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高速飞行器减阻降热流动控制技术研究进展及工程应用

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航空学报 2023年第15期44卷 1-16页

作者：朱广生姚世勇段毅中国运载火箭技术研究院北京100076 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室北京100076

减阻和降热是高速飞行器设计面临的2个核心问题。减阻可提高升阻比,减少飞行器燃料消耗;降热可减轻热防护系统重量,提升飞行器有效载荷。减阻降热是提高飞行器精细化设计,增强飞行器性能的关键技术。从高速飞行器减阻降热的工程需求出发... 详细信息

减阻和降热是高速飞行器设计面临的2个核心问题。减阻可提高升阻比,减少飞行器燃料消耗;降热可减轻热防护系统重量,提升飞行器有效载荷。减阻降热是提高飞行器精细化设计,增强飞行器性能的关键技术。从高速飞行器减阻降热的工程需求出发,重点对激波、边界层的减阻降热流动控制技术的研究现状进行了回顾,并指出了其在工程应用中存在的问题与后续应重点关注的方向,以期实现飞行器主动流动控制的工程化应用,提升飞行器性能。

关键词：流动控制减阻降热激波边界层

圆管内楔形节流件周围流场的TRPIV实验测量

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天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2015年第4期48卷 285-290页

作者：胡岳姚世勇张涛姜楠天津大学电气与自动化工程学院天津300072 中国民航大学民航空管研究院天津300300 天津大学机械工程学院天津300072

应用高时间分辨率粒子图像测速技术（TRPIV）,研究圆管内楔形节流件周围流场.对Re在2×10^4 - 16×10^4之间,5种圆管内楔形节流件周围流场进行高时间分辨率精细测量.结果表明：楔形节流件下游回流区长度Xr随楔形前后夹角增大而增大.回... 详细信息

应用高时间分辨率粒子图像测速技术（TRPIV）,研究圆管内楔形节流件周围流场.对Re在2×10^4 - 16×10^4之间,5种圆管内楔形节流件周围流场进行高时间分辨率精细测量.结果表明：楔形节流件下游回流区长度Xr随楔形前后夹角增大而增大.回流涡涡心位置在x方向上随楔形前后夹角增大而增大;在y方向上随楔形前夹角增大而增大,随楔形后夹角增大而减小.回流区边界受圆管侧壁处二次分离流动影响显著.

关键词：圆管楔形节流件回流区长度粒子图像测速

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JN公司应急救援装备市场营销优化策略研究

JN公司应急救援装备市场营销优化策略研究

作者：姚世勇桂林理工大学

学位级别：硕士

随着近年来全球各种灾害、事故以及公共卫生事件的发生,尤其是2020年新型冠状病毒肺炎疫情（以下简称新冠肺炎疫情）持续蔓延,在这样的形势下,我国迅速建立了新冠肺炎疫情常态化管控机制,国家政府也是相继出台了多个文件要求加大在应急... 详细信息

