检索结果-南通市图书馆

机械制造 1999年第7期37卷 12-14页

作者：何有钧邹慧君贡凯军上海交通大学 200030 厦门工程机械股份有限公司

介绍了一种新型破碎机反求设计中的关键技术,如基本设计参数的确定、辊齿材料的选取、布齿方式的优化、振动分析等,有一定的实际意义和参考价值。

关键词：破碎机反求设计煤矿

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

MMD双齿辊破碎机生产能力的计算方法

金属矿山 1997年第5期26卷 37-38页

作者：贡凯军何有钧杨庆佛太原工业大学

本文在分析ＭＭＤ双齿辊破碎机破碎机理的基础上，针对其结构特点，利用求差法推导出适合该种破碎机生产能力的计算公式，为设计提供了理论依据。

关键词：双齿辊破碎机生产能力求差法破碎机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

发电厂和变电站一体化电源的探讨

电源技术应用 2007年第4期10卷 69-73,68页

作者：何有钧江苏省电力公司无锡供电公司

首先介绍了发电厂和变电站不停电电源的几种典型方式,深入分析了这些不停电电源的特点和应用场合。分析了一体化电源出现的必然性。然后对一体化电源在日常运行中发现的接错线故障难找、系统各部分之间相互隔离、电源系统多点同时接地... 详细信息

首先介绍了发电厂和变电站不停电电源的几种典型方式,深入分析了这些不停电电源的特点和应用场合。分析了一体化电源出现的必然性。然后对一体化电源在日常运行中发现的接错线故障难找、系统各部分之间相互隔离、电源系统多点同时接地、测量误差大的问题,从原理上进行了分析。对电源的经济、可靠和安全性方面,从配置和技术角度提出了一些需要进行改进和完善的建议。

关键词：交流直流不停电电源一体化电源

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

圆柱滚子从动件凸轮廓面的等距曲面自动综合

机械设计 2000年第5期17卷 32-34页

作者：何有钧邹慧君郭为忠梁庆华上海交通大学机械工程学院上海200030

等距曲面法是针对圆柱滚子从动件凸轮廓面综合的新方法 ,几何意义明确 ,综合过程简单。从建立柔性凸轮CAD系统的角度出发 ,研究了等距曲面综合过程的自动化问题。由于将理论廓面上法向量的求解提前到理论廓面综合之前进行 ,使得等距曲... 详细信息

等距曲面法是针对圆柱滚子从动件凸轮廓面综合的新方法 ,几何意义明确 ,综合过程简单。从建立柔性凸轮CAD系统的角度出发 ,研究了等距曲面综合过程的自动化问题。由于将理论廓面上法向量的求解提前到理论廓面综合之前进行 ,使得等距曲面的自动综合成为可能。该自动综合模型在数学模型上将计算机运算和等距曲面解析求解结合起来 ,实现了凸轮廓面综合过程的自动化 ,从而将设计者从繁琐的公式推导中解脱出来。

关键词：凸轮 CAD 凸轮廓面综合等距曲面自动综合

功能—运动行为—结构的概念设计模型及运动行为的多层表示

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械设计 2000年第8期17卷 1-4页

作者：邹慧君梁庆华郭为忠何有钧上海交通大学机械工程学院上海200030

在机械运动系统概念设计中 ,引入运动行为层 ,给出了功能—运动行为—结构的设计模型。运动行为知识的多层表示使概念设计在多层次上产生新解 ,并使功能→运动行为→结构的推理过程实用化 ,最后给出了简单和复杂运动行为知识多层表示的... 详细信息

在机械运动系统概念设计中 ,引入运动行为层 ,给出了功能—运动行为—结构的设计模型。运动行为知识的多层表示使概念设计在多层次上产生新解 ,并使功能→运动行为→结构的推理过程实用化 ,最后给出了简单和复杂运动行为知识多层表示的示例。

