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航天总体部基于技术图谱的创新能力提升研究

航天工业管理 2024年第6期 33-37页

作者：冯康军鲍然梁壮陆韵沈暑龙上海机电工程研究所

科技创新一直是国家发展战略的核心内容,创新不仅是推动国家经济发展的催化剂,也是提升我国综合国力和国际地位的必然选择。党的二十大报告指出,“创新是第一动力”“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,并对加快实施创新驱动发... 详细信息

科技创新一直是国家发展战略的核心内容,创新不仅是推动国家经济发展的催化剂,也是提升我国综合国力和国际地位的必然选择。党的二十大报告指出,“创新是第一动力”“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,并对加快实施创新驱动发展战略进行部署”。航天企业作为国家高新技术企业的代表,系统研究创新能力提升的理论和方法,科学构建创新体系,对于加快航天强国建设意义重大。

关键词：创新能力提升航天企业国家高新技术企业创新驱动发展战略国家经济发展第一动力航天强国国家发展战略

新形势下基层党建工作融入型号研制流程的探索

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国企 2024年第10期 40-41页

作者：冯康军陆韵李淑燕马晓平上海航天局第八设计部

党的十八大以来,习近平总书记高度重视国有企业改革发展和国有企业党的建设,做好国有企业的党建工作,要将党建工作与生产经营深度融合,把党的政治优势、组织优势和发展优势转化为企业的竞争优势、创新优势和发展优势,实现生产经营高质... 详细信息

党的十八大以来,习近平总书记高度重视国有企业改革发展和国有企业党的建设,做好国有企业的党建工作,要将党建工作与生产经营深度融合,把党的政治优势、组织优势和发展优势转化为企业的竞争优势、创新优势和发展优势,实现生产经营高质量可持续发展,为推进企业改革创新、促进企业高质量发展提供坚强有力的政治保障。

关键词：党的十八大以来党建工作党的政治优势国有企业改革企业党的建设可持续发展深度融合优势转化

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上好“三堂课” 打造高素质党支部书记队伍

企业文明 2024年第6期 58-59页

作者：冯康军李淑燕马晓平

党的基层组织是党在社会基层组织中的战斗堡垒，是党的全部工作和战斗力的基础。上海航天局第八设计部（以下简称：第八设计部)持续开展党支部书记能力提升工程，通过上好“理论课”“专业课”“实践课”，着力提升党支部书记的党性修...

党的基层组织是党在社会基层组织中的战斗堡垒，是党的全部工作和战斗力的基础。上海航天局第八设计部（以下简称：第八设计部)持续开展党支部书记能力提升工程，通过上好“理论课”“专业课”“实践课”，着力提升党支部书记的党性修养、政治理论水平和履职能力，打造一支懂党务、懂业务、懂管理，会解读政策、会疏导思想、会总结经验，政治过硬、作风过硬、廉洁过硬的党支部书记队伍，有效发挥“点燃一盏灯、照亮一大片”的示范引领作用。上好政治“理论课”，引领支部书记做政治上的明白人在理论学习中汲取思想营养。以“学”为先，把牢思想之舵。第八设计部通过“静心研读自学、搭建阵地促学、丰富形式活学、融会贯通深学”的学习形式，强化集中学习和自主学习相结合，规定动作和自选动作相结合，用活红色资源、搞活教育形式，确保学习过程生动鲜活、引人入胜。

关键词：

基于短时实测动态应力的空空导弹吊挂疲劳寿命估算

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战术导弹技术 2022年第5期 74-80页

作者：刘广冯康军华洲白树伟倪阳上海机电工程研究所上海201109

为了准确评估复杂工况条件下吊挂的疲劳寿命,采用基于短时实测动态应力的虚实混合方法对空空导弹吊挂的疲劳寿命进行估算。在有限元分析、短时动态应力测量的基础上,采用四点雨流计数法和Miner疲劳累积损伤理论对某型空空导弹吊挂的疲... 详细信息

