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“伟大的小飞机”道格拉斯A-4“天鹰”攻击机

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舰载武器 2024年第2期 76-83页

作者：宋建鹰不详

第二次世界大战结束后,喷气式飞机开始成为世界航空界的主流,战斗机开始走向重型化。但是,重型化带来的后果是成本升,而当登上航母时,更大的起飞重量则意味着更大的事故概率。在这个背景之下,美国的道格拉斯公司计划另辟蹊径。他们认为... 详细信息

第二次世界大战结束后,喷气式飞机开始成为世界航空界的主流,战斗机开始走向重型化。但是,重型化带来的后果是成本升,而当登上航母时,更大的起飞重量则意味着更大的事故概率。在这个背景之下,美国的道格拉斯公司计划另辟蹊径。他们认为当时的重型战斗机不利于成本的控制和性能的提升,因此在1952年向美国海军提交了一个轻型喷气式战斗机的方案。

关键词：起飞重量事故概率航空界重型化攻击机道格拉斯战斗机

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我们一家是精灵

阅读 2024年第Z3期 32-39页

作者：顾鹰

我叫桑果果，今年七岁，住在桑树街猫耳胡同33号。我和爷爷奶奶、爸爸妈妈一起生活。和每个普通的家庭一样，我们一家过着平常、快乐的生活。可是，有时候，我们家也会发生一些好玩的事情。这些事情常常让我觉得很奇怪，我常常猜想我的...

我叫桑果果，今年七岁，住在桑树街猫耳胡同33号。我和爷爷奶奶、爸爸妈妈一起生活。和每个普通的家庭一样，我们一家过着平常、快乐的生活。可是，有时候，我们家也会发生一些好玩的事情。这些事情常常让我觉得很奇怪，我常常猜想我的爷爷奶奶、爸爸妈妈是不是精灵变的，因为只有童话中的精灵，才会变出那么多好玩、有趣的故事来。

关键词：

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党政联合发文制度化:要素体现与路径调适

河南社会科学 2024年第6期32卷 22-31页

作者：王勇刘长秋武汉大学法学院湖北武汉430064 上海政法学院纪检监察学院上海201701

党政联合发文制度化是将实践经验上升为制度,坚持党的领导和维护中国特色社会主义法治体系建设的重要内容。党政联合发文的规则演进呈现出不同时期党政关系调整的特殊逻辑,也为党政联合发文制度化提供依据。党政联合发文制度中的规制性... 详细信息

党政联合发文制度化是将实践经验上升为制度,坚持党的领导和维护中国特色社会主义法治体系建设的重要内容。党政联合发文的规则演进呈现出不同时期党政关系调整的特殊逻辑,也为党政联合发文制度化提供依据。党政联合发文制度中的规制性要素主要体现为禁止性规则与授权性规则,规范性要素主要体现为比例原则与实事求是价值观,文化-认知性要素主要体现为传统公文观与党内政治文化。三种要素之间的互动强化决定着党政联合发文的制度结构,同时,各个要素之间又存在着相应问题。因此,需要通过贯彻自我革命精神、制定明细化标准、整合规则体系的方式进一步实现党政联合发文的制度化。

关键词：党政联合发文制度化规制性要素规范性要素文化-认知性要素

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考虑动力学性能的高速薄壁齿轮多目标优化

吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：刘长钊宋健李峥琪张铁王磊重庆大学机械与运载工程学院重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室

为提高功率密度，航空齿轮通常做成薄腹板、薄轮缘等薄壁结构，但这会使齿轮高度柔性化，导致动力学性能下降。在高速薄壁齿轮设计中，如何平衡轻量化和动力学性能，使系统性能最优是一大难题。因此，考虑薄壁齿轮、轴和箱体等构件柔性... 详细信息

