检索结果-南通市图书馆

西北工业大学学报 2022年第3期40卷 602-609页

作者：胡金鑫郑光华孟玉航魏邦余柯锋西北工业大学动力与能源学院陕西西安710129 中国航发湖南动力机械研究所测试技术部湖南株洲412002

采用数值模拟的方法,研究了某涡轴发动机压气机进口级出口流道中单点L型总压探针的测量精度以及探针对流场的影响,分析在巡航、最大连续、起飞3个典型工作状态下,探针测量结果随流量的变化规律,以及安装位置对探针测量结果的影响。研究... 详细信息

采用数值模拟的方法,研究了某涡轴发动机压气机进口级出口流道中单点L型总压探针的测量精度以及探针对流场的影响,分析在巡航、最大连续、起飞3个典型工作状态下,探针测量结果随流量的变化规律,以及安装位置对探针测量结果的影响。研究结果表明:随着进口流量增加,探针的测量误差逐渐增加,当D/d为6.5时,探针总压相对测量误差最小,且测量误差与流量呈线性关系;相较于叶背,当安装位置在叶盆附近时,探针总压相对测量误差最大;当探针安装位置越靠近叶背,探针下游的总压损失系数下降速度越慢,探针在流向的影响范围更大;当安装位置在叶盆和叶背附近时,探针下游5~24 mm之间的速度均匀度较小。

关键词：压气机进口级出口总压探针测量误差速度均匀度总压损失系数

中小型航空发动机叶型稳态压力受感器设计及试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电子测试 2017年第7期28卷 16-17,11页

作者：余柯锋中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002

基于压力受感器的设计经验,为探索中小型航空发动机叶型稳态压力受感器的设计方向,本文利用开口吹气式亚音速校准风洞,对不同结构形式的叶型稳态压力受感器进行了吹风校准试验。通过测取不同工况下受感器的压力值,计算总压测量系数,分... 详细信息

基于压力受感器的设计经验,为探索中小型航空发动机叶型稳态压力受感器的设计方向,本文利用开口吹气式亚音速校准风洞,对不同结构形式的叶型稳态压力受感器进行了吹风校准试验。通过测取不同工况下受感器的压力值,计算总压测量系数,分析了带整流套和不带整流套对于受感器不敏感角的影响,为进一步优化中小型航空发动机叶型稳态压力受感器设计提供了指导。

关键词：叶型稳态压力受感器风洞试验不敏感角

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

亚音速流场中三点和五点总温探针测量的研究

热科学与技术 2023年第5期22卷 474-482页

作者：胡金鑫郑光华水飞刘俊杰余柯锋西北工业大学动力与能源学院陕西西安710129 中国航发湖南动力机械研究所测试技术研究部湖南株洲412002

采用数值模拟的方法,研究了两种不同结构形式(测点横向与径向布置)总温探针的总温恢复系数的差异、插入探针支杆直径不同时两种总温探针对被测流场的影响差异。数值模拟结果表明:对于三点和五点总温探针,测量时三点梳状总温探针的恢复... 详细信息

采用数值模拟的方法,研究了两种不同结构形式(测点横向与径向布置)总温探针的总温恢复系数的差异、插入探针支杆直径不同时两种总温探针对被测流场的影响差异。数值模拟结果表明:对于三点和五点总温探针,测量时三点梳状总温探针的恢复系数较五点耙状探针更高;保持马赫数不变时,气流温度的升高使总温探针的恢复系数减小;探针支杆直径越大,回流区越长,对下游截面造成的损失越大,若探针支杆上有多根感压管,会减小对流场下游的影响。

关键词：总温探针恢复系数支杆直径回流区尾迹

中小型航空发动机受感器对流场总压场影响的数值仿真研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代信息科技 2023年第3期7卷 131-134,138页

作者：余柯锋胡金鑫孙国民中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412000 重庆机场集团有限公司重庆401120

基于Fluent软件和真实受感器模型,采用数值仿真的方法,建立了与受感器实际使用环境近似的流场计算域,研究了两种常见结构的受感器对流场总压场的影响,探索了受感器在不同工况下对流场不同位置的影响程度和流场沿程的总压分布情况,获得... 详细信息