为了准确评估复杂工况条件下吊挂的疲劳寿命,采用基于短时实测动态应力的虚实混合方法对空空导弹吊挂的疲劳寿命进行估算。在有限元分析、短时动态应力测量的基础上,采用四点雨流计数法和Miner疲劳累积损伤理论对某型空空导弹吊挂的疲劳寿命进行了估算,S-N曲线依据应力均值采用Goodman方法进行了实时修正。研究结果为空空导弹实际挂飞过程中的吊挂疲劳寿命估算提供了一套具有一定参考价值的分析流程。

关键词：导弹吊挂短时实测动态应力雨流计数法 Miner理论名义应力法疲劳寿命估算

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“支部党建链”推进党建与中心工作深度融合

国企 2023年第S2期 176-177页

作者：冯康军燕妮李淑燕上海航天局第八设计部党群工作处

上海航天局第八设计部(以下简称八部)是中国航天科技集团战术导弹武器系统总体设计单位,现有员工千余人,主要承担防空导弹武器系统总体设计、分系统设计、总体集成、售后技术支持和技术服务,抓总研制的武器装备遍布四海三疆、雪域高原,... 详细信息

上海航天局第八设计部(以下简称八部)是中国航天科技集团战术导弹武器系统总体设计单位,现有员工千余人,主要承担防空导弹武器系统总体设计、分系统设计、总体集成、售后技术支持和技术服务,抓总研制的武器装备遍布四海三疆、雪域高原,多型国之重器曾先后11次参加阅兵仪式,是国防军工高科技领域的重要力量。为加强党的全面领导,充分发挥党建融入中心的优势,围绕跨科研院所的自主创新复杂项目推进过程中存在的困难和不足,八部创新提出“支部党建链”工作模式。

关键词：支部党建国防军工党的全面领导融入中心雪域高原深度融合总体设计自主创新

巧用“四字诀” 为主题党日活动“增味添彩”

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企业文明 2023年第7期 66-67页

作者：丁小芩章晴晴冯康军

“主题党日”活动是我党历史上“党日制度”“党员活动日”制度、“党员主题实践活动”的延续和集大成，是党的组织生活的重要创新。主题党日活动发源于实践，植根于基层，是党支部组织生活中最灵活的方式。为进一步规范和创新党支部主...

“主题党日”活动是我党历史上“党日制度”“党员活动日”制度、“党员主题实践活动”的延续和集大成，是党的组织生活的重要创新。主题党日活动发源于实践，植根于基层，是党支部组织生活中最灵活的方式。为进一步规范和创新党支部主题党日活动，上海机电工程研究所十八室党支部（以下简称十八室党支部）巧用“严、新、活、实”四字诀，使主题党日活动组织更加规范、内容更加丰富、效果更加显著，真正成为政治学习的阵地、思想交流的平台和党性锻炼的熔炉，为建设航天强国注入红色动力。

关键词：

飞机复合材料结构损伤容限评定及适航审定技术研究

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飞机复合材料结构损伤容限评定及适航审定技术研究

作者：冯康军南京航空航天大学

学位级别：硕士

随着复合材料技术的进步和发展,性能优异的先进复合材料在民用飞机中得到越来越广泛的应用。由于复合材料各向异性等特点,其损伤机理、失效形式以及修理技术等都与金属材料结构具有显著的不同。因此相关的无损检测、损伤容限以及适航评... 详细信息

