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基于用户出行行为特性的插电式混合动力汽车全生命周期效能分析

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基于用户出行行为特性的插电式混合动力汽车全生命周期效能分析

作者：夏严东南大学

学位级别：硕士

交通能源与环境问题是目前全球面临的巨大挑战,对我国尤为严峻。随着近些年人民生活水平不断提高,私家车的占有率迅速提升,我国的交通用油量逐渐增加,能源问题愈加严重。本文利用上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心(以下简称... 详细信息

交通能源与环境问题是目前全球面临的巨大挑战,对我国尤为严峻。随着近些年人民生活水平不断提高,私家车的占有率迅速提升,我国的交通用油量逐渐增加,能源问题愈加严重。本文利用上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心(以下简称“数据中心”),采集的50辆插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,以下简称“PHEV”)一年的行驶数据样本,提取用户驾驶行为特性和充电行为特性的分析,进行PHEV的全生命周期的效益和环保评估。论文首先对PHEV用户出行及充电行为进行数据描述性统计分析。对出行行为的分析内容包括每日和单次的出行里程、出行时间、出行消耗电能等,充电行为内容包括充电次数、充电间隔、充电启动时间、充电地点等,与美国能源部的电动汽车项目结果进行了比较。其次,构建了考虑PHEV面向用户的全生命周期收益模型,基于该模型研究PHEV替代传统燃油汽车(Internal Combustion Engine Vehicle,以下简称“ICEV”)的经济可行性。该模型全面考虑了车辆在使用周期内的购车费用、运营费用以及回收价值等组成部分,利用PHEV和ICEV之间的使用差异计算费用的所有组成部分,从而直接衡量PHEV替代ICEV的经济效益。在国家目前的补贴政策下,PHEV相比较于ICEV并没有较好的经济性,但是其经济性随着油价增加、电价和车辆购置价格减小而逐渐提升。再次,运用前景理论构建充电决策模型,并基于数据驱动方法建立仿真模型模拟PHEV用户全天出行与充电行为。其中,用户行为模拟是利用出行和充电数据对用户的每一次充电和出行行为进行模拟,充电决策行为建模是在用户充电行为模拟中,利用前景理论加入用户自身的影响,对PHEV的工作充电和家庭充电行为进行决策。最后,针对PHEV车辆使用的环境效益进行了分析。针对PHEV排放的温室气体二氧化碳(CO)和污染气体(SO、NO),进行电价、油价和纯电续驶里程的敏感性分析,PHEV相比较于ICEV排放了较少的温室气体CO和污染气体,但是由于中国的火力发电形式,PHEV反而排放了更多的污染气体SO。PHEV排放的CO和NO随着油价和纯电续驶里程增加、电价降低而逐渐降低,但是其排放的SO却随之逐渐增加。论文研究成果对于提高PHEV的用户接受度、有效利用充电站满足用户充电需求、指导厂商制定合理的生产和销售策略、为政府制定PHEV车辆的补贴政策和控制其他影响因素提供参考等方面具有重大意义。

关键词：插电式混合动力汽车全生命周期经济效益环境效益 TCO模型前景理论出行行为充电行为

槽道各向异性黏弹性流体中微生物游动特性的数值研究

同方学位论文库评论

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力学学报 2024年第4期56卷 1138-1147页

作者：王远欧阳振宇夏严朱晨琳林昭武浙江大学力学系流体工程研究所杭州310027 宁波大学机械工程与力学学院浙江宁波315211 中国计量大学机电工程学院杭州310018

近年来,微生物游动特性的研究逐渐成为流体力学的热点问题之一.深入了解微生物在复杂流体中的游动特性可以为微型器件的设计制造提供帮助.已有研究结果表明,管道中微生物存在复杂的行为特征,其内在的动力学机理尚未清楚.本文采用浸没边... 详细信息

近年来,微生物游动特性的研究逐渐成为流体力学的热点问题之一.深入了解微生物在复杂流体中的游动特性可以为微型器件的设计制造提供帮助.已有研究结果表明,管道中微生物存在复杂的行为特征,其内在的动力学机理尚未清楚.本文采用浸没边界法,引入泰勒波动板模型,探讨槽道中微生物在各向异性黏弹性流体中的游动特性;重点分析槽道壁面约束对微生物行为特征的影响规律.数值模拟结果表明,与自由游动相比,槽道中微生物游动呈现加速现象,而且槽道壁面附近加速效果更显著.另外,槽道中微生物游动效率比自由游动时更高.进一步受力分析,发现流体压力对微生物游动起推动作用,黏性力起阻碍作用.与这两者相比,聚合物产生的弹性力则小很多,几乎可以忽略.槽道中微生物受到更大的流体压力,认为加速现象与此相关.

