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混合式教学模式实施的公众满意度测评研究

中国科技经济新闻数据库教育 2024年第1期 0160-0164页

作者：司洁佛山开放大学广东佛山528000

近年来,“互联网+”背景下的混合式教学模式得到了快速发展,而开放大学自成立到现在,具有其独特的办学特点,最早借助广播电视传媒,现在借助互联网技术,既有远程的线上教学,也有课堂内面对面的线下教学。混合式教学比单纯的面对面教学和... 详细信息

近年来,“互联网+”背景下的混合式教学模式得到了快速发展,而开放大学自成立到现在,具有其独特的办学特点,最早借助广播电视传媒,现在借助互联网技术,既有远程的线上教学,也有课堂内面对面的线下教学。混合式教学比单纯的面对面教学和单纯的线上教学具有优势,线上线下相融合的混合式教学方式是未来教学的发展趋势。本文从公众满意度视角入手,从微观层面出面,探寻影响因素,采取定量研究方法,构建开放大学混合式教学模式实施公众满意度模型和测量指标,以佛山开放大学23年春季学期混合式教学实施为例进行实证研究,对公众满意度的结果以及后续开放大学混合式教学模式实施提供意见,提出适合佛山开放大学混合式教学模式的改善路径,提升混合式教学效果。

关键词：混合式教学公众满意度实证研究

基于增强现实技术的电力设备运维检修仿真方法

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自动化技术与应用 2024年第2期43卷 156-159,168页

作者：司洁张华石家庄医学高等专科学校河北石家庄050599

为解决电力设备运维检修中,运行状态监测不够全面的问题,提出基于增强现实技术的电力设备运维检修仿真方法。基于步行者航位推算技术与GPS技术设计无线定位平台,无线定位检修人员并记录行动轨迹;拍摄电力设备运维检修图像,基于增强现实... 详细信息

为解决电力设备运维检修中,运行状态监测不够全面的问题,提出基于增强现实技术的电力设备运维检修仿真方法。基于步行者航位推算技术与GPS技术设计无线定位平台,无线定位检修人员并记录行动轨迹;拍摄电力设备运维检修图像,基于增强现实技术,结合MEEM算法与ORB算法设计增强现实三维注册技术;以3dsMax软件构建电力设备运维检修三维模型。融合定位结果、三维注册结果与模型,实现仿真中的虚实融合、人机交互。测试结果表明,该方法能够实现带电区域检测的仿真以及电力设备识别、运维检修状态检测的仿真,证明该方法拥有良好的仿真性能。

关键词：增强现实步行者航位推算三维注册电力设备虚实融合运维检修

聊城地区医护人员安宁疗护认知及态度调查分析

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中国医学伦理学 2024年第3期37卷 347-353页

作者：司洁如齐晓英杨海涛林艳玉张红霞聊城市人民医院全科医学科山东聊城252000 聊城市东昌府区妇幼保健院健康管理中心山东聊城252000

目的调查聊城地区医护人员对安宁疗护的认知及态度现状,并分析相关影响因素,为进一步开展安宁疗护服务提供参考。方法采取便利抽样方法,于2022年1—6月选取404名聊城地区各级医院的医护人员为研究对象,进行安宁疗护知识及态度问卷调查,... 详细信息

目的调查聊城地区医护人员对安宁疗护的认知及态度现状,并分析相关影响因素,为进一步开展安宁疗护服务提供参考。方法采取便利抽样方法,于2022年1—6月选取404名聊城地区各级医院的医护人员为研究对象,进行安宁疗护知识及态度问卷调查,利用统计学方法进行相关影响因素分析。结果聊城地区医护人员安宁疗护的知识得分为(13.02±4.10)分,平均得分率为65.10%,态度得分为(38.67±5.64)分,平均得分率为64.50%。年龄(41~50)岁、接受过教育培训、医治或护理过中晚期患者、了解伦理道德和文化习俗与知识得分成正相关(P50岁)、职称(副高级职称)、岗位(医疗)、医治或护理过中晚期患者会对态度得分产生显著的正向影响关系(P<0.05)。结论聊城地区医护人员对安宁疗护的认知和态度处于中等水平,加强建设规范的安宁疗护体系有助于提高医护人员的安宁疗护认知及态度水平。

