检索结果-南通市图书馆

LW断路器汽缸及拉杆毛坯的挤压成形

引用

热加工工艺 1996年第4期25卷 53-54页

作者：周伯楚王丽

来源：

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

ZF16高压开关触头座的热挤压工艺开发

引用

特种铸造及有色合金 2007年第4期27卷 274-276页

作者：苏娟华郜建新周伯楚河南科技大学材料科学与工程学院

研究了ZF16触头座的热挤压成形工艺,确定新的工艺流程为:下料-加热-反挤压-冲底-加热-正挤压。与常规机加工相比较,采用两次热挤压工艺生产触头座具有材料消耗少、生产效率高、经济效益显著等优点。

关键词：触头座, 热挤压紫铜高压开关

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轿车同步器锰黄铜齿环精锻后的热处理及组织性能研究

引用

金属热处理 2005年第C期30卷 228-230页

作者：康布熙刘平周伯楚郭淑梅河南科技大学材料科学工程学院河南洛阳471003 洛阳铜加工集团有限责任公司河南洛阳471039

本文研究了热处理工艺对HMn59-2-1-0．5锰黄铜齿环组织及性能的影响，结果表明：齿环热精锻成形后采用直接风冷、空冷的冷却方式及750℃同溶200℃时效1h均可满足齿环α≤5％及HB=168±8的组织及性能要求；锻后直接空冷及时效处理后的齿... 详细信息

本文研究了热处理工艺对HMn59-2-1-0．5锰黄铜齿环组织及性能的影响，结果表明：齿环热精锻成形后采用直接风冷、空冷的冷却方式及750℃同溶200℃时效1h均可满足齿环α≤5％及HB=168±8的组织及性能要求；锻后直接空冷及时效处理后的齿环耐磨性达到了与德国同种齿环相当的水平。

关键词：同步器齿环 HMn59-2-1-0.5合金时效处理耐磨特性

来源：

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

锻后热处理工艺对轿车同步器齿环用HMn59-2-1-0.5合金组织与性能的影响

引用

热加工工艺 2002年第1期31卷 23-24页

作者：杜令忠董企铭刘平康布熙周伯楚洛阳工学院材料科学与工程系河南洛阳471039

研究了锻后直接冷却及锻后重新加热到 72 0℃水淬后不同时效温度对轿车用同步器齿环组织和性能的影响。结果表明 :经锻后直接空冷、风冷、灰冷及 72 0℃水淬 +15 0～ 2 0 0℃时效均能满足 α相含量 <5 % ,硬度 (16 8± 8) HB的技术要求 ... 详细信息

研究了锻后直接冷却及锻后重新加热到 72 0℃水淬后不同时效温度对轿车用同步器齿环组织和性能的影响。结果表明 :经锻后直接空冷、风冷、灰冷及 72 0℃水淬 +15 0～ 2 0 0℃时效均能满足 α相含量 <5 % ,硬度 (16 8± 8) HB的技术要求 ;2 0 0℃时效 1h的齿环耐磨性优于锻后直接空冷的 ,但空冷工艺简单 ,成本低。

关键词：铜合金冷却时效耐磨性轿车同步器齿环锻后热处理组织性能

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论