随着近年来全球各种灾害、事故以及公共卫生事件的发生,尤其是2020年新型冠状病毒肺炎疫情（以下简称新冠肺炎疫情）持续蔓延,在这样的形势下,我国迅速建立了新冠肺炎疫情常态化管控机制,国家政府也是相继出台了多个文件要求加大在应急领域的投入,推动国家相关部委、各地加大对应急体系的建设,其中应急救援装备作为应急体系的重要组成部分,其需求量必将大幅增加,应急救援装备市场展现出非常好的发展势头。因此,研究应急救援装备市场营销优化策略对于提升企业市场竞争力有着重要意义。本文结合当前全球新冠肺炎疫情的背景,以JN公司作为研究对象,运用市场营销理论知识作为研究基础,通过市场营销优化策略研究探索提升JN公司应急救援装备市场竞争力的有效方法。本文的主要内容有:第一,阐述应急救援装备市场营销优化策略的研究背景、意义、内容、方法以及主要创新点,对应急救援装备的概念及相关理论进行界定,概述了其发展、市场、国家政策等;第二,按照市场营销4P营销组合理论详细分析了JN公司应急救援装备市场营销现状;第三,针对JN公司应急救援装备市场营销环境进行了深入分析,详细说明了公司经营所处的的各种环境,总结了公司在营销中存在各种问题,并对产生这些问题的原因进行了详细分析;第四,按照分析结果重新对JN公司应急救援装备的市场营销按照相关营销理论明确具体方向,对营销策略进行了多个角度和层面的优化,为JN公司市场拓展做好理论支撑;最后根据JN公司自身实际情况提出了保障应急救援装备市场营销策略实施的措施。在新冠肺炎疫情的大背景之下,本文针对JN公司提出了市场营销优化策略,使公司能够在以市场为龙头牵引下,明确发展方向,形成科学、可持续、健康发展的局面,对其应急救援装备市场营销的战略与策略的制定提出建议,丰富了市场营销策略的相关理论,同时也为国内同行业企业提供借鉴和参考,为应急救援装备行业提供新的实践案例。

关键词：应急救援装备营销环境营销组合营销优化策略

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壁温对钝三角翼边界层稳定性及转捩影响

空气动力学学报 2020年第6期38卷 1017-1026,I0001页

作者：马祎蕾余平姚世勇空间物理重点实验室北京100076

选择典型的高超声速流动条件,基于线性稳定性理论研究了不同壁温条件对典型大后掠角平板钝三角翼外形高超声速三维边界层流动稳定性及转捩的影响。研究表明,壁温比的增加促进横流和第一模态波的增长,第二模态波受到抑制,钝三角翼表面N... 详细信息

选择典型的高超声速流动条件,基于线性稳定性理论研究了不同壁温条件对典型大后掠角平板钝三角翼外形高超声速三维边界层流动稳定性及转捩的影响。研究表明,壁温比的增加促进横流和第一模态波的增长,第二模态波受到抑制,钝三角翼表面N值分布的变化呈现随壁温比增加先减小后增大的特点,预示在高壁温比下(绝热壁附近,约0.8)将出现转捩反转;转捩反转的内在机理在于壁温比对不同模态彼此相反的影响规律以及在不同位置不同的影响量值,导致在低壁温比区壁温比的增加主要影响第二模态,引起转捩延迟,而在高壁温比区壁温比的增加对第一模态的影响超过了对第二模态的影响,转而造成转捩前移。

关键词：平板三角翼壁温比边界层流动稳定性转捩

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Web Server集群技术

武汉大学学报（信息科学版） 2003年第4期28卷 499-502页

作者：姚世勇徐爱萍武汉大学计算机学院武汉市珞喻路129号430079

以LVS为例构建了一个集群系统 ,对部分LVS核心程序进行了修改 ,并加入了一种新的分配算法。

关键词：集群系统负载平衡 LVS 程序算法 WebServer

高速飞行器减阻降热流动控制技术研究进展及工程应用若干问题

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航空学报 2023年

作者：朱广生姚世勇段毅中国运载火箭技术研究院中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室

在高速飞行器设计过程中，减阻和降热是设计人员所面临的不可回避的重要问题之一。通过流动控制技术来实现阻力的减小和热流的降低，可有望提高飞行器升阻比，增强飞行性能，降低燃料消耗，减轻热防护系统重量，是关系到飞行成败、影响... 详细信息

在高速飞行器设计过程中，减阻和降热是设计人员所面临的不可回避的重要问题之一。通过流动控制技术来实现阻力的减小和热流的降低，可有望提高飞行器升阻比，增强飞行性能，降低燃料消耗，减轻热防护系统重量，是关系到飞行成败、影响飞行器设计全局的关键问题。本文从高速飞行器减阻降热的工程需求出发，重点对激波、边界层的减阻降热流动控制技术的研究现状进行了回顾，并指出了其在工程应用中存在的问题与后续应重点关注的方向，以期在真实飞行条件下实现飞行器的主动流动控制,提升飞行性能。

