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新冠疫情下泰格医药对外投资的内部控制分析

中国注册会计师 2023年第1期 104-107页

作者：刘应元金枳希湖北工业大学经济与管理学院

一、背景及案例公司对外投资是指公司为了实现价值增值而对境内外的项目或公司进行投资和营运的行为,而做好自身的内部控制能有效提高企业投资效率,提高资产的安全性,确保投资策略完善落实,保证投资活动的效率性、效果性和经济性,带来... 详细信息

一、背景及案例公司对外投资是指公司为了实现价值增值而对境内外的项目或公司进行投资和营运的行为,而做好自身的内部控制能有效提高企业投资效率,提高资产的安全性,确保投资策略完善落实,保证投资活动的效率性、效果性和经济性,带来更大的利润空间。对外投资属于企业日常活动中较为重大的活动,它关系到企业战略发展规划,其成败更是与企业的生存息息相关。在全球范围内,由于新冠疫情的冲击,对外投资收益、市场开拓、资本回收等都存在着很多不确定因素。

关键词：对外投资企业投资效率不确定因素战略发展规划市场开拓价值增值投资收益全球范围

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远距离下保护层开采卸压特性及钻井抽采消突研究

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煤炭学报 2012年第6期37卷 1067-1068页

作者：刘应科中国矿业大学安全工程学院江苏徐州221116

摘要：我国西部部分矿区地质构造复杂，瓦斯灾害特别是煤与瓦斯突出十分严重，威胁了矿井的安全生产，制约了煤炭资源的开发。针对这些矿区构造复杂、煤层渗透性差及煤层群开采的特点，以消除煤与瓦斯突出危险性、降低煤层瓦斯含量为切... 详细信息

摘要：我国西部部分矿区地质构造复杂，瓦斯灾害特别是煤与瓦斯突出十分严重，威胁了矿井的安全生产，制约了煤炭资源的开发。针对这些矿区构造复杂、煤层渗透性差及煤层群开采的特点，以消除煤与瓦斯突出危险性、降低煤层瓦斯含量为切入点，对远距离下保护层开采及钻井抽采缷压瓦斯、消除煤与瓦斯突出危险性进行了系统研究。构建了采场相似模型和数值分析模型，研究了远距离下保护层开采的卸压特性：①下保护层开采期间，被保护层可实现充分卸压，其透气性系数大幅度提高，为抽采卸压瓦斯提供了条件；②针对双保护层开采条件，揭示了工作面风巷、机巷内错40～50m区域的被保护层均为膨胀区，是布置钻井的合理位置；③提出了远距离双保护层开采的重复卸压模型，首采保护层回采后形成的采空区具有“缓冲效应”，减弱了次采保护层开采期间上覆煤层的卸压程度。建立了地面钻井稳定性分析的力学模型，研究得出：①邻近岩层的强度相差越大，对钻井的挤压、剪切作用越大；②在套管和井壁之间留设间距后，套管上的最大剪切应力平均降低50．8％，减小了套管剪切破坏的概率；③生产套管长度越大，其挠度值越大，抗弯曲变形能力越强。对此，设计了防剪切破断的钻井井身结构：生产套管采用贯穿井身的整管，与固井套管或井壁之间留设“缓冲容移间距”，筛管段采用了“套管强化技术”，有效提高了钻井稳定性。揭示了地面钻井抽采卸压瓦斯规律：①阐明了工作面回采距离（表征上覆煤层和裂隙带的透气性）是影响钻井产气率的关键参数；②得出了保护层工作面回采期间地面钻井产气率“快增慢减”的变化机制，并确定了钻井的最佳布井参数；③建立了卸压煤层及采空区的瓦斯流量计算模型，为钻井抽采卸压瓦斯消突效果的评价提供了依据；④提出了钻井下段增阻提高卸压瓦斯抽采量的方法。远距离下保护层开采及钻井抽采消突技术在神华集团乌兰煤矿进行了工程试验，结果表明地面钻井抽采卸压瓦斯消突效果显著：试验区钻井的总产气量为1512．96x10^4m^3，机巷侧、风巷侧钻井的最大布井间距分别为150和169m，被保护层的残余瓦斯含量分别降低至3．63和3．14m^3／t，抽采率分别达到65．8％和68．0％，彻底消除了煤层的突出危险性。

关键词：煤与瓦斯突出下保护层地面钻井缓冲效应井身结构

微弧等离子喷涂碳纳米管/纳米Al_2O_3-TiO_2复合涂层高温性能研究

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无机材料学报 2011年第3期26卷 239-243页

作者：汪刘应徐卓华绍春刘顾西安交通大学电信学院西安710049 第二炮兵工程学院西安710025

采用等离子喷涂技术制备了5wt%CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层,借助SEM、热红联仪和RAM反射率测试系统对CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层的组织结构、高温氧化性能、电磁特性进行了分析.结果表明:CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层的组织结构致密、孔隙率低,C... 详细信息

