检索结果-南通市图书馆

基于鱼形颗粒群追踪的贯流泵鱼类撞击损伤特性模拟研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于鱼形颗粒群追踪的贯流泵鱼类撞击损伤特性模拟研究

作者：史科航江苏大学

学位级别：硕士

低扬程贯流泵是大型泵站最核心的动力设备,直接影响系统能否高效稳定运行。近年来,我国重点开展了南水北调、引江济淮、一带一路等大型泵站群建设工程,大多采用了低扬程泵装置,然而在其运行过程中对鱼类的通过并不友好,大量鱼类与过流... 详细信息

低扬程贯流泵是大型泵站最核心的动力设备,直接影响系统能否高效稳定运行。近年来,我国重点开展了南水北调、引江济淮、一带一路等大型泵站群建设工程,大多采用了低扬程泵装置,然而在其运行过程中对鱼类的通过并不友好,大量鱼类与过流部件撞击导致损伤或死亡。为了降低鱼类的过泵损伤,本文深入研究了鱼类通过贯流泵的撞击损伤特性,分析鱼体与叶片撞击过程鱼体速度、曳力、撞击力的变化,得出鱼体与叶片前缘厚度L/d=1.4～2鱼体的撞击受力阈值,统计鱼体过泵的撞击概率及鱼体撞击受力分布特性,可为鱼类友好型水力机械优化设计提供参考依据。本文开展的主要研究内容和创新成果如下:(1)基于CFD-DEM耦合方法,修改了耦合接口代码优化了曳力计算模型,该接口考虑到模拟中鱼形颗粒内会同时存在多个网格,通过选取鱼形颗粒质心周围多个点的流场速度进行矢量平均,利用多个网格的流体的平均速度来插值颗粒处流场的流体速度,能够得到较为准确的颗粒与流场的滑移速度,提高了曳力计算的精度。(2)分析了撞击速度、叶片前缘倾角、鱼体长度与叶片前缘厚度之比L/d对鱼体与叶片撞击的运动行为及受力损伤的影响。结果表明:鱼体碰撞产生的撞击损伤与鱼体受到的撞击力大小有关,减小叶片前缘倾角、减小鱼体撞击速度、增大叶片前缘厚度,可降低鱼体与叶片前缘碰撞受力来降低鱼体的受力损伤。对不同条件下鱼体与叶片前缘撞击过程的受力极值进行统计,与Amaral鱼类撞击试验结果进行对比验证,得出L/d=1.4～2鱼体的撞击死亡阈值为2443N。模拟统计与鱼类撞击试验得到的鱼类死亡率保持较高的一致性。(3)研究了不同过流部件、不同鱼体撞击部位、不同叶片前缘撞击点的鱼类在贯流泵的设计工况下的过泵损伤及运动受力。结果表明:鱼体通过叶轮部件时受到的平均撞击力最大,撞击损伤最严重,通过导叶部件的鱼体运动轨迹变化最小,通过灯泡体部件鱼体受到平均撞击力最小,鱼体损伤最轻。统计鱼体受力极值计算得出L/d=1.4条件下鱼类通过叶轮部件的撞击存活率为66.7%;鱼类通过导叶、灯泡体部件的撞击存活率接近100%,叶轮部件是导致鱼类撞击损伤和死亡的最主要部件,其中鱼体与靠近轮缘处叶片前缘碰撞产生的撞击力最大。分析了不同L/d的鱼体在初设叶轮方案贯流泵的设计工况下的鱼体损伤,对鱼体通过所有过流部件的撞击概率、撞击受力极值进行统计,结果表明:泵站来流中鱼体尺度越大,鱼体与叶片撞击概率越高;随着L/d的变大,鱼体与贯流泵的所有过流部件发生碰撞的概率提高,鱼体与所有过流部件碰撞的平均撞击力变大,其中L/d=5.6的鱼体撞击受力超过2443N在叶轮部件的占比最大,鱼体损伤最严重。(4)分析了贯流泵设计工况下不同叶轮优化方案对鱼类撞击损伤的影响。对不同方案鱼体过泵的受力极值、鱼体发生碰撞的撞击概率进行统计,结果表明:保持叶片数以及贯流泵运行工况相同时,鱼类与不同的过流部件发生碰撞的撞击概率基本相同。在叶轮优化设计的四个方案中,效率最优方案叶轮碰撞鱼体产生的平均撞击力最大,鱼体损伤最严重;过鱼性能最优方案叶轮碰撞鱼体产生的平均撞击力最小,鱼体损伤相对最小。效率最优方案的鱼类撞击受力小于2443N的占比为41.7%,过鱼性能最优方案的鱼类撞击受力小于2443N的占比66.6%。通过叶片的优化设计可以降低鱼类与叶轮叶片前缘的撞击力从而降低鱼类通过叶轮部件的撞击损伤。(5)探究了贯流泵运行工况变化对鱼类撞击损伤特性的影响。不同叶轮设计方案、不同贯流泵工况的统计结果表明:随着贯流泵流量变大,鱼体与叶轮的撞击概率降低,撞击受力平均值变大,在大流量工况下贯流泵的过鱼性能较强;随着贯流泵转速增加,鱼体与叶轮部件撞击概率提高,撞击受力变大,鱼体受到的撞击损伤加重,贯流泵的低转速工况对鱼类更友好。

