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以“数字化”为驱动的法治政府建设研究

河南社会科学 2024年第10期32卷 67-76页

作者：王春业广东外语外贸大学区域法治研究院广州广东510420

在数字法治政府建设进程中,出现数字化与法治化的冲突问题。而鉴于数字化的基础性作用、代表社会发展方向以及当下相关领域法治相对滞后等原因,应当以数字化驱动法治化建设,让数字化先行先试,法治则根据数字化建设的需要而不断发展和完... 详细信息

在数字法治政府建设进程中,出现数字化与法治化的冲突问题。而鉴于数字化的基础性作用、代表社会发展方向以及当下相关领域法治相对滞后等原因,应当以数字化驱动法治化建设,让数字化先行先试,法治则根据数字化建设的需要而不断发展和完善。要根据数字化的发展需要加强相关领域的法治建设,对数字化中出现的问题通过新的立法进行规制,并根据数字化的特点改变法治的模式,实现法治政府的转型升级。

关键词：数字化法治化数字法治政府驱动作用

区域实时对流层网格模型构建及在精密单点定位中的应用

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地球物理学进展 2024年第1期39卷 77-86页

作者：卢有勋甘肃省地图院兰州730000

受制于对流层延迟建模方法和建模背景场精度及时空分辨率的影响,目前实时对流层延迟模型的精度和稳定性都有待进一步改善.本文利用甘肃及周围地基共计184个GNSS(Global Navigation Satellite System)站估算的ZTD(Zenith Troposphere Del... 详细信息

受制于对流层延迟建模方法和建模背景场精度及时空分辨率的影响,目前实时对流层延迟模型的精度和稳定性都有待进一步改善.本文利用甘肃及周围地基共计184个GNSS(Global Navigation Satellite System)站估算的ZTD(Zenith Troposphere Delay),构建了空间分辨率为0.25°×0.25°的甘肃地区实时ZTD网格模型.针对传统的高程归化模型及水平内插模型精度低的问题,本文提出了利用高斯指数函数模型将不同高程的GNSS/ZTD归化到统一的高度,再基于BP神经网络模型从网格顶点周围统一高度后的GNSS/ZTD中内插出网格顶点处的ZTD.为了验证甘肃ZTD网格模型的精度,选取2022年甘肃地区8个未参与建模的陆态网GNSS测站的数据进行了实验.统计结果显示:与事后PPP(Precise Point Positioning)处理GNSS估算的ZTD相比,甘肃ZTD网格模型与真值偏差的RMS优于1.52 cm.此外,将构建的实时ZTD格网模型用于约束PPP处理,对于PPP浮点解施加ZTD约束后U方向精度提升22.9%,U方向收敛时间缩短26.4%.

关键词：对流层延迟模型 PPP 高程归化因子模型 ERA5

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脆弱性分析:反思人类增强技术的使用限度

道德与文明 2024年第1期 142-149页

作者：卢奥蓝中国社会科学院大学哲学院北京102488

关于人类增强技术的争论都与利用技术来减少人类脆弱性的程度相关,因此脆弱性可以成为反思人类增强技术使用限度的切入点。普遍-特殊脆弱性的传统分类方法被指责“过于宽泛和过于狭窄”。采用罗杰斯提倡的一种新的分类方法,可以对脆弱... 详细信息

关于人类增强技术的争论都与利用技术来减少人类脆弱性的程度相关,因此脆弱性可以成为反思人类增强技术使用限度的切入点。普遍-特殊脆弱性的传统分类方法被指责“过于宽泛和过于狭窄”。采用罗杰斯提倡的一种新的分类方法,可以对脆弱性的不同来源(固有的、情境的和病原的)和状态(倾向的和发生的)进行分类。固有脆弱性能够破除技术“激进主义”的幻觉,要求为人类增强技术设定阈值;情境脆弱性可以超越技术“伦理中立”的逻辑,强调人类增强技术应优先应用于弱势群体;病原脆弱性呼吁走出技术“必然幸福”的误区,提醒人类增强技术的不公平分配必然引发新的正义问题;倾向-发生脆弱性通过区分人类增强技术与传统技术,希望人类从“祛弱”的“善后治理”思维转向“畏强”的“前瞻治理”思维。

关键词：脆弱性人类增强技术使用限度弱势群体

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面向动态混合数据的多粒度增量特征选择算法

软件学报 2024年

作者：王锋姚珍梁吉业山西大学计算机与信息技术学院

在大数据时代,样本规模以及维数的动态更新和变化极大地增加了计算负担,在这些动态数据中,大多的数据样本并不以单一的数据取值形式存在,而是同时包含符号型数据和数值型数据的混合型数据.为此,学者们提出了许多关于混合数据的特征选择... 详细信息

