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齿轮-轴承传动系统擦边碰撞的动力学特性分析

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振动与冲击 2022年第13期41卷 1-7,16页

作者：高建设崔秉奇丁顺良杨林杰郑州大学机械与动力工程学院郑州450000 郑州机械研究所郑州450000

齿面间的擦边碰撞是齿轮-轴承传动系统中一种特殊碰撞形式,可能会导致系统的动力学特性发生改变。为深入探究擦边碰撞对齿轮系统动力学特性的影响,基于频闪映射、齿面和齿背碰撞面Poincaré映射得到系统周期及啮合力变化规律,揭示齿轮... 详细信息

齿面间的擦边碰撞是齿轮-轴承传动系统中一种特殊碰撞形式,可能会导致系统的动力学特性发生改变。为深入探究擦边碰撞对齿轮系统动力学特性的影响,基于频闪映射、齿面和齿背碰撞面Poincaré映射得到系统周期及啮合力变化规律,揭示齿轮副啮入、啮出冲击特性。并利用分岔图、啮合力变化图、相图和最大Lyapunov指数图(the largest Lyapunov exponent,TLE)分析擦边碰撞对系统动力学特性的影响。研究表明,擦边碰撞会引起系统动力学行为发生复杂的变化,导致系统运动和冲击状态发生改变。当啮合力突变点处TLE小于零时,系统周期保持不变而啮合力发生突变,但相轨迹的拓扑结构未发生变化。当啮合力突变点处TLE近似为零时,系统运动发生分岔,系统周期数和啮合力均发生改变。该研究揭示了齿轮-轴承系统擦边碰撞引起的一些复杂动力学现象,为系统的安全运行、优化设计等方面提供参考。

关键词：齿轮非线性振动分岔擦边碰撞

冻结法施工地铁联络通道后期渗漏水分析及处置研究

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城市轨道交通研究 2020年第5期23卷 128-130页

作者：赵干丁顺良中国市政工程西北设计研究院有限公司兰州730099 建基建设集团有限公司宜兴214263

对冻结法施工的地铁联络通道在融沉注浆后仍普遍存在的渗漏水现象,进行了总结归类。深入分析研究了渗漏水发生的各自原因,分别提出了前期预防措施及后期处置方法,并将其在多个联络通道施工中加以应用。工程实践检验表明,这些防漏措施及... 详细信息

对冻结法施工的地铁联络通道在融沉注浆后仍普遍存在的渗漏水现象,进行了总结归类。深入分析研究了渗漏水发生的各自原因,分别提出了前期预防措施及后期处置方法,并将其在多个联络通道施工中加以应用。工程实践检验表明,这些防漏措施及方法具有较好的工程效果及经济效益。

关键词：冻结法联络通道渗漏水

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RBF神经网络理论在柴油机控制中的应用

哈尔滨工程大学学报 2018年第5期39卷 908-914页

作者：宋恩哲王毓源丁顺良姚崇刘剑刚马修真哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001

为了解决船用电站发动机调速效果容易受到环境影响问题,基于RBF神经网络理论提出了一种柴油机RBF-PID转速控制算法,实时地优化转速环控制器的控制参数,且初始权值对RBF神经网络的影响很小。在突变负载的情况下针对不同的初始权值进行了... 详细信息

为了解决船用电站发动机调速效果容易受到环境影响问题,基于RBF神经网络理论提出了一种柴油机RBF-PID转速控制算法,实时地优化转速环控制器的控制参数,且初始权值对RBF神经网络的影响很小。在突变负载的情况下针对不同的初始权值进行了一系列仿真计算,并在D6114柴油发电机上进行了实验验证。仿真结果与实验结果相吻合。结果表明:初始权值对RBF-PID控制算法的影响小于对BP-PID控制算法的影响,算法鲁棒性更强。柴油机采用RBF-PID控制算法,能够在获得相对于传统PID更好的调速效果的同时,环境改变时对其的影响更小而无需花费很多时间进行神经网络的训练学习,满足二级电站的精度指标。

