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北方交通大学学报 1991年第2期15卷 1-9页

作者：万明坤北方交通大学

本文针对我国国情和路情,论证了当前我国发展高速铁路势在必行。在分析发展高速铁路经济效益的基础上,提出了我国发展高速铁路的模式和具体建议,并就发展高速铁路的有关技术政策提出了一些意见。

关键词：高速铁路运输安全可靠性估计

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桥梁漫笔

1997年

作者：万明坤等

内容简介本书是我国二十多位很有影响的桥梁专家联合撰写的一部综合介绍桥梁知识的科普读物。内容包括桥梁的历史、文化、类型、结构、勘测、设计、制造、安装、施工、检验，以及与之有关的水文、地质、气象、地震、材料、物理、力... 详细信息

ISBN: (数字)7113027806

ISBN: (纸本)7113027806

内容简介本书是我国二十多位很有影响的桥梁专家联合撰写的一部综合介绍桥梁知识的科普读物。内容包括桥梁的历史、文化、类型、结构、勘测、设计、制造、安装、施工、检验，以及与之有关的水文、地质、气象、地震、材料、物理、力学、美学等方面的知识。本书可供桥梁专业科技工作者和大中专学生参考，亦可供热爱桥梁事业的人士以及具有初中以上文化程度的青少年阅读。

关键词：桥梁工程学科:普及读物

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铁路钢桁梁桥计算版

1988年

作者：万明坤王俭槐编

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桥梁漫笔

作者：万明坤[等]

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关于钢桁梁纵联与横联计算中的一些问题

铁道标准设计通讯 1979年第7期 6-14页

作者：万明坤长沙铁道学院

关于钢桁梁联结系的计算,1975年《桥规》较1959年《桥规》增加了一些规定。为了加深理解和正确执行规范条文,本文对有关纵联与横联计算的部分规定谈些个人体会,指出执行该条文时需要注意的一些地方,供使用规范者参考。一、纵向联结系 1... 详细信息

关于钢桁梁联结系的计算,1975年《桥规》较1959年《桥规》增加了一些规定。为了加深理解和正确执行规范条文,本文对有关纵联与横联计算的部分规定谈些个人体会,指出执行该条文时需要注意的一些地方,供使用规范者参考。一、纵向联结系 1975年《桥规》第101条规定,对于与桥面

关键词：横梁竖杆有效刚度双线近似公式弯矩弯曲力矩弦杆杆(结构构件) 桥规斜撑轴力

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钢桁梁起拱方法的探讨

桥梁建设 1981年第1期 34-45页

作者：万明坤长沙铁道学院

为了列车运行的安全平顺或连续梁调整应力的需要,铁路钢桁梁一般均设置预拱度。我国三角形及菱形钢桁梁采用的起拱方法是五十年代初建立的。这个方法的特点是能满足设计、制造标准化的要求,即能保证杆件及节点板便于采用统一的样板制造... 详细信息

为了列车运行的安全平顺或连续梁调整应力的需要,铁路钢桁梁一般均设置预拱度。我国三角形及菱形钢桁梁采用的起拱方法是五十年代初建立的。这个方法的特点是能满足设计、制造标准化的要求,即能保证杆件及节点板便于采用统一的样板制造。《桥梁建设》1978年第2期刊载了山海关桥梁厂李绍麟同志《关于改善现行三角形铁路钢桁梁主桁起拱方法的建议》一文(以下简称《建议》),指出现行起

关键词：起拱线斜杆节点板上弦分块法附加应力下弦杆吻合效应

鋼桥縱向联結系与弦杆共同工作正確計算公式的选择——对不同文献有分歧公式的討論

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铁路标准设计通讯 1966年第6期 29-34页

作者：万明坤长沙铁道学院

一、前言钢桥跨结构的纵向联结系,在竖向荷载作用下,由于与主桁弦杆共同工作而受力,对于钢桥上比较常用的三角形、菱形、交叉形及K形四种不同形式的纵联,在竖向荷载作用下,在纵联各杆件所产生的內力的计算公式,在我国现行《铁路桥涵设... 详细信息

一、前言钢桥跨结构的纵向联结系,在竖向荷载作用下,由于与主桁弦杆共同工作而受力,对于钢桥上比较常用的三角形、菱形、交叉形及K形四种不同形式的纵联,在竖向荷载作用下,在纵联各杆件所产生的內力的计算公式,在我国现行《铁路桥涵设计规范》以及一般文献上都有介绍和说明。

关键词：计算公式斜撑建议公式横撑代入不予考虑弦杆杆(结构构件)

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钢桁梁起拱方法的探讨

铁道科学与工程学报 1981年第1期 43-58页

作者：万明坤长沙铁道学院铁道工程系

本文就我国钢桁梁沿用了近卅年的矩形分块起拱法以及近年有人提出的三角形分块起拱法的优缺点进行了述评,并在此基础上提出大梯形分块与小梯形分块两种改进起拱方案。通过对四种起拱方法在制造工艺、附加应力及起拱曲线等方面的技术指... 详细信息

本文就我国钢桁梁沿用了近卅年的矩形分块起拱法以及近年有人提出的三角形分块起拱法的优缺点进行了述评,并在此基础上提出大梯形分块与小梯形分块两种改进起拱方案。通过对四种起拱方法在制造工艺、附加应力及起拱曲线等方面的技术指标的比较表明,改进方案具有较明显的优点。

关键词：起拱线梯形附加应力分块钢桁梁

鋼桥跨的三角形縱向联結系在堅向荷載作用下所产生的内力——对桥規110条有关部份的修正意見

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铁路标准设计通讯 1965年第1期 8-9页

作者：万明坤長沙鉄道学院

1959年铁路桥涵設計规范(以下簡称桥规)110条规定:“纵向联結系为……三角形时,联結系中各杆件因竪向载重所产生的内力,按下……式計算: 斜杆内力(?)(1) 支杆内力 Sp=(S_δ~左+S_δ~右)sinα” (2) 在支杆内力作用下,弦杆(或翼緣)在联... 详细信息

1959年铁路桥涵設計规范(以下簡称桥规)110条规定:“纵向联結系为……三角形时,联結系中各杆件因竪向载重所产生的内力,按下……式計算: 斜杆内力(?)(1) 支杆内力 Sp=(S_δ~左+S_δ~右)sinα” (2) 在支杆内力作用下,弦杆(或翼緣)在联結系平面内弯曲。支点处弯矩的大小按桥規111条:

关键词：静算斜杆弯矩弯曲力矩弦杆杆(结构构件) 图式 110

发挥优势开拓进取北方交通大学科技为市场服务

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中国铁路 1993年第5期 31-32页

作者：万明坤北方交通大学校长教授电话 40191 北京

1 前言北方交通大学是全国重点大学,在科技兴路方面发挥了应有的作用。十几年来,加强了宏观管理,改进和完善了微观管理,把科技工作从封闭转变为开放,从单学科转变为多学科交叉综合,从单纯学术性转变为教学、科研、生产相结合。继“六五... 详细信息

1 前言北方交通大学是全国重点大学,在科技兴路方面发挥了应有的作用。十几年来,加强了宏观管理,改进和完善了微观管理,把科技工作从封闭转变为开放,从单学科转变为多学科交叉综合,从单纯学术性转变为教学、科研、生产相结合。继“六五”科技工作得到较大发展的基础上。“七五”又上一个台阶,“八五”前两年发展势头很好,目前正处在为铁路市场服务的蓬勃发展时期。

关键词：北方交通大学铁路局行政管理部门机车车辆经济效益铁道部全国重点大学