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佛界活佛转世与西藏文明 2版

丛书名：西藏宗教文化历史丛书

2004年

作者：周炜

本书阐释了神灵与苍生、生与死、转世与永生的关系，从书中可以真正感受到雪域文化中道不尽的神秘。

ISBN: (数字)7801453182

ISBN: (纸本)7801453182

本书阐释了神灵与苍生、生与死、转世与永生的关系，从书中可以真正感受到雪域文化中道不尽的神秘。

关键词：哲学、宗教宗教佛教

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21世纪西藏社会发展论坛

丛书名：西藏社会经济文化论丛

2004年

作者：周炜

本书包括农牧民增收与西藏小康社会建设、西部大开发与西藏社会发展、西藏社会发展中的乡村教育与语言发展、西藏社会制度与传统文化研究四部分。

ISBN: (纸本)7800576477

关键词：社会发展西藏文集

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西藏语言政策的变迁

西北民族研究 2002年第3期 147-169页

作者：周炜中国藏学研究中心社会经济所

本文结合国外一些国家的少数民族语言政策，介绍了我国少数民族语言政策的制定、实施以及对西藏语言政策制定的影响，描述了西藏语言政策形成和变迁的轨迹。

关键词：西藏语言政策少数民族语言藏语文汉语文政策变迁双语政策

两亲性TS-1沸石的制备及其相界面催化反应性能的研究

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化学学报 2004年第15期62卷 1425-1429,FJ03页

作者：周炜孟凡磊须沁华董家騄淳远南京大学化学系南京大学介观材料教育部重点实验室南京210093

采用三甲基氯硅烷和正十八烷基三氯硅烷对TS 1沸石样品进行表面修饰 ,制备出了两亲性含钛沸石样品 .这类两亲性含钛沸石能分布于水、油两相界面处 .改性后样品的骨架未遭破坏 ,其中钛仍然保持了四配位骨架钛的状态 ,但其晶貌发生了某些... 详细信息

采用三甲基氯硅烷和正十八烷基三氯硅烷对TS 1沸石样品进行表面修饰 ,制备出了两亲性含钛沸石样品 .这类两亲性含钛沸石能分布于水、油两相界面处 .改性后样品的骨架未遭破坏 ,其中钛仍然保持了四配位骨架钛的状态 ,但其晶貌发生了某些改变 .这类两亲性样品在不加共溶剂及静置的反应条件下 ,对 1 辛烯和双氧水的相界面环氧化催化反应表现出优良的催化活性 .尤其是三甲基氯硅烷改性后的TS 1沸石 ,在相界面催化反应中 ,具有比改性前高得多的活性 .我们还发现 ,在该相界面催化反应条件中 ,相界面的面积和催化剂用量是两个最重要的影响因素 ,当相界面面积 (cm2 )与催化剂用量(mg)的比例控制在 0 .15左右时 ,两亲性TS 1沸石的催化活性达到最高值 .

关键词：两亲性TS-1沸石制备相界面催化含钛沸石结构表征

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《寻根问底》:以知识为卖点的益智节目

中国广播电视学刊 2004年第12期 26-27页

作者：罗曼周炜 <寻根问底>栏目

2003年3月1日，一档全新的益智类节目《寻根问底》在广东电视珠江频道开播，此时已经是益智类节目在全国逐渐“退烧”的时候，而且在广东地区已经经历了香港的《百万富翁》和《一笔OUT消》的“轰炸”之后，再开办这样一个益智类节目会... 详细信息

2003年3月1日，一档全新的益智类节目《寻根问底》在广东电视珠江频道开播，此时已经是益智类节目在全国逐渐“退烧”的时候，而且在广东地区已经经历了香港的《百万富翁》和《一笔OUT消》的“轰炸”之后，再开办这样一个益智类节目会不会有市场，这都是在节目开播前很多人心中的疑问。而随着《寻根问底》播出一年半以来的成绩，原先这些疑问都已经不复存在了。

关键词：寻根存在百万富翁经历电视节目

西藏佛教及历史问题研究一次从本体到跨文化理念的穿越

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丛书名：西藏社会经济文化论丛

2007年

作者：周炜

本书是作者有关西藏佛教及历史问题研究的论文集。

ISBN: (纸本)7800578313

本书是作者有关西藏佛教及历史问题研究的论文集。

关键词：哲学、宗教宗教佛教

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车用涡轮增压柴油机加速工况瞬态特性仿真

农业工程学报 2014年第3期30卷 63-69页

作者：黄粉莲纪威周炜张禄中国农业大学工学院北京100083 交通运输部公路科学研究院北京100088

为研究车用涡轮增压柴油机加速工况的瞬态响应及氮氧化物（NO）排放特性，基于充．排法建立柴油机及其附件系统工作过程模型，初次考虑瞬发NO机理对瞬态工况下NO排放的影响，根据曲轴转矩平衡方程推导发动机瞬时角加速度与车辆状态参数... 详细信息

为研究车用涡轮增压柴油机加速工况的瞬态响应及氮氧化物（NO）排放特性，基于充．排法建立柴油机及其附件系统工作过程模型，初次考虑瞬发NO机理对瞬态工况下NO排放的影响，根据曲轴转矩平衡方程推导发动机瞬时角加速度与车辆状态参数的关系，在Matlab／Simulink环境下集成柴油机系统加速瞬态过程仿真模型。仿真和验证结果表明：柴油机稳态及加速瞬态工况仿真结果均与实际情况相符，模型设计合理准确；稳态工况下瞬发NO机理对总NO排放的贡献为5．26％～11．36％；瞬态工况下，涡轮迟滞时间约为0．14S，柴油机加速开始阶段油气混合不匀导致燃烧品质下降，热NO及瞬发NO生成均明显增加。研究结果可为发动机瞬态性能及NO排放的预测与分析提供参考。

关键词：柴油机车辆一氧化氮排放控制加速工况瞬态特性