+和Pd2+的去除均较优异,去除效率均在99%以上。不同比例Zn Fe-LDH对As O2-的去除随着Zn/Fe比的增加去除效率先增大后下降,Zn2.5Fe-LDH对As O2-的去除效果最好,效率为99.21%;对Cd2+的去除效率均为10%左右;对Pd2+的去除效率均在99%以上。不同比例Mg Fe-LDH对As O2-的去除随着Mg/Fe比的增加去除效率先增大后下降,Mg3Fe-LDH对As O2-的去除效果最好,去除效率为78.91%;对Cd2+和Pd2+的去除效率相近,去除效率均在99%以上。分别筛选出对As O2-、Cd2+、Pd2+混合重金属离子吸附性能最优的二价金属离子比例的LDHs,即Ca2Fe-LDH、Zn2.5Fe-LDH和Mg3Fe-LDH。三、四元铁基LDHs的结构设计及对混合重金属离子的矿化性能研究利用LDHs层板可调控的性质,结合以上研究结果,精准设计层板组成元素,合成了Ca2Mg3Zn2.5Fe3-LDH四元LDHs,研究了其对混合重金属离子的矿化性能。研究发现,LDHs对混合重金属离子具有较快的吸附行为,1 h内对As O2-、Cd2+、Pd2+的去除效率均达99.7%以上。对其吸附机理进行了研究,结果表明矿化过程涉及表面络合、诱导沉淀和同晶取代等多重反应协同作用共同去除。而且发现多元层板表现出了协同作用,使As O2-中的三价砷转变为五价砷,是四元LDHs相比二元LDHs砷吸附性能提升的关键。此外,本研究还对该LDHs的吸附性能影响因素进行了分析,发现在1 g/L的添加量、溶液p H值（6-10）时吸附效果最好,共存离子对性能影响很小可以忽略不计。改变初始浓度发现其对As O2-吸附容量可达到150 mg/g;对Cd2+吸附容量可达380 mg/g;对Pb2+吸附容量可达740 mg/g。通过分析吸附等温和吸附动力学模型,揭示了LDHs对As O2-、Cd2+、Pd2+的吸附过程均为化学吸附和单层吸附。且回收后的产物对臭氧催化也有很好的效果,为资源化回收利用提供了新思路。

关键词： LDHs 结构设计矿化剂混合重金属离子协同作用

基于障碍物速度位置机会约束无人机MPC防撞策略

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飞行力学 2024年

作者：郑淦专马锋清远职业技术学院河南理工大学机械与动力工程学院

为了解决编队过程中的不确定性，提升避障精度，提出了一种基于障碍物速度位置机会约束无人机模型预测控制防撞策略。模型预测控制可以在约束优化框架中考虑多个防撞约束，综合考虑速度约束和位置约束的优势，引入了一种基于障碍物速度... 详细信息

为了解决编队过程中的不确定性，提升避障精度，提出了一种基于障碍物速度位置机会约束无人机模型预测控制防撞策略。模型预测控制可以在约束优化框架中考虑多个防撞约束，综合考虑速度约束和位置约束的优势，引入了一种基于障碍物速度机会约束策略，从而能够有效描述速度和相关位置的不确定性，由于它与位置机会约束相结合，因此在噪声环境中对高速障碍物能够实现鲁棒避障。最后将提出方法进行数值仿真对比验证，结果证明提出方法能够有效提升避障精度。

关键词：无人机编队飞行模型预测控制防撞控制机会约束