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基于PDEM的正交异性钢桥面板焊接节点时变疲劳可靠度评估

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振动与冲击 2024年第18期43卷 87-95页

作者：郝静卢海林陈龙武汉工程大学土木工程与建筑学院武汉430074 武汉工程大学绿色土木工程材料与结构湖北省工程研究中心武汉430074 中铁十一局集团第一工程有限公司湖北襄阳441104

提出了基于概率密度演化方法的正交异性钢桥面板焊接节点时变疲劳可靠度评估方法,并以润扬大桥顶板-U肋焊接节点为对象开展应用研究。首先,基于S-N曲线和Miner准则,构建了可同时考虑疲劳性能退化和荷载效应增长的钢桥面板焊接节点疲劳... 详细信息

提出了基于概率密度演化方法的正交异性钢桥面板焊接节点时变疲劳可靠度评估方法,并以润扬大桥顶板-U肋焊接节点为对象开展应用研究。首先,基于S-N曲线和Miner准则,构建了可同时考虑疲劳性能退化和荷载效应增长的钢桥面板焊接节点疲劳极限状态函数,并导出其概率密度演化方程。然后,采用有限差分法求解该方程,据此得到概率密度演化曲面,进而建立其时变疲劳可靠度评估方法。最后,通过工程实例验证了所提方法的可行性和准确性,并探讨了疲劳性能退化和荷载效应增长对该节点时变疲劳可靠度的影响规律。研究表明:与Monte Carlo法相比,该方法不仅精确高效,还能捕捉概率密度演化信息;疲劳性能退化和荷载效应增长会显著影响钢桥面板焊接节点的疲劳寿命。

关键词：时变疲劳可靠度正交异性钢桥面板概率密度演化方法疲劳性能退化荷载效应增长

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基于多滤波降噪法的桥梁应变监测信号处理

噪声与振动控制 2024年第4期44卷 180-187页

作者：卢海林郭馨阳郝静武汉工程大学土木工程与建筑学院武汉430074 武汉工程大学绿色土木工程材料与结构湖北省工程研究中心武汉430074

针对桥梁应变监测信号存在多源噪声,以及现有降噪法难以准确选取有效固有模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量的问题,提出一种有效的多滤波降噪法。首先,采用自适应噪声抵消器对含噪信号进行预处理,以滤除低频噪声,再对其进行自... 详细信息

针对桥梁应变监测信号存在多源噪声,以及现有降噪法难以准确选取有效固有模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量的问题,提出一种有效的多滤波降噪法。首先,采用自适应噪声抵消器对含噪信号进行预处理,以滤除低频噪声,再对其进行自适应噪声完备集合经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise,CEEMDAN)得到IMF分量,并利用频谱分析-自相关函数双重判断准则选取IMF分量;随后,对其进行奇异值分解,利用奇异值差分谱确定各分量有效阶数;最后,将各有效IMF分量的有效阶重构得到去噪信号。通过模拟试验验证上述方法的合理性,并将其应用于桥梁应变监测信号处理。结果表明:采用上述双重判断准则选取有效IMF分量具有较好效果,且提出的多滤波降噪法在桥梁应变监测信号处理中具有显著的优越性。

关键词：振动与波桥梁应变多滤波降噪法双重判断准则固有模态函数 CEEMDAN 奇异值分解

不同位置连接半灌浆套筒预拼桥墩抗震性能试验研究

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建筑结构 2024年第10期54卷 14-19,64页

作者：吴胤良卢海林武汉工程大学土木工程与建筑学院武汉430074 绿色土木工程材料与结构湖北省工程研究中心武汉430074

为研究半灌浆套筒于不同位置处连接预拼桥墩的抗震性能,设计制作了3个套筒分别位于墩身顶部(YZD-T试件)、中部(YZD-M试件)、和底部(YZD-B试件)连接的预拼桥墩试件和1个整体现浇桥墩试件(XJD试件),通过低周反复加载试验研究了各试件的抗... 详细信息