随着复合材料技术的进步和发展,性能优异的先进复合材料在民用飞机中得到越来越广泛的应用。由于复合材料各向异性等特点,其损伤机理、失效形式以及修理技术等都与金属材料结构具有显著的不同。因此相关的无损检测、损伤容限以及适航评定等方面的技术面临新的发展与挑战。本文基于对复合材料结构损伤容限理论与适航审定文件的研究,对复合材料结构特性、损伤类型、先进无损检测技术、复合材料结构修理技术,以及适航审定等方面的关键问题进行研究。本文详细研究了复合材料结构损伤容限特性,同时与金属结构损伤容限相比较,还介绍了复合材料结构损伤容限设计和可靠性分析。在复合材料适航咨询通告AC20-107A和B的指导下,从材料,构件,检测方法,范围和频率以及修理等方面考虑,详细研究了该法规有关复合材料结构损伤容限分析和评定的要求和内容。结合波音777水平安定面的损伤容限评定试验数据和结果,归纳总结出了复合材料结构损伤容限评定流程图。首先对复合材料结构进行损伤威胁评估和损伤分类,由试验数据、无损检测方法和检出概率确定剩余强度评定用的损伤大小和初始可检损伤大小,以验证损伤的扩展性,考虑环境影响因子,最终制定复合材料结构结构检查大纲。本文最后将上述研究成果转化为复合材料结构适航审定辅助信息管理系统,该系统可以进行复合材料损伤评估和损伤容限评定,对于复合材料结构制造和检测维修部门进行损伤评估和制定经济合理的检查大纲具有指导作用。

关键词：复合材料损伤容限无损检测适航审定

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大型柔性阵面阵架动力学分析

电子机械工程 2022年第2期38卷 7-10,37页

作者：刘广俞刘建冯康军许泉张晓宏上海机电工程研究所上海201109

为了评估阵面阵架上目标和干扰源滑车的运动模拟指标和空间精确定位指标的实现能力,采用刚柔耦合多体动力学建模与仿真技术研究滑车在阵面阵架上的运动过程。在模态分析的基础上,采用Craig-Bampton模态综合方法构建了阵面阵架的柔性体模... 详细信息

为了评估阵面阵架上目标和干扰源滑车的运动模拟指标和空间精确定位指标的实现能力,采用刚柔耦合多体动力学建模与仿真技术研究滑车在阵面阵架上的运动过程。在模态分析的基础上,采用Craig-Bampton模态综合方法构建了阵面阵架的柔性体模型,采用非线性弹簧阻尼模拟了滑车与机械阵导轨之间的接触碰撞。研究了滑车在机械阵上加速和匀速运动对阵面阵架的影响。研究结果表明,滑车在机械阵上以不大于1.5 m/s的速度、不大于12 m/s2的加速度运动时,阵面上端的振动位移和振动响应都很小,满足装在滑车上的目标和干扰源的实时运动模拟和空间位置精确定位的动态性能要求。研究结果对大型柔性阵面阵架设计具有重要的工程价值。

关键词：柔性阵面阵架模态分析模态综合法多体动力学动态性能

基于改进YOLOv5的交通场景小目标检测算法

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北京航空航天大学学报 2024年

作者：王坤冯康威中国民航大学电子信息与自动化学院

针对交通标志和交通灯等交通场景小目标特征不明显导致检测困难的问题，提出了基于改进YOLOv5的交通场景小目标检测算法。首先设计特征补充模块(FSM)，通过进一步获取浅层细节信息对相邻的深层检测层进行特征补充，有效提高了小目标的... 详细信息

针对交通标志和交通灯等交通场景小目标特征不明显导致检测困难的问题，提出了基于改进YOLOv5的交通场景小目标检测算法。首先设计特征补充模块(FSM)，通过进一步获取浅层细节信息对相邻的深层检测层进行特征补充，有效提高了小目标的检测效果，并通过相邻层间的矩阵运算避免了特征冗余；其次设计了有效融合模块(EFM)，分别处理金字塔特征融合时的横向浅层特征和上采样特征，缓解二者之间的特征冲突，使其更有效的融合；然后提出SEIOU损失计算方式，通过添加真实框和预测框主对角之间的距离度量，改善回归效果，提升检测精度。最后在CCTSDB，S2TLD，Traffic lights dataset和PASCAL VOC数据集上进行实验，结果显示改进后的算法在精度上分别提升了2.54%，3.62%，4.33%和2.01%，检测速度达到了113FPS，适用于实际交通场景下的检测任务。

关键词： YOLOv5 小目标检测特征补充特征融合损失函数