采用等离子喷涂技术制备了5wt%CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层,借助SEM、热红联仪和RAM反射率测试系统对CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层的组织结构、高温氧化性能、电磁特性进行了分析.结果表明:CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层的组织结构致密、孔隙率低,CNTs分散均匀,碳纳米管与Al2O3-TiO2陶瓷粘结剂之间具有良好的界面相容性.在20～700℃高温氧化过程中,CNTs起始失重温度为471.29℃,CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层的高温氧化性能有一定提高,起始失重温度从471.29℃提高到507.8℃,而碳纳米管的失重率从100%下降到33.68%.CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层具有较好的高温吸波性能,25℃时复合涂层的反射率峰值为-7.86dB.随温度的升高,CNTs/Al2O3-TiO2复合涂层的反射率峰值不断减小,谐振频率向低频移动,300℃时复合涂层的反射率峰值为-12.88dB,小于-5dB频带宽为4.48GHz.

关键词：微弧等离子喷涂 CNTs/Al2O3-TiO2 高温性能电磁特性

结合专家知识的住宅建筑物化阶段碳排放机器学习预测研究

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干旱区资源与环境 2025年第1期 38-48页

作者：王志强曹永祺李硕任金哥青岛理工大学管理工程学院智慧城市建设管理研究中心(新型智库) 上海电力设计院有限公司西安建筑科技大学

“双碳”目标下，针对设计阶段有效预测并控制住宅建筑物化阶段碳排放的问题，根据93个住宅建筑的特征数据，采用AHP-DEMATEL和机器学习算法，构建了主客观相结合的碳排放预测模型，并利用SHAP算法从全局和单个特征角度剖析其作用程度... 详细信息

“双碳”目标下，针对设计阶段有效预测并控制住宅建筑物化阶段碳排放的问题，根据93个住宅建筑的特征数据，采用AHP-DEMATEL和机器学习算法，构建了主客观相结合的碳排放预测模型，并利用SHAP算法从全局和单个特征角度剖析其作用程度和交互效果。研究表明：ET模型的预测效果最好；除主客观排序差异明显的两个特征外，总建筑面积、建筑高度和建筑高宽比在综合排序中影响最大；多特征交互分析较好地给出了各特征值域变动范围与碳排放总量的关系，为住宅建筑碳排放预测及碳减排工作提供指导。

关键词：住宅建筑物化阶段碳排放 AHP-DEMATEL 机器学习 SHAP

氮、氧杂苯并菲基元取代的α-氰基二苯乙烯对硝基芳环类爆炸物的探针性能研究

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原子与分子物理学报 2025年第5期42卷 27-34页

作者：张宇金陈自然李博张宇红何旭东张莉萍四川职业技术学院建筑工程学院遂宁629000 四川职业技术学院能源化工与环境学院遂宁629000

快速选择性检测苦味酸(PA)、三硝基芴酮(TNF)等硝基芳环爆炸物已成为当前研究的热点之一.基于B3LYP/6-311+g(d,p)理论水平,对氮杂苯并菲基元取代的α-氰基二苯乙烯(TPN-Ar-DPA:a)、氮、氧杂苯并菲基元取代的α-氰基二苯乙烯(TPNO-Ar-DPA... 详细信息

快速选择性检测苦味酸(PA)、三硝基芴酮(TNF)等硝基芳环爆炸物已成为当前研究的热点之一.基于B3LYP/6-311+g(d,p)理论水平,对氮杂苯并菲基元取代的α-氰基二苯乙烯(TPN-Ar-DPA:a)、氮、氧杂苯并菲基元取代的α-氰基二苯乙烯(TPNO-Ar-DPA:b)探针分子及八个被检硝基芳环分子进行结构优化与频率计算;对a、b分子稳定结构分别计算气态和四氢呋喃(C_(4)H_(8)O)溶剂中的电子吸收光谱及荧光光谱;对a、b探针分子与硝基芳环所形成二聚体分子的结合能分别计算;最后对二聚体分子进行了简约化密度梯度(RDG)分析.研究结果表明,分子b的平面性优于a,分子b的能隙值小于a.气相与C_(4)H_(8)O溶剂中,分子b吸收光谱与荧光光谱比分子a均明显红移,但在C_(4)H_(8)O溶剂中,两个分子的荧光光谱均有不同程度的蓝移;与分子a相比,分子b与八个被检物所形成二聚体的结合能绝对值相对较大,对硝基芳香环检测物的选择性和灵敏度更好,可设计为对硝基酚(PNP)、TNF、PA、3,4-二硝基苯甲酸(DNBA)的探针分子.探针分子对硝基芳环具有较好地选择性和灵敏度,主要源于二聚体分子间存在较强的氢键作用.

