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RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药的热分解与燃烧性能

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火炸药学报 2014年第1期37卷 82-85,90页

作者：张阔刘毅卿辉罗亚军张翠娥彭兴洲张江波西安近代化学研究所陕西西安710065

采用差示扫描量热法(DSC)、热重法(TG-DTG)和密闭爆发器试验研究了RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药在常压下的热分解与燃烧性能。结果表明,POLY(BAMO-AMMO)热分解反应过程可分为具有不同热效应的前后两个阶段:第一阶段为热效应突出的叠氮... 详细信息

采用差示扫描量热法(DSC)、热重法(TG-DTG)和密闭爆发器试验研究了RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药在常压下的热分解与燃烧性能。结果表明,POLY(BAMO-AMMO)热分解反应过程可分为具有不同热效应的前后两个阶段:第一阶段为热效应突出的叠氮基团分解;第二阶段为热效应微弱的残余碳分子骨架热分解。RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药的热分解过程表现为明显的RDX热分解属性,具有吸热和放热两个主要过程。RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药的燃速压力指数大于1,且随RDX含量的增加而减小,燃速由RDX决定,并随其含量的增加而提高。

关键词：物理化学发射药 RDX POLY(BAMO-AMMO) 密闭爆发器 DSC TG-DTG

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高固含量改性双基推进剂的热分解

火炸药学报 2011年第5期34卷 74-77页

作者：张腊莹朱欣华王江宁卿辉张林军刘子如西安近代化学研究所陕西西安710065 西安北方惠安化学工业集团有限公司军代室陕西西安710302

采用高压DSC方法研究了不同固含量(RDX含量)推进剂的热行为。结果表明,随着RDX含量的增加,GLX推进剂中双基组分的分解峰逐渐变小,峰温前移,而RDX的分解峰随含量的增加而变强;随着压力的增大,GLX推进剂中两个放热分解峰的DSC峰温均有不... 详细信息

采用高压DSC方法研究了不同固含量(RDX含量)推进剂的热行为。结果表明,随着RDX含量的增加,GLX推进剂中双基组分的分解峰逐渐变小,峰温前移,而RDX的分解峰随含量的增加而变强;随着压力的增大,GLX推进剂中两个放热分解峰的DSC峰温均有不同程度的下降,GLX推进剂的放热量也明显提高,放热分解峰变得更加明显,两峰温下降的幅度均与试验压力存在线性关系。

关键词：分析化学 RDX 热分解固含量改性双基推进剂

汽车发动机冷却风扇故障分析方法的研究和应用

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汽车电器 2018年第7期 22-25页

作者：卿辉严治念朱磊神龙汽车有限公司技术中心电子电器分部湖北武汉430056

简述发动机冷却风扇的功能,以及不同风扇类型的两种控制方式。在冷却风扇工作原理的基础上结合汽车专用诊断软件以及发动机电子控制器诊断特性,研究出一种与冷却风扇故障相关的检查方法。该方法能快速准确找出故障点,为故障责任部门返... 详细信息

简述发动机冷却风扇的功能,以及不同风扇类型的两种控制方式。在冷却风扇工作原理的基础上结合汽车专用诊断软件以及发动机电子控制器诊断特性,研究出一种与冷却风扇故障相关的检查方法。该方法能快速准确找出故障点,为故障责任部门返修指明了方向,缩短了整个故障分析周期。

关键词：冷却风扇控制方式工作原理检查方法应用案例

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汽车碰撞熄火原理及测试验证方法

汽车电器 2021年第5期 71-73页

作者：卿辉陈成王刚神龙汽车有限公司技术质量部电子电器分部湖北武汉430056

阐述了传统内燃机汽车和纯电动汽车碰撞熄火的原理和具体控制策略,并结合两种车型的相同点,通过专用的诊断工具以及安全气囊控制模块小程序模拟安全气囊发送碰撞信息,来验证车辆碰撞中能否熄火。该方法可以保证车辆在发运碰撞测试中心... 详细信息

阐述了传统内燃机汽车和纯电动汽车碰撞熄火的原理和具体控制策略,并结合两种车型的相同点,通过专用的诊断工具以及安全气囊控制模块小程序模拟安全气囊发送碰撞信息,来验证车辆碰撞中能否熄火。该方法可以保证车辆在发运碰撞测试中心前车辆状态(硬件、软件、标定、配置参数)符合碰撞要求,减少实际重复碰撞次数,节约公司经济成本。

关键词：内燃机纯电动控制逻辑诊断工具测试方法案例分析