检索结果-南通市图书馆

重型柴油机排气电加热NO_(x)排放控制技术研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2024年第4期42卷 289-298页

作者：谢昱卓刘庚非邬斌扬苏万华天津大学先进内燃动力全国重点实验室天津300350

为解决重型柴油机在冷起动工况下的NO_(x)排放恶化问题,基于重型柴油机冷起动试验平台,自主设计了排气电加热系统,并研究了不同电加热功率对后处理后的NO_(x)排放和每度电可处理的NO_(x)排放的影响.结果表明:随着电加热功率从2 kW升高至... 详细信息

为解决重型柴油机在冷起动工况下的NO_(x)排放恶化问题,基于重型柴油机冷起动试验平台,自主设计了排气电加热系统,并研究了不同电加热功率对后处理后的NO_(x)排放和每度电可处理的NO_(x)排放的影响.结果表明:随着电加热功率从2 kW升高至8 kW,NO_(x)排放逐渐降低,每度电可处理的NO_(x)排放逐渐升高;电加热功率固定为8 kW时,NO_(x)排放达到最低(140.3 mg/(kW·h)),相比原机减少了51.55%;电加热功率固定为2 kW时,每度电可处理的NO_(x)排放最多为1 900.8 mg.基于此,通过仿真进行排气电加热器控制策略的开发,控制策略引入NO_(x)转化效率和燃油消耗量作为判据,每度电可处理的NO_(x)排放增加了19.27%.此时,仅消耗0.21 kW·h电能,即可将后处理后的NO_(x)排放从274.76 mg/(kW·h)降低至231.42 mg/(kW·h).

关键词：重型柴油机排气电加热系统 NO_(x)排放冷起动 NO_(x)转化效率燃油消耗量

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

实验技能综合多站考试研究

医学检验教育 1997年第1期 40-42页

作者：张宗诚李士珍吴万华李荣宇捷解放军成都医学高等专科学校

如何评价检验专业学生实验工作技能是当今医学教育研究的重点课题之一。传统的书面和实验考试方法是以测试理论知识和单项技能为主，对整个实验工作的组织、观察及分析总结能力则不能有效的测试。为了解决这一问题，我们参照美国医学生... 详细信息

如何评价检验专业学生实验工作技能是当今医学教育研究的重点课题之一。传统的书面和实验考试方法是以测试理论知识和单项技能为主，对整个实验工作的组织、观察及分析总结能力则不能有效的测试。为了解决这一问题，我们参照美国医学生临床技能多站考试和目标结构临床考试的方法．发展设计了适合检验专业学生的实验技能综合多站考试方法。并在93、94级检验专业《微生物学及检验》课终考试中使用，现将结果总结如下。

关键词：考试研究实验技能实验工作综合学生实验考试方法检验专业临床技能医学教育医学生

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

激光辅助铣削过程的预热温度场调控方法研究

机械工程学报 2024年第9期60卷 218-228页

作者：刘鑫张俊徐斌斌刘弘光赵万华西安交通大学精密微纳制造技术全国重点实验室西安710054

激光辅助加工(Laser-assisted machining, LAM)通过激光热源对工件待切削区域进行预热,提高难加工材料可加工性,从而在减小切削力的同时提高加工效率。其中,激光加载下的预热温度场控制是LAM的核心科学问题之一。通过对实际激光器输出... 详细信息

激光辅助加工(Laser-assisted machining, LAM)通过激光热源对工件待切削区域进行预热,提高难加工材料可加工性,从而在减小切削力的同时提高加工效率。其中,激光加载下的预热温度场控制是LAM的核心科学问题之一。通过对实际激光器输出光束质量的定量与定式表征,构建移动激光热源加载下的温度场解析求解式,并以激光辅助面铣下切削区域温度场均布为目标,提出激光扫描预热温度场均衡控制方法。依据激光扫描预热方法,搭建温度场测试实验台,通过表面与内部测温验证激光预热温度场求解的准确性。进而开展预热温度场优化前后的激光辅助铣削加工与传统铣削加工,对比三种工况下的铣削力特征与已加工表面粗糙度,结果表明温度场均衡控制下可有效降低铣削力10%以上,降低表面粗糙度30%,且能进一步提升已加工表面质量。综上所述,提出的激光预热温度场正向调控方法可有效调控激光热影响区温度,并为激光参数主动设计提供理论指导,在难加工材料的激光辅助加工中有广阔应用前景。

关键词：激光辅助铣削温度场参数优化铣削力表面粗糙度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

微机控制开关式弧焊电源

焊接学报 2000年第2期21卷 70-73页

作者：吴万华姚舜俞海良上海交通大学上海200030

阐述了开发开关式弧焊电源的实际意义 ,分析了开关式弧焊电源和微机控制系统的原理和组成 ,在新型弧焊电源研制方面做了一些有益的探索。作者设计的微机控制的开关式弧焊电源采用大功率开关晶体管 ,使其工作在“开”与“关”的状态 ,克... 详细信息

阐述了开发开关式弧焊电源的实际意义 ,分析了开关式弧焊电源和微机控制系统的原理和组成 ,在新型弧焊电源研制方面做了一些有益的探索。作者设计的微机控制的开关式弧焊电源采用大功率开关晶体管 ,使其工作在“开”与“关”的状态 ,克服了模拟式晶体管弧焊电源效率不高的缺点 ,工作状态比较稳定 ,同时运用单片机控制 ,实现了焊接参数的预置功能 ,以及反馈控制技术对焊接电压Uf 进行调节 ,从而获得熔化极弧焊电源的所需外特性。

