检索结果-南通市图书馆

基于VVT技术的4RB4发动机设计优化及仿真试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于VVT技术的4RB4发动机设计优化及仿真试验研究

作者：吕高全西华大学

学位级别：硕士

换气过程的顺畅是发动机正常运行的基础。传统汽油机的进、排气正时是固定的,不能满足汽油机不同工况的换气需求。可变气门技术通过改变发动机的气门正时、气门升程进而改变全工况下的进气量,获得每个工况下的最佳进气量。很多研究表明... 详细信息

换气过程的顺畅是发动机正常运行的基础。传统汽油机的进、排气正时是固定的,不能满足汽油机不同工况的换气需求。可变气门技术通过改变发动机的气门正时、气门升程进而改变全工况下的进气量,获得每个工况下的最佳进气量。很多研究表明:进气门正时可以提高大负荷的动力性及改善部分负荷的燃油经济性。课题组利用VVT技术对发动机进行优化设计;运用一维仿真软件GT-power搭建发动机的仿真模型,并对模型进行了验证。通过改变排气相位,分析排气相位对发动机换气过程中状态参数的影响。为研究排气门相位对发动机动力性及经济性影响规律提供数据支持。结果表明:随着排气门早开,进气总管平均气体质量流量越小,进气道平均温度越高,进气道平均压力几乎没影响,压缩上止点压力、温度越低,扭矩越小。排气门晚开,进气总管平均气体质量流量越大,进气道平均温度越低,进气道平均压力几乎没影响,压缩上止点压力、温度越高,扭矩增加。排气门晚开角达到一定时,继续晚开,进气道平均温度升高,压缩上止点压力、温度降低,扭矩下降。排气门早开或者晚开会导致缸内废气量增加,导致泵气损失减少,燃烧持续期延长,燃油消耗率增加,导致循环波动升高,燃烧稳定性变差。采用排气门早开或者晚开可以明显降低NOx。在转速2000r/min,IMEP=2bar时,废气量在10%5%时HC排放降低,随着废气量进一步增加,HC排放增加。本文针对VVT在汽油机的安装,对汽油机的缸盖结构、VVT油道、凸轮轴、链轮室、机油泵进行了重新设计。并将改造后的汽油机进行试验,对点火提前角、空燃比等参数进行标定,得到了不同工况下最佳排气VVT相位。采用排气VVT后,在外特性工况下,中等转速段（1600r/min-4000r/min）,扭矩平均提高3%%。在扭矩提高的同时,比油耗平均下降1.5%%左右。在转速2400r/min时扭矩提升最大,达到169.5Nm,扭矩增加率可以达到5.2%。达到设计开发要求。

关键词：汽油机排气相位(VVT) 换气过程性能

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

FSC赛车发动机进气系统设计

机械设计与制造 2015年第2期 89-92页

作者：庞圣桐曾东建付凯吕高全西华大学交通与汽车工程学院四川成都610039 绵阳新晨动力机械有限公司技术中心四川绵阳621000

基于中国大学生方程式汽车大赛(FSC)比赛规则,对LD450单缸机进气系统进行了改进设计,以增加发动机的充气效率并提高发动机的动力性。应用GT-POWER软件对发动机进行了模拟仿真,确定了进气系统改进设计方案;在采用新设计方案的前提条件下... 详细信息

基于中国大学生方程式汽车大赛(FSC)比赛规则,对LD450单缸机进气系统进行了改进设计,以增加发动机的充气效率并提高发动机的动力性。应用GT-POWER软件对发动机进行了模拟仿真,确定了进气系统改进设计方案;在采用新设计方案的前提条件下,仿真分析了进气歧管长度和稳压腔容积对发动机动力性的影响,确定了进气歧管长度、稳压腔容积参数;最后通过CFX软件对进气系统进行三维流体模拟分析,得到了进气系统稳压腔最佳收缩角度。仿真结果表明:所设计的进气系统具有较大的充气效率,提高了发动机的动力性能。

关键词：进气系统设计仿真计算

发动机VVT叶片式相位器响应速度影响因素相关性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车用发动机 2021年第1期 51-57页

作者：蒋状曾东建何冬谯晗吕高全邓猛西华大学汽车与交通学院四川成都610039 西华大学流体及动力机械教育部重点实验室四川成都610039 绵阳新晨动力机械有限公司四川绵阳621000 绵阳市富临精工机械股份有限公司四川绵阳621000

利用AMESim建立了发动机可变凸轮相位器响应速度数值仿真模型,结合试验设计和相关性分析,验证了仿真模型的可靠性并研究了相位器的各个关键参数对其响应速度的影响机理。研究发现:对相位器响应速度影响显著的一次因素为叶片力臂、叶片... 详细信息

