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飞机液压系统污染及控制
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机床与液压 2002年 第3期30卷 206-208页
作者: 唐有才 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 青岛266041
本文全面分析了飞机液压系统污染的危害和主要原因 。
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考虑非临界损伤时机械系统可靠性评估新方法——系统退化法
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机械强度 2001年 第3期23卷 293-295,355页
作者: 江龙平 徐可君 隋育松 王海东 唐有才 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 青岛266041
在充分考虑非临界损伤对临界失效的影响下 ,导出了系统失效的多级描述 ,从而采用一种计算技术去合理地合并临界失效模式和非临界失效模式。通过计算临界失效事件和非临界失效事件的并集的概率来得到系统失效的概率 ,得到比单纯考虑临界... 详细信息
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基于Lyapunov指数能谱分布的转子-机匣系统故障诊断研究
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振动与冲击 2008年 第5期27卷 12-15页
作者: 江龙平 徐可君 唐有才 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 青岛266041
提出了基于Lyapunov指数能谱分布的航空发动机转子-机匣系统故障诊断新方法。基于相空间重构,在优选重构参数的基础上,计算得到了某型航空发动机不同故障状态下机匣实测振动信号时间序列的Lyapunov指数谱;提出并定义了Lyapunov指数能、L... 详细信息
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计算涡轮叶片结构可靠度的自适应重要抽样法
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推进技术 2001年 第3期22卷 191-194页
作者: 江龙平 徐可君 唐有才 隋育松 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 山东青岛266041
为直接准确地计算系统结构可靠度 ,提出了自适应重要抽样方法 ,由极限状态面失效区确定的最初抽样区开始 ,用与随机变量联合概率密度函数成比例的抽样密度 ,自适应递增调整抽样 ,使抽样区稍大于失效区 ,以减少安全区的追加抽样 ,提高抽... 详细信息
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基于分形维数的转子—机匣系统故障诊断研究
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机械强度 2009年 第4期31卷 532-536页
作者: 江龙平 徐可君 唐有才 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 青岛266041
基于相空间重构,在优选重构参数的基础上,将分形维数应用于航空发动机转子—机匣系统的故障诊断。建立以关联维数为特征量的故障诊断方法,实际诊断航空发动机转子—机匣系统故障;提出以Lyapunov维数为特征量的故障诊断新方法,并实际应... 详细信息
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飞机载荷机构自动测试系统设计
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机床与液压 2016年 第2期44卷 169-171,194页
作者: 唐有才 张玎 郭刚 海军航空工程学院青岛校区航空机械工程系 山东青岛266041
对飞机载荷机构性能及测试工艺进行分析,运用现代检测理论与技术,设计了飞机载荷机构自动测试系统的硬件结构和软件结构,实现了对载荷机构性能的自动检测与判断,解决了机务部队无法对其性能进行检测的难题。经使用表明:该系统稳定可靠... 详细信息
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飞机刹车控制阀余气故障的分析和预防
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液压与气动 2004年 第4期28卷 71-73页
作者: 王占勇 刘振岗 唐有才 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 山东青岛266041
该文介绍了飞机刹车控制阀的工作原理和特点 ,分析了放气慢的原因 ,并在此基础上 ,提出了相应的解决措施 ,得出了一些有益的结论。
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飞机刹车减压加速器故障分析及预防
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液压与气动 2002年 第6期26卷 52-53页
作者: 唐有才 刘振岗 王占勇 海军航空工程学院青岛分院航空机械系
该文根据故障的现象 ,在对飞机冷气系统刹车减压加速器的原理进行分析的基础上 ,对故障的成因进行了分析 。
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加油控制阀与液面控制器测试系统的设计
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液压与气动 2008年 第7期32卷 16-18页
作者: 王占勇 唐有才 刘振岗 海军航空工程学院青岛分院 山东青岛266041
该文介绍了某型飞机加输油控制阀测试系统的工作原理、功能和特点,并利用PLC、变频器和触摸屏技术设计了该装置的控制系统。最后,通过实验,验证了系统的可行性和实用性。
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飞机机械传动系统实验室液压泵站噪声控制研究
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机床与液压 2010年 第6期38卷 38-40页
作者: 唐有才 刘振岗 王占勇 周凯 海军航空工程学院青岛分院航空机械工程系 山东青岛266041
系统分析实验室液压泵站噪声产生的机理,表明液压泵站噪声主要由机械振动、液压泵压力脉动和气穴引起。结合有关噪声控制理论与技术提出降低液压泵站噪声的措施,主要从提高液压泵的性能、提高设计与装配质量、对泵站加装隔声罩、改进管... 详细信息
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