关键词：柴油机神经网络转速控制电子调速器 BP神经网络径向基电站

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天然气发动机燃烧不稳定性的多尺度特性分析

西安交通大学学报 2022年第1期56卷 31-40页

作者：丁顺良贺帅峰刘津津宋恩哲杨福源郑州大学机械与动力工程学院郑州450001 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 清华大学车辆与运载学院北京100084

为了揭示过量空气系数λ在多尺度上对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下针对不同λ值进行试验,对平均指示压力时间序列进行小波分析和多分辨率分析,研究多尺度上天然气发动机燃烧不稳定性。结果表明:天然气发动机燃烧... 详细信息

为了揭示过量空气系数λ在多尺度上对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下针对不同λ值进行试验,对平均指示压力时间序列进行小波分析和多分辨率分析,研究多尺度上天然气发动机燃烧不稳定性。结果表明:天然气发动机燃烧过程呈现明显的多尺度特性,且燃烧不稳定性与各尺度上细节信号的波动具有较强的相关性;当混合气浓度较大时,压力波动呈现出持久性的大尺度周期振荡模式;随着λ增加,高频尺度范围出现了间歇性的短周期振荡,高频细节信号的波动特征加剧,邻近燃烧循环之间的关联性增强,呈现出更复杂的动力学特征;在接近稀燃极限工况时,高频细节信号D_(1)对燃烧不稳定性的贡献率更大。同时,对燃烧过程多尺度确定性变化的原因进行了分析,为天然气发动机稀燃稳定性控制提供了理论依据。

关键词：天然气发动机燃烧不稳定性过量空气系数小波分析多分辨率分析

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锂离子电池双螺旋结构流道液冷板数值优化

储能科学与技术 2024年第10期13卷 3545-3555页

作者：张斌洋任晓龙赵江铭丁顺良郑州大学机械与动力工程学院河南郑州450001 广东佛山联创工程研究生院广东佛山528300

液冷系统具有高热导率和高比热容,而液冷板在液冷系统中至关重要,液冷板内部流道的结构状态直接影响锂离子电池的最高温度、温度均匀性和温度一致性。为了实现在5C放电速率、环境温度为299.15 K的工作情况下,电池最高温度和温差在安全... 详细信息

液冷系统具有高热导率和高比热容,而液冷板在液冷系统中至关重要,液冷板内部流道的结构状态直接影响锂离子电池的最高温度、温度均匀性和温度一致性。为了实现在5C放电速率、环境温度为299.15 K的工作情况下,电池最高温度和温差在安全工作范围内的目标,本工作设计了一种由余弦函数组成的双螺旋状流道液冷板,以电池最高温度和温差为评价指标,运用Ansys Fluent有限元分析软件研究了双螺旋流道不同函数振幅、入口流速、函数周期和流道宽度对冷板散热性能的影响,然后采用正交试验和极差分析对4种影响因素进行重要程度排序。结果表明:入口流速和流道函数周期能够显著影响锂离子电池的最高温度、温度均匀性和温度一致性;增加入口流速、流道宽度和流道函数周期,锂离子电池的最高温度和温差均减小,温度均匀性得到提升;函数振幅对电池温度影响最小。确定了最优结构的组合为振幅25 mm、入口流速0.2 m/s、周期2、流道宽度5 mm。与初始结构相比,优化后的结构电池组最高温度和温差分别降低了2.36 K和1.27 K。

关键词：锂离子电池液冷板双螺旋结构流道余弦函数正交试验

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低负荷工况下天然气发动机燃烧不稳定性分析

内燃机学报 2022年第5期40卷 394-402页

作者：刘津津丁顺良高建设宋恩哲杨福源郑州大学机械与动力工程学院河南郑州450001 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 清华大学车辆与运载学院北京100084

为了揭示过量空气系数φ_(a)对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下,针对不同φ_(a)进行试验,利用整个循环缸内压力时间序列的相空间重构和循环变动系数(CCV)、指示平均有效压力(IMEP)和燃烧中点(CA 50)的返回映射、燃... 详细信息