关键词：数值模拟 CFD-DEM 鱼友好型贯流泵鱼类存活率撞击力

高速公路互通立交二次分离出口匝道通行能力分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路互通立交二次分离出口匝道通行能力分析

作者：史科东南大学

学位级别：硕士

近年来我国高速公路里程飞速增多,交汇处的互通立交也不断增加。高速公路互通立交中出口匝道分流影响区既是容易发生拥堵的瓶颈区段,也是容易发生事故的危险区段。本文选取高速公路互通立交处的二次分离出口匝道作为研究对象,将其划分... 详细信息

近年来我国高速公路里程飞速增多,交汇处的互通立交也不断增加。高速公路互通立交中出口匝道分流影响区既是容易发生拥堵的瓶颈区段,也是容易发生事故的危险区段。本文选取高速公路互通立交处的二次分离出口匝道作为研究对象,将其划分为六个类型,分析了该特殊出口匝道的交通特性,构建了外侧交织与换道密集的车道流量估计模型、提出了主线与关键车道的通行能力计算方法与提升策略。首先,通过多个高速公路互通立交的地图调研,将二次分离出口匝道细分为六个类型,确定研究范围。根据线形与交通流特性的不同,二次分离出口匝道被分为主线分流影响区、匝道过渡段、二次分离后左转匝道、二次分离后右转匝道四个组成部分。其次,分析了出口匝道的交通特性,包括各个方向流量的关系、轨迹图、换道位置与换道率、速度、加速度、减速度、车头间距及其分布。依据实际数据,用仿真实验标定连续流出口匝道的驾驶行为参数,在准确度验证的基础上,通过多次仿真试验进行数据收集,分析了二次分离出口匝道的流量特征。接着,参考HCM中出口匝道流量估计模型,对实际数据进行筛选清洗和影响因素分析,基于非线性对数函数回归模型,构造了以单向车道数为分类标准的流量估计模型。与HCM相比,该模型准确度表现优异,双向六车道、双向八车道、双向十车道的R分别提升了12.8%,200%,28.6%。同时选择了国内外多个二次分离出口匝道进行SUMO仿真,并与本文所提出的流量估计模型进行对比,结果表明该模型在国内外的适用性都很高。然后,通过改变仿真实验的流量输入来获取多个二次分离出口匝道的主线通行能力(pcu/h)与关键车道通行能力(pcu/h),将仿真实验得到的通行能力值与模型推导的理论通行能力值相结合,提出单向三车道、四车道、五车道的主线通行能力与关键车道通行能力。最后,将通行能力分析与道路设计改善相结合,以实际二次分离出口匝道为例,对比国内外设计规范,提出线形设计、车道布置、减速车道构型与长度等方面的改善方案,从而提升二次分离出口匝道的通行能力。

