检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

复合材料层合板低速冲击损伤容限的改进方法和影响因素

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高分子材料科学与工程 2002年第3期18卷 20-25页

作者：程小全吴学仁北京航空航天大学飞机设计研究所北京航空材料研究院北京100095 北京航空材料研究院

依据笔者在这方面的研究和前人的工作 ,以及现有各种改进炭纤维增强树脂基复合材料冲击性能的方法 ,分析和总结了复合材料层合结构冲击损伤以及损伤容限 ,其中主要是冲击后压缩强度的重要影响因素。

关键词：复合材料层合板低速冲击损伤容限影响因素层间断裂韧性抗冲击性能压缩强度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无限大板圆孔边双裂纹的裂纹面位移权函数解

航空学报 2013年第10期34卷 2341-2348页

作者：童第华吴学仁中国航空工业集团公司北京航空材料研究院北京100095

针对飞机结构中常见的孔边裂纹问题,结合塑性诱发的疲劳裂纹闭合分析需求,利用权函数封闭解法计算了无限大板圆孔边双裂纹在远方拉伸和部分裂纹面均布应力两种载荷条件下的裂纹面位移。研究表明,权函数法是一种强有力的计算任意载荷条... 详细信息

针对飞机结构中常见的孔边裂纹问题,结合塑性诱发的疲劳裂纹闭合分析需求,利用权函数封闭解法计算了无限大板圆孔边双裂纹在远方拉伸和部分裂纹面均布应力两种载荷条件下的裂纹面位移。研究表明,权函数法是一种强有力的计算任意载荷条件下裂纹面位移的高效、高精度方法。通过对权函数法计算结果的合理拟合,得到了两种载荷条件下裂纹面位移的高精度解析表达式,从而为无限大板圆孔边双裂纹的裂纹闭合分析和张开应力求解提供了高效、高精度的手段。

关键词：孔边裂纹裂纹面位移条带屈服模型权函数法裂纹面位移方程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

小尺寸试件层合板低速冲击后的剩余压缩强度

复合材料学报 2002年第6期19卷 8-12页

作者：程小全张子龙吴学仁北京航空航天大学飞机设计研究所北京100083 北京航空材料研究院北京100095

　使用一种小尺寸试件试验方法来测量复合材料层合板低速冲击后的剩余压缩强度(CAI),以便减少试验费用,降低材料研制成本和周期。在试验研究的基础上,建立了复合材料低速冲击后剩余压缩强度估算的一种软化夹杂模型。该模型将冲击损伤等... 详细信息

　使用一种小尺寸试件试验方法来测量复合材料层合板低速冲击后的剩余压缩强度(CAI),以便减少试验费用,降低材料研制成本和周期。在试验研究的基础上,建立了复合材料低速冲击后剩余压缩强度估算的一种软化夹杂模型。该模型将冲击损伤等效成圆形低刚度的夹杂,用8节点等参元分析层合板的应力应变状态,以点应力准则为压缩破坏判据。理论分析结果与试验对比显示,该模型简单有效。

关键词：小尺寸试件复合材料层合板低速冲击损伤剩余压缩强度冲击试验

激光选区熔化TC4钛合金的室温及高温拉伸各向异性与断裂机制研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料导报 2023年第S2期37卷 431-436页

作者：焦泽辉于慧臣吴学仁许瑞达武亮亮中国航发北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室航空材料检测与评价北京市重点实验室中国航空发动机集团材料检测与评价重点实验室北京100095

增材制造TC4钛合金在航空航天领域具有广泛的应用潜力。拉伸性能是增材制造材料实现工程化应用的重要考核指标。本工作系统考察了一种激光选区熔化增材制造TC4钛合金室温和400℃的拉伸性能,研究了材料拉伸各向异性规律及断裂机制,并同TC... 详细信息