关键词：安宁疗护医护人员伦理道德医患沟通

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土壤振动切削减阻技术研究现状分析

农机化研究 2024年第8期46卷 8-18页

作者：邱毅清郭志军金鑫司胜洁郭福贵河南科技大学车辆与交通工程学院河南洛阳471003 河南科技大学农业装备工程学院河南洛阳471003

振动方式作为一种新型非传统方法,能有效解决土壤耕作或切削过程中阻力大、能耗高等问题,已成为土壤切削减阻技术发展的重要方向。机具振动参数、土壤固有振动特性参数及两者的协调匹配问题是土壤振动切削减阻技术主要研究对象,均会对... 详细信息

振动方式作为一种新型非传统方法,能有效解决土壤耕作或切削过程中阻力大、能耗高等问题,已成为土壤切削减阻技术发展的重要方向。机具振动参数、土壤固有振动特性参数及两者的协调匹配问题是土壤振动切削减阻技术主要研究对象,均会对切削阻力产生重要影响。为此,分析总结了振动频率、振幅、振动角和速比等机具振动参数与牵引阻力、不同地区土壤外在参数、土壤固有振动特性参数间的共性问题和联系规律,归纳了现阶段控制系统参数辨识和自适应控制等两种常见的振动参数优选匹配方法。最后,以高减阻、低功耗为目标,对土壤振动切削减阻技术趋势和未来发展方向进行分析和展望,旨在为振动式土壤切削机具设计与开发过程中机具振动参数确定提供选择依据。

关键词：土壤振动切削牵引阻力机具振动参数土壤固有振动特性参数土壤外在参数参数匹配

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基于离散剪切波与优化深度卷积神经网络的图像降噪方法

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电声技术 2024年第1期48卷 146-152页

作者：白华军李荣昌司洁戈张义张景熙中国电子科技集团公司第三研究所北京100015

海洋试验图像通常受到海洋气象条件、海水光照折射和海洋深度等因素的影响,导致在海洋中采集的图像包含严重的噪声。为了提高海洋试验图像的清晰度和降噪性,提出一种基于离散剪切波与优化深度卷积神经网络相结合的海洋试验图像降噪方法... 详细信息

海洋试验图像通常受到海洋气象条件、海水光照折射和海洋深度等因素的影响,导致在海洋中采集的图像包含严重的噪声。为了提高海洋试验图像的清晰度和降噪性,提出一种基于离散剪切波与优化深度卷积神经网络相结合的海洋试验图像降噪方法。采用离散剪切波变换分解海洋试验图像,能有效从图像中提取不同方向和频率的特征。利用优化深度卷积神经网络强大的图像特征提取能力,经网络模型训练后,能获取图像中的关键特征,达到降噪的目的。在验证实验中,所提方法与传统图像降噪方法相比,能有效保留图像的纹理和细节特性,获得了较好的降噪效果,有助于提高海洋试验图像的清晰度和降噪性。

关键词：离散剪切波变换降噪方法深度卷积神经网络海洋试验

基于辛-谱元-FK混合方法的保结构远震波场模拟

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地球物理学报 2019年第11期62卷 4339-4352页

作者：李冰非董兴朋李小凡司洁戈中国科学院地质与地球物理研究所北京100029 中国科学院大学北京100049 中国地震灾害防御中心北京100029 清华大学数学科学系北京100084 中国电子科技集团公司第三研究所北京100015

远震全波形层析成像能获得研究区域下方岩石圈乃至地幔过渡带高分辨率速度结构,是研究地球深部构造与动力学过程的有效工具.该类方法需以高精度及长时程远震波场正演模拟为基础,这为设计高精度长时程稳定的正演算法带来了挑战.在此背景... 详细信息