关键词：微机控制开关式脉宽调制弧焊电源

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一起油量表机上指示卡滞故障浅析

航空维修与工程 2022年第6期 107-110页

作者：吴万华杨爽潭耀兰余潇胡海波刘强国营锦江机器厂

介绍了某型油量表的结构组成、功用和基本工作原理,并对一起机上油量指示卡滞故障现象和故障原因进行研究与分析。

关键词：油量表工作原理传感器故障卡滞

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一起超短波电台无法接收故障分析

航空维修与工程 2021年第10期 54-56页

作者：包睿胡海波刘大菊郑玉芳吴万华王伟陆军装备部驻成都地区航空军事代表室成都国营锦江机器厂

某型直升机配装的超短波电台执行飞行任务时无法接收地面指挥塔台信号,且故障时有时无,而地面指挥塔台能接收直升机发射信号。本文根据排故流程,结合馈线电路图进行分析,深度剖析该故障产生的原因和排除方法,为直升机同类故障的排除提... 详细信息

某型直升机配装的超短波电台执行飞行任务时无法接收地面指挥塔台信号,且故障时有时无,而地面指挥塔台能接收直升机发射信号。本文根据排故流程,结合馈线电路图进行分析,深度剖析该故障产生的原因和排除方法,为直升机同类故障的排除提供参考。

关键词：超短波电台接收故障分析

426例10岁成都地区儿童的第三磨牙发育状况分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

426例10岁成都地区儿童的第三磨牙发育状况分析

基于模态阻尼指标的空间杆系结构作动器位置优化

第六次中国国际暨第九次全国口腔颌面外科学术会议

作者：吴万华赵书平任家银袁珊珊李果王虎

＜正＞目的:通过全颌曲面断层片调查分析10岁儿童第三磨牙（以下都称M3）的生长发育情况,为临床和基础研究提供参考资料。方法:从华西口腔医院影像资料库中随机抽取2009年6月至2010年7月期间拍摄的10岁儿童全颌曲面断层片共426张,研究分... 详细信息

＜正＞目的:通过全颌曲面断层片调查分析10岁儿童第三磨牙（以下都称M3）的生长发育情况,为临床和基础研究提供参考资料。方法:从华西口腔医院影像资料库中随机抽取2009年6月至2010年7月期间拍摄的10岁儿童全颌曲面断层片共426张,研究分析M3的生长发育情况。结果:32.57%的M3牙位处不能观察到牙胚或钙化影像,女性较男性的发育较早,下颌M3发育较上颌

关键词：全景片第三磨牙牙胚发育牙量倾斜角度

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

湖南大学学报(自然科学版) 2024年第7期51卷 1-9页

作者：万华平马强薛宇胡鹏华葛荟斌罗尧治浙江大学建筑工程学院浙江省空间结构重点实验室

针对空间杆系结构作动器的位置优化问题，本文基于线性二次型最优控制理论（LQR），建立了空间杆系结构振动的主动控制系统，提出了目标控制模态的模态阻尼最大化的作动器位置优化准则.采用四角锥网架结构和Levy型索穹顶结构来验证本文... 详细信息

针对空间杆系结构作动器的位置优化问题，本文基于线性二次型最优控制理论（LQR），建立了空间杆系结构振动的主动控制系统，提出了目标控制模态的模态阻尼最大化的作动器位置优化准则.采用四角锥网架结构和Levy型索穹顶结构来验证本文方法的有效性，并在控制效果和控制能量输入两方面与常用的模态控制力方法进行了对比分析.结果表明：随着作动器数量的增加，本文方法的控制效果和控制能量输入比模态控制力方法提升更快；在作动器数量相同或控制能量输入相同时，本文方法对外界激励的控制效果优于模态控制力方法.

关键词：空间杆系结构模态阻尼主动振动控制作动器位置优化序列前向选择

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北京大兴国际机场航站楼风场和风压特性实测

建筑结构学报 2024年第7期45卷 120-130页

作者：万华平胡鹏华刘玄张文杰秦凯罗尧治浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 北京市建筑设计研究院有限公司北京100045

大跨度空间结构是典型的风敏感结构,其风场和风压具有强随机性和时空分布特性,因此有必要开展全面、系统的结构风场和风压同步实测研究。基于北京大兴国际机场航站楼的风速和风压实测数据,开展航站楼屋面风场和风压特性研究,分析航站楼... 详细信息

大跨度空间结构是典型的风敏感结构,其风场和风压具有强随机性和时空分布特性,因此有必要开展全面、系统的结构风场和风压同步实测研究。基于北京大兴国际机场航站楼的风速和风压实测数据,开展航站楼屋面风场和风压特性研究,分析航站楼屋面不同位置处的风场特性以及不同风场特性之间的关系,结合实测风场特性研究航站楼屋面风压的时空分布规律和非高斯特性,并对比分析脉动风压功率谱密度和脉动风速功率谱密度。结果表明:航站楼屋面不同位置处风场特性存在较大差异,平均风速与湍流强度及阵风因子呈负相关,湍流强度与阵风因子呈正相关;屋面风压在易产生特征湍流的迎风边缘和连廊位置具有复杂的时空分布特性,屋面大部分区域风压为偏度小于0和峰度大于3的非高斯分布,脉动风压功率谱密度和脉动风速功率谱密度受屋面特征湍流影响显著。

关键词：北京大兴国际机场现场实测风场特性风压分布非高斯特性