关键词：微生物黏弹性流体各向异性槽道浸没边界法

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医院的市场营销策略

大众科技 2005年第12期7卷 176-177页

作者：夏严北京交通大学经济管理学院北京100044

医院作为市场经济体制的一部分,要在市场中求生存、求发展是不容质疑的。文章通过对医院市场定位的分析,提出了一些医院营销的策略。

关键词：医院市场营销策略

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基于颗粒沉降直接数值模拟的阻力模型

基于颗粒沉降直接数值模拟的阻力模型

中国力学大会-2021+1

作者：夏严余钊圣浙江大学流体工程研究所

介绍常用的流固两相流阻力模型已表明:相间阻力同颗粒雷诺数、颗粒尺寸、颗粒浓度等因素相关,而颗粒脉动(或密度比)对阻力的影响存在争议。本文首先对球形颗粒在周期域粘性流体中的沉降进行了直接数值模拟研究,结果表明,相间阻力随着颗...

介绍常用的流固两相流阻力模型已表明:相间阻力同颗粒雷诺数、颗粒尺寸、颗粒浓度等因素相关,而颗粒脉动(或密度比)对阻力的影响存在争议。本文首先对球形颗粒在周期域粘性流体中的沉降进行了直接数值模拟研究,结果表明,相间阻力随着颗粒-流体密度比的增加略有减小。根据模拟结果,我们给出了考虑密度比影响的阻力模型。基于此,我们利用颗粒在竖直槽道湍流中沉降的直接数值模拟数据,进一步分析了湍动能对平均阻力的贡献,所得到的阻力模型与直接数值模拟数据吻合较好。

关键词：

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竖直槽道内颗粒对湍流调制的直接数值模拟

竖直槽道内颗粒对湍流调制的直接数值模拟

第十一届全国流体力学学术会议

作者：夏严余钊圣浙江大学航空航天学院流体工程研究所

本文采用虚拟区域方法对竖直向上槽道内颗粒与湍流的相互作用进行了双重直接数值模拟,研究了颗粒雷诺数,槽道雷诺数,颗粒粒径,密度比及体积分数对湍流强度调制的影响,并分别对槽道的平均湍流强度和槽道中央的湍流强度建立了颗粒增强或... 详细信息

本文采用虚拟区域方法对竖直向上槽道内颗粒与湍流的相互作用进行了双重直接数值模拟,研究了颗粒雷诺数,槽道雷诺数,颗粒粒径,密度比及体积分数对湍流强度调制的影响,并分别对槽道的平均湍流强度和槽道中央的湍流强度建立了颗粒增强或抑制湍流的准则。结果表明:在低颗粒雷诺数下,颗粒抑制全槽范围内的湍流强度,在中等颗粒雷诺数时,湍流强度在槽道中央区域增强,而在近壁区域衰减,在足够大的颗粒雷诺数下,全槽道的湍流强度增强。临界颗粒雷诺数随槽道雷诺数,颗粒粒径和颗粒流体密度比的增加而增加,而随着颗粒体积分数的增加而减小。湍流的增强或衰减取决于大尺度涡与颗粒尾流之间的竞争:颗粒通过抑制大尺度涡抑制湍流,并通过颗粒尾流增强湍流。颗粒的尾流效应同湍动能的界面项有关,在相同的颗粒雷诺数下,界面项随颗粒粒径和槽道雷诺数的减小而增加,这解释了为什么临界颗粒雷诺数随粒径和槽道雷诺数的减小而减小。

