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不同截面肋柱-软尾结构单相流动传热比较

化工学报 2024年第5期75卷 1787-1801页

作者：谢磊徐永生林梅西安交通大学能源与动力工程学院陕西西安710049 南方电网科学研究院有限责任公司直流输电技术国家重点实验室广东广州510080

基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法,利用动网格技术和重叠网格技术数值模拟研究了不同Reynolds数、截面形状以及长径比下的肋柱-软尾结构在通道中的双向流固耦合换热问题。模拟工况为:Reynolds数Re=200,275,351;肋柱截面形状:圆形和方形;... 详细信息

基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法,利用动网格技术和重叠网格技术数值模拟研究了不同Reynolds数、截面形状以及长径比下的肋柱-软尾结构在通道中的双向流固耦合换热问题。模拟工况为:Reynolds数Re=200,275,351;肋柱截面形状:圆形和方形;长径比k=2,3,4。研究表明:Re=275时圆形截面肋柱-软尾结构的流动换热综合能力优于方形截面结构,k=3时圆形截面肋柱-软尾结构的流动换热综合能力最佳,肋柱周围的局部换热能力方形截面结构好于圆形截面结构;k=3时,随着Reynolds数的增大,不同截面形状的肋柱-软尾结构的流动换热综合能力逐渐升高,并且高Reynolds数、高长径比的圆形截面综合流动换热能力最佳;与不加软尾肋柱结构的流动换热能力进行对比发现,对于圆形截面形状的肋柱结构,增加软尾后综合换热能力增大了19.46%。

关键词：任意拉格朗日-欧拉方法动网格数值模拟弹性层流热流固耦合强化换热

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二氧化碳中和钨酸铵溶液制备细颗粒仲钨酸铵

中南大学学报（自然科学版） 2024年第8期55卷 3204-3215页

作者：李朝阳唐恒耀瞿杰曹才放万林生杨亮江西理工大学冶金工程学院江西赣州341000 西部矿业集团科技发展有限公司青海西宁810006 山东天开钨业有限公司山东聊城252000 战略有色金属绿色低碳冶金江西省重点实验室江西赣州341000

采用二氧化碳中和钨酸铵溶液结晶制备细颗粒仲钨酸铵(APT),考察时间、温度、二氧化碳流量、钨酸铵溶液中三氧化钨质量浓度、氯化铵质量浓度和转速等因素对APT结晶的影响。研究结果表明:在一定范围内,增大二氧化碳流量、提高氯离子质量... 详细信息

采用二氧化碳中和钨酸铵溶液结晶制备细颗粒仲钨酸铵(APT),考察时间、温度、二氧化碳流量、钨酸铵溶液中三氧化钨质量浓度、氯化铵质量浓度和转速等因素对APT结晶的影响。研究结果表明:在一定范围内,增大二氧化碳流量、提高氯离子质量浓度和三氧化钨质量浓度有利于制备细颗粒APT;转速对APT粒度影响较小;延长结晶时间和提高反应温度,APT粒度会变大,不利于制备细颗粒APT。当反应时间为20 min、温度为90℃、二氧化碳流量为5 L/min、钨酸铵溶液中三氧化钨质量浓度为200 g/L、氯化铵质量浓度为62 g/L、转速为200 r/min时,该工艺制备的APT费氏(Fsss)粒度为15.5μm、粒度分布窄,其D(90)-D(10)/2D(50)为0.66且形貌完整。与工业上蒸发结晶工艺制备的APT相比,本工艺制备的APT粒度更小且粒度分布更窄,是制备超细钨粉和超细碳化钨粉的良好原料。

关键词：细颗粒仲钨酸铵二氧化碳粒度钨酸铵溶液结晶

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列控系统仿真测试关键技术

中国铁路 2024年第5期 82-89页

作者：禹志阳郜新军万林中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081

随着我国高铁线路网络化规模持续扩大及列控系统运用需求日趋复杂,仿真测试手段作为高铁现场测试的有效补充和完善,已成为列控系统测试技术发展的必然趋势。开展适用于工程化的列控系统仿真测试技术研究,构建基于云平台的总体架构;重点... 详细信息