增材制造TC4钛合金在航空航天领域具有广泛的应用潜力。拉伸性能是增材制造材料实现工程化应用的重要考核指标。本工作系统考察了一种激光选区熔化增材制造TC4钛合金室温和400℃的拉伸性能,研究了材料拉伸各向异性规律及断裂机制,并同TC4棒材、锻件、铸件等的组织与性能进行了对比分析。结果显示,该合金试样水平方向的拉伸强度比垂直方向高50 MPa以上,塑性和弹性模量无明显差异;垂直面和水平面的组织特征差异是造成拉伸强度各向异性的主因,垂直面的柱状晶组织的晶界数量明显少于水平面的细小等轴组织,从而减弱了对位错运动的阻碍。对不同工艺TC4钛合金的拉伸性能进行对比分析显示,激光选区熔化TC4钛合金在室温和400℃下可达到甚至优于国内传统工艺TC4钛合金的拉伸性能水平,但在400℃下试样垂直方向的拉伸强度低于国外的相关锻件数据。

关键词：激光选区熔化增材制造钛合金各向异性高温拉伸

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于小裂纹理论的航空材料疲劳全寿命预测

航空学报 2006年第2期27卷 219-226页

作者：吴学仁刘建中北京航空材料研究院北京100095

综述了基于小裂纹理论的疲劳全寿命预测方法。该方法把断裂力学的ΔK分析与裂纹闭合概念结合起来,应用于自然萌生的小裂纹和长裂纹的扩展,并全部基于对起源于材料初始缺陷的裂纹扩展分析预测疲劳全寿命。这一方法已被作者成功地应用于... 详细信息

综述了基于小裂纹理论的疲劳全寿命预测方法。该方法把断裂力学的ΔK分析与裂纹闭合概念结合起来,应用于自然萌生的小裂纹和长裂纹的扩展,并全部基于对起源于材料初始缺陷的裂纹扩展分析预测疲劳全寿命。这一方法已被作者成功地应用于多种航空材料,包括:4种高强度铝合金、2种高强钢和2种钛合金,载荷类型涉及恒幅、Mini-Twist和直升机旋翼谱等。结果表明,预测的疲劳全寿命与实验结果吻合良好,从而为把基于断裂力学裂纹扩展的损伤容限方法向传统的疲劳领域(S-N曲线,安全寿命)延伸开辟了可行的途径。

关键词：断裂力学小裂纹疲劳裂纹扩展全寿命预测

SACMA和QMW试验方法对复合材料层合板低速冲击后压缩行为的影响(英文)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Chinese Journal of Aeronautics 2002年第2期15卷 90-97页

作者：程小全张子龙益小苏吴学仁 Aircraft Design and Research Institute Beijing University of Aeronautics and Astronautics Beijing 100083 China Beijing Institute of Aeronautical Materials Beijing 100095 China

Experimental studies on the compressive behavior of composite laminates after low velocity impact was carried out with two test methods. One is SACMA Standard, and the other is a small dimensional specimen test method. Impact damage distributions, compressive failure process after impact, quasi static indentation and compression of laminates with a hole were brought into comparison between these two test methods. The results showed that there is a great difference between these two test methods. Compressive behavior of laminates after impact varies with different test methods. Residual compressive strength of laminates after low velocity impact measured with SACMA Standard can reflect stiffness properties of composite resins more wholely than that measured with the other method can do. Small dimensional specimen test method should be improved on as an experimental standard of compressive strength after impact. \{

关键词： composite\} laminates test methods low velocity impact damage residual compressive strength

由裂纹嘴位移确定双悬臂梁试样应力强度因子的权函数解法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空学报 2016年第2期37卷 609-616页

作者：童第华吴学仁刘建中中航工业北京航空材料研究院北京100095

双悬臂梁(DCB)试样在材料的损伤容限性能评价,特别是应力腐蚀开裂门槛值(KISCC)测定中有重要应用。由于该试样几何的特殊性,一般采用与试样端部(裂纹嘴)有一定距离的特定位置裂纹面位移加载方式,然而该加载点的位移测量不但费时而且精度... 详细信息