远震全波形层析成像能获得研究区域下方岩石圈乃至地幔过渡带高分辨率速度结构,是研究地球深部构造与动力学过程的有效工具.该类方法需以高精度及长时程远震波场正演模拟为基础,这为设计高精度长时程稳定的正演算法带来了挑战.在此背景之下,本文提出了一种适用于远震波场模拟的保结构算法.该方法采用谱元法(SEM)对研究区域进行空间离散,在不考虑耗散项情况下,将空间离散后的常微分方程变换为哈密顿系统形式,采用保辛分部龙格-库塔方法数值求解.在三级保辛分部龙格-库塔算法基础上添加额外空间离散项,得到修正辛算法.本文将该时间-空间全离散形式称为修正辛-谱元法(SSEM),并将SSEM算法与频率波数域(FK)方法结合,发展了可模拟高频远震波场在局域模型内传播的SSEM-FK混合方法.该方法结合了FK方法模拟层状介质中平面波传播的高效性和SSEM计算复杂介质中弹性波传播的精确性.数值实验表明,SSEM-FK能够准确模拟高频远震波场在研究区域内的传播,结合该方法在计算效率上的优势,可为高效、高精度的远震全波形层析成像打下基础.

关键词：辛算法弹性波方程远震波场模拟谱元法

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智慧旅游规划中公众参与对公众满意度的影响研究

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智慧旅游规划中公众参与对公众满意度的影响研究

作者：司洁湘潭大学

学位级别：硕士

旅游业在国民经济中所占比重已经越来越大,智慧旅游作为一种新的旅游信息化理念,对快速实现旅游产业向支柱性产业方向发展起着重要的推动作用。智慧旅游规划的编制与实施是智慧旅游建设发展的重要基础。公众参与不仅是推进我国政治民主... 详细信息

旅游业在国民经济中所占比重已经越来越大,智慧旅游作为一种新的旅游信息化理念,对快速实现旅游产业向支柱性产业方向发展起着重要的推动作用。智慧旅游规划的编制与实施是智慧旅游建设发展的重要基础。公众参与不仅是推进我国政治民主化的一个主要方式,也是推动智慧旅游发展的重要力量之一:高效的公众参与智慧旅游规划,一方面能够推进我国政治民主化进程,促进公众参与意识的提升;另一方面,能够保证智慧旅游规划的科学编制和顺利实施,提升公众对于智慧旅游规划的满意度。近年来,随着信息技术的发展,我国智慧旅游的发展取得了一些成就,但智慧旅游发展的过程中还存在许多问题,如各利益群体之间的利益纠纷、公众参与程度低、旅游信息不对称等问题,本研究以智慧旅游规划中公众参与对公众满意度的影响为聚焦点,引入公众参与和公众满意度的相关理论,研究影响智慧旅游规划中公众参与和公众满意度的因素,从而健全智慧旅游规划中的公众参与机制,提升智慧旅游规划的公众满意度,以推进智慧旅游发展,最终实现公众满意。本研究主要工作有:界定公众参与的内涵与维度,分析影响智慧旅游规划中公众参与的因素,构建智慧旅游规划中公众参与影响公众满意度的概念模型,并通过实证研究对模型进行假设检验,针对验证结果和影响因素提出相应的对策和建议。

关键词：智慧旅游规划公众参与公众满意度

西部高等教育财政投入差异测度及影响因素研究

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西部高等教育财政投入差异测度及影响因素研究

作者：司洁兰州财经大学

学位级别：硕士

随着社会的不断发展和进步,我国的教育资源得到了一定的丰富,但是现有的教育资源仍然无法满足国民的需要,尤其是优质的高等教育资源仍处于供应不足的阶段。尽管我国高等教育财政投入在总量上得到一定的提升,但由于各省份受不同因素的影... 详细信息