关键词：概念设计功能-运动行为-结构运动行为知识

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

空间凸轮廓面的非等价加工方式的基本原理

机械制造 2001年第8期39卷 35-37页

作者：何有钧邹慧君郭为忠梁庆华上海交通大学邮政编码200030

介绍了空间凸轮廓面的三种非等价加工方式的基本原理及其优缺点。仿自由曲面加工方法属点位加工，易于实现，但加工效率很低，加工误差较大。刀位补偿加工方式虽不可避免地存在理论加工误差，可选刀具有限，但加工效率高，因而应用较广... 详细信息

介绍了空间凸轮廓面的三种非等价加工方式的基本原理及其优缺点。仿自由曲面加工方法属点位加工，易于实现，但加工效率很低，加工误差较大。刀位补偿加工方式虽不可避免地存在理论加工误差，可选刀具有限，但加工效率高，因而应用较广。两重包络加工方式构思新颖，可准确重构凸轮廓面，可选刀具范围广，但加工效率不高。这三种加工方式优势互补，从而为快速响应市场需要提供了有力的技术支持。

关键词：空间凸轮数控加工非等价加工

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于国产软硬件的行业大数据体系架构研究

软件和集成电路 2016年第9期 43-45页

作者：孙业志何有钧

从最近几年的趋势来看,安全、自主可控的大数据解决方案,在大数据行业领域有非常大的市场需求。大数据技术最近几年在迅速发展,国内外的厂商和组织已经推出了多种大数据解决方案。在金融领域,已经利用大数据技术解决诈骗检验、IT风险管... 详细信息

从最近几年的趋势来看,安全、自主可控的大数据解决方案,在大数据行业领域有非常大的市场需求。大数据技术最近几年在迅速发展,国内外的厂商和组织已经推出了多种大数据解决方案。在金融领域,已经利用大数据技术解决诈骗检验、IT风险管理和自助服务等问题,未来大数据技术将会起到越来越重要的作用。

关键词：数据技术自助服务数据体系风险管理数据平台数据挖掘工具软件平台隐私保护数据库数据数据源

第19届世锦赛中外女排扣球进攻技战术比较分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

体育学刊 2024年第1期31卷 134-142页

作者：杨管王堯李亮何炳辰李毅钧华南理工大学体育学院广东广州510641 广东司法警官职业学院警体技能部广东广州510520 广州商学院体育学院广东广州511363

对巴黎奥运周期中外女排在第19届世界女子排球锦标赛中的扣球进攻技战术运用效果进行分析,然后以轮次为切入点,对中意女排不同进攻战术打法运用效果进行对比,同时从接发球阵型和拦防阵型两个方面深入剖析中国女排在比赛中存在的主要问... 详细信息

对巴黎奥运周期中外女排在第19届世界女子排球锦标赛中的扣球进攻技战术运用效果进行分析,然后以轮次为切入点,对中意女排不同进攻战术打法运用效果进行对比,同时从接发球阵型和拦防阵型两个方面深入剖析中国女排在比赛中存在的主要问题。结果表明:中外女排在总体扣球进攻效果上并无明显差异,但中国女排的扣球进攻效果与意大利女排差距显著,主要表现在第三轮4号位强攻和第四轮2号位快攻上;比赛中,在意大利女排的压迫性发球和针对性拦防双重压力下自身无法形成有效进攻,导致中国女排在这两个轮次上的扣球进攻效果与其存在明显差距。研究认为,在面对意大利女排的大力跳发球时,中国女排应选择解放前排主攻手,改由后排主攻队员承担接发球任务并尝试采用4人接发球阵型;而在面对意大利女排的针对性拦防布局时,中国女排应更合理地选择进攻线路,通过多运用小球技术来增加对手的拦防难度,进而提高自身扣球进攻效果。

关键词：竞赛与训练扣球进攻技战术效果中国女排第19届排球世锦赛

基于层次分析-模糊综合评判的煤矿企业风险评估研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国矿业 2024年第7期33卷 16-25页