双悬臂梁(DCB)试样在材料的损伤容限性能评价,特别是应力腐蚀开裂门槛值(KISCC)测定中有重要应用。由于该试样几何的特殊性,一般采用与试样端部(裂纹嘴)有一定距离的特定位置裂纹面位移加载方式,然而该加载点的位移测量不但费时而且精度低,位移测量最方便和准确的位置是在DCB试样的裂纹嘴。通过对一种参考载荷条件的有限元计算,应用边缘裂纹的经典权函数解法,推导出DCB试样的权函数解析解,并与复变函数泰勒级数展开的权函数解法作了比较验证。在此基础上根据特定加载点的位移反算出相应位置均布应力加载下的应力强度因子,进而建立DCB试样在特定位置的裂纹面位移加载条件下的应力强度因子与裂纹嘴位移之间的关系式,为采用这种试样的材料损伤容限性能评价,特别是KISCC的高精度自动化测定奠定了基础。

关键词：双悬臂梁试样权函数位移加载条件应力强度因子裂纹嘴位移

GH4169合金自然萌生小裂纹扩展行为的试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空学报 2015年第3期36卷 840-847页

作者：张丽吴学仁黄新跃北京航空材料研究院航空材料检测与评价北京市重点实验室北京100095 北京航空材料研究院先进高温结构材料国防科技重点实验室北京100095 北京航空材料研究院北京100095

为了研究镍基GH4169高温合金自然萌生小裂纹的扩展行为,采用单边缺口拉伸(SENT)试样进行了室温下应力比R=0.1,0.5的小裂纹扩展试验。在长裂纹近门槛值区域,观察到明显的小裂纹效应,疲劳小裂纹扩展寿命占全寿命的大部分。利用扫描电子显... 详细信息

为了研究镍基GH4169高温合金自然萌生小裂纹的扩展行为,采用单边缺口拉伸(SENT)试样进行了室温下应力比R=0.1,0.5的小裂纹扩展试验。在长裂纹近门槛值区域,观察到明显的小裂纹效应,疲劳小裂纹扩展寿命占全寿命的大部分。利用扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析仪(EDS)对试样断口表面进行微观分析,结果表明,疲劳小裂纹起始于合金中的夹杂(Ti(C,N)或Nb(C,N)),并且倾向于以半圆形向试样内部扩展。试样的断裂模式存在由晶体学小平面断裂向疲劳条带断裂的转变,该断裂模式转变处对应小裂纹扩展速率曲线上裂纹加速扩展前的急速降低点。

关键词：高温合金小裂纹效应断裂模式夹杂分散性

单边缺口拉伸试样喷丸强化残余应力及其三维应力强度因子分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空学报 2012年第7期33卷 1265-1274页

作者：汤英张晓晶吴学仁上海交通大学航空航天学院上海200240 北京航空材料研究院北京100095

采用有限元计算软件ABAQUS/Explicit建立40Cr钢单边缺口拉伸(SENT)试样喷丸强化的三维有限元模型,分析各喷丸参数与强化后残余应力场的关系。用三维裂纹权函数法求解了三维表面裂纹在喷丸残余应力场下的应力强度因子,并分析各喷丸参数... 详细信息

采用有限元计算软件ABAQUS/Explicit建立40Cr钢单边缺口拉伸(SENT)试样喷丸强化的三维有限元模型,分析各喷丸参数与强化后残余应力场的关系。用三维裂纹权函数法求解了三维表面裂纹在喷丸残余应力场下的应力强度因子,并分析各喷丸参数对残余压缩应力强度因子Kres的影响。计算结果表明:当裂纹尺寸较小时,表面残余压缩应力越大,残余压缩应力强度因子绝对值-Kres越大;随着裂纹尺寸的增加,残余压应力层越深,-Kres最大值的发生位置也越深;当裂纹达到一定尺寸时,-Kres受残余压应力场深度变化规律的影响,即残余压应力场的深度越大,-Kres越大。

关键词：喷丸有限元三维权函数法残余应力应力强度因子