随着我国高铁线路网络化规模持续扩大及列控系统运用需求日趋复杂,仿真测试手段作为高铁现场测试的有效补充和完善,已成为列控系统测试技术发展的必然趋势。开展适用于工程化的列控系统仿真测试技术研究,构建基于云平台的总体架构;重点研究平台快速搭建与切换、虚实结合与虚实互换、测试案例编制与序列自动生成等关键测试技术,从而实现仿真平台自动测试功能,并结合实际线路进行广泛验证。应用效果表明,仿真测试平台能有效提高测试的覆盖度和测试深度,并在现场试验前提前发现问题,满足工程化应用需求。列控系统仿真测试平台的成功研制,为现场联调联试提供了重要补充。

关键词：列控系统仿真测试云平台虚拟化联调联试

基于改进SECOND算法的点云三维目标检测

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激光与光电子学进展 2024年第8期61卷 126-135页

作者：张莹蒋亮亮张东波段万林孙月湘潭大学自动化与电子信息学院湖南湘潭411105

快速识别和精准定位周围目标是自动驾驶车辆安全、自主行驶的前提和基础。针对基于体素的点云三维目标检测方法识别与定位不准的问题,提出一种基于改进SECOND算法的点云三维目标检测算法。首先,在二维卷积骨干网络中引入自适应的空间特... 详细信息

快速识别和精准定位周围目标是自动驾驶车辆安全、自主行驶的前提和基础。针对基于体素的点云三维目标检测方法识别与定位不准的问题,提出一种基于改进SECOND算法的点云三维目标检测算法。首先,在二维卷积骨干网络中引入自适应的空间特征融合模块融合不同尺度的空间特征,提高模型的特征表达能力。其次,充分利用边界框参数之间的关联性,采用three-dimensional distance-intersection over union (3D DIoU)损失作为边界框的定位回归损失函数,使得回归任务更加高效。最后,同时考虑候选框的分类置信度和定位精度,通过一个新的候选框质量评价标准,获得更平滑的回归结果。在KITTI测试集的实验结果表明,所提算法的3D检测精度优于许多以往的算法,与基准算法SECOND相比,在简单难度下的car类和cyclist类分别提高2.86百分点和3.84百分点,中等难度下分别提高2.99百分点和3.89百分点,困难难度下分别提高7.06百分点和4.27个百分点。

关键词：自动驾驶三维目标检测特征融合损失函数

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破产重整企业信用修复困境及出路

今日财富 2024年第32期 11-13页

作者：万林雨南通弘业进出口有限公司

近年来，企业破产重整案件的数量呈现出逐年攀升的趋势。这一现象反映了部分企业在经营中的困境，也凸显了破产重整企业金融信用修复的紧迫性。因此，深入探讨我国破产重整制度，分析破产重整企业在信用修复方面面临的主要问题具有重要...

近年来，企业破产重整案件的数量呈现出逐年攀升的趋势。这一现象反映了部分企业在经营中的困境，也凸显了破产重整企业金融信用修复的紧迫性。因此，深入探讨我国破产重整制度，分析破产重整企业在信用修复方面面临的主要问题具有重要的现实意义。本文针对破产重整企业的信用修复进行深入研究，结合实际问题提出具有针对性的修复策略，以期为推进破产重整企业的发展提供参考。

关键词：

从巴蜀到天下川剧《梦回东坡》创排及巡演的时代价值

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中国戏剧 2024年第9期 15-17,F0003页

作者：林梅四川艺术职业学院川剧系党总支四川省川剧理论研究会四川省文艺评论家协会四川省职业教育艺术教研中心

文艺创作不仅要有当代生活的底蕴,而且要有文化传统的血脉。川剧,巴蜀文化艺术瑰宝;苏东坡,北宋千古第一文人,也是中华优秀传统文化的精神标识和人文符号。东坡文化承载着丰富的时代精神,蕴含着浓厚的时代观照。苏东坡是从眉山走向天下... 详细信息

文艺创作不仅要有当代生活的底蕴,而且要有文化传统的血脉。川剧,巴蜀文化艺术瑰宝;苏东坡,北宋千古第一文人,也是中华优秀传统文化的精神标识和人文符号。东坡文化承载着丰富的时代精神,蕴含着浓厚的时代观照。苏东坡是从眉山走向天下、具有广泛国际声誉的巴蜀文化名人。

关键词：文艺创作梦回苏东坡中华优秀传统文化巴蜀文化文化承载国际声誉时代精神

基于区块链技术的P2P网络分布式数字签名系统设计

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安徽水利水电职业技术学院学报 2024年第3期24卷 43-48页