关键词：流动控制减阻降热激波边界层

飞行高度对高超声速钝锥边界层稳定性及转捩的影响

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宇航学报 2018年第5期39卷 491-499页

作者：姚世勇闵昌万马祎蕾杨攀中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室北京100076

研究了飞行高度对高超声速钝锥边界层稳定性及转捩的影响。通过求解三维可压缩Navier-Stokes方程计算了来流Ma=6,半锥角为7°的钝锥在飞行高度20~40 km条件下的基本流场,利用线性稳定性理论(LST)研究了飞行高度对钝锥边界层流动稳定性... 详细信息

研究了飞行高度对高超声速钝锥边界层稳定性及转捩的影响。通过求解三维可压缩Navier-Stokes方程计算了来流Ma=6,半锥角为7°的钝锥在飞行高度20~40 km条件下的基本流场,利用线性稳定性理论(LST)研究了飞行高度对钝锥边界层流动稳定性的影响,最后采用e^N方法进行了转捩预测。研究发现,随着飞行高度的增加,流向不稳定N_s值和横流不稳定N_(cf)值均减小,由横流不稳定性引起的圆锥表面大部分区域转捩逐渐转变为流向扰动引起迎风面转捩横流扰动引起背风面转捩,继而横流扰动消失,流向不稳定波引起迎风面转捩。

关键词：钝锥边界层飞行高度转捩 e^N方法

高超声速边界层转捩的若干问题及工程应用研究进展综述

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空气动力学学报 2020年第2期38卷 391-403页

作者：段毅姚世勇李思怡余平中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室北京100076

高超声速飞行器绕流存在着激波、边界层、流动分离、稀薄气体效应和高温气体效应等多种复杂流动现象的空气动力学问题,其中高超声速边界层转捩既是空气动力学的基础问题,也是高超声速流动研究的热点和难点。若能对边界层转捩进行准确预... 详细信息

高超声速飞行器绕流存在着激波、边界层、流动分离、稀薄气体效应和高温气体效应等多种复杂流动现象的空气动力学问题,其中高超声速边界层转捩既是空气动力学的基础问题,也是高超声速流动研究的热点和难点。若能对边界层转捩进行准确预示及有效控制,则可以实现对飞行器气动力热特性的精细设计,改进飞行器性能,提高任务执行能力。文章针对工程中具有复杂外形飞行器存在的典型失稳特征进行了研究进展回顾,提出了工程实际中亟需解决的复杂边界层转捩问题,明确了高超声速边界层转捩研究的工程应用方向。文章最后还对高超声速边界层的流动控制进行了回顾,以期在今后高超声速飞行器设计中实现对边界层的流动控制,提高飞行器的飞行性能。

关键词：高超声速边界层流动稳定性转捩

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跨流域高速飞行器气动设计研究现状及思考

宇航学报 2023年第3期44卷 358-367页

作者：朱广生段毅姚世勇刘元春李昊歌中国运载火箭技术研究院北京100076 空间物理重点实验室北京100076

针对跨流域空气动力学理论的不完善、多物理非平衡效应耦合的跨流域流场高精度预示模型缺乏、大空域和宽速域流动控制难度大等问题,本文从气动布局、气动预示和气动优化三个方面对跨流域高速飞行器气动设计的研究现状进行了回顾,对气动... 详细信息

针对跨流域空气动力学理论的不完善、多物理非平衡效应耦合的跨流域流场高精度预示模型缺乏、大空域和宽速域流动控制难度大等问题,本文从气动布局、气动预示和气动优化三个方面对跨流域高速飞行器气动设计的研究现状进行了回顾,对气动设计中涉及到的难点和关键问题进行了思考,并提出了相关发展建议。

关键词：高速飞行器跨流域气动设计气动布局气动优化