基于Fluent软件和真实受感器模型,采用数值仿真的方法,建立了与受感器实际使用环境近似的流场计算域,研究了两种常见结构的受感器对流场总压场的影响,探索了受感器在不同工况下对流场不同位置的影响程度和流场沿程的总压分布情况,获得了一些关于受感器对流场总压场和沿程总压损失影响的结论,有益于指导后续的设计人员开展相关研究。

关键词：受感器数值仿真流场总压场沿程总压损失

三种感压管间距的耙状总压探针在亚声速流场中测量的数值研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

三种感压管间距的耙状总压探针在亚声速流场中测量的数值研究

第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛

作者：胡金鑫水飞孟玉航郑光华余柯锋西北工业大学动力与能源学院中国航发湖南动力机械研究所测试技术研究部

本文基于ANSYS FLUENT数值仿真软件,研究三种不同感压管间距(3mm、4mm、5mm)的五点耙状总压探针在流场中的压力测量,分析不同感压管间距对测量误差的影响。数值模拟结果表明:总压探针的相对测量误差随着马赫数的增加逐渐增加,同时不敏... 详细信息

本文基于ANSYS FLUENT数值仿真软件,研究三种不同感压管间距(3mm、4mm、5mm)的五点耙状总压探针在流场中的压力测量,分析不同感压管间距对测量误差的影响。数值模拟结果表明:总压探针的相对测量误差随着马赫数的增加逐渐增加,同时不敏感角随马赫数的增加逐渐减小,在同一马赫数下,测点5的相对测量误差最大,不敏感角最小;而测点1对偏转角的敏感性相对较小,即使在较高的气流偏转角下,也能有较高的测量精度;感压管间距为5mm时,探针角度特性相比其余两种略好,不敏感角的范围扩大约0.5°;三种不同规格的五点耙状总压受感器下游的总压损失系数变化趋势几乎相同,但不同感压间距的总压探针对下游的影响程度不相同;随着感压管间距增加,探针下游相邻截面总压损失系数逐渐增加,且感压管间距对下游总压损失系数的影响程度随马赫数的增加逐渐增大;总压探针下游尾迹轴向长度受马赫数的影响较大,随着马赫数增加尾迹的轴向长度逐渐增加;探针下游尾迹的形状近似M;随着马赫数增加,探针下游尾迹向外壁面收缩;马赫数对尾迹周向宽度的影响较小,在不同马赫数下探针下游尾迹周向宽度约为15度。

关键词：总压探针不敏感角总压损失系数回流区

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

梵汉音系结构考察的探索

中国语文 2024年第5期 611-622,640页

作者：余柯君复旦大学古籍整理研究所上海

梵汉对音材料相较于传统音韵材料具有可直观反映古汉语音值的优点,因此历来学者们在研究这类材料时主要关注梵汉音类的对应关系。然而受材料所限,在实际研究过程中可能会出现诸如对音缺失、对音重复这样的问题,为考察汉语音类、构拟汉... 详细信息

梵汉对音材料相较于传统音韵材料具有可直观反映古汉语音值的优点,因此历来学者们在研究这类材料时主要关注梵汉音类的对应关系。然而受材料所限,在实际研究过程中可能会出现诸如对音缺失、对音重复这样的问题,为考察汉语音类、构拟汉语音值带来困难。本文尝试改变研究视角,将考察问题的着眼点调整到梵汉音系的结构上,希望借此为深化梵汉对音研究、推动汉语音韵学的发展提供助力。

关键词：梵汉对音结构考察开元三大士

基于SAC的可再生能源出力与负荷预测策略研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于SAC的可再生能源出力与负荷预测策略研究

作者：余柯电子科技大学

学位级别：硕士

考虑楼板刚度及装配半刚性的交错桁架结构的抗震机理研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑楼板刚度及装配半刚性的交错桁架结构的抗震机理研究

作者：余柯杰广州大学

学位级别：硕士

装配式钢结构交错桁架具有低碳、环保,建筑空间大,可以快速现场安装,结构强度高等诸多优良特点。然而,钢结构交错桁架有与其它框架结构迥异的特点,其楼板是关键的水平传力构件。楼板的刚度及装配式的楼板与杆件之间的连接是决定其抗震... 详细信息

