检索结果-南通市图书馆

2002年

作者：刘海涛

本书收录有“我的文学路”、“我与微型小说”、“她的散文本性”、“电脑与文章修改”、“客厅里的小品”、“樟树下的人生”、“传统与现状”等随笔作品。

ISBN: (纸本)7562318034

关键词：文学中国文学散文

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

在线全文

汇雅图书（南通市图书馆）

学校读者我要写书评

暂无评论

刘海涛作品

中国书画 2013年第3期 36-39页

作者：刘海涛唐秀玲现代重彩工作室

中国掌握着物联网国际标准的话语权和主动权——专访无锡物联网产业研究院院长、感知中国团队领军人刘海涛

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

审计观察 2021年第6期 66-69页

作者：滕延妮刘海涛不详无锡物联网产业研究院

推进物联网的应用和发展,有利于促进生产生活和社会管理方式向智能化、精细化、网络化方向转变,对于提高国民经济和社会生活信息化水平,提升社会管理和公共服务水平,带动相关学科发展和技术创新能力增强,推动产业结构调整和发展方式转... 详细信息

推进物联网的应用和发展,有利于促进生产生活和社会管理方式向智能化、精细化、网络化方向转变,对于提高国民经济和社会生活信息化水平,提升社会管理和公共服务水平,带动相关学科发展和技术创新能力增强,推动产业结构调整和发展方式转变具有重要意义。

关键词：技术创新能力产业结构调整社会管理方式物联网产业发展方式转变刘海涛相关学科精细化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

分娩与产后大全科最新引进版

基于小波变换的非平稳排气噪声信号阶次分析方法

2003年

作者：（日）堤治刘海涛译

本书以图文并茂的形式介绍了孕妇妊娠期保健知识、分娩的基本知识以及产后婴儿及母亲的保健知识。

ISBN: (纸本)7538841911

本书以图文并茂的形式介绍了孕妇妊娠期保健知识、分娩的基本知识以及产后婴儿及母亲的保健知识。

关键词：医药、卫生妇产科学产科学

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

在线全文

汇雅图书（南通市图书馆）

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2019年第22期38卷 29-35,51页

作者：刘海涛华东交通大学机电与车辆工程学院

汽车排气阶次噪声提取对于汽车声品质以及汽车分类识别具有重要的意义。为准确提取阶次噪声的时域信号,提出一种基于小波变换的非线性多分辨率的细化分析计算方法。通过理想带通传递函数构建基小波函数,基小波函数通过平移和伸缩实现信... 详细信息

汽车排气阶次噪声提取对于汽车声品质以及汽车分类识别具有重要的意义。为准确提取阶次噪声的时域信号,提出一种基于小波变换的非线性多分辨率的细化分析计算方法。通过理想带通传递函数构建基小波函数,基小波函数通过平移和伸缩实现信号的局部细化分析。探索小波函数的截取方式对频谱泄漏的影响,选取合适的窗函数截取小波函数,并通过与时域噪声信号的相关变换准确提取各阶次成分的时域波动信号。通过实车测试获取加速工况下的转速脉冲信号和排气辐射噪声信号,对以上方法进行验证。结果表明,提出的分析方法可准确提取出非平稳排气噪声中的阶次成分,为排气噪声阶次分析提供标准可靠的信号处理手段。

关键词：非平稳时变信号阶次基小波函数窗函数相关变换

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无砟轨道空间杆系动力分析模型

中国铁道科学 2016年第4期37卷 22-27页

作者：刘海涛中国铁道科学研究院铁道建筑研究所北京100081

为了建立较为简单的无砟轨道动力分析模型,提出分别采用"梁格"和"鱼骨梁"模拟轨道板,从而建立无砟轨道的梁—梁格和梁—鱼骨梁空间杆系动力分析模型。针对同一种典型无砟轨道结构,分别采用这2种空间杆系动力分析模型,进行轨道结构在轨... 详细信息

为了建立较为简单的无砟轨道动力分析模型,提出分别采用"梁格"和"鱼骨梁"模拟轨道板,从而建立无砟轨道的梁—梁格和梁—鱼骨梁空间杆系动力分析模型。针对同一种典型无砟轨道结构,分别采用这2种空间杆系动力分析模型,进行轨道结构在轨道板板中和板端加载、左右轨对称和非对称加载的静力分析,以及模态分析、谐响应分析和瞬态动力分析,研究空间杆系模型在无砟轨道动力数值计算中的适用性,并与室内试验结果和梁—实体模型的计算结果比较。结果表明:空间杆系动力分析模型与梁—实体模型在计算分析无砟轨道结构的竖向静、动力学性能方面具有相同的精度,且静载作用下轨道板的位移最大差小于2%,应力最大差小于7%;梁—梁格空间杆系动力分析模型比梁—鱼骨梁空间杆系动力分析模型能更精准地分析无砟轨道结构的横向动力性能,且比梁—实体模型具有更高的计算效率,可用于车—线—桥多工况的无砟轨道系统动力分析。

关键词：无砟轨道空间杆系动力分析模型梁格鱼骨梁

消声器膨胀腔气流再生噪声产生机理及抑制研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2019年第16期38卷 192-199页

作者：刘海涛华东交通大学机电与车辆工程学院

结合大涡模拟和声比拟方法,对膨胀腔消声单元内部的流场及气流再生噪声进行了分析。建立流场数值仿真模型,采用大涡模拟方法对膨胀腔内部非稳态流动进行计算。建立声场仿真模型,通过提取流场信息计算气流再生噪声的声源分布。结合声比... 详细信息