作者：曹有勋史卫平刘志钧张晓新汶矿业集团有限责任公司山东泰安271216 山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590

为定量地综合评价煤矿企业风险水平,并为煤矿企业风险管控和安全管理工作提供一个可操作的、动态的风险评估方案。首先,结合煤矿事故的特点,根据系统性、全面性、能用性和可操作性的原则,从人、物、环境和管理四个方面着手,构建一个煤... 详细信息

为定量地综合评价煤矿企业风险水平,并为煤矿企业风险管控和安全管理工作提供一个可操作的、动态的风险评估方案。首先,结合煤矿事故的特点,根据系统性、全面性、能用性和可操作性的原则,从人、物、环境和管理四个方面着手,构建一个煤矿企业风险评估指标体系。其次,基于层次分析法和模糊综合评判,提出层次分析-模糊综合评判煤矿企业风险评估方法。最后,通过煤矿案例分析,利用数字化处理原始定性数据的手段,实现对煤矿工业整体风险水平的定量评估和分析。本文提出的风险评估方案具有多重意义:第一,可用于同一煤矿同一时期的风险评估,以协助煤矿安全管理工作的有效开展;第二,可以用于同一煤矿不同时期的风险评估,若按季度进行风险评估工作,可将各季度进行比较,追踪煤矿风险随时间的变化;第三,可用于不同煤矿之间风险对比分析,若应用于不同煤矿同一时期的风险评估工作,可对不同煤矿的风险管理工作进行评比,以起到激励作用。此外,若对风险评估指标体系进行相应改变,提出的风险评估方案也可应用于其他行业。

关键词：煤矿企业风险评估安全生产层次分析法模糊综合评判

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于视觉指标的雾天高速公路限速值

公路交通科技 2024年第7期41卷 194-206页

作者：何富勇杨雅钧张驰王世法肖锋四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司四川成都610000 四川省交通勘察设计研究院有限公司四川成都610047 长安大学公路学院陕西西安710064 四川雅康高速公路有限责任公司四川雅安625000 四川藏区高速公路有限责任公司四川成都610047

为解决雾天高速公路能见度降低和驾驶人视距受限的交通安全问题,提出了一种基于驾驶人视觉指标的限速控制方法。首先,对雾天高速公路行驶速度与驾驶人视觉的变化进行了分析,并确定了能综合表征路况信息和能见度水平的视觉指标;其次,通过... 详细信息

为解决雾天高速公路能见度降低和驾驶人视距受限的交通安全问题,提出了一种基于驾驶人视觉指标的限速控制方法。首先,对雾天高速公路行驶速度与驾驶人视觉的变化进行了分析,并确定了能综合表征路况信息和能见度水平的视觉指标;其次,通过UC-win/Road模拟了不同能见度下的驾驶环境,并收集了视觉指标和运行速度数据,进一步分析了雾天视觉指标的影响因素;然后,使用SPSS构建了运行速度和视觉指标间的数学模型,根据能见度与视觉指标间的线性关系提出了不同能见度下的视觉指标参考值;最后,基于能见度、交通流量、视觉指标3个因素,提出了一种考虑视觉指标的多条件限速控制标准。结果表明:在能见度低于200 m的环境下,视觉指标明显低于无雾环境下的视觉指标,降低范围在0.578%~1.407%之间;视觉指标与运行速度两变量间的相关系数达到0.863,这说明雾天能见度降低和视觉指标下降对行驶速度有显著影响;预测运行速度与实测速度的相对误差平均值为2.43%,满足预测精度要求。综上所述,本研究提出的限速控制方法同时考虑了能见度、交通流量和驾驶人视觉,对于保障雾天高速公路的安全行驶具有重要的实用价值。

关键词：交通工程车速限制驾驶仿真雾天行车驾驶人视觉