装配式钢结构交错桁架具有低碳、环保,建筑空间大,可以快速现场安装,结构强度高等诸多优良特点。然而,钢结构交错桁架有与其它框架结构迥异的特点,其楼板是关键的水平传力构件。楼板的刚度及装配式的楼板与杆件之间的连接是决定其抗震性能的关键点,而目前这方面研究尚少。本文即研究了考虑楼板刚度及装配半刚性的交错桁架结构的抗震机理,主要研究工作及成果如下:(1)首先建立一三层两跨单节间交错空间单元,研究地震作用下交错桁架结构中楼板的作用,包括有无楼板和支撑、楼板不同刚度、楼板开洞的影响,探讨楼板中力的传递及分配规律;然后建立一个多节间交错桁架结构,研究杆件间理想的连接方式。研究表明:交错桁架结构相较框架结构有更好的抗震性能;楼板及其刚度对结构受力有较大影响,对水平地震荷载在杆件间的传递分配至关重要;开洞楼板会削弱楼板洞口周围的承载力;交错桁架的弦杆刚接有助于提高力的有效传递;刚接的空腹节间利于耗能等。(2)对楼板刚度施以三种不同的刚度折减系数,采用推覆法,分析不同的楼板刚度对交错桁架结构抗震性能的影响。对桁架各杆件力的分布、楼板的剪力传递、层间变形特点、塑性铰发展及结构破坏模式等的研究表明,过柔的楼板不能有效传力,各榀交错桁架缺乏协调,抗震性能差;随着楼板刚度的增加,结构整体性及抗震能力得以提升。(3)以杭州萧山机场的5号宿舍楼为原型,研究装配式楼板的半刚性连接对交错桁架结构的抗震性能影响。根据其SPD板与桁架装配节点试验的荷载-位移曲线结果定义楼板半刚性连接模型,进行推覆分析。结果表明:在弹性阶段,装配式楼板结构的性能处于刚性楼板与柔性楼板之间;进入非线性阶段后,装配楼板的连接件参与了结构耗能,塑性铰不再集中于底层构件,而向更高层扩散,结构的整体延性因此提高了,抗震性能好于刚性楼板结构。(4)将上述结构中的框架去掉,代之以交错桁架,与原结构对比,研究交错桁架-框架混合空间体系中框架的抗震作用。先进行推覆分析,然后选取4条地震波,在8组不同荷载组合下进行非线性时程分析。结果表明:非线性时程分析结果与静力弹塑性分析结果一致;交错桁架-框架混合结构有助于减小结构扭转效应。总之,只要保证楼板的刚度,交错桁架结构的构件就基本处于拉压状态,相比受弯构件节省钢材。装配式半刚性楼板就充分开发了交错桁架结构的潜力,抗震性能优越。

关键词：交错桁架结构楼板刚度半刚性装配节点楼板剪力传递抗震性能

考虑颗粒破碎影响的隧道宕渣循环动载累积变形特性试验

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学报 2024年第6期37卷 144-156页

作者：谢志伟马一跃张艳徐柯锋杨峰吕玺琳同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310052 上海宝冶集团有限公司上海200941

为促进交通基础设施建设的绿色低碳化,隧道宕渣常作为路基填料资源化利用。通过开展大型循环动载三轴试验和颗粒单轴压缩试验,探讨了长期交通荷载下不同含水率宕渣的力学特性演化规律,并分析了宕渣的颗粒破碎及主要母岩成分颗粒的特征... 详细信息

为促进交通基础设施建设的绿色低碳化,隧道宕渣常作为路基填料资源化利用。通过开展大型循环动载三轴试验和颗粒单轴压缩试验,探讨了长期交通荷载下不同含水率宕渣的力学特性演化规律,并分析了宕渣的颗粒破碎及主要母岩成分颗粒的特征强度特性。循环动载三轴试验结果表明:高含水率使得宕渣材料累积塑性变形及体应变显著增加,回弹模量则明显减小;轴向应变累积速率与循环次数关系曲线具有明显的衰减和稳定阶段,且高含水率试样在加载后期累积速率明显提高。由试验前后试样级配特征曲线对比分析可知,循环加载导致宕渣颗粒破碎明显,且破碎程度随试样含水率增大而提高。宕渣中凝灰岩、砂岩及粉砂质泥岩颗粒的单轴压缩试验结果表明:饱和度提高导致单颗粒特征强度降低,且粉砂质泥岩特征强度降低最明显。基于试验结果,建立了宕渣破碎率和最终累积应变关联的表达式,合理预测了长期交通荷载下宕渣材料颗粒破碎的演化规律。

关键词：路基工程隧道宕渣三轴试验累积变形软岩颗粒颗粒破碎