作者：万林安徽中医药高等专科学校安徽芜湖241000

随着互联网技术的不断发展,数字签名技术已成为网络安全领域的重要保障之一。然而,传统的集中式数字签名系统存在着单点故障、性能瓶颈等问题。为了解决这些问题,文章设计了一种基于区块链技术的P2P网络分布式数字签名系统。该系统采用... 详细信息

随着互联网技术的不断发展,数字签名技术已成为网络安全领域的重要保障之一。然而,传统的集中式数字签名系统存在着单点故障、性能瓶颈等问题。为了解决这些问题,文章设计了一种基于区块链技术的P2P网络分布式数字签名系统。该系统采用区块链技术来实现数字签名的验证和存储,同时利用P2P网络的特性来进行数字签名的分发和共享。实验分析结果表明,本系统不仅具有高度的安全性和可靠性,还能够提高数字签名的效率和可用性。

关键词：区块链 P2P网络数字签名

FPSO单点系泊液滑环综合性能测试方法研究

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大连海事大学学报 2024年

作者：张棣朱万林张振友张守森张群吕伟海洋石油工程股份有限公司大连市鼎熙新能源设备技术有限公司

液滑环是FPSO单点系泊系统中起旋转、密封和流体传输功能的重要组件。为了验证液滑环在长期海洋环境下功能与结构的安全性和可靠性，本文开展液滑环的综合性能测试方法研究。根据南海奋进号FPSO新增的8英寸国产液滑环产品的性能指标要... 详细信息

液滑环是FPSO单点系泊系统中起旋转、密封和流体传输功能的重要组件。为了验证液滑环在长期海洋环境下功能与结构的安全性和可靠性，本文开展液滑环的综合性能测试方法研究。根据南海奋进号FPSO新增的8英寸国产液滑环产品的性能指标要求，设计了用于模拟动态海洋环境的试验测试装置，并制定了2项磨合试验和4项功能性压力试验测试方案。通过上述试验分别测试了液滑环在静态和动态摇摆条件下的密封压力、旋转扭矩和流体传输性能。测试结果表明，国产液滑环的综合性能符合设计指标要求，为今后国产化液滑环的性能测试与验证提供了思路和指导。

关键词： FPSO 液滑环功能测试

异形多腔钢管混凝土分叉短柱抗震性能试验及数值计算

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振动与冲击 2024年第4期43卷 115-124页

作者：武海鹏崔舒蓉钟志伟王晓蒙甘迈曹万林中国矿业大学(北京)力学与土木工程学院北京100083 北京工业大学城市建设学部北京100124

针对某超高层巨型框架结构中异形截面多腔钢管混凝土(concrete-filled steel tube, CFT)分叉柱,为研究截面加强构造对分叉短柱抗震性能的影响,进行了4个试件在竖向轴压力及水平往复两次的低周反复荷载下的抗震性能试验研究,试件上部为... 详细信息

针对某超高层巨型框架结构中异形截面多腔钢管混凝土(concrete-filled steel tube, CFT)分叉柱,为研究截面加强构造对分叉短柱抗震性能的影响,进行了4个试件在竖向轴压力及水平往复两次的低周反复荷载下的抗震性能试验研究,试件上部为五边形四腔体钢管混凝土双柱肢,下部为八边形十三腔体钢管混凝土单柱肢,以此形成分叉柱;研究的截面构造包括四种:基本构造,钢管钢板整体加厚构造,距中和轴较远的钢管角部钢板内表面贴焊等肢角钢的局部钢板加厚构造,距中和轴较远的钢管腔体内置圆钢管构造。基于试验结果及截面构造特点,进行了数值计算。试验及数值计算结果表明:异形截面多腔钢管混凝土分叉短柱的破坏主要发生在上柱根部分叉截面处,表现为距离中性轴较远处的钢板撕裂以及局部焊缝开裂引起的整块钢板撕裂;内置圆钢管的加强构造承载力提高7.6%、变形能力提高14.4%,综合耗能能力最强,局部钢板加强构造承载力提高9.2%、变形能力下降18.7%,钢管钢板整体加厚构造承载力略有提高、但变形能力下降较多;提出的异形多腔钢管混凝土柱简化建模方法计算效率较高,精度满足工程设计要求。

关键词：钢管混凝土(CFT) 分叉短柱异形截面多腔抗震性能