关键词：苯并菲基元硝基芳环爆炸物探针性能密度泛函理论简化密度梯度分析

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明线上高速列车会车压力波的数值模拟

西南交通大学学报 1995年第3期30卷 295-301页

作者：雷波刘应清西南交通大学机械工程学院

本文根据明线上高速列车绕流场的特点，建立会车压力波计算模型，介绍用Ｐａｎｅｌ法计算的过程和计算中一些问题的处理方法，提出一种粘性修正的简单方法。并以一种研究中的高速列车为模型，计算了不同线间距下的会车压力波。

关键词：高速列车会车压力波数值模拟

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高速磁悬浮列车纵向及垂向气动力数值分析

中国铁道科学 2004年第1期25卷 8-12页

作者：李人宪刘应清翟婉明西南交通大学机械工程学院四川成都610031 西南交通大学牵引动力研究中心四川成都610031

采用数值分析的方法研究高速磁悬浮列车在纵向风作用下所受气动力和力矩。利用三维粘性定常不可压缩Navier Stokes方程,k～ε两方程紊流模型,采用有限体积法计算高速磁悬浮列车在不同运行速度条件下20个工况点的气动阻力,升力和俯仰力矩... 详细信息

采用数值分析的方法研究高速磁悬浮列车在纵向风作用下所受气动力和力矩。利用三维粘性定常不可压缩Navier Stokes方程,k～ε两方程紊流模型,采用有限体积法计算高速磁悬浮列车在不同运行速度条件下20个工况点的气动阻力,升力和俯仰力矩;分析了车下空气隙尺寸对上述气动力的影响,并与轮轨型列车的气动力特征作了比较。计算结果表明,车下空气隙的大小对列车运行的空气阻力只有微小的影响,但对气动升力的影响较大;随着车速的提高,气动阻力、升力和俯仰力矩均有较大幅度提高,不同的计算模型其提高幅度是不一样的。

关键词：磁悬浮列车气动作用力地面效应数值分析

锂离子电池健康状态的DCAE-Transformer预测方法研究

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三峡大学学报（自然科学版） 2025年第1期47卷 106-112页

作者：李浩平于波涛孟荣华金朱鸿杜昕毅李景瑞三峡大学机械与动力学院湖北宜昌443002

提出了一种基于Transformer的DCAE-Transformer模型,旨在改善健康状态(SOH)估计的准确性.该方法通过Pearson相关系数筛选关键特征,利用去噪自编码器(DAE)和卷积神经网络(CNN)相结合进行数据预处理和特征提取,再将数据输入Transformer框... 详细信息

提出了一种基于Transformer的DCAE-Transformer模型,旨在改善健康状态(SOH)估计的准确性.该方法通过Pearson相关系数筛选关键特征,利用去噪自编码器(DAE)和卷积神经网络(CNN)相结合进行数据预处理和特征提取,再将数据输入Transformer框架完成预测.使用NASA和CALCE提供的数据集进行验证,DCAE-Transformer模型在NASA电池样本上的误差指标(EMA、EMAP和ERMS)均低于1%,R2值超过99.5%;在CALCE样本上,误差指标低于5%,R2值超过98%.结果表明,该模型在锂电池SOH估计方面具有较高的精确性和泛化性.

关键词：锂电池健康状态估计卷积去噪自编码器 Transformer 预测性能

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高速列车紊态外流场的数值模拟研究

应用力学学报 2001年第1期18卷 6-13页

作者：李人宪刘应清西南交通大学成都610031

高速列车是近地运行的细长、庞大物体，它的空气绕流问题有其特殊性。本文以不可压缩粘性流体的Navier-Stokes方程和k- 两方程紊流模型为基础，采用有限元方法求解了高速列车三维紊态外流场。针对有限元法应用于流场计算时常出现的问题... 详细信息

高速列车是近地运行的细长、庞大物体，它的空气绕流问题有其特殊性。本文以不可压缩粘性流体的Navier-Stokes方程和k- 两方程紊流模型为基础，采用有限元方法求解了高速列车三维紊态外流场。针对有限元法应用于流场计算时常出现的问题，采用分离式解法，非对称矩阵一维变带宽压缩存储及带宽极小化等方法，最大限度地降低计算存储量；并采用罚函数法，集中质量矩阵，缩减积分法，带参数迭代法以及引入松驰因子等技术，提出了套用有限元法计算非线性问题的求解方法，提高了收敛速度的计算精度。计算方法和计算果对列车空气动力学的深入研究有一定的帮助。

关键词：高速列车数值模拟流场有限元法紊态