关键词：二次分离出口匝道交通特性流量估计模型通行能力分析

钢纤维高强混凝土二桩承台受剪性能及承载力计算

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑结构学报 2023年第9期44卷 234-245页

作者：雷杰陈子夏史科王武刚华北水利水电大学水利学院河南郑州450046 郑州航空工业管理学院土木建筑学院河南郑州450046

为研究钢纤维高强混凝土二桩承台的受剪性能,进行了12个钢纤维高强混凝土二桩承台受剪试验,变化参数包括承台有效厚度、钢纤维体积率、配筋率和混凝土强度等级。结果表明:承台发生剪切破坏;随着承台有效厚度和钢纤维体积率的增加,承台... 详细信息

为研究钢纤维高强混凝土二桩承台的受剪性能,进行了12个钢纤维高强混凝土二桩承台受剪试验,变化参数包括承台有效厚度、钢纤维体积率、配筋率和混凝土强度等级。结果表明:承台发生剪切破坏;随着承台有效厚度和钢纤维体积率的增加,承台受剪承载力显著提高;底部纵向受力钢筋配筋率在0.39%~1.18%范围内增大及采用钢纤维高强混凝土可提高承台刚度和承载力。在此基础上,分析了钢纤维高强混凝土二桩承台受剪机理,基于修正压力场理论,考虑钢纤维在高强混凝土裂缝处的应力传递,提出了钢纤维高强混凝土二桩承台受剪承载力计算公式。与JGJ/T 465—2019《钢纤维混凝土结构设计标准》中给出的计算公式进行对比,文中计算公式计算值与试验结果吻合更好。

关键词：二桩承台钢纤维高强混凝土受剪机理承载力修正压力场理论

钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤特性及其计算方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑结构学报 2017年第11期38卷 82-92页

作者：高丹盈尤培波史科郑州大学土木工程学院河南郑州450001 河南工程学院土木工程学院河南郑州451191 郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院河南郑州450001

基于低周反复加载试验结果,研究钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤演化特性。将变形与累积能量耗散指标相结合,建立反复荷载作用下钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤的计算模型,分析影响钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤的因素。结果表明:核心区钢... 详细信息

基于低周反复加载试验结果,研究钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤演化特性。将变形与累积能量耗散指标相结合,建立反复荷载作用下钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤的计算模型,分析影响钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤的因素。结果表明:核心区钢纤维体积率、配箍率和轴压比是影响钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤性能的主要因素;在相同的加载次数下,随钢纤维体积率、配箍率和轴压比的增大,梁柱节点损伤有所减小;其他影响因素相同的条件下,钢纤维体积率为1.0%和1.5%梁柱节点损伤曲线在破坏时的斜率较钢纤维体积率为0.5%的梁柱节点分别减小了21.6%和34.7%;配箍率为0.6%和1.2%的梁柱节点损伤曲线在破坏时的斜率较配箍率为0的梁柱节点分别减小了36.9%和59.4%;轴压比为0.3和0.4的梁柱节点损伤曲线在破坏时的斜率较轴压比为0.2的梁柱节点分别减小了12.5%和17.1%;所建立的反复荷载作用下钢筋钢纤维混凝土梁柱节点损伤计算模型,能够较好反映梁柱节点损伤演化的特点,可用于描述此类节点的损伤演化过程。

关键词：梁柱节点钢纤维混凝土反复加载损伤模型损伤特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进农民工市民化的具体路径

人民论坛 2020年第2期 68-69页

作者：魏崇红史科蕾山东女子学院科研处山东女子学院继续教育学院

城镇一体化发展是目前构建新时代社会发展的必然趋势,其中实现农民工市民化是一个复杂而又系统的工程。农民工市民化面临着制度以及社会层面众多的阻碍因素,对此,可构建政治、文化、经济等全方位农民工市民化转化机制,加快改革创新的进... 详细信息