关键词：颗粒悬浮流湍流调制直接数值模拟槽道湍流

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针对低密度比颗粒悬浮流的虚拟区域方法

针对低密度比颗粒悬浮流的虚拟区域方法

基于直接数值模拟数据的多相流雷诺应力模型研究

第十届全国流体力学学术会议

作者：夏严余钊圣浙江大学航空航天学院流体工程研究所

本文发展了一种适合极低密度比颗粒悬浮流的虚拟区域方法。通过对直接力\虚拟区域(DF\FD)方法中的颗粒方程进行简单的修改,得到一个适合极低密度比的稳定计算格式。验证算例表明该计算格式在广泛的密度比区间具有足够的数值精度;另外对... 详细信息

本文发展了一种适合极低密度比颗粒悬浮流的虚拟区域方法。通过对直接力\虚拟区域(DF\FD)方法中的颗粒方程进行简单的修改,得到一个适合极低密度比的稳定计算格式。验证算例表明该计算格式在广泛的密度比区间具有足够的数值精度;另外对低密度比有限尺寸颗粒湍槽流进行了直接数值模拟,讨论了不同颗粒-流体密度比对颗粒和湍流相互作用的影响。

关键词：低密度比虚拟区域方法颗粒悬浮流直接数值模拟湍槽流

来源： cnki会议 cnki会议评论

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基于直接数值模拟数据的多相流雷诺应力模型研究

课堂教学中应用现代教育技术的问题与对策研究

第十二届全国流体力学学术会议

作者：夏严余钊圣浙江大学航空航天学院流体工程研究所

本文通过对球形颗粒在周期域粘性流体中沉降的直接数值模拟(密度比0.01-1000,颗粒体积分数2.3%-30.2%,颗粒雷诺数小于250),得到了流体相湍动能、雷诺应力和耗散率输运方程中的界面项模型。然后,本文将所得界面项模型应用于双流体雷诺应... 详细信息

本文通过对球形颗粒在周期域粘性流体中沉降的直接数值模拟(密度比0.01-1000,颗粒体积分数2.3%-30.2%,颗粒雷诺数小于250),得到了流体相湍动能、雷诺应力和耗散率输运方程中的界面项模型。然后,本文将所得界面项模型应用于双流体雷诺应力模型中,并对较低颗粒体积分数的有限尺度颗粒竖直湍槽流进行了数值模拟。结果表明,采用所得界面项模型的近壁雷诺应力模型可以较为精确地计算颗粒对竖直湍槽流的增强或削弱作用。

关键词：颗粒悬浮流直接数值模拟两相雷诺应力模型湍槽流

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现代教育技术 2006年第3期16卷 49-50,16页

作者：廉莲汪令国吴王杰夏严解放军理工大学气象学院教育技术中心江苏南京211101 解放军理工大学理学院数理系物理教研室江苏南京211101

在近年来的教学实践中,对现代教育技术于课堂教学中的应用在认识和应用上还存在这样或那样的问题。针对这些问题,可从管理、软件制作和课堂教学等方面寻找对策,加以解决,以实现课堂教学的最优化。

关键词：现代教育技术课堂教学多媒体课件

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兰州铁路地区自然降尘的监测与评价

环境研究与监测 1989年第1期14卷 34-36页

作者：夏严辛沈正果兰州铁路局中心卫生防疫站

一、概况兰州铁路地区位于兰州市区南侧边缘的狭长地带,面积约30km^2,常年以偏东风为主导风向,静风率约占50％。几乎全部的铁路厂段、机关、学校、住宅区均集中在此带内。由东向西分布着大小7个车站和编组站。陇海、包兰、兰青、兰新4... 详细信息

一、概况兰州铁路地区位于兰州市区南侧边缘的狭长地带,面积约30km^2,常年以偏东风为主导风向,静风率约占50％。几乎全部的铁路厂段、机关、学校、住宅区均集中在此带内。由东向西分布着大小7个车站和编组站。陇海、包兰、兰青、兰新4条铁路干线在此交汇,来往频繁的蒸汽、电力、内燃机车,以及厂段的各种生产锅炉、取暧锅炉、茶炉、食堂炉灶、住宅区内的大量家用炉灶等,都是形成大气污染的重要来源,通过铁路地区的几条干线上昼夜行驶的各种机车车辆也不断地排出废气,扬起灰尘,污染大气。

关键词：铁路地区狭长地带铁路干线排出废气机车车辆兰州市区主导风向降尘量监测点西固城