为研究半灌浆套筒于不同位置处连接预拼桥墩的抗震性能,设计制作了3个套筒分别位于墩身顶部(YZD-T试件)、中部(YZD-M试件)、和底部(YZD-B试件)连接的预拼桥墩试件和1个整体现浇桥墩试件(XJD试件),通过低周反复加载试验研究了各试件的抗震性能。研究表明:半灌浆套筒连接的预拼桥墩试件与整体现浇桥墩试件均呈弯曲破坏且具有较强承载力;各预拼桥墩试件位移延性系数差在5%范围内,且均小于整体现浇试件;YZD-M试件屈服位移最大;YZD-T试件和YZD-B试件破坏时,YZD-M试件的刚度分别比XJD、YZD-T试件和YZD-B试件高8.26%、13.53%和20.02%,其累计耗能与XJD试件相差不大,分别比YZD-T试件和YZD-B试件大1.95%和23.72%。相较而言,预拼桥墩试件中,位于墩身中部连接的预拼桥墩试件抗震性能最好,可作为预拼桥墩设计时的推荐方案。

关键词：预拼桥墩半灌浆套筒抗震性能连接位置

基于应变场强法的钢桥面板顶板-纵肋焊接节点疲劳寿命预测

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材料导报 2024年第S1期38卷 496-500页

作者：卢海林周佳锋郝静陈龙武汉工程大学土木工程与建筑学院武汉430074 绿色土木工程材料与结构湖北省工程研究中心武汉430074 中铁十一局集团第一工程有限公司湖北襄阳441104

钢桥面板顶板-纵肋焊接节点处疲劳现象频发,应力集中和残余应力是影响其疲劳寿命的关键因素。然而,常用评估方法大多以距焊趾/根一定距离的某一点的应力状态作为参量,忽略了焊接节点附近区域应力分布对疲劳寿命的影响。场强法可通过权... 详细信息

钢桥面板顶板-纵肋焊接节点处疲劳现象频发,应力集中和残余应力是影响其疲劳寿命的关键因素。然而,常用评估方法大多以距焊趾/根一定距离的某一点的应力状态作为参量,忽略了焊接节点附近区域应力分布对疲劳寿命的影响。场强法可通过权函数考虑焊接节点附近区域的应力分布,因此本工作采用场强法进行顶板-纵肋焊接节点的疲劳寿命预测。基于已有疲劳试验,采用ANSYS软件建立顶板-纵肋焊接节点的有限元模型;再利用热-结构顺序耦合法计算残余应力,并施加疲劳荷载,得到应力幅最大位置的应变场强;最后,对适用于低周疲劳寿命评估的Manson-Coffin公式进行修正,实现该节点的高周疲劳寿命预测。研究结果表明:考虑残余应力计算的疲劳寿命较不考虑时误差会减小21.2%;与名义应力法、能量法相比,采用应变场强法预测的疲劳寿命精度会分别提高31.5%、38.2%。

关键词：钢桥面板焊接节点疲劳寿命应变场强法残余应力

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夏日高原绿野仙踪

西藏旅游 2024年第8期 108-113页

作者：卢海林(图) 叶礼南(图) 不详

夏日的高原如同一块巨大的画布,名为“自然”的画家,从蔚蓝的天空和洁白的云朵画起,再到起伏的山峦、湛蓝的湖水、青青的草原……哦,对了,得给层峦叠幛的山峰涂上色彩,用白色给高峰戴上圣洁的皇冠吧,再用大量的绿色装扮群山。这由自然... 详细信息