城镇一体化发展是目前构建新时代社会发展的必然趋势,其中实现农民工市民化是一个复杂而又系统的工程。农民工市民化面临着制度以及社会层面众多的阻碍因素,对此,可构建政治、文化、经济等全方位农民工市民化转化机制,加快改革创新的进程,加强职业培训、优化就业服务体系,提升农民工基本素养,实现社会认同感和归属感,从而更好地推进农民工市民化进程。

关键词：农民工市民化户籍制度城乡一体化

河南安彩高科股份有限公司定向增发融资效果的案例研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

河南安彩高科股份有限公司定向增发融资效果的案例研究

作者：史科飞华东交通大学

学位级别：硕士

随着我国资本市场不断的发展和完善,上市公司对融资的需求也日益扩大。2006年先后颁布实施的《证券法》以及《上市公司证券发行管理办法》为上市公司开启了定向增发再融资的制度大门,定向增发以其宽松的发行条件、较快的审批以及相对较... 详细信息

随着我国资本市场不断的发展和完善,上市公司对融资的需求也日益扩大。2006年先后颁布实施的《证券法》以及《上市公司证券发行管理办法》为上市公司开启了定向增发再融资的制度大门,定向增发以其宽松的发行条件、较快的审批以及相对较低发行的成本等特点受到上市公司的青睐。定向增发经过近十年的发展,目前已经成为我国资本市场上重要的再融资方式之一。国外发达的资本市场较早出现定向增发方式募集资金,并且国外学者也对其进行较为广泛深入的研究。相较于其他融资方式,定向增发在我国资本市场出现的时间较短,相关法律制度不断完善。国内学者多从定向增发有关的利益输等角度进行研究,对企业定向增发的效果研究较少涉及。随着我国资本市场中上市公司定向增发的数量和规模的不断扩大,对企业有关战略转型过程中项目建设而进行的定向增发融资的效果研究也显得十分必要。本文采用理论与案例相结合的研究方法,首先介绍了选题的研究背景和意义,并且对目前我国上市公司定向增发的目标以及对定向增发效果评价等进行了介绍。选取了河南安彩高科有限公司作为本文案例研究对象,该公司为解决其战略转型过程中新建项目资金来源问题并在2013年进行了定向增发。本文对河南安彩高科股份有限公司运用基本财务指标和EVA指标对其定向增发前后企业经营效果进行分析,进而评价企业定向增发效果。经过对案例的分析发现,定向增发使得企业的资本结构得到进一步优化,缓解了企业紧张的现金流,企业的偿债能力进一步增强,经营状况有所好转,公司筹集到资金有力的推动了企业战略转型。基于前述研究,本文提出了加强企业管理等有关建议。

关键词：定向增发 EVA 河南安彩高科股份有限公司

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

狂欢理论视野下北京国安球迷主场行为研究

狂欢理论视野下北京国安球迷主场行为研究

作者：史科太原理工大学

学位级别：硕士

足球球迷群体在我国不断壮大。在观赛时时有负面新闻出现,加之信息传播的日益发达,引发了社会各界对足球球迷群体的关注,学界也对这一现象展开了讨论。随着研究不断深入,对球迷的了解也逐渐加深。本文在现有研究的基础之上,在论文撰写... 详细信息

