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对新型齿轮技术工艺的若干研究

中小企业管理与科技 2010年第24期 257-257页

作者：刘忠先刘黎

磨齿是获得高精度硬齿面齿轮的工艺方法之一,但磨齿存在着设备昂贵,生产率低和调整困难等缺点。传统的研齿只能使齿面粗糙度有所好转,少量修整齿形和齿向误差,对其他误差修整作用很小,因为研齿时,两轮处于自由啮合状态,滚滑量在整个齿... 详细信息

磨齿是获得高精度硬齿面齿轮的工艺方法之一,但磨齿存在着设备昂贵,生产率低和调整困难等缺点。传统的研齿只能使齿面粗糙度有所好转,少量修整齿形和齿向误差,对其他误差修整作用很小,因为研齿时,两轮处于自由啮合状态,滚滑量在整个齿面上不均匀,在节圆附近滑动小,在齿根、齿顶滑动大,研齿时间长了由于不均匀滑动会使齿形质量降低。

关键词：齿轮机理选择

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一种融合对象邻接关系的网络概念及其推荐应用

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山东大学学报(理学版) 2025年

作者：李晓兰刘忠慧闵帆西南石油大学计算机与软件学院西南石油大学机器学习研究中心西南石油大学人工智能研究院

传统的概念仅包含对象和属性之间的关系,忽略了对象与对象之间的邻接关系,导致推荐效果不佳。为了解决这一问题,本文基于网络形式背景提出了邻接网络(adjacency network,AN)概念,并设计了AN概念集构造方法和基于该概念集的推荐算法。设... 详细信息

传统的概念仅包含对象和属性之间的关系,忽略了对象与对象之间的邻接关系,导致推荐效果不佳。为了解决这一问题,本文基于网络形式背景提出了邻接网络(adjacency network,AN)概念,并设计了AN概念集构造方法和基于该概念集的推荐算法。设计AN概念由外延对象、邻接内涵和内涵属性组成,其中邻接内涵为外延对象的邻接节点、提出启发式构造算法,利用概念的容积作为启发式信息,生成AN概念集。采用不同的推荐策略,为外延对象和邻接内涵对象进行预推荐,通过推荐次数阈值判断实现最终推荐。本文在11个真实数据集上进行了实验,并将结果与经典的协同过滤算法和基于形式概念的推荐算法进行了比较。结果表明,本文提出的算法具有较好的推荐效果。

关键词：网络形式背景 AN概念邻接内涵推荐置信度推荐系统

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深埋长大隧道热红外像素级地温预测方法

岩石力学与工程学报 2025年

作者：刘忠波朱勇周辉张传庆王栋中国科学院武汉岩土力学研究所中国科学院大学中铁二院工程集团有限责任公司

为了提高复杂地貌环境下深埋长大隧道地温预测的空间精度，提出一种基于热红外遥感数据的深埋长大隧道像素级地温预测方法——虚拟温柱法。该方法在少量钻孔测温数据的基础上，引入热红外卫星多年观测的地表辐射数据作为地表温度边界条... 详细信息

为了提高复杂地貌环境下深埋长大隧道地温预测的空间精度，提出一种基于热红外遥感数据的深埋长大隧道像素级地温预测方法——虚拟温柱法。该方法在少量钻孔测温数据的基础上，引入热红外卫星多年观测的地表辐射数据作为地表温度边界条件，通过地表温度反演、理论计算与室内试验，分别获取地表年平均温度、恒温层热流值以及岩石导热系数等关键参数，进而实现深埋长大隧道地温的像素级空间精度预测。为验证该方法的有效性，以青藏高原地区某工程为例，应用该方法进行深埋隧道地层温度预测，并开展灰色关联度分析，进一步探究影响地下温度预测敏感性的关键因素。结果表明：该方法将地温预测空间精度由公里级提高到了30 m级，且预测值与实测值误差控制在6%以内，具有较高的空间精度。地表年平均温度、恒温层热流值与岩石导热系数为影响地温预测敏感性的三个关键参数，其关联参数分别为1,0.99和0.489，影响敏感性：地表年平均温度>恒温层热流值>岩石导热系数。该方法有效地解决了复杂地貌环境下钻孔测温数据稀缺，地温预测空间精度低的问题，为我国地热活动频繁区域的深埋隧道工程的地温准确预测提供参考。

关键词：隧道工程地下温度预测热红外遥感地表温度反演空间精度恒温层

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石墨烯单晶晶圆的化学气相沉积外延生长

科学通报 2025年

作者：邵家新葛昀宋贾开诚刘忠范北京大学前沿交叉学科研究院北京石墨烯研究院北京大学化学与分子工程学院北京大学纳米化学研究中心北京分子科学国家研究中心

高质量石墨烯单晶晶圆的可控生长一直是石墨烯制备领域的发展前沿,被视为实现石墨烯高性能电子与光电子器件应用的关键支撑材料.化学气相沉积技术由于具有制备石墨烯薄膜质量高、可控性好、可放量等优点,逐渐成为石墨烯单晶晶圆材料的... 详细信息

高质量石墨烯单晶晶圆的可控生长一直是石墨烯制备领域的发展前沿,被视为实现石墨烯高性能电子与光电子器件应用的关键支撑材料.化学气相沉积技术由于具有制备石墨烯薄膜质量高、可控性好、可放量等优点,逐渐成为石墨烯单晶晶圆材料的主流制备方法.为了保证石墨烯晶圆的单晶性,单晶催化剂衬底的设计与石墨烯外延生长过程的调控至关重要.本文系统回顾了近几年来金属、半导体以及绝缘衬底上石墨烯单晶晶圆制备的研究进展,重点探讨在不同类型的单晶衬底表面,石墨烯晶畴取向的控制策略与内在机制,并介绍了石墨烯晶圆材料在规模化制备方面的最新成果,最后对石墨烯单晶晶圆制备领域未来的发展方向进行了总结和展望.