随着社会的不断发展和进步,我国的教育资源得到了一定的丰富,但是现有的教育资源仍然无法满足国民的需要,尤其是优质的高等教育资源仍处于供应不足的阶段。尽管我国高等教育财政投入在总量上得到一定的提升,但由于各省份受不同因素的影响,导致各省份之间高等教育财政投入仍然存在很大的差别。西部高等教育是促进西部发展的重要推动力量,能够促进西部地区实现全面振兴,对我国高质量发展有着重要的影响。而西部各省由于基础条件受限,高等教育财政投入基数较小,高等教育财政投入差异较大,亟需找到解决办法并针对性的加以解决。本文研究的重点是西部省与省之间高等教育财政投入的差异,并根据差异测度结果分析其影响因素,找到缩小省际差异的解决办法。首先,从总量和生均两个方面来选取经济指标对西部十二省高等教育财政投入的现状和变动趋势进行分析;其次,利用加权变异系数、泰尔指数对西部十二省高等教育财政投入方面存在的差异进行测度;再次,进一步分析导致高等教育财政投入存在差异的主要影响因素;接着,利用差异测度的结果构建面板数据的时点个体固定效应模型进行实证检验,得出:地方政府的努力程度及经济发展水平是影响西部十二省地方高等教育财政投入差异的主要影响因素,能够对缩小西部十二省地方高等教育财政投入差异起到关键的作用,而财政支出结构等相关因素对西部十二省高等教育财政投入差异具有负面的效应,会进一步扩大西部十二省高等教育财政投入的差异;最后根据实证分析的结果提出建议:从促进西部地区经济发展、增加地方政府财政拨款额度、强化经费投入法制化建设和监管力度、优化财政支出结构、规范转移支付制度、多个渠道筹集教育经费等途径来实现缩小西部十二省高等教育财政投入差异的目标。

关键词：高等教育财政投入差异测度影响因素

兰州道路交通应急管理研究——以G75兰海高速兰临段“11·3”重大交通事故为例题

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兰州道路交通应急管理研究——以G75兰海高速兰临段“11·3”重大...

作者：司洁西北师范大学

学位级别：硕士

近年来,随着经济的快速发展及机动车保有量的持续上涨,道路交通事故起数居高不下,现阶段道路交通事故在各类安全事故中占比较高。城市道路交通应急管理能力是城市综合管理能力的基础,对现阶段兰州市道路基础设施建设能力及道路交通应急... 详细信息

近年来,随着经济的快速发展及机动车保有量的持续上涨,道路交通事故起数居高不下,现阶段道路交通事故在各类安全事故中占比较高。城市道路交通应急管理能力是城市综合管理能力的基础,对现阶段兰州市道路基础设施建设能力及道路交通应急管理水平相对薄弱的现状下,本文通过结合4R危机管理理论、应急管理理论以及国内外关于道路交通事故应急管理的研究成果梳理的基础上,选取具有代表性的G75兰海高速兰临段“11·3”重大道路交通事重大交通事故作为案例,通过查阅文献、深入访谈等方式来深入了解兰州道路交通应急管理的现状,分析总结现阶段兰州道路交通应急管理中存在的共性问题和形成原因,为提升兰州道路交通应急管理能力提出可行性的建议对策。道路交通应急管理是集应急减缓、应急准备、应急响应、应急恢复四个阶段组成的全过程管理。通过研究发现,在现阶段兰州道路交通应急管理还存在应急减缓不明显、应急准备不充分、应急响应不高效、应急恢复不彻底的管理不足。通过深入的原因分析,得出以上存在的问题是由于道路交通应急管理工作机制不畅、道路交通应急管理专业能力欠缺、道路交通应急管理力量配置不足、道路交通应急避险知识宣贯不够造成的。针对以上问题,本论文运用政府应急管理工作实际结合4R危机管理理论、应急管理理论及国内外关于道路交通应急管理的研究成果,从应急减缓、应急准备、应急响应、应急恢复四个阶段精准施策。首先,通过加强道路交通风险评估与分级管控和强化道路交通隐患综合排查治理来及时消除安全隐患,提升民众道路交通安全避险自救能力增强民众的道路交通安全避险能力,强化道路交通安全监督综合执法力度来提升道路交通应急减缓水平。其次,通过优化道路交通应急预案体系,加强道路交通应急演练力度,完善应急资源保障系统建设来强化道路交通应急准备能力。再次,通过建立统一高效的应急指挥系统,优化部门联动的高效救援模式,强化高水平综合应急救援力量来提高道路交通应急响应效率。最后通过完善道路交通事故心理干预机制,构建道路交通应急管理效果评估机子来提升道路交通应急恢复水平。研究结论将进一步丰富道路交通应急管理的实践领域,为兰州道路交通应急管理工作提供参考借鉴,对提高兰州道路交通应急管理具有重要的实践意义。

关键词：道路交通应急管理突发事件