结合大涡模拟和声比拟方法,对膨胀腔消声单元内部的流场及气流再生噪声进行了分析。建立流场数值仿真模型,采用大涡模拟方法对膨胀腔内部非稳态流动进行计算。建立声场仿真模型,通过提取流场信息计算气流再生噪声的声源分布。结合声比拟方法,将气流噪声源导入声场网格中计算远场响应点的气流噪声声压值,仿真结果与实验结果在声压级及共振频率上都吻合良好。根据腔内气流再生噪声产生的机理,选用穿孔管对气流再生噪声进行抑制。搭建气流再生噪声实验台,并加工实验样件,对不同气流速度下的穿孔管膨胀腔的噪声抑制效果进行分析验证。研究结果表明:穿孔管膨胀腔通过阻断强剪切层的形成可以有效抑制腔内低频气流再生噪声,并且随着气流速度的增加,抑制效果向中高频范围扩展;穿孔管膨胀腔对气流再生噪声声压级的抑制效果随着气流速度的增加而增强。

关键词：消声器膨胀腔气流再生噪声大涡模拟声比拟穿孔结构

y^+值对MIRA模型气动参数计算精度的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通运输工程学报 2019年第4期19卷 125-136页

作者：刘海涛华东交通大学机电与车辆工程学院

为研究量纲为1的参数y^+值对车辆气动参数计算精度的影响,以阶梯背MIRA模型为基础,在保证模型网格数量与质量相近的情况下调整近壁网格尺寸,构建不同y^+值的流场仿真模型;考虑到不同的湍流模型对车辆外流场仿真的y^+值具有不同的适用范... 详细信息

为研究量纲为1的参数y^+值对车辆气动参数计算精度的影响,以阶梯背MIRA模型为基础,在保证模型网格数量与质量相近的情况下调整近壁网格尺寸,构建不同y^+值的流场仿真模型;考虑到不同的湍流模型对车辆外流场仿真的y^+值具有不同的适用范围,选取SSTκ-ω和LES两种常用的湍流模型对阶梯背MIRA模型外流场进行稳态和非稳态仿真分析;将气动参数仿真结果与试验结果进行对比分析,得出合适的y^+值取值范围;结合仿真速度云图和车身表面受力曲线分析了边界层首层网格厚度对仿真精度的影响;建立了方背MIRA模型在2种湍流模型下的外流场仿真模型,进行不同流速下气动参数的计算,从而对y^+值取值范围进行验证。研究结果表明:针对车辆外流场数值仿真,采用SSTκ-ω模型时对应的合适平均y^+值取值范围为20~50,而采用LES模型时对应的合适平均y^+值取值范围为5~10;当边界层首层近壁网格厚度过大时,数值仿真无法准确捕捉边界层中速度梯度的变化,造成边界层流场流动信息丢失,而当边界层首层近壁网格厚度过小时,边界层网格会严重畸变,2种情况下气动参数计算误差都超过5%,从而影响车辆外流场数值仿真精度;根据所获得的y+值取值范围,方背MIRA模型计算的气动参数误差小于5%,说明了2种湍流模型平均y^+值取值范围的正确性。

关键词： ^车辆工程流体数值仿真 y^+值湍流模型气动参数 MIRA模型误差分析

具有单重休假和修复不如新的两部件温贮备系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自动化学报 2012年第4期38卷 639-646页

作者：刘海涛孟宪云燕山大学理学院秦皇岛066004

研究了修理工单重休假且由两个不同型部件和一个修理工组成的可修型温贮备系统.系统考虑了在工作故障和贮备故障都不能"修复如新",部件1是修复非新而部件2修复如新的条件下,假设部件的工作寿命、贮备寿命、故障后的修理时间和贮备故障... 详细信息

研究了修理工单重休假且由两个不同型部件和一个修理工组成的可修型温贮备系统.系统考虑了在工作故障和贮备故障都不能"修复如新",部件1是修复非新而部件2修复如新的条件下,假设部件的工作寿命、贮备寿命、故障后的修理时间和贮备故障后的修理时间均服从不同的指数分布,修理工休假服从一般连续型分布.运用几何过程理论、补充变量法、拉普拉斯变换及拉普拉斯-司梯阶变换,得到了系统的可用度、可靠度和系统首次故障前平均时间等可靠性指标.最后,通过数值模拟验证了结果的有效性.

关键词：几何过程补充变量法休假马尔科夫过程拉普拉斯变换

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

软件成本数据的相似性度量

上海交通大学学报 2012年第11期46卷 1736-1740页

作者：刘海涛魏汝祥蒋国萍海军工程大学装备经济管理系武汉430033 海军工程大学理学院武汉430033

软件成本数据常常表现为高维混合属性数据,传统的相似性度量已不再适用.文中通过建立软件成本数据的高维模糊C均值(FCM)聚类算法对数据相似性进行度量.首先,定义由序数属性到数值属性的初始映射;然后,通过建立改进的迭代高维FCM聚类算... 详细信息

软件成本数据常常表现为高维混合属性数据,传统的相似性度量已不再适用.文中通过建立软件成本数据的高维模糊C均值(FCM)聚类算法对数据相似性进行度量.首先,定义由序数属性到数值属性的初始映射;然后,通过建立改进的迭代高维FCM聚类算法对序数-数值映射进行修正,优化聚类效果;最后,利用得到的模糊划分矩阵对软件成本数据的相似性进行度量.实验结果表明,通过对聚类效果进行优化,文中定义的相似性度量能够提高软件成本估算精度.

关键词：软件工程相似性度量高维度序数属性