关键词：石墨烯单晶晶圆化学气相沉积外延生长规模化制备

“海葵”台风残涡极端暴雨的对流组织特征及成因

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大气科学学报 2025年

作者：陈涛李嘉睿许先煌谌芸国家气象中心中国气象科学研究院灾害天气国家实验室国家南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)

基于多源观测数据揭示了台风“海葵”残涡极端降水过程中的对流组织和发展特征，并从环流热动力特征和涡度收支分析了大湾区极端降水成因。粤港澳大湾区极端暴雨发生在“海葵”减弱残涡环流背景下，在累计降水量、短时雨强等方面具有显... 详细信息

基于多源观测数据揭示了台风“海葵”残涡极端降水过程中的对流组织和发展特征，并从环流热动力特征和涡度收支分析了大湾区极端降水成因。粤港澳大湾区极端暴雨发生在“海葵”减弱残涡环流背景下，在累计降水量、短时雨强等方面具有显著极端性特征。2023年9月7—8日台风残涡环流在珠江口北侧停滞回旋并重新增强，珠江口地区附近出现罕见的准静止“人”字形的组织化对流结构，对流单体在港岛南侧合并增强，并自南向北经过港深地区造成极端强降水。雨滴谱观测表明降水具有高粒子密度的海洋型对流降水特征，在降水增强时段雨滴直径显著增加，有效提升了暖云降水强度。雷达观测表明对流垂直结构具有低质心特征，云顶高度超过8 km，深厚暖云中的降水粒子的碰并增长特征明显，产生了高数密度、大直径的雨滴特征。在弱环境场引导气流下台风残涡移动缓慢，残涡低层环流的复苏增强与对流层中层潜热垂直梯度有直接关系；7日夜间开始粤东沿海边界层东风急流快速增强，在残涡旋转作用下与来自南海的西南暖湿季风气流汇合为涡旋东部的东南急流，边界层中尺度东南风急流脉动风速超过20m·s-1，急流出口区的中尺度辐合和锋生作用导致了气流交汇点附近出现持续性的对流触发和增强。

关键词：台风残余环流极端暴雨对流低空急流

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先站后区间矿山法隧道施工力学响应规律研究

国防交通工程与技术 2025年第1期23卷 41-44,60页

作者：刘忠强中铁十八局集团市政工程有限公司天津300350

为探究区间隧道开挖对车站主体结构受力变形影响,以乌鲁木齐某地铁车站修建工程为背景,采用有限元分析软件建立地铁车站与区间隧道开挖模型,研究区间隧道开挖对车站主体变形的影响规律,结合现场监测数据验证了数值模拟的可靠性。研究结... 详细信息

为探究区间隧道开挖对车站主体结构受力变形影响,以乌鲁木齐某地铁车站修建工程为背景,采用有限元分析软件建立地铁车站与区间隧道开挖模型,研究区间隧道开挖对车站主体变形的影响规律,结合现场监测数据验证了数值模拟的可靠性。研究结果表明:车站主体结构开挖初期顶板部位沉降较大,随着开挖与支护跟进,沉降逐渐变小;区间隧道开挖时,左右线不同开挖次序会引起区间隧道不同的沉降值,实际施工应及时支护,实时监测,防止单侧沉降过大;区间隧道开挖时,距离车站主体越近,开挖对车站主体结构影响越大。现场实测结果表明,初支与二衬间的接触压力大于初支所受的围岩压力,拱肩部位受力大于其他部位受力。研究为类似工程的变形控制和安全施工提供了借鉴。

关键词：地铁车站区间隧道数值模拟现场监测变形特征受力分析

电动汽车二次节流CO2热泵空调系统性能实验研究

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制冷学报 2025年

作者：陈浪武卫东王烽先魏嘉祺张华上海理工大学能源与动力工程学院

为进一步提高CO2热泵系统性能，提出一种单级压缩二次节流串联气冷器的电动汽车CO2热泵空调系统。实验对比了二次节流系统与传统一次节流系统在不同环境温度条件下达到相同送风温度时的制热性能，并研究了在不同环境温度下系统制冷性能... 详细信息

为进一步提高CO2热泵系统性能，提出一种单级压缩二次节流串联气冷器的电动汽车CO2热泵空调系统。实验对比了二次节流系统与传统一次节流系统在不同环境温度条件下达到相同送风温度时的制热性能，并研究了在不同环境温度下系统制冷性能最优时的循环特性。结果表明：采用二次节流可有效降低CO2热泵系统能耗，提高系统COP，且环境温度越低，二次节流系统优势越明显；当系统送风温度为40℃、环境温度为-20℃时，二次节流系统功耗相比一次节流系统低256.1 W（降低15.4%）,COP比一次节流系统高0.67（提高18.3%）。采用二次节流的CO2热泵空调系统，在-20℃的全新风环境下，系统送风温度为40℃时，制热COP为4.33；在43℃的全新风环境下，系统送风温度为23.6℃时，制冷COP可达到2.46，当室外环境温度超过35℃系统制冷性能衰减较为显著。

关键词：汽车空调 CO 热泵系统二次节流系统性能电动汽车