在大数据时代,样本规模以及维数的动态更新和变化极大地增加了计算负担,在这些动态数据中,大多的数据样本并不以单一的数据取值形式存在,而是同时包含符号型数据和数值型数据的混合型数据.为此,学者们提出了许多关于混合数据的特征选择算法,但现有的算法大多只适用静态数据或者小规模的增量数据,无法处理大规模动态变化的数据,尤其是数据分布不断变化的大规模增量数据集.针对这一局限性,通过分析动态数据中粒空间以及粒结构的变化和更新,基于信息融合机制,提出了一种面向动态混合数据的多粒度增量特征选择算法.该算法重点讨论了动态混合数据中的粒空间构建机制、多数据粒结构的动态更新机制以及面向数据分布变化信息融合机制.最后,通过与其他算法在UCI数据集上的实验结果进行对比,进一步验证了所提算法的可行性和高效性.

关键词：动态混合数据数据分布变化多粒度计算信息融合

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自动化行政中算法解释的困境及纾解

法学杂志 2024年第3期45卷 75-86,F0002页

作者：王春业广东外语外贸大学区域法治研究院广东广州510420

随着自动化行政的推广,算法解释的呼声越来越高,其也被当作规制算法的一种重要方式。然而,由于算法的技术性与专业性、可能的知识产权特性、自动化本身的瞬间性以及相对人对算法理解能力的不足,算法解释在现实中存在许多困境。算法解释... 详细信息

随着自动化行政的推广,算法解释的呼声越来越高,其也被当作规制算法的一种重要方式。然而,由于算法的技术性与专业性、可能的知识产权特性、自动化本身的瞬间性以及相对人对算法理解能力的不足,算法解释在现实中存在许多困境。算法解释的困境与传统行政法上要求对行政行为的解释等正当程序之间存在冲突与矛盾,也由此引起相对人对算法的怀疑和对自动化行政的抵触。缓解这种张力的路径,就是要修正传统行政法上的解释方式,在解释对象上,要从解释算法本身转移到从外部解释算法的科学性;在解释节点上,要采取事后解释并辅之以事前解释,而不是事中解释;在解释方法上,要采用功能主义而不是本质主义的解释方式对算法进行解释。此外,要对算法应用中出现的损害科以行政机关与算法开发者更重的法律责任,以此倒逼行政机关和算法开发者选择优良算法和不断优化算法,实现算法为民的效果和目的。

关键词：自动化行政算法解释正当程序实用主义方法

基于降噪-混频-分解的集成方法估计最优套期保值比率研究

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系统工程理论与实践 2024年

作者：朱鹏飞卢团团魏宇浙江工业大学经济学院浙江工业大学现代化产业体系研究院浙江财经大学管理学院云南财经大学金融学院

本文提出了基于降噪-混频-分解的集成方法，以上海原油期货 (INE)和国内外原油现货为例，估计全球经济政策不确定性冲击下最优套期保值比率. 该方法在对价格序列充分降噪前提下，使用混频手段测度相依性并获得初始套期保值比率，继... 详细信息

本文提出了基于降噪-混频-分解的集成方法，以上海原油期货 (INE)和国内外原油现货为例，估计全球经济政策不确定性冲击下最优套期保值比率. 该方法在对价格序列充分降噪前提下，使用混频手段测度相依性并获得初始套期保值比率，继而引入“分解-集成”思想，在对初始比率开展频率分解基础上，进行综合集成，获得最终套期保值比率，以谋求最大限度降低原油现货风险. 全样本和样本外检验结果表明，该集成方法的套期保值效率明显优于对照组. 并且， INE对胜利原油 (Shengli)的套保效果最佳，而对布伦特原油 (Brent)的套保效果最差. 稳健性检验也验证了以上结论. 本研究旨在理论上提供最优套期保值比率全新估计方法，在实践上为原油投资者制定风险管理策略提供新路径.