足球球迷群体在我国不断壮大。在观赛时时有负面新闻出现,加之信息传播的日益发达,引发了社会各界对足球球迷群体的关注,学界也对这一现象展开了讨论。随着研究不断深入,对球迷的了解也逐渐加深。本文在现有研究的基础之上,在论文撰写时综合考虑了被研究者、观察者和外人三者的观念世界,目的是为球迷和球迷以外的人提供一个沟通渠道,使外人了解球迷世界。只有这样,才能更好的发展球迷文化,才能使球迷治理取得良好的成效。在此基础上,本文以中超联赛北京国安队忠实球迷的主场行为为研究对象,采用文献资料法、个案研究法、田野调查法为研究方法。以文化人类学田野调查的研究范式,来探讨北京国安球迷这一日益庞大的群体在长期的实践过程中形成的观赛行为,并分析球迷行为、球迷文化与狂欢之间的关系,解读行为背后蕴含的深刻内涵。通过采用人类学参与式观察和深度访谈相结合的方法,笔者通过线上、线下田野点相结合的方式,展开资料的收集。线上田野点主要是互联网中北京国安球迷聚集的空间,线下田野点主要是国安主场——工人体育场及球迷（选取的访谈对象）活动场所。将收集到的资料与狂欢理论中描述的行为进行比较,对球迷行为进行总结、分析,寻找到关键元素,阐述球迷行为与球迷文化的思想、制度层面上的联系,解释行为背后的动机,比较行为方式的差别,寻求其文化来源,探索球迷文化同足球文化、本土文化之间的结合形式,在此基础上撰写论文。通过研究,笔者发现虽然狂欢理论并不源于我国,但我国并不缺乏狂欢土壤,加之社会变迁的历史背景,都为狂欢和我国球迷的结合提供了基础。通过狂欢理论,对国安球迷主场行为进行解读后,发现球迷的许多行为同狂欢理论所描述的狂欢相类似,球迷狂欢引发负面效应的部分是需要规范的部分。本研究为我国球迷文化构建、球迷治理提供了新的理论依据。同时,对其他项目球迷工作的开展也有一定的借鉴价值。

关键词：狂欢狂欢理论球迷行为北京国安田野调查

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

仪式观视野下文化微博的传播技巧浅析

出版广角 2016年第16期 83-85页

作者：史科蕾山东女子学院

本文以文化微博作为研究对象,以美国传播学者詹姆斯·凯瑞提出的传播仪式观为理论基础,通过对后者的梳理,提出了对文化微博的重新定位,并在此基础上总结归纳了文化微博的传播技巧。

关键词：文化微博传播仪式传播技巧

基于鱼形颗粒群追踪的贯流泵鱼类撞击损伤特性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

农业机械学报 2023年第10期54卷 152-160页

作者：张德胜史科航潘强施卫东江苏大学流体机械工程技术研究中心镇江212013 南通大学机械工程学院南通226019

叶片撞击是鱼类过泵损伤的最主要因素,为了研究鱼类通过贯流泵的撞击损伤特性,基于CFD-DEM耦合方法,通过修改耦合接口代码优化曳力计算模型,研究贯流泵中鱼体与叶片及壁面撞击后的运动行为及受力损伤。以简化的平板撞击鱼类为数值模拟... 详细信息

叶片撞击是鱼类过泵损伤的最主要因素,为了研究鱼类通过贯流泵的撞击损伤特性,基于CFD-DEM耦合方法,通过修改耦合接口代码优化曳力计算模型,研究贯流泵中鱼体与叶片及壁面撞击后的运动行为及受力损伤。以简化的平板撞击鱼类为数值模拟的切入点,分析了鱼体受到撞击损伤的影响因素,并预测鱼体的过泵损伤死亡率。结果表明:通过数值模拟与实验拟合,得到导致鱼体长度与叶片前缘厚度之比(L/d)为2时鱼类死亡的撞击力阈值为2446 N;减小叶片前缘倾角、减小鱼体撞击速度、增大叶片前缘厚度,可降低鱼体与叶片前缘碰撞受力来降低鱼体的受力损伤;贯流泵中鱼体与叶片前缘碰撞产生的撞击力最大,撞击损伤最严重,是贯流泵装置中造成鱼类死亡的主要部件;泵站来流中鱼体尺度越小,叶片撞击概率越低,减小L/d,可以降低前缘撞击力,从而提高鱼类过泵存活率。

关键词：鱼友好型贯流泵鱼类存活率撞击力数值模拟 CFD-DEM

维普期刊数据库博看期刊