为提高功率密度，航空齿轮通常做成薄腹板、薄轮缘等薄壁结构，但这会使齿轮高度柔性化，导致动力学性能下降。在高速薄壁齿轮设计中，如何平衡轻量化和动力学性能，使系统性能最优是一大难题。因此，考虑薄壁齿轮、轴和箱体等构件柔性、齿轮6自由度以及离心力、惯性力的影响，建立了高速薄壁齿轮系统柔性多体动力学模型，并通过实验进行了验证。在此基础上，提出了基于柔性齿轮动力学的高速薄壁齿轮多目标轻量化优化设计方法。优化设计中，基于高速薄壁齿轮动力学仿真，建立了动力学性能、强度、疲劳寿命评价指标；采用参数-性能相关性分析方法，选取了影响较大的参数进行优化。最后开展了多目标轻量化设计研究，获得了相比传统设计更低振动噪声、更轻量化的高速薄壁齿轮系统。

关键词：机械设计高速薄壁齿轮柔性多体动力学参数-性能相关性分析多目标优化轻量化

非对称技术联盟价值整合机制形成的战略选择——水环境治理小企业多案例研究

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科技进步与对策 2024年第11期41卷 13-23页

作者：孙进书吴林飞陈国鹰河北经贸大学工商管理学院河北石家庄050061 河北经贸大学科技创新政策研究中心河北石家庄050061 河北工业大学经济管理学院天津300401

通过对4家水环境治理小企业进行多案例研究,沿着“动机—行为—结果”的分析逻辑,构建价值整合机制形成的整体模型。从伙伴选择和合作机制两个方面分析联盟合作模式,识别了滩头堡型、管道型、浮板型和空降型4种合作模式,发现伙伴选择具... 详细信息

通过对4家水环境治理小企业进行多案例研究,沿着“动机—行为—结果”的分析逻辑,构建价值整合机制形成的整体模型。从伙伴选择和合作机制两个方面分析联盟合作模式,识别了滩头堡型、管道型、浮板型和空降型4种合作模式,发现伙伴选择具有连续性特征,扩展了伙伴选择焦点的假设和适用范围。探究合作模式对联盟价值整合机制的影响,发现联盟价值整合机制分为共同价值创造、共同价值占有和双重价值获取三类,伙伴选择和合作机制共同影响联盟价值整合。联盟价值整合机制映射伙伴选择与合作机制之间的结构关系,这一关系在非对称情境下具有独特性。资源获取动机与伙伴选择优先性有关,企业为获取知识资源和信息资源时倾向于市场导向伙伴选择,为获取资金资源和人才资源时倾向于关系导向伙伴选择。

关键词：非对称技术联盟伙伴选择合作机制价值整合

新课标中核心素养对“双基”“三维目标”的继承与超越

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湖南师范大学教育科学学报 2024年第3期23卷 99-105,122页

作者：刘长海李海龙华中科技大学教育科学研究院湖北武汉430074

继承与超越是把握核心素养与“双基”“三维目标”关系的两个关键词。素养导向的新课标承认知识在教育中的基础性地位,各学科着重培育的核心素养普遍以中国学生发展核心素养为统率,以各学科知识和技能为基础。“三维目标”在拓展教育目... 详细信息

继承与超越是把握核心素养与“双基”“三维目标”关系的两个关键词。素养导向的新课标承认知识在教育中的基础性地位,各学科着重培育的核心素养普遍以中国学生发展核心素养为统率,以各学科知识和技能为基础。“三维目标”在拓展教育目标的全面性等方面超越“双基”,核心素养在将知识、技能、方法、情感等课程教学目标看作有机整体等方面进一步超越“双基”和“三维目标”,核心素养语境中的知识观和技能观在强调基于真实情境的应用与生成等方面较以往有了很大进步。聚焦核心素养,新时代课程教学改革应该在继承基础上超越,构建兼容“双基”与“三维目标”的核心素养结构模型,直观呈现三者的内在统一关系;合理定位聚焦核心素养的单元和课时教学目标,抓准教学设计的“牛鼻子”;基于多种教学方式的相辅相成培育核心素养,丰富课堂教学组织形式。

关键词：核心素养 “双基” “三维目标” 新课标

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一种多频多系统周跳探测与修复方法

中国惯性技术学报 2024年第3期32卷 258-265页

作者：王敏孟欣刘长建孙爽王超张展鹏智慧地球重点实验室北京100080 信息工程大学地理空间信息学院郑州450001 地理信息工程国家重点实验室西安710054

为满足多频多系统精密单点定位(PPP)数据预处理的实际需求,提出了一种周跳探测与修复方法。针对多频多系统PPP数据处理中各卫星的信号数量不同,利用最小二乘模糊度降相关平差(LAMBDA)原理构建模糊度组合。通过仅使用相位观测值估计的倾... 详细信息

