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薄壁封闭环磨削回弹的建模与数值研究

农业机械学报 2007年第4期38卷 158-162,176页

作者：倪小丹龚金科刘金武高为国郭建新湖南工程学院机械工程系湖南大学机械与汽车工程学院

提出了卡环制造过程中磨削回弹的计算模型。根据卡环的精度和啮合力要求,设计了特殊制造工艺。考虑弯曲残余应力,对磨削工序进行力学分析,提出了磨削回弹弯矩、磨削回弹后搭叠长度和啮合力变化的计算模型;开发了卡环制造辅助工艺系统—... 详细信息

提出了卡环制造过程中磨削回弹的计算模型。根据卡环的精度和啮合力要求,设计了特殊制造工艺。考虑弯曲残余应力,对磨削工序进行力学分析,提出了磨削回弹弯矩、磨削回弹后搭叠长度和啮合力变化的计算模型;开发了卡环制造辅助工艺系统——Shuttle,对卡环磨削工序进行了模拟,并结合实验讨论了磨削前后曲率半径、啮合力和搭叠长度随余量的变化规律。研究表明:随着磨削余量的增加,试样磨削前的啮合力增加,而磨削回弹后的啮合力呈下降趋势;试样磨削前后的搭叠长度均呈下降趋势,并且试样截面惯性矩越大,磨削回弹后试样的搭叠长度下降速度越慢;在各工序阶段,试样的曲率半径有不同程度的增加。

关键词：薄壁封闭环残余应力磨削回弹回弹弯矩

用数据文件对2-valve发动机燃烧系统几何造型

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计算机应用与软件 2003年第3期20卷 67-68页

作者：刘金武倪小丹高为国湖南工程学院湘潭411101

燃烧系统几何造型通过先分解成基本体和连接体,再对基本体进行形状、尺寸、位置描述来完成。基本体形状描述采用八点坐标法。基本体还应定义四种属性,即几何、类型、区域、虚实。连接体只需列出部分连接尺寸。

关键词：数据文件 2-valve发动机燃烧系统几何造型计算机仿真

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冷绕螺旋弹簧回弹曲率的研究及试验

现代制造工程 2002年第3期 12-13页

作者：刘金武高为国倪小丹湖南工程学院湘潭411101

介绍冷绕螺旋弹簧回弹曲率半径的确定方法。

关键词：冷绕回弹曲率过变形法螺旋弹簧

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用坐标变换法计算斜斜切胎架型值

造船技术 2001年第6期29卷 22-23,27页

作者：刘金武倪小丹高为国湖南工程学院

本文介绍用坐标变换法计算斜斜切胎架型值的方法。推导了方向余弦的计算公式 (1)、(2 )、(3)。这种方法比放样法精度更高 ,且更有利于计算机运用。

关键词：坐标变换法斜斜切胎架方向余弦胎架型值

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Q235—A钢管弯曲回弹角建模与分析

现代制造工程 2003年第5期 51-52页

作者：刘金武倪小丹高为国湖南工程学院湘潭411101

分析Q2 3 5—A钢管弯曲回弹过程 ,利用残余应力分布规律、静力矩平衡条件、变形协调条件等回弹理论推出回弹曲率和回弹角的计算公式 ,计算其回弹角并与实测值比较。比较结果表明 ,弯曲角度和弯曲半径与管子直径比值改变时 ,误差不同。... 详细信息

分析Q2 3 5—A钢管弯曲回弹过程 ,利用残余应力分布规律、静力矩平衡条件、变形协调条件等回弹理论推出回弹曲率和回弹角的计算公式 ,计算其回弹角并与实测值比较。比较结果表明 ,弯曲角度和弯曲半径与管子直径比值改变时 ,误差不同。在一定条件下 ,误差在 5

关键词：钢管弯曲回弹回弹角建模残余应力回弹曲率数控弯管机

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φ98卡环啮合过程力学行为的数值模拟

塑性工程学报 2006年第6期13卷 52-56页

作者：倪小丹龚金科刘金武高为国湖南工程学院机械电子工程系湘潭411101 湖南大学机械与汽车工程学院长沙410082

提出了卡环制造过程中搭叠长度的确定方法,根据卡环的精度和啮合力要求,设计了由粗到精,再由精到粗,最后由粗到精的迂回制造工艺。对啮合工序进行力学分析,提出了端点弹性极限位移、搭叠长度和啮合力计算模型;开发了卡环制造辅助工艺系... 详细信息

提出了卡环制造过程中搭叠长度的确定方法,根据卡环的精度和啮合力要求,设计了由粗到精,再由精到粗,最后由粗到精的迂回制造工艺。对啮合工序进行力学分析,提出了端点弹性极限位移、搭叠长度和啮合力计算模型;开发了卡环制造辅助工艺系统———Shuttle,对卡环啮合工序进行了模拟,并结合实验讨论了端点弹性极限位移、搭叠长度和啮合力的影响。研究表明,当卡环的径高比从38.0增加到52.0,卡环接口端点弹性极限位移从2.5mm非线性增加到3.6mm。98卡环的弯曲后搭叠长度为8.0mm^10.0mm。当截面惯性矩从8.8mm4增加到20.0mm4时,卡环啮合力从20.5N非线性增加到40.8N。

关键词：薄壁开口环迂回加工反弯曲建模数值模拟