利用AMESim建立了发动机可变凸轮相位器响应速度数值仿真模型,结合试验设计和相关性分析,验证了仿真模型的可靠性并研究了相位器的各个关键参数对其响应速度的影响机理。研究发现:对相位器响应速度影响显著的一次因素为叶片力臂、叶片厚度、预加载荷;在全平面工况内,二次因素对相位器响应速度的影响呈复杂的非线性;叶片力臂较大时,叶片厚度对相位器响应速度影响较小;当叶片力臂和叶片厚度增大时,相位器响应速度随预加载荷的增加没有明显变化。

关键词：可变气门正时相位器数值模型响应速度相关性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

温度试验与热力耦合仿真对活塞结构的优化

机械设计与制造 2018年第8期 166-169页

作者：庞圣桐曾东建汪建忠吕高全绵阳市机动车污染监控及固体废物管理中心四川绵阳621000 西华大学汽车与交通学院流体及动力机械教育部重点实验室四川成都610039 新晨动力机械有限公司四川绵阳621000

为满足增压后汽油机的性能要求,对活塞结构进行改进。基于传热学理论和非线性有限元分析方法对活塞进行仿真分析,先将活塞、活塞销、连杆、缸套进行整体建模,并结合活塞温度测试试验对活塞的模拟温度场进行验证,再导入热载荷和机械载荷... 详细信息

为满足增压后汽油机的性能要求,对活塞结构进行改进。基于传热学理论和非线性有限元分析方法对活塞进行仿真分析,先将活塞、活塞销、连杆、缸套进行整体建模,并结合活塞温度测试试验对活塞的模拟温度场进行验证,再导入热载荷和机械载荷的边界条件,计算出在热力耦合作用下活塞的应力大小及分布情况。计算结果表明,结构改进后,活塞的最大应力值降低了129.63MPa,热应力和机械应力明显降低,满足增压后汽油机的使用要求,说明了改进后活塞结构是合理的。

关键词：活塞温度场热力耦合

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

随动压电磁耦合能量采集器的组合共振分析

振动与冲击 2024年第3期43卷 209-217,226页

作者：石慧荣左存胜高全福兰州交通大学机电工程学院兰州730070

压电磁耦合能量采集器能够实现较宽频带振动能量转化,但输出功率受激励方向影响较大,为使能量采集器实时获取较大机械能,设计了一种利用摆锤惯性力实时调整压电悬臂梁和磁铁相对位置的新型能量采集装置,通过对其运动特性分析,利用能量... 详细信息

压电磁耦合能量采集器能够实现较宽频带振动能量转化,但输出功率受激励方向影响较大,为使能量采集器实时获取较大机械能,设计了一种利用摆锤惯性力实时调整压电悬臂梁和磁铁相对位置的新型能量采集装置,通过对其运动特性分析,利用能量法建立了系统的动力学模型,并应用多尺度法和数值计算方法对系统进行求解,分析了外加激励作用下系统的组合共振特性,讨论了外加激励幅值、磁铁间距、摆臂长度、悬臂梁长度和宽度对有效采集频带宽度和输出电压的影响规律。结果表明:摆臂能够使系统在较大加速度激励下获取较高的机械振动幅值,并有效拓展能量采集频带;同时改变磁铁间距、摆臂长度和悬臂梁结构参数可有效提升能量采集性能。

关键词：压电磁耦合能量采集器多尺度法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高航速流动不分离外形带攻角流动特性分析

船舶力学 2024年第4期28卷 541-550页

作者：可伟王哲李晓植高全喜河北汉光重工有限责任公司河北省双介质动力技术重点实验室河北邯郸056017

边界层发生分离的两个必要条件是流体粘性和正压梯度,设计外形使其表面具有尽量大的负压梯度区域,延缓边界层转捩和流动分离,从而达到减阻目的。本文采用基于细长体理论的流动不分离外形设计方法,设计临界速度为100 m/s的航行体外形,运... 详细信息

边界层发生分离的两个必要条件是流体粘性和正压梯度,设计外形使其表面具有尽量大的负压梯度区域,延缓边界层转捩和流动分离,从而达到减阻目的。本文采用基于细长体理论的流动不分离外形设计方法,设计临界速度为100 m/s的航行体外形,运用数值仿真分析其在不同速度和攻角情况下的流动特性。研究发现,0°攻角下仿真得到的压强分布与理论计算结果一致,摩擦阻力与估算结果一致,证明可以通过外形设计使航行体边界层在高雷诺数条件下保持层流流动不分离状态,以达到大幅减阻的目的;小攻角不会破坏航行体表面流体附着状态,但攻角会使流动出现横向漩涡,边界层发生转捩,使阻力明显增加,但减阻效果仍然存在。