为了揭示过量空气系数φ_(a)对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下,针对不同φ_(a)进行试验,利用整个循环缸内压力时间序列的相空间重构和循环变动系数(CCV)、指示平均有效压力(IMEP)和燃烧中点(CA 50)的返回映射、燃烧始点(CA 5)和燃烧终点(CA 90)的分布等对天然气发动机的燃烧不稳定性进行了定性和定量分析.结果表明:天然气发动机的燃烧过程呈现一定的混沌特性,随着φ_(a)的增加,滞燃期变长,循环变动系数增大,相空间吸引子轨线的分离程度增加,IMEP和CA 50的返回映射点分布越分散,燃烧不稳定性增强,混沌特性增强.并对φ_(a)影响天然气发动机燃烧不稳定性的原因进行了分析,为改善天然气发动机稀燃稳定性提供了理论依据.

关键词：天然气发动机过量空气系数相空间重构返回映射循环变动系数

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天然气发动机燃烧不稳定性分形特征分析

西安交通大学学报 2022年第12期56卷 23-32页

作者：丁顺良刘津津牟俊超崔超宋恩哲杨福源郑州大学机械与动力工程学院郑州450001 上海船用柴油机研究所上海201108 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 清华大学车辆与运载学院北京100084

为了揭示点火正时θ_(sit)对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下,针对不同θ_(sit)工况进行试验,利用多重分形和多尺度熵方法对指示平均有效压力p_(imep)、放热量Q时间序列进行分析,并利用p_(imep)的循环变动系数P_(CCV... 详细信息

为了揭示点火正时θ_(sit)对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下,针对不同θ_(sit)工况进行试验,利用多重分形和多尺度熵方法对指示平均有效压力p_(imep)、放热量Q时间序列进行分析,并利用p_(imep)的循环变动系数P_(CCV)进行验证,对天然气发动机燃烧不稳定性的分形特征进行了定性、定量研究。结果表明:天然气发动机燃烧过程呈现出一定的分形特征,随着θ_(sit)提前,Hurst指数变化差值和奇异谱宽度先增大后减小,P_(CCV)先减小后增大,多尺度熵随尺度因子的增加而减小,燃烧不稳定性的分形复杂度和反持续相关性先增强后减弱,表明存在一个最优θ_(sit)使得天然气发动机的燃烧稳定性达到最佳。并且,对θ_(sit)影响天然气发动机燃烧不稳定性的原因进行了研究,为改善天然气发动机稀燃稳定性提供了理论依据。

关键词：天然气发动机燃烧不稳定性点火正时多重分形多尺度熵

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由耙吸式挖泥船的发展方向看我国疏浚行业的前景

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中国水运（下半月） 2011年第3期11卷 27-28页

作者：丁顺良王树鹏武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉430063

耙吸式挖泥船是一种从海底挖泥的船。疏浚工程的质量在很大程度上取决于挖泥船技术的先进性与水深测量定位的准确性。文中介绍了耙吸式挖泥船的技术发展方向,并分析了我国疏浚行业的发展前景。

关键词：耙吸式挖泥船疏浚工程水深测量定位疏浚行业

疫情防控期间机械工程专业“停课不停学”教学实施探索

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成才 2021年第3期 52-53页

作者：丁顺良高建设郑州大学机械与动力工程学院

在新冠肺炎疫情期间,教育部为了防止疫情在高校蔓延,保障教育教学工作的正常开展,提出了"停课不停学"的教学要求。郑州大学机械与动力工程学院机械工程专业教师积极响应国家号召,根据班级学生的实际学习状况,借助雨课堂、学习通、腾讯... 详细信息

在新冠肺炎疫情期间,教育部为了防止疫情在高校蔓延,保障教育教学工作的正常开展,提出了"停课不停学"的教学要求。郑州大学机械与动力工程学院机械工程专业教师积极响应国家号召,根据班级学生的实际学习状况,借助雨课堂、学习通、腾讯会议等教学软件进行网上教学。基于此,通过对防疫期间机械工程专业的"停课不停学"教学实施相关内容进行探究,旨在为各个专业教师开展的线上教学工作提供参考,从而构建出更加符合本校师生及学校发展的信息化教学平台,保障和提升教学质量。

关键词：机械工程专业停课不停学疫情线上教学