夏日的高原如同一块巨大的画布,名为“自然”的画家,从蔚蓝的天空和洁白的云朵画起,再到起伏的山峦、湛蓝的湖水、青青的草原……哦,对了,得给层峦叠幛的山峰涂上色彩,用白色给高峰戴上圣洁的皇冠吧,再用大量的绿色装扮群山。这由自然绘制的恢宏水彩画,山势之巍峨,河水之壮阔,山势川形相得益彰,令人叹为观止。我见青山多妩媚,料青山见我应如是。

关键词：绿野仙踪高原水彩画夏日青山

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穿越灵魂的高地

西藏旅游 2024年第7期 120-125页

作者：董小野(文/图) 卢海林(图) 张静(图) 不详

在遥远的西藏阿里地区,有一片被雪山与圣湖环绕的神秘土地,这里不仅是探险者心中的最后净土,也是无数信徒灵魂的归宿。在这片被誉为“世界屋脊的屋脊”的广衰高原上,冈仁波齐大经幡广场以其独特的魅力,吸引着全球旅人前来朝圣、转山,体... 详细信息

在遥远的西藏阿里地区,有一片被雪山与圣湖环绕的神秘土地,这里不仅是探险者心中的最后净土,也是无数信徒灵魂的归宿。在这片被誉为“世界屋脊的屋脊”的广衰高原上,冈仁波齐大经幡广场以其独特的魅力,吸引着全球旅人前来朝圣、转山,体验一场心灵与自然的深度对话。

关键词：冈仁波齐西藏阿里地区探险者深度对话

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金川梨海川藏线上最美春天

西藏旅游 2024年第3期 34-39页

作者：杨馨宇老皮(图/摄影) 卢海林(图/摄影) 不详

川藏公路沿途的雪白海洋.很多人对于西藏的印象始于进藏,进藏公路引领一位又一位旅行者跨越大地阶梯,从平地一路拔升云端,川藏南线318国道和川藏北线317国道,作为久负盛名的进藏公路,更是承载着无数人的高原记忆。每年3月下旬,川藏地区... 详细信息

川藏公路沿途的雪白海洋.很多人对于西藏的印象始于进藏,进藏公路引领一位又一位旅行者跨越大地阶梯,从平地一路拔升云端,川藏南线318国道和川藏北线317国道,作为久负盛名的进藏公路,更是承载着无数人的高原记忆。每年3月下旬,川藏地区的雪季基本结束,气温大幅回升,川藏公路上的车流便开始日益增多,其中很大一部分旅行者的目的地,都是为了一片深藏横断山脉腹地的梨花海洋一金川。作为我国高原地区极为少见的万亩梨花海,金川梨花注定成为3月份川藏线上最耀眼的存在。

关键词：川藏公路川藏线旅行者 318国道横断山脉梨花高原地区川藏地区

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基于力流和有限元法的路径规划

力学与实践 2024年第5期46卷 956-962页

作者：兰鸿辉卢海林乔璐王倩武汉工程大学土木工程与建筑学院武汉430074

提出了一种基于力流和有限元法的路径规划方法，旨在解决复杂环境下全局路径规划的问题。将地图等效为由杆单元构成的桁架结构，在起点和终点处施加静定约束条件和相互作用力，通过捕捉点到点的力流解决避障和路径规划问题。力在物体中... 详细信息

提出了一种基于力流和有限元法的路径规划方法，旨在解决复杂环境下全局路径规划的问题。将地图等效为由杆单元构成的桁架结构，在起点和终点处施加静定约束条件和相互作用力，通过捕捉点到点的力流解决避障和路径规划问题。力在物体中的传递遵循最短路径原则，因此力流路径不会偏离最优路径太远。根据上述原理设计了基于杆单元的路径规划算法，以简单桁架模型对路径计算过程进行详细演示，并分析了网格对计算效率的影响，证明了算法的可行性。在复杂迷宫地图中用本文算法与A*算法进行对比，结果显示本方法在大规模和复杂地图上具有优势，有限元法的网格构建方式比A*算法更自由，因此使计算规模更加容易控制。

关键词：路径规划力流有限元法杆单元