关键词：高速航行体流动不分离临界雷诺数层流攻角转捩

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

木质素基多功能共晶凝胶的制备及传感应用

精细化工 2024年第6期41卷 1254-1261,1269页

作者：李娇王丽云龙王超姜炜坤吕高金齐鲁工业大学(山东省科学院)生物基材料与绿色造纸国家重点实验室山东济南250353

以碱木质素(AL)和纤维素纳米晶体(CNC)为原料,低共熔溶剂(DES)为溶剂,制备了多功能共晶凝胶(DES-AL-CNC)。利用FTIR、SEM、EDS对DES-AL-CNC共晶凝胶的结构、机械性能、自恢复性能、黏附性能、抗干燥性和导电性能、抗紫外和透光性能、应... 详细信息

以碱木质素(AL)和纤维素纳米晶体(CNC)为原料,低共熔溶剂(DES)为溶剂,制备了多功能共晶凝胶(DES-AL-CNC)。利用FTIR、SEM、EDS对DES-AL-CNC共晶凝胶的结构、机械性能、自恢复性能、黏附性能、抗干燥性和导电性能、抗紫外和透光性能、应变传感性能进行了测试。结果表明,共晶凝胶的断裂应变达852%,拉伸强度达542 kPa,具有良好的黏附性能(对玻璃的黏附强度高达32 kPa)、抗紫外性能和抗干燥性能(65℃存放7d后失重率<10%)。此外,共晶凝胶表现出高应变灵敏度(GF=1.74)、快速响应时间(500 ms)和恢复时间(500 ms),其可组装成柔性应变传感器用于实时监测人体的各项生理活动,同时作为生物电极可连续稳定地传输心电和肌电信号,拓宽了柔性可穿戴电子设备的应用。

关键词：低共熔溶剂木质素共晶凝胶多功能传感器功能材料

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种用于模块化CPC均衡充电的最优化策略

电源学报 2024年

作者：张嘉蕾王超宇樊郭宇李悦吕高山西大学电力与建筑学院

随着锂电池在工业及生活中的广泛应用，锂电池组均衡充电策略的高效性以及快速性也变得愈发重要。本文构建了单体电池与电池模块间(cell-to-pack-to-cell，CPC)均衡充电系统，来解决锂电池组快速均衡充电问题。首先，对均衡系统进行模... 详细信息

随着锂电池在工业及生活中的广泛应用，锂电池组均衡充电策略的高效性以及快速性也变得愈发重要。本文构建了单体电池与电池模块间(cell-to-pack-to-cell，CPC)均衡充电系统，来解决锂电池组快速均衡充电问题。首先，对均衡系统进行模块化处理，建立模块内和模块间均衡电路。然后，提出一种用于均衡充电的最优化策略，对所提策略模型进行分层求解，顶层通过二分法来计算充电时间，底层通过梯度下降法来优化充电电流。最后，通过与非模块化均衡充电策略下的充电时间、均衡时间、单体电池端电压以及均衡器承担电压进行仿真对比，验证了所提策略的可行性和有效性。

关键词：锂电池组均衡控制梯度下降法快速充电策略

高强度耐低温离子水凝胶的制备及在摩擦纳米发电机中的应用

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高分子材料科学与工程 2024年第5期40卷 125-133页

作者：王洋刘文博杨宇姜炜坤吕高金齐鲁工业大学(山东省科学院)生物基材料与绿色造纸国家重点实验室山东济南250353

摩擦纳米发电机(TENG)作为一种新型可持续的能量收集设备,具有自供电、高输出、低成本、灵活性和轻量化等优点。然而,传统TENG的电极材料为金属薄膜、碳片和液态金属等,存在可拉伸性差、导电性差且在低温无法工作等缺点。文中将氯化锌(Z... 详细信息

摩擦纳米发电机(TENG)作为一种新型可持续的能量收集设备,具有自供电、高输出、低成本、灵活性和轻量化等优点。然而,传统TENG的电极材料为金属薄膜、碳片和液态金属等,存在可拉伸性差、导电性差且在低温无法工作等缺点。文中将氯化锌(ZnCl_(2))、磺基甜菜碱(SBMA)、纳米纤维素(CNC)和柠檬酸(CA)引入聚丙烯酸(AA)基体中,制备了具有优异力学性能(拉伸强度2.16 MPa、断裂伸长率382%)、抗疲劳性、导电性能(9.3 mS/cm)、抗冻性能(-75℃)和保水性能的离子水凝胶材料。基于该离子水凝胶所制备的TENG具有良好的可拉伸性、抗冻性(-50℃)和稳定的输出电压(60 V),能够将人体运动产生的机械能转化为电能,并成功点亮了39个LED灯。因此该水凝胶基TENG在能量收集领域展示出巨大的发展潜力,具有广阔的应用前景。

关键词：纳米纤维素柠檬酸磺基甜菜碱氯化锌摩擦纳米发电机