关键词：最优套期保值比率上海原油期货国内外原油现货全球经济政策不确定性基于降噪-混频-分解的集成方法

基于ASP-SAC算法的列车自动驾驶速度控制

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铁道科学与工程学报 2024年第7期21卷 2637-2648页

作者：刘伯鸿卢田兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070

随着经济建设的绿色转型以及人工智能的快速发展,城市轨道交通已成为居民日常出行的重要方式,在保障安全性、高效性和准点性的前提下,列车运行的节能性和舒适性需求也越来越被关注。合理的运行策略能够有效实现多种目标需求下的列车自... 详细信息

随着经济建设的绿色转型以及人工智能的快速发展,城市轨道交通已成为居民日常出行的重要方式,在保障安全性、高效性和准点性的前提下,列车运行的节能性和舒适性需求也越来越被关注。合理的运行策略能够有效实现多种目标需求下的列车自动驾驶速度控制,强化学习作为一种智能决策方法,能够有效解决这一控制问题。首先,通过综合分析技术、安全性和乘客体验等方面的因素,基于专家经验动作划分和状态信息熵将软演员-评论家(SAC)改进为动作状态经验优先软演员-评论家(ASP-SAC)方法,用于研究列车自动驾驶速度控制问题。其次,将问题马尔可夫形式化,搭建了列车运行环境,确定了状态空间、动作空间以及基于目标控制的奖励函数。最后,以北京地铁亦庄线的一段区间数据为例进行试验,对ASP-SAC方法进行验证并与其他一些算法在相同环境下进行性能优劣比较。研究结果表明:该方法对于多目标控制需求下的列车自动驾驶速度控制问题具有可行性,与未改进前相比算法效率提高22.73%,与PPO算法相比提高29.17%,改进效果良好。同时,列车运行时在安全性、舒适性无误的情况下,准时性、精确性和节能性都强于SAC、DQN、PPO以及PID算法,其中能耗分别减少3.64%、5.62%、4.38%、7.35%,控制效果良好。此外,该方法亦具备鲁棒性,在列车自动驾驶速度控制方面具有一定的优越性和可参考性。

关键词：列车自动驾驶多目标控制强化学习 ASP-SAC算法速度控制

《线性代数》与物流专业融合教学案例设计——以齐次线性方程组解的结构为例

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数学之友 2024年第1期38卷 56-59页

作者：张晓华卢冠明王娟江苏经贸职业技术学院基础教学部江苏南京210000

为了达到数学课服务专业课的目的,本文以物流管理专业为例,设计齐次线性方程组解的结构的教学方案,将思政元素有机地浸润于课程内容中,通过典型的专业案例分析,让学生掌握齐次线性方程组解法的同时,培养了学生解决专业问题的数学思想,... 详细信息

为了达到数学课服务专业课的目的,本文以物流管理专业为例,设计齐次线性方程组解的结构的教学方案,将思政元素有机地浸润于课程内容中,通过典型的专业案例分析,让学生掌握齐次线性方程组解法的同时,培养了学生解决专业问题的数学思想,达到学以致用的目的.

关键词：齐次线性方程组基础解系物流共享

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某石灰岩矿露天台阶爆破设计及安全分析

中国矿业 2024年第9期33卷 186-194页

作者：余业清四川省冶金设计研究院四川成都610041

为了提高石灰岩矿开采效率,确保爆破安全,以四川省某石灰岩矿为研究背景,基于理论分析和现场经验,确定了台阶爆破方案,并对台阶爆破孔网参数进行了设计。同时,以爆破振动、爆破飞石、爆破冲击波和爆破噪音的安全允许距离为指标,对爆破... 详细信息

为了提高石灰岩矿开采效率,确保爆破安全,以四川省某石灰岩矿为研究背景,基于理论分析和现场经验,确定了台阶爆破方案,并对台阶爆破孔网参数进行了设计。同时,以爆破振动、爆破飞石、爆破冲击波和爆破噪音的安全允许距离为指标,对爆破效果进行了分析评价。研究结果表明:对于120mm的炮孔,爆破振动安全允许距离为30.0m;爆破冲击波安全允许距离约为193m,爆破噪音安全允许距离约为196.9m。相比于齐发起爆,毫秒延时起爆可以有效减少爆破飞石的产生,为防止某些炮孔由于与其临近炮孔之间的延时时间差过大而导致飞石加剧,并考虑到岩石的挤压破碎效果,计算确定40ms作为各炮孔间的延期时间。此外,预裂爆破可大幅降低爆破振动对露天矿边坡的危害。设计了预裂爆破方案及参数,预裂孔起爆时间早于主爆孔150ms起爆。爆破台阶自由面法向应背离公路和民房方向,或者与公路和村庄走向平行,能够有效保护附近构筑物;非爆破开采应该滞后于爆破开采,为爆破开采提供安全遮挡。研究成果为台阶爆破设计与施工提供一定指导。

关键词：台阶爆破石灰岩矿爆破振动预裂爆破安全论证