为满足多频多系统精密单点定位(PPP)数据预处理的实际需求,提出了一种周跳探测与修复方法。针对多频多系统PPP数据处理中各卫星的信号数量不同,利用最小二乘模糊度降相关平差(LAMBDA)原理构建模糊度组合。通过仅使用相位观测值估计的倾斜电子总量(STEC)探测不敏感周跳和漏判周跳。对于周跳修复,将伪距和载波相位的观测值在历元间作差求得周跳的浮点解和协方差阵,然后应用LAMBDA算法搜索周跳整数解并进行修复。通过静态、动态以及磁暴环境下周跳探测和修复实验,验证了所提方法的有效性,多频条件下周跳修复的正确率达到100%。

关键词：多频多系统精密单点定位周跳探测倾斜电子总量最小二乘模糊度降相关平差算法

全面依法治国背景下监狱法制监督工作现代化探索与研究——以浙江省L监狱为例

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中国监狱学刊 2024年第1期39卷 34-40页

作者：强鹰浙江省第六监狱浙江杭州市310000

监狱作为国家的刑罚执行机关,担负着执行刑罚、教育改造罪犯、维护社会安定的重要职责。确保司法公正,提高行刑效率,是监狱政治文明建设的本质要求,也是推进监狱法治建设的客观需要。监狱执法是否公正,直接关系到刑罚执行目标的实现和... 详细信息

监狱作为国家的刑罚执行机关,担负着执行刑罚、教育改造罪犯、维护社会安定的重要职责。确保司法公正,提高行刑效率,是监狱政治文明建设的本质要求,也是推进监狱法治建设的客观需要。监狱执法是否公正,直接关系到刑罚执行目标的实现和依法治国方略的贯彻落实。在全面依法治国背景下,以浙江省L监狱推进法制监督工作历程为线索,对监狱执法监督制度的基本理论和现状进行探究,针对目前监狱法制监督存在的问题进行分析,依托法治中国建设的重要背景,对深入推进监狱法制监督工作提出了对策建议,以期为建立科学完善的法制监督制度、构建法治中国添砖加瓦。

关键词：监狱法制监督

CTCS-2+ATO列控系统对短站坪长度需求适应性研究

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铁道工程学报 2024年第2期41卷 74-79页

作者：张敏慧张伟刘长波宋睿全宏宇中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 北京全路通信号研究设计院集团有限公司北京100070

研究目的:对于有地下线路的铁路工程,由于开挖土方等方面的问题,要求站坪长度尽量缩短,以节省工程投资。现有CTCS-2+ATO列控系统因其安全防护距离设置位置、车载设备安装位置、适应的运行速度较高等原因,对站坪长度要求较CBTC列控系统长... 详细信息

研究目的:对于有地下线路的铁路工程,由于开挖土方等方面的问题,要求站坪长度尽量缩短,以节省工程投资。现有CTCS-2+ATO列控系统因其安全防护距离设置位置、车载设备安装位置、适应的运行速度较高等原因,对站坪长度要求较CBTC列控系统长,成为在市域铁路运用时的不利因素,需要对其进行短站坪长度需求的适应性分析并提出适宜的解决方法,提升系统的竞争力。研究结论:(1)侧线股道增设安全线,基于列车停稳信息及时解锁过走防护区段、利用应答器报文增加过走防护区段信息、及时回缩列控移动授权范围等配套方法,将安全距离、附加距离设于目标点信号机的内方,利用安全线及咽喉区线路缩短股道区线路长度;(2)合理约束车载应答器接收天线安装位置,根据市域列车运行速度计算、确定可靠解析出报文所需要的应答器距离信号机距离,以及应答器组间最小距离要求,最终确定股道出站应答器安装位置最小长度需求;(3)经折返线道岔侧向的进路不发低频码,轨道电路长度仅考虑轨道占用检查时间,进一步缩短折返道岔区段长度要求;(4)本研究成果在市域铁路中有广阔的运用前景。

关键词： CTCS-